2013 TOYOTA COROLLA ECU

420
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
6-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Precauţii privind lucrările de
întreţinere efectuate de utilizator
Dacă executaţi pe cont propriu lucrările de întreţinere, respectaţi
procedurile corecte din aceste secţiuni.
ArticolePiese şi scule
Starea acumulatorului (P. 437)
•Apă caldă
• Bicarbonat de sodiu
• Vaselină
• Cheie convenţională
(pentru şuruburile clemelor bor-
nelor)
Nivelul lichidului de
răcire a motorului (P. 435)
• „Toyota Super Long Life Coolant”
sau un lichid de răcire similar de
foarte bună calitate, pe bază de
etilenglicol, fără silicaţi, amine,
nitriţi sau boraţi, cu durată lungă
de utilizare datorată tehnologiei
acidului organic hibrid
„Toyota Super Long Life Coolant”
este un amestec de 50% lichid de
răcire şi 50% apă deionizată.
• Pâlnie (utilizată doar la adăugarea
lichidului de răcire)
Nivelul uleiului de motor (P. 430)
• „Toyota Genuine Motor Oil” sau
echivalent
• Lavetă sau prosop de hârtie
• Pâlnie (utilizată doar pentru com-
pletarea uleiului de motor)
Siguranţe fuzibile (P. 460)• Siguranţă fuzibilă cu acelaşi am-
peraj ca şi cea originală
Becuri (P. 465)
• Becuri cu acelaşi cod şi putere ca
cele originale
•Şurubelniţă cu cap în cruce
•Şurubelniţă cu vârf plat
• Cheie pentru roţi
Radiator, condensator
şi sistem intermediar
de răcire (P. 436)
Presiunea în anvelope (P. 450)• Manometru de control presiune în
anvelope
•Sursă aer comprimat

4226-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
AT E NŢIE
■Când lucraţi în apropierea ventilatorului electric sau a grilei
radiatorului
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Contactul de pornire
trebuie să fie decuplat.
Când contactul de pornire este în poziţia „ON”, ventilatorul electric poate
porni automat, dacă aerul condiţionat este pornit şi/sau dacă temperatura
lichidului de răcire este ridicată. (P. 436)
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Contactul de pornire
trebuie să fie decuplat.
Când contactul de pornire este în modul IGNITION ON, ventilatorul electric
poate porni automat, dacă aerul condiţionat este pornit şi/sau dacă
temperatura lichidului de răcire este ridicată. (P. 436)
■Ochelarii de protecţie
Purtaţi ochelari de protecţie pentru a vă feri de eventuale materiale
desprinse, lichide pulverizate etc. ce vă pot pătrunde în ochi.
NOTĂ
■Dacă scoateţi filtrul de aer
Conducerea autoturismului cu filtrul de aer scos poate cauza uzura
excesivă a motorului, datorită impurităţilor din aer.
■Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut sau ridicat
Este normal ca lichidul de frână să scadă uşor, pe măsură ce plăcuţele de
frână se uzează sau dacă nivelul lichidului din acumulator este ridicat.
Dacă rezervorul necesită realimentare frecventă, este posibil să indice o
defecţiune majoră.

4366-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Ve r i f i c aţi radiatorul, condensatorul şi sistemul intermediar de răcire şi
îndepărtaţi orice obiect străin.
Dacă oricare din componentele de mai sus sunt foarte murdare sau
nu puteţi aprecia starea lor, duceţi autoturismul la un dealer autorizat
Toyota sau la un atelier service specializat.
NOTĂ
■Când completaţi lichidul de răcire
Lichidul de răcire nu înseamnă doar apă sau doar antigel. Trebuie să folosiţi
amestecul corect de apă şi antigel pentru o lubrifiere corespunzătoare,
pentru protecţia la coroziune şi pentru răcire. Citiţi înainte eticheta
antigelului sau lichidului de răcire.
■Dacă aţi vărsat lichid de răcire
Clătiţi cu apă locul respectiv, pentru a preveni defectarea pieselor sau a
părţilor vopsite.
Radiatorul, condensatorul şi sistemul intermediar de răcire
AT E NŢIE
■Când motorul este fierbinte
Nu atingeţi radiatorul, condensatorul sau sistemul intermediar de răcire,
deoarece acestea pot fi fierbinţi şi pot cauza arsuri.

4476-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
6
Întreţinerea şi îngrijirea
■Iniţializarea sistemului de avertizare presiune în anvelope (autoturisme
cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
Iniţializaţi sistemul cu presiunea în anvelope reglată la presiunea specificată.
■Dacă banda de rulare a anvelopelor de iarnă se uzează mai mult de 4 mm
(0,16 in.)
Se pierde eficienţa anvelopelor de zăpadă.
■Dacă apăsaţi accidental butonul de resetare lampă de avertizare
presiune în anvelope (autoturisme cu sistem de avertizare presiune în
anvelope)
Dacă iniţializarea se execută, reglaţi presiunea în anvelope la presiunea
specificată şi iniţializaţi din nou sistemul de avertizare.
■Când iniţializarea sistemului de avertizare presiune în anvelope eşuează
(autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
Iniţializarea se poate încheia în câteva minute. Totuşi, în următoarele cazuri,
setările nu sunt înregistrate şi sistemul nu va funcţiona corect. Dacă
încercările de setare a presiunii în anvelope eşuează în mod repetat,
adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau oricărui atelier service
specializat, cât mai curând posibil.
●Când se ac
ţionează butonul de resetare a sistemului de avertizare presiune
în anvelope, lampa de avertizare presiune în anvelope nu clipeşte de 3 ori.
●După conducerea o perioadă de timp de la finalizarea iniţializării, lampa de
avertizare se aprinde după ce clipeşte 1 minut.
■Certificarea sistemului de avertizare presiune în anvelope
Prin prezenta, PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. declară că acest produs
PMV-C210 este conform cu cerinţele esenţiale şi alte prevederi relevante ale
Directivei 1999/5/CE.
Prin prezenta, DENSO CORPORATION declară că acest produs
23AAF respectă cerinţele esenţiale şi alte prevederi relevante ale Directivei
1999/5/CE.

4496-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
6
Întreţinerea şi îngrijirea
NOTĂ
■Repararea sau înlocuirea anvelopelor, jantelor, ventilelor şi senzorilor
sistemului de avertizare presiune în anvelope şi căpăcelelor ventilelor
de anvelope (autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelo-
pe)
●Când demontaţi sau montaţi anvelopele, jantele sau ventilele şi senzorii
sistemului de avertizare presiune în anvelope, adresaţi-vă unui dealer
autorizat Toyota sau oricărui atelier service specializat, deoarece
manevrarea incorectă a ventilelor şi senzorilor poate duce la defectarea
acestora.
●La înlocuirea unui căpăcel de ventil, nu utilizaţi alte tipuri de căpăcele
decât cele specificate. În caz contrar, căpăcelul se poate bloca.
■Pentru a evita deteriorarea valvelor şi senzorilor de avertizare presiune
în anvelope (autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
Când o anvelopă este reparată cu soluţii de etanşare lichide, s-ar putea ca
ventilul şi senzorul sistemului de avertizare presiune în anvelope să nu mai
funcţioneze corect. Dacă se utilizează o soluţie de etanşare lichidă,
adresaţi-vă cât mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau oricărui
atelier service specializat. Când înlocuiţi anvelopa, înlocuiţi obligatoriu şi
ventilul
şi senzorul sistemului de avertizare presiune în anvelope. (P. 444)
■Conducerea pe drumuri accidentate
Aveţi deosebită grijă când conduceţi pe suprafeţe alunecoase sau drumuri
cu gropi.
Aceste condiţii de drum pot provoca scăderea presiunii din anvelope,
reducându-le capacitatea de aderenţă. Mai mult, rularea pe drumuri
accidentate poate duce la deteriorarea anvelopelor, precum şi a roţilor şi a
caroseriei autoturismului.
■Dacă presiunea în fiecare anvelopă scade în timpul mersului
Nu vă continuaţi deplasarea, în caz contrar este posibil ca anvelopele şi/sau
jantele să se deterioreze.

4546-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
NOTĂ
■Înlocuirea ventilelor şi senzorilor sistemului de avertizare presiune în
anvelope (autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
●Deoarece depanarea sau înlocuirea anvelopei poate afecta ventilele şi
senzorii sistemului de avertizare presiune în anvelope, lăsaţi executarea
acestei lucrări în seama unui dealer autorizat Toyota sau a unui atelier
service specializat. În plus, ventilele şi senzorii sistemului de avertizare
presiune în anvelope trebuie achiziţionate de la un dealer autorizat Toyota
sau atelier service specializat.
●Asiguraţi-vă că pe autoturismul dumneavoastră sunt montate numai jante
originale Toyota.
S-ar putea ca ventilele şi senzorii sistemului de avertizare presiune în
anvelope să nu funcţioneze corect dacă folosiţi jante neoriginale.

4656-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
6
Întreţinerea şi îngrijirea
Ve r i f i c aţi puterea becului pe care-l înlocuiţi. (P. 600)
■Faţă
Becuri
Următoarele becuri pot fi înlocuite de dumneavoastră. Nivelul de
dificultate variază în funcţie de bec. Deoarece există pericolul ca
piesele să fie deteriorate, recomandăm înlocuirea acestora de
către un dealer autorizat Toyota sau atelier service specializat.
Pregătirea pentru înlocuirea becului
Amplasarea becurilor
Far fază lungă
Far fază scurtă
Lampă laterală de semnalizare schimbare direcţie
Proiectorul de ceaţă (dacă există în dotare)
Lampa de semnalizare schimbare direcţie faţă1
2
3
4
5

4686-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)■
Farurile fază scurtă
Rotiţi soclul becului în sens
antiorar.
Scoateţi becul prin apăsarea
tijei de eliberare a conec-
torului.
Înlocuiţi becul lămpii şi
montaţi soclul becului.
Aliniaţi cele 3 indentaţii de pe
bec cu cele de pe soclu şi
introduceţi becul.
Rotiţi şi asiguraţi soclul becu-
lui.
Mişcaţi uşor soclul becului
pentru a verifica dacă nu este
slăbit, aprindeţi farurile o dată şi
verificaţi vizual dacă nu pătrune
lumina pe lângă soclu.
Înlocuirea becurilor
1
2
3
4