2013 YAMAHA TMAX Manuale duso (in Italian)

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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
HAU17244
Le ispezioni, le regolazioni e le lubrificazioni
periodiche conserveranno il veicolo nelle
migliori condizioni possibili di sicurezza e di
efficienza. La sicurezza è un obbligo del
proprietario/utilizzatore del veicolo. I punti
più importanti relativi ai controlli, alle regola-
zioni ed alla lubrificazione del veicolo sono
illustrati nelle pagine seguenti.
Gli intervalli indicati nella tabella di manu-
tenzione periodica vanno considerati solo
come una guida generale in condizioni di
marcia normali. Tuttavia, potrebbe essere
necessario ridurre gli intervalli di manuten-
zione in funzione delle condizioni climati-
che, del terreno, della posizione geografica
e dell’impiego individuale.
AVVERTENZA
HWA10321
La mancanza di una manutenzione cor-
retta del veicolo o l’esecuzione errata di
procedure di manutenzione può aumen-
tare il rischio di infortuni o decessi du-
rante l’assistenza o l’uso del veicolo. Se
non si ha confidenza con la manutenzio-
ne del veicolo, farla eseguire da un con-cessionario Yamaha.
AVVERTENZA
HWA15122
Spegnere il motore quando si esegue la
manutenzione, a meno che non sia spe-
cificato diversamente.
Il motore in funzione ha parti in mo-
vimento in cui si possono impiglia-
re parti del corpo o abiti, e parti
elettriche che possono provocare
scosse o incendi.

Effettuare operazioni di assistenza
al veicolo con il motore in funzione
può provocare infortuni agli occhi,
scottature, incendi, o avvelenamen-
ti da monossido di carbonio – con
possibilità di decesso. Vedere pagi-
na 1-2 per maggiori informazioni sulmonossido di carbonio.AVVERTENZA
HWA15460
I dischi, le pinze, i tamburi e i rivestimen-
ti delle pastiglie dei freni raggiungono
temperature molto elevate durante l’uso.
Lasciare raffreddare i componenti dei
freni prima di toccarli per evitare possi-bili ustioni.
HAU17302
Il controllo delle emissioni contribuisce non
solo a garantire un’aria più pulita, ma è fon-
damentale per assicurare un buon funzio-
namento del motore e il massimo delle
prestazioni. Nelle seguenti tabelle di manu-
tenzione periodica, gli interventi relativi al
controllo delle emissioni vengono raggrup-
pati separatamente. Tali interventi richiedo-
no dati, conoscenze tecniche e attrezzature
speciali. La manutenzione, la sostituzione e
la riparazione dei sistemi e dei dispositivi di
controllo delle emissioni possono essere
eseguite da qualsiasi officina o addetto alle
riparazioni purché qualif icati (se applicabi-
le). I concessionari Yamaha dispongono
dell’esperienza e delle attrezzature neces-
sarie ad eseguire tali interventi specifici.
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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HAU17391
Kit attrezzi Il kit attrezzi si trova sotto la sella. (Vedere
pagina 3-19.)
Le informazioni per l’assistenza contenute
in questo libretto e il kit attrezzi in dotazione
hanno lo scopo di aiutarvi nell’esecuzione
della manutenzione preventiva e di piccole
riparazioni. È tuttavia possibile che, per
eseguire correttamente determinati lavori di
manutenzione, siano necessari degli attrez-
zi supplementari, come una chiave dinamo-
metrica.NOTASe non si è in possesso degli attrezzi o
dell’esperienza necessar i per un determina-
to lavoro, farlo esegu ire dal concessionario
Yamaha di fiducia.
1. Cavo portacasco
2. Kit di attrezzi in dotazione
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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HAU46861
NOTA
I controlli annuali vanno eseguiti ogni anno, a meno che in precedenza, non si sia raggiunta la scadenza di un intervallo
chilometrico (o per il Regno Unito, la scadenza di un intervallo basato sulle miglia).

Da 50000 km (30000 mi), ripetere gli intervalli di manutenzione iniziando da 10000 km (6000 mi).

Affidare l’assistenza delle posizioni evidenziate da un asterisco ad un concessionario Yamaha, in quanto richiedono utensili speciali,dati ed abilità tecnica.
HAU46910
Tabella di manutenzione periodica per il sistema di controllo emissioni N. POSIZIONEINTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROLLO
ANNUALE
1000 km (600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1* Circuito del
carburante Verificare che i tubi flessibili
della benzina non siano
fessurati o danneggiati. 
2* Candele Controllare lo stato.
Pulire e ripristinare la distanza
elettrodi. 
Sostituire. 
3* Va l vo l e Controllare il gioco valvole.
Regolare. Ogni 40000 km (24000 mi)
4* Iniezione
carburante Regolare il regime del minimo e
la sincronizzazione. 
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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HAU1770E
Tabella manutenzione generale e lubrificazione N. POSIZIONEINTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROLLO
ANNUALE
1000 km (600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 Elemento del filtro
dell’aria Sostituire.

2* Elementi del filtro
dell’aria del carter
della cinghia
trapezoidale

Sostituire. 
3* Freno anteriore Controllare il funzionamento, il
livello del liquido e l’assenza di
perdite nel veicolo. 
Sostituire le pastiglie dei freni. Se consumate fino al limite
4* Freno posteriore Controllare il funzionamento, il
livello del liquido e l’assenza di
perdite nel veicolo. 
Sostituire le pastiglie dei freni. Se consumate fino al limite
5* Tu b i f r e n i Controllare se vi sono
fessurazioni o danneggiamenti.
Controllare che la posa e il serraggio siano corretti. 
Sostituire. Ogni 4 anni
6 Cavo del blocco
freno posteriore Controllare la lunghezza del
cavo.
Regolare se necessario. 
4000 km (2400 mi) dopo i primi 1000 km (600 mi) e ogni 5000 km
(3000 mi) successivi
7* Blocco freno
posteriore Controllare il funzionamento.
Controllare il soffietto
parapolvere in gomma.
Controllare l’indicatore di usura.
Regolare se necessario. 
8* Ruote Controllare il disassamento e
danneggiamenti. 
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9*Pneumatici Controllare la profondità del
battistrada e danneggiamenti.
Sostituire se necessario.
Controllare la pressione dell’aria.
Correggere se necessario. 
10 * Cuscinetti delle
ruote Controllare che il cuscinetto non
sia allentato o danneggiato. 
11 * Cinghia di
trasmissione Controllare lo stato della
cinghia.
Sostituire se danneggiata.
Controllare la tensione della cinghia.
Regolare se necessario. 
Ogni 10000 km (6000 mi) fino a 40000 km (24000 mi), poi ogni
5000 km (3000 mi)
12 * Puleggia
conduttrice e
albero secondario Lubrificare.

13 * Cuscinetti dello
sterzo Controllare il gioc
o dei cuscinetti
e la durezza della sterzo. 
Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 20000 km (12000 mi)
14 * Fissaggi della parte
ciclistica Accertarsi che tutti i dadi, i
bulloni e le viti siano serrati
correttamente. 
15 Perno di rotazione
della leva freno
anteriore Lubrificare con grasso al
silicone. 
16 Perno di rotazione
leva freno
posteriore Lubrificare con grasso al
silicone. 
N. POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROLLO
ANNUALE
1000 km (600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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17Cavalletto laterale,
cavalletto centrale Controllare il funzionamento.
Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio. 
18 * Interruttore del
cavalletto laterale Controllare il funzionamento.

19 * Forcella Controllare il funzionamento e
l’assenza di per dite di olio. 
20 * Gruppo
dell’ammortizzatore Controllare il funzionamento e
l’assenza di per dite di olio
nell’ammortizzatore. 
21 Olio motore Cambiare. (Vedere pagine 3-8 e
6-11.) 
Quando l’indicatore cambio olio lampeggia
Controllare il livello dell’olio e l’assenza di perdi te di olio nel
veicolo. Ogni 5000 km (3000 mi)

22 Cartuccia del filtro
dell’olio motore Sostituire.

23 * Sistema di
raffreddamento Controllare il livello del liquido
refrigerante e l’assenza di
perdite di olio nel veicolo. 
Cambiare liquido refrigerante. Ogni 3 anni
24 * Cinghia
trapezoidale Sostituire. Quando l’indicatore di sostituzione ci
nghia trapezoidale lampeggia [ogni 20000
km (12500 mi)]
25 * Interruttori del
freno anteriore e
del freno posteriore Controllare il funzionamento.

26 Parti in movimento
e cavi Lubrificare.

N. POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROLLO
ANNUALE
1000 km (600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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NOTA
Filtro aria motore e filtri aria cinghia trapezoidale
Il filtro aria motore di questo modello è dotato di una cartuccia monouso di carta con rivestimento d’olio, che non va pulita con aria
compressa per evitare di danneggiarla.
Si deve sostituire l’elemento del filtro aria motore ed eseguire l’assistenza degli elementi dei filtri aria cinghia trapezoid ale più fre-
quentemente se si utilizza il mezzo in zone molto umide o polverose.

Manutenzione del freno idraulico
Dopo il disassemblaggio delle pompe freni e delle pinze, cambia re sempre il liquido. Controllare regolarmente i livelli del liquido
freni e riempire i serbatoi secondo necessità.
Ogni due anni sostituire i componenti interni delle pompe freni e delle pinze, e cambiare il liquido freni. Sostituire i tubi freni ogni quattro anni e se sono fessurati o danneggiati.
27 * Manopola
acceleratore Controllare il funzionamento.
Controllare il gioco della
manopola acceleratore e se
necessario regolarlo.
Lubrificare il cavo e il corpo della manopola. 
28 * Luci, segnali e
interruttori Controllare il funzionamento.
Regolare il fascio di luce del
faro. 
N. POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROLLO
ANNUALE
1000 km (600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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Rimozione ed installazione dei
pannelli I pannelli illustrati vanno tolti per eseguire
alcuni dei lavori di manutenzione descritti in
questo capitolo. Fare riferimento a questa
sezione tutte le volte che si deve togliere ed
installare un pannello.
HAU52011
Pannello A
Per togliere il pannello1. Rimuovere il pannello tirando i lati su-periori sinistro e destro per sganciarli
come illustrato nella figura. 2. Togliere il fissaggio rapido.
3. Togliere il pannello come illustrato nel-
la figura.
1. Pannello A
2. Pannello B
3. Pannello C
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1
1. Pannello D
1
1. Fissaggio rapido
2. Pannello A
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