2013 YAMAHA YZ125LC Notices Demploi (in French)

coolant reservoir open bonnet engine oil rims fuel reserve oil reset

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YAMAHA YZ125LC 2013 Notices Demploi (in French) 2-3
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
MOTEUR
Elément Standard Limite
Culasse:
Volume de la chambre de combustion 8.4 cm
3 (0.296 Imp oz, 0.284 US oz) ----
Limite

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YAMAHA YZ125LC 2013 Notices Demploi (in French) 2-4
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Embrayage:
Epaisseur du disque garni 2.9–3.1 mm (0.114–0.122 in) 2.8 mm (0.110
in)
Quantité 8 ----
Epaisseur du plateau de pression 1.5–1.7 mm (0.059–0.067

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YAMAHA YZ125LC 2013 Notices Demploi (in French) 2-5
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
CHÂSSISRefroidissement:
Taille de la carcasse de radiateur:
Largeur 107.8 mm (4.24 in) ----
Hauteur (gauche) 240 mm (9.45 in) ----
Hauteur (droit) 220 mm (8.66 in)

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YAMAHA YZ125LC 2013 Notices Demploi (in French) 2-6
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Bras oscillant:
Limite de jeu du bras oscillant
Extrémité ---- 1.0 mm (0.04
in)
Jeu latéral ----0.2–0.9 mm
(0.008–0.035
in)
Roue:
Type de roue avant Roue

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YAMAHA YZ125LC 2013 Notices Demploi (in French) 2-7
COUPLE DE SERRAGE
PARTIE ELECTRIQUE
COUPLE DE SERRAGE
MOTEUR
Le couple de serrage des parties marquées △ doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course.
Elément Standard Li

2-7
COUPLE DE SERRAGE
PARTIE ELECTRIQUE
COUPLE DE SERRAGE
MOTEUR
Le couple de serrage des parties marquées △ doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course.
Elément Standard Limite
Système d'allumage:
Avance d'allumage (AV. PMH) 0.48 mm (0.019 in) ----
Type de système d'avance Partie electrique ----
CDI:
Magnéto-modèle (stator)/Fabricant 1C3-10/YAMAHA ----
Résistance de la bobine de charge 1 (couleur) 720–1,080 Ωà 20 °C (68 °F) (vert/blanc-
noir/rouge) ----
Résistance de la bobine de charge 2 (couleur) 44–66 Ωà 20 °C (68 °F) (noir-vert/bleu) ----
Résistance de la bobine d'excitation (couleur) 248–372 Ωà 20 °C (68 °F) (blanc/bleu-
blanc/rouge) ----
Modèle/fabricant du boîtier CDI 1C3-10/YAMAHA (USA, CDN)
1SR-00/YAMAHA (EUROPE, AUS, ZA,
NZ)----
Bobine d'allumage:
Modèle/fabricant 1C3-00/YAMAHA ----
Longueur d'étincelle minimum 6 mm (0.24 in) ----
Résistance de l'enroulement primaire 0.24–0.36 Ωà 20 °C (68 °F) ----
Résistance de l'enroulement secondaire 5.7–8.5 kΩà 20 °C (68 °F) ----
Capuchon de bougie:
Résistance 4–6 kΩà 20 °C (68 °F) ----
ÉlémentDi-
amètre
de filetQté Couple de serrage Remarques
Bougie M14S 1 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb)
Culasse (écrou) M8 5 28 Nm (2.8 m•kg, 20 ft•lb)Rondelle en
cuivre
Culasse (goujon) M8 5 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4 ft•lb)
Cylindre (écrou) M8 4 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
Cylindre (goujon) M10 4 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4 ft•lb)
Clapet de puissance:
Couvercle M5 4 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb) YPVS
Levier articulé M4 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb) YPVS
Champignon de débrayage M5 4 8 Nm (0.8 m•kg, 5.8 ft•lb) YPVS
Tige de débrayage M5 1 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb) YPVS
Fourchette de régulateur M5 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb) YPVS
Boîtier M4 2 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb) YPVS
Couvercle de boîtier de pompe à eau M5 3 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb) YPVS
Couvercle de carter de pompe à eau M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Boulon de vidange du liquide de refroid-
issementM6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)Rondelle en
cuivre
Radiateur M6 6 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Plaque de protection du radiateur M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)

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YAMAHA YZ125LC 2013 Notices Demploi (in French) 2-8
COUPLE DE SERRAGE
Collier de durit de radiateur M6 8 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Elément de filtre à air M6 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Raccord de carburateur M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.

2-8
COUPLE DE SERRAGE
Collier de durit de radiateur M6 8 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Elément de filtre à air M6 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Raccord de carburateur M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Collier à pince de raccord du carburateur M4 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Collier à pince du conduit d'admission
d'airM4 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
△Boîtier de filtre à air M6 4 8 Nm (0.8 m•kg, 5.8 ft•lb)
Bride de joint de filtre à air M5 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Clapets d'admission M3 6 1 Nm (0.1 m•kg, 0.7 ft•lb)
Boulon de réglage du câble des gaz et
contre-écrouM8 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Câble des gaz M6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Carter M6 12 14 Nm (1.4 m•kg, 10 ft•lb)
Couvercle de carter droit M6 8 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Couvercle de carter gauche M6 4 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
Couvercle de pignon de chaîne M6 2 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
Couvercle de roulement plate M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Support M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Boulon de contrôle d'huile M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)Rondelle en
cuivre
Boulon de vidange d'huile M10 1 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb)Rondelle en
cuivre
Pédale de kick M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Couvercle d'embrayage M6 6 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Pignon menant de transmission primaire M8 1 48 Nm (4.8 m•kg, 35 ft•lb)
Noix d'embrayage M16 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)Rondelle-
frein
Ressort d'embrayage M6 5 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Boulon de réglage du câble d'embrayage
et contreécrouM6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Couronne arrière M18 1 75 Nm (7.5 m•kg, 54 ft•lb)Rondelle-
frein
Selecteur M6 1 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
Couvercle de roulement plate (barillet de
sélecteur)M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Guide de sélecteur M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Doigt de verrouillage M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Segment M8 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
△Tuyau d'échappement M6 2 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
△Support de tuyau d'échappement (avant) M6 1 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
△Support de tuyau d'échappement (arri-
ère)M6 1 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
Silencieux
△Silencieux et cadre M6 2 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
Fibre M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)ÉlémentDi-
amètre
de filetQté Couple de serrage Remarques

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YAMAHA YZ125LC 2013 Notices Demploi (in French) 2-9
COUPLE DE SERRAGE
CHÂSSIS
Le couple de serrage des parties marquées △ doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course.
ÉlémentDi-
amètre
de filetQté Couple de serrage R

2-9
COUPLE DE SERRAGE
CHÂSSIS
Le couple de serrage des parties marquées △ doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course.
ÉlémentDi-
amètre
de filetQté Couple de serrage Remarques
△Té supérieur et fourreau M8 4 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Té inférieur et fourreau M8 4 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Té supérieur et arbre de direction M24 1 145 Nm (14.5 m•kg, 105 ft•lb)
△Support supérieur du guidon M8 4 28 Nm (2.8 m•kg, 20 ft•lb)
△Support de guidon inférieur M12 2 40 Nm (4.0 m•kg, 29 ft•lb)
△Ecrou de colonne de direction M28 1 Voir N.B.
Fourche et amortisseur complet M51 2 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
Fourche et dispositif de réglage adjuster M22 2 55 Nm (5.5 m•kg, 40 ft•lb)Rondelle en
c u i v r e
Amortisseur complet et soupape de base M42 2 29 Nm (2.9 m•kg, 21 ft•lb)
Dispositif de réglage et amortisseur com-
pletM12 2 29 Nm (2.9 m•kg, 21 ft•lb)
Vis de purge d'air (fourche) et soupape de
baseM5 2 1 Nm (0.1 m•kg, 0.7 ft•lb)
△Fourche et protection de fourche M6 6 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
△Guide de câble (tuyau de frein avant) et
étrier inférieurM6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
△Protection de fourche et support de durit
de freinM6 2 8 Nm (0.8 m•kg, 5.8 ft•lb)
Couvercle du logement de câble des gaz M4 2 0.5 Nm (0.05 m•kg, 0.36 ft•lb)
△Maître-cylindre de frein avant et support M6 2 9 Nm (0.9 m•kg, 6.5 ft•lb)
Boulon de montage du levier de frein M6 1 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
Ecrou de montage du levier de frein M6 1 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
Contre-écrou de réglage de position du
levier de freinM6 1 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
Ecrou de montage du levier d'embrayage M6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Support de levier d'embrayage M52 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Couvercle de maître-cylindre de frein
avantM4 2 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
△Boulon de raccord de durit de frein avant
(maître-cylindre)M10 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Rondelle en
cuivre
△Boulon d'union de tuyau de frein avant
(étrier)M10 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Rondelle en
cuivre
△Etrier de frein avant et fourche M8 2 28 Nm (2.8 m•kg, 20 ft•lb)
Capuchon de poignée supérieur et inféri-
eurM6 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Vis du coupe-circuit du moteur M3 1 0.5 Nm (0.05 m•kg, 0.36 ft•lb)
Etrier de frein (avant et arrière) et
bouchon de goupille de plaquetteM10 2 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
△Etrier de frein (avant et arrière) et goupille
de plaquetteM10 2 18 Nm (1.8 m•kg, 13 ft•lb)
△Etrier de frein (avant et arrière) et vis de
purgeM8 2 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)

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YAMAHA YZ125LC 2013 Notices Demploi (in French) 2-10
COUPLE DE SERRAGE
△Axe de roue avant et écrou daxe M16 1 105 Nm (10.5 m•kg, 75 ft•lb)
△Support daxe de roue avant M8 4 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Disque de frein avant et moyeu

2-10
COUPLE DE SERRAGE
△Axe de roue avant et écrou d'axe M16 1 105 Nm (10.5 m•kg, 75 ft•lb)
△Support d'axe de roue avant M8 4 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Disque de frein avant et moyeu de roue M6 6 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
△Disque de frein arrière et moyeu de roue M6 6 14 Nm (1.4 m•kg, 10 ft•lb)
Repose-pied et cadre M10 4 55 Nm (5.5 m•kg, 40 ft•lb)T O R X
△Montage de la pédale de frein M8 1 26 Nm (2.6 m•kg, 19 ft•lb)
△Maître-cylindre de frein arrière et cadre M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Couvercle de maître-cylindre de frein arri-
èreM4 2 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
△Boulon d'union de tuyau de frein arrière
(ètrier)M10 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Rondelle en
cuivre
△Boulon de raccord de durit de frein arrière
(maître-cylindre)M10 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Rondelle en
cuivre
△Axe de roue arrière et écrou d'axe M20 1 125 Nm (12.5 m•kg, 90 ft•lb)
△Ecrou (rayon) — 72 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
△Pignon de sortie de boîte et moyeu de
roueM8 6 42 Nm (4.2 m•kg, 30 ft•lb)
△Couvre-disque de frein et étrier de frein
arrièreM6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
△Protection et étrier de frein arrière M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Boulon de réglage et contre-écrou du ten-
deur de la chaîne de transmissionM8 2 19 Nm (1.9 m•kg, 13 ft•lb)
Moteur:
△Moteur et cadre (avant) M10 1 64 Nm (6.4 m•kg, 46 ft•lb)
△Moteur et cadre (inférieur) M10 1 64 Nm (6.4 m•kg, 46 ft•lb)
△Support de moteur au cadre M8 2 34 Nm (3.4 m•kg, 24 ft•lb)
△Support du moteur et moteur M8 1 34 Nm (3.4 m•kg, 24 ft•lb)
△Boulon-pivot et écrou M16 1 85 Nm (8.5 m•kg, 61 ft•lb)
△Bras relais et bras oscillant M14 1 70 Nm (7.0 m•kg, 50 ft•lb)
△Bras relais et bielle M14 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)
△Bielle et cadre M14 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)
△Amortisseur arrière et cadre M10 1 56 Nm (5.6 m•kg, 40 ft•lb)
△Amortisseur arrière et bras relais M10 1 53 Nm (5.3 m•kg, 38 ft•lb)
Contre-écrou de réglage d'amortisseur
arrièreM56 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
△Cadre arrière et cadre (supérieur) M8 1 32 Nm (3.2 m•kg, 23 ft•lb)
△Cadre arrière et cadre (inférieur) M8 2 29 Nm (2.9 m•kg, 21 ft•lb)
△Bras oscillant et support de durit de frein M5 4 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
Bras oscillant et renfort M4 42 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Montage de tendeur de chaîne M8 2 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
Support de chaîne et bras oscillant M6 3 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Fixation et bras oscillant M5 4 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
Guide-câble et cadre M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
△Bossage de montage du réservoir de car-
burant et cadreM10 2 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb) ÉlémentDi-
amètre
de filetQté Couple de serrage Remarques

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