2013 TOYOTA AURIS HYBRID ECU

6587-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Ve r i f i c aţi gravitatea penei de
cauciuc.
• Nu scoateţi cuiul sau şurubul
din anvelopă. Scoaterea obiec-
tului poate mări orificiul şi poate
împiedica depanarea anvelopei
cu ajutorul trusei de depanare.
• Tip A: Pentru a evita scurgerea
soluţiei de etanşare, deplasaţi
autoturismul până când zona
înţepăturii, dacă este cunos-
cută, este poziţionată în partea
superioară a anvelopei.
■În următoarele cazuri, anvelopa nu poate fi reparată cu ajutorul trusei de
depanare anvelope. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat.
●Când anvelopa este deteriorată deoarece s-a rulat cu presiune prea mică în
anvelopă
●Când există fisuri sau avarii în orice loc de pe anvelopă, de exemplu pe
flancul anvelopei, cu excepţia profilului căii de rulare
●Când anvelopa s-a desprins de pe jantă
●Când tăietura din calea de rulare a anvelopei este de circa 4 mm (0,16 in.)
sau mai mare
●Când janta este deteriorată
●Când două sau mai multe anvelope sunt în pană
●Când prin profilul unei singure anvelope au trecut mai mult de 2 obiecte
ascuţite, cum ar fi cuie sau şuruburi
●Dacă soluţia de etanşare a expirat
Înainte de efectuarea unei depanări de urgenţă

6657-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
Porniţi compresorul şi aşteptaţi
aproximativ 5 secunde, apoi
opriţi-l. Verificaţi presiunea în
anvelopă.
Dacă presiunea în anvelopă
este mai mică de 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 sau bar, 19 psi): Pana
nu poate fi remediată. Adresaţi-
vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service
specializat.
Dacă presiunea în anvelopă
este de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2
sau bar, 19 psi) sau mai mare,
dar mai mică decât presiunea
specificată: Continuaţi cu .
Dacă presiunea de umflare a
anvelopei este cea specificată
(P. 730): Continuaţi cu .
Porniţi compresorul pentru a umfla anvelopa până la atingerea
presiunii specificate. Rulaţi aproximativ 5 km (3 mile) şi apoi aplicaţi
.
Aplicaţi căpăcelul de eliberare
aer pe capătul furtunului.
Dacă nu aplicaţi căpăcelul de
eliberare aer, soluţia de etanşare
se poate scurge, murdărind auto-
turismul.
Depozitaţi recipientul în portbagaj în timp ce este conectat la com-
presor.
21
1
2
22
3
23
22
20
23
24

6737-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
■Dacă anvelopa este umflată la o presiune mai mare decât cea specificată
(tip A)
Detaşaţi furtunul de pe ventil.
Detaşaţi furtunul de la ventil, scoateţi căpăcelul de eliberare aer de pe
furtun şi cuplaţi din nou furtunul.
Porniţi compresorul şi aşteptaţi câteva secunde, apoi opriţi-l. Verificaţi
dacă indicatorul presiunii aerului arată presiunea specificată a aerului.
Dacă presiunea aerului este mai mică decât presiunea proiectată, porniţi
din nou compresorul şi repetaţi procedura de umflare până la atingerea
presiunii specificate a aerului.
■Dacă anvelopa este umflată la o presiune mai mare decât cea specificată
(tip B)
Ve r i f i c aţi dacă indicatorul presiunii aerului arată presiunea specificată a
aerului.
Dacă presiunea aerului este mai mică decât presiunea proiectată, porniţi
din nou compresorul şi repetaţi procedura de umflare până la atingerea
presiunii specificate a aerului.
■Ventilul unei anvelope depanate
După depanarea unei anvelope cu ajutorul trusei de depanare anvelope,
ventilul trebuie înlocuit.Montaţi căpăcelul de eliberare aer pe
capătul furtunului şi presaţi proe-
minenţa de pe căpăcelul de eliberare
aer în ventilul anvelopei pentru a
elibera puţin aer.
Apăsaţi butonul pentru a evacua o
cantitate de aer.
1
2
3
4
1
2

6797-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
Una din următoarele cauze poate duce la apariţia acestei probleme:
●S-ar putea ca una sau ambele borne ale acumulatorului să fie
deconectate.
●S-ar putea ca acumulatorul să fie descărcat. (P. 688)
●S-ar putea să existe o defecţiune la sistemul de blocare a volanului.
Dacă problema nu poate fi rezolvată sau dacă nu cunoaşteţi procedurile
de reparare, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier
service specializat.
Când motorul nu porneşte, puteţi efectua următorii paşi ca soluţie
provizorie de pornire atunci când contactul de pornire funcţionează
normal:
Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia P (transmisie
Multidrive) sau N (transmisie manuală multi-mod sau transmisie
manuală).
Cuplaţi frâna de parcare.
Aduceţi contactul de pornire în modul ACCESSORY.
Ţineţi apăsat contactul de pornire circa 15 secunde în timp ce
apăsaţi ferm pedala de frână (transmisie Multidrive sau transmisie
manuală multi-mod) sau pedala de ambreiaj (transmisie manuală).
Chiar dacă puteţi porni motorul urmând paşii de mai sus, s-ar putea
să existe o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă imediat unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Demarorul nu se roteşte, luminile interioare şi farurile nu se
aprind sau claxonul nu sună.
Funcţia de pornire de urgenţă (autoturisme cu sistem inteligent
de acces şi pornire)
1
2
3
4

6817-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
Una din următoarele cauze poate duce la apariţia acestei probleme:
●S-ar putea ca una sau ambele borne ale acumulatorului de 12 V să
fie deconectate.
●S-ar putea ca acumulatorul de 12 V să fie descărcat. (P. 688)
Dacă problema nu poate fi rezolvată sau dacă nu cunoaşteţi procedurile
de reparare, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier
service specializat.
Când sistemul hibrid nu porneşte, puteţi efectua următorii paşi ca
soluţie provizorie pentru pornirea sistemului hibrid dacă butonul de
pornire funcţionează corespunzător:
Cuplaţi frâna de parcare.
Aduceţi butonul de pornire în modul ACCESSORY.
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul de pornire timp de circa 15
secunde în timp ce apăsaţi ferm pedala de frână.
Chiar dacă sistemul hibrid poate fi pornit folosind metodele de mai
sus, s-ar putea ca sistemul să funcţioneze defectuos. Adresaţi-vă
imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
Luminile interioare şi farurile nu se aprind, respectiv claxonul nu
sună.
Funcţia de pornire de urgenţă
1
2
3

7087-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Alimentaţi cu combustibil.
Pentru a aerisi sistemul de
combustibil, acţionaţi pompa de
amorsare până când simţiţi mai
multă rezistenţă.
Porniţi motorul. (P. 262, 266)
Dacă motorul nu porneşte după efectuarea paşilor de mai sus, aşteptaţi 10
secunde şi repetaţi paşii 2 şi 3. Dacă motorul tot nu porneşte, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
După pornirea motorului, apăsaţi uşor pedala de acceleraţie până
când motorul funcţionează normal.
Dacă rămâneţi fără combustibil şi motorul
se opreşte (numai motoare diesel)
Dacă rămâneţi fără combustibil şi motorul se opreşte:
1
2
NOTĂ
■Când reporniţi motorul
●Nu acţionaţi demarorul înainte de a alimenta cu combustibil şi a acţiona
pompa de amorsare. În caz contrar, motorul şi sistemul de combustibil se
pot defecta.
●Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Nu acţionaţi
demarorul mai mult de 30 secunde odată. În caz contrar, demarorul şi
cablajul se pot supraîncălzi.
3

7097-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
Cu excepţia modelelor hibride
Opriţi motorul. Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în
poziţia P (transmisie Multidrive) sau N (transmisie manuală şi
transmisie manuală multi-mod) şi aplicaţi frâna de parcare.
Curăţaţi noroiul, zăpada sau nisipul din jurul roţilor din faţă.
Aşezaţi lemne, pietre sau alte materiale sub roţile din faţă, pentru
a creşte tracţiunea.
Reporniţi motorul.
Aduceţi maneta schimbătorului de viteze în D sau R (transmisie
Multidrive) sau în 1 sau R (transmisie manuală şi transmisie
manuală multi-mod) şi eliberaţi frâna de parcare. Apoi,
procedând cu mare atenţie, apăsaţi pedala de acceleraţie.
Modele hibride
Cuplaţi frâna de parcare şi opriţi sistemul hibrid.
Curăţaţi noroiul, zăpada sau nisipul din jurul roţilor din faţă.
Aşezaţi lemne, pietre sau alte materiale sub roţile din faţă, pentru
a creşte tracţiunea.
Reporniţi sistemul hibrid.
Selectaţi poziţia de comutare D sau R şi decuplaţi frâna de
parcare. Apoi, procedând cu mare atenţie, apăsaţi pedala de
acceleraţie.
Dacă autoturismul se împotmoleşte
Efectuaţi următoarele proceduri dacă autoturismul patinează
sau dacă se împotmoleşte în noroi, nisip sau zăpadă:
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5

7348-1. Specificaţii
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Becurile
BecuriWTip
Exterior
Farurile
Becuri cu descărcare în gaze
Becuri cu halogen
35
55A
B
Proiectoarele de ceaţă*119C
Lămpile de semnalizare schimbare direc-
ţie faţă21D
Lămpile de semnalizare schimbare direc-
ţie laterale5E
Lampa de ceaţă21F
Lămpile de semnalizare schimbare direc-
ţie spate16F
Lămpile de poziţie spate/stop*221/5G
Lămpile de marşarier16F
Lămpile pentru plăcuţa de înmatriculare5F
Interior
Lămpile de pe parasolare*15H
Luminile interioare faţă/luminile individuale8F
Lumina interioară spate*18H
Luminile individuale spate*18F
Lampa din portbagaj5H
A: Becuri cu descărcare în gaze D4S
C: Becuri cu halogen H16
E: Becuri cu bază conică (portocalii)
G: Becuri cu conectare simplă
(transparente)
*1: Dacă există în dotare
*2: Cu excepţia modelelor hibrideB: Becuri cu halogen HIR2
D: Becuri cu conectare simplă
(portocalii)
F: Becuri cu bază conică
(transparente)
H: Becuri cu conectare dublă