2013 YAMAHA WR 250F Manuale duso (in Italian)

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MANUBRIO
5. Installare:
• Manopola destra "1"
•Collarino "2"
Applicare l’adesivo sulla guida
tubo "3".
• Prima di applicare l’adesivo, elimin-
are il grasso o l’olio dalla superficie
della guida tubo "a" con un diluente
per vernici.
• Installare la manopola sulla guida
tubo in modo che l’incastro della
manopola "b" e la fessura della gui-
da tubo "c" formino un angolo come
quello indicato in figura.
6. Installare:
• Rivestimento copertura manopola
"1"
• Manopola acceleratore "2"
Applicare il grasso a base di sapone
di litio sulla superficie di scorrimento
della manopola dell’acceleratore.
7. Installare:
• Cavi acceleratore "1"
Alla guida tubo "2".
Applicare sull’estremità del cavo
dell’acceleratore e sulla parte a spira
del cavo di guida del tubo il grasso a
base di sapone di litio.
8. Installare:
• Copertura cavo acceleratore "1"
• Vite (copertura cavo accelera-
tore) "2"
Dopo aver serrato le viti, control-
lare che la manopola acceleratore
"3" si muova in modo uniforme. In
caso contrario, riserrare I bulloni
per la regolazione.
9. Installare:
• Rivestimento copertura manopola
"1"
• Rivestimento (copertura cavo ac-
celeratore) "2"10. Installare:
• Interruttore dell’avviamento "1"
• Pompa del freno "2"
• Staffa pompa del freno "3"
• Bullone (staffa pompa del freno)
"4"
• Morsetto "5"
• Installare l’interruttore dell’avvia-
mento e la staffa della pompa del
freno in base alle dimensioni indi-
cate.
• Installare la staffa in modo che la
freccia "a" sia rivolta verso l’alto.
• Serrare prima il bullone sul lato su-
periore della staffa della pompa del
freno, quindi quello sul lato infe-
riore.
11. Installare:
• Interruttore di arresto motore "1"
• Supporto della leva della frizione
"2"
• Bullone (supporto della leva della
frizione) "3"
• Supporto leva starter per parten-
ze a caldo "4"
• Bullone (supporto leva starter per
partenze a caldo) "5"
• Morsetto "6"
Vite (copertura cavo ac-
celeratore):
4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Bullone (staffa pompa
del freno):
9 Nm (0.9 m•kg, 6.5
ft•lb)
Bullone (supporto della
leva della frizione):
4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Bullone (supporto leva
starter per partenze a cal-
do):
4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)

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MANUBRIO
• Installare l’interruttore di arresto
motore, il supporto della leva della
frizione e il morsetto in base alle di-
mensioni indicate.
• Far passare il cavo dell’interruttore
di arresto motore al centro del sup-
porto della leva della frizione.
12. Installare:
• Cavo della frizione "1"
• Cavo starter per partenze a caldo
"2"
Applicare il grasso a base di sapone
di litio sull’estremità del cavo della
frizione e del cavo starter per parten-
ze a caldo.
13. Regolare:
• Gioco della leva della frizione
Fare riferimento al paragrafo
"REGOLAZIONE GIOCO LEVA
DELLA FRIZIONE" nel CAPITO-
LO 3.
• Gioco della leva starter per
partenze a caldo
Fare riferimento al paragrafo
"REGOLAZIONE DEL GIOCO
DELLA LEVA STARTER PER
PARTENZE A CALDO" nel CAPI-
TOLO 3.

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STERZO
STERZO
RIMOZIONE DELLO STERZO
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
A. Per CDN
OPERAZIONI DI SERRAGGIO:
• Serrare la ghiera. 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb)
• Allentarla di un giro.
• Riserrarla. 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Sostenere il mezzo ponendo un idoneo cavallet-
to sotto il motore.Fare riferimento a "NOTA PER LA MANIPO-
LAZIONE".
Faro
Manubrio Fare riferimento al paragrafo "MANUBRIO".
Guida tubo freno anteriore
Parafango anteriore
1 Display multifunzione 1
2 Staffa display multifunzione 1
3 Interruttore di accensione 1 Scollegare il cavo interruttore di accensione.
4 Dado fusto dello sterzo 1
5 Forcella anteriore 2Fare riferimento al paragrafo "FORCELLA
ANTERIORE".
6 Staffa superiore 1

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STERZO
7 Ghiera dello sterzo 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
8 Staffa inferiore 1
9 Coperchio pista cuscinetto 1
10 Cuscinetto superiore 1
11 Cuscinetto inferiore 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
12 Pista cuscinetto 2 Fare riferimento al paragrafo Rimozione. Ordine Denominazione Quantità Osservazioni

6-30
STERZO
NOTA PER LA MANIPOLAZIONE
ATTENZIONE:
Sostenere saldamente il mezzo in
modo che non vi sia il rischio che
si rovesci.
RIMOZIONE DELLA GHIERA
DELLO STERZO
1. Togliere:
• Ghiera sterzo "1"
Utilizzare l’apposita chiave per
ghiere "2".
Sostenere il fusto dello sterzo in
modo che non cada.
RIMOZIONE DEL CUSCINETTO
INFERIORE
1. Togliere:
• Cuscinetto inferiore "1"
Utilizzare uno scalpello piatto "2".
Prestare attenzione a non danneg-
giare la filettatura dell’albero dello
sterzo.
RIMOZIONE DELLA PISTA
CUSCINETTO
1. Togliere:
• Pista cuscinetto "1"
Togliere la pista cuscinetto utiliz-
zando un’asta lunga "2" e un mar-
tello.CONTROLLO DEL FUSTO DELLO
STERZO
1. Controllare:
• Fusto dello sterzo "1"
Deformazioni/danni→Sostituire.
CONTROLLO DEL CUSCINETTO E
DELLA PISTA CUSCINETTO
1. Lavare i cuscinetti e le relative
piste con un solvente.
2. Controllare:
• Cuscinetto "1"
• Pista cuscinetto
Vaiolature/danni→Sostituire i
cuscinetti e le piste in blocco.
Installare il cuscinetto nelle rela-
tive piste. Ruotare a mano i cusci-
netti. Se i cuscinetti si incastrano
o non si muovono in modo uni-
forme nelle rispettive piste, sosti-
tuire i cuscinetti e le piste in
blocco.
INSTALLAZIONE DELLA STAFFA
INFERIORE
1. Installare:
• Cuscinetto inferiore "1"
Applicare grasso a base di sapone di
litio al labbro della guarnizione
parapolvere e alla circonferenza in-
terna del cuscinetto.
2. Installare:
• Pista cuscinetto
• Cuscinetto superiore "1"
• Coperchio pista cuscinetto "2"
Applicare grasso a base di sapone di
litio al cuscinetto e al labbro del
coperchio della relativa pista.
3. Installare:
• Staffa inferiore "1"
Applicare il grasso a base di sapone
di litio al cuscinetto, alla parte "a" e
alla filettatura del fusto dello sterzo.
4. Installare:
• Ghiera sterzo "1"
Serrare la ghiera sterzo con la
chiave per ghiere "2".
Fare riferimento al paragrafo
"CONTROLLO E REGOLAZI-
ONE TESTA DI STERZO" nel
CAPITOLO 3.
5. Controllare il fusto dello sterzo
ruotandolo completamente. Se
non ruota liberamente, togliere il
gruppo del fusto dello sterzo e
controllare i cuscinetti. Chiave per ghiere:
YU-33975/90890-01403
Ghiera dello sterzo:
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•
lb)

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STERZO
6. Installare:
• Rondella "1"
•Collarino "2"
Installare il collarino "2" con il diamet-
ro interno più largo rivolto verso il
basso.
7. Installare:
• Forcella anteriore "1"
• Staffa superiore "2"
• Interruttore di accensione "3"
• Staffa della guida tubo del freno
anteriore "4"
• Catarifrangente anteriore (per
CDN) "5"
• Dado (catarifrangente anteriore)
(per CDN) "6"
• Supporto del catarifrangente an-
teriore (per CDN) "7"
• Serrare temporaneamente i bulloni
di serraggio (staffa inferiore).
• Non serrare ancora i bulloni di ser-
raggio (staffa superiore).
8. Installare:
• Guida (cavo sensore velocità) "1"
Dopo aver installato la guida come il-
lustrato, far passare il cavo del sen-
sore velocità attraverso la guida.
9. Installare:
• Rondella "1"
• Ghiera sterzo "2"
10. Dopo aver serrato il dado, control-
lare che lo sterzo si muova in
modo uniforme. Se si muove con
difficoltà, regolare lo sterzo al-
lentando poco per volta la ghiera
sterzo.
11. Regolare:
• Estremità superiore della forcella
anteriore "a"
12. Serrare:
• Bullone di serraggio (staffa supe-
riore) "1"
• Bullone di serraggio (staffa infe-
riore) "2"
Serrare la staffa inferiore secondo
la coppia specificata. Se la si serra
troppo, può verificarsi un malfunz-
ionamento della forcella anteriore.
13. Installare:
• Staffa display multifunzione "1"
• Display multifunzione "2"
Far passare i cavi acceleratore "3", il
cavo frizione "4" e il cavo avviamento
a caldo "5" tra la staffa del display
multifunzione e la staffa superiore.
14. Installare:
• Supporto "1"
• Morsetto "2"
• Installare in modo che il con-
trassegno "a" sul cavo sensore ve-
locità sia allineato al bordo del
supporto.
• Fissare il cavo del sensore velocità
sul supporto con il morsetto.
Dado (catarifrangente
anteriore) (per CDN):
4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Dado fusto dello sterzo:
145 Nm (14.5 m•kg, 105
ft•lb)
Estremità superiore della
forcella anteriore (stan-
dard) "a":
5 mm (0.20 in)
Bullone di serraggio
(staffa superiore):
21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)
Bullone di serraggio
(staffa inferiore):
21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)
Staffa display multifunzi-
one:
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)
Display multifunzione:
4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Supporto:
13 Nm (1.3 m•kg, 9.4
ft•lb)
Morsetto:
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)

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FORCELLONE OSCILLANTE
FORCELLONE OSCILLANTE
RIMOZIONE FORCELLONE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Sostenere il mezzo ponendo un idoneo cavallet-
to sotto il motore.Fare riferimento a "NOTA PER LA MANIPO-
LAZIONE".
Support de tubo flessibile del freno Fare riferimento al paragrafo "FRENO ANTE-
RIORE E POSTERIORE".
Pinza freno posterioreFare riferimento al paragrafo "FRENO ANTE-
RIORE E POSTERIORE".
Bullone (pedale del freno) Spostare indietro il pedale del freno.
Catena di trasmissione
1 Supporto catena di trasmissione 1
2 Tenditore inferiore catena 1
3Bullone (ammortizzatore posteriore-braccio di
rinvio)1 Sollevare il forcellone oscillante.
4 Bullone (biella) 1
5 Albero di articolazione 1
6 Forcellone oscillante 1

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FORCELLONE OSCILLANTE
SMONTAGGIO DEL FORCELLONE OSCILLANTE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
1 Caperchio 2 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
2 Braccio di rinvio 1
3 Biella 1
4 Collarino 2
5 Paraolio 2
6 Supporto reggispinta 2
7 Bussola 2
8 Paraolio 8
9 Cuscinetto 10 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.