2013 TOYOTA AURIS HYBRID run flat

891-2. Sistemul hibrid
1
Pentru siguranţă şi securitate
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
AT E NŢIE
■Acumulatorul hibrid (acumulator de tracţiune)
●Autoturismul dumneavoastră este echipat cu un acumulator hibrid
capsulat nichel-metal. Nu revindeţi, predaţi sau modificaţi niciodată
acumulatorul hibrid. Pentru a preveni accidentele, acumulatoarele hibride
demontate de pe un autoturism casat sunt colectate de orice dealer
autorizat Toyota sau alt atelier service specializat. Nu eliminaţi
acumulatorul pe cont propriu.
Dacă acumulatorul nu este predat corespunzător pentru reciclare, se pot
produce următoarele, cu rănirea gravă sau mortală a persoanelor:
• Acumulatorul hibrid poate fi eliminat ilegal sau aruncat, existând riscul
ca cineva să vină în contact cu o componentă aflată sub înaltă
tensiune, cu producerea de electrocutări.
• Acumulatorul hibrid este destinat exclusiv utilizării pe un autoturism
hibrid. Dacă acumulatorul hibrid este utilizat în afara autoturismului sau
modificat în orice fel, se pot produce accidente, cum ar fi electrocutări,
emanarea de căldură sau fum, explozii şi scurgeri de electrolit.
La revânzarea sau predarea autoturismului, riscul de producere a unui
accident este extrem de ridicat, deoarece s-ar putea ca persoana care-l
primeşte să nu fie conştientă de aceste pericole.
●În cazul în care casaţi autoturismul fără ca acumulatorul hibrid să fi fost
demontat de pe autoturism, există pericolul de electrocutare dacă sunt
atinse componentele de înaltă tensiune, cablurile şi conexiunile acestora.
În cazul în care autoturismul dumneavoastră trebuie casat, trebuie să vă
adresaţ
i unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
pentru eliminarea acumulatorului hibrid. Dacă acumulatorul hibrid nu este
eliminat corespunzător, se pot produce răniri grave sau chiar mortale prin
electrocutare.

4876-1. Întreţinerea şi îngrijirea
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
6
Întreţinerea şi îngrijirea
■La spălătoria auto (autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire)
Dacă mânerul portierei se umezeşte în timp ce cheia electronică se află în
aria de acoperire, portiera se poate bloca şi debloca repetat. În acest caz,
respectaţi următoarele proceduri de corectare pentru a spăla autoturismul:
●În timpul spălării autoturismului, ţineţi cheia într-un loc aflat la minimum
2 m (6 ft.) distanţă de autoturism. (Aveţi grijă să nu se fure cheia.)
●Setaţi cheia electronică în modul de protecţie a bateriei pentru a dezactiva
sistemul inteligent de acces şi pornire. (P. 155)
■Jante din aliaj (dacă există în dotare)
●Curăţaţi imediat orice urmă de murdărie cu un detergent neutru. Nu folosiţi
perii aspre sau soluţii de curăţare abrazive. Nu folosiţi soluţii chimice de
curăţat concentrate sau dure.
Folosiţi acelaşi detergent slab şi acelaşi tip de ceară folosite anterior.
●
Nu aplicaţi detergent pe jante cât timp sunt fierbinţi, de exemplu după ce aţi
parcurs o distanţă mare pe vreme toridă.
●După spălarea cu detergent, îndepărtaţi imediat detergentul de pe jante.
■Barele de protecţie
Nu folosiţi soluţii de curăţare abrazive.
AT E NŢIE
■Când spălaţi autoturismul
Nu permiteţi pătrunderea apei în compartimentul motor. În caz contrar,
componentele electrice etc. pot provoca un incendiu.

5356-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
6
Întreţinerea şi îngrijirea
AT E NŢIE
■Presiunea corespunzătoare este esenţială pentru menţinerea
performanţelor anvelopei
Menţineţi anvelopele umflate la presiunea corectă. În caz contrar, pot să
apară următoarele situaţii care pot cauza producerea unui accident soldat
cu răniri grave sau mortale:
●Uzură excesivă
●Uzură neuniformă
●Manevrare dificilă
●Posibilă explozie a roţilor din cauza supraîncălzirii anvelopelor
●Etanşeitate necorespunzătoare a talonului anvelopei
●Deformarea jantei şi/sau desprinderea anvelopei
●Risc crescut de deteriorare a anvelopei ca urmare a pericolelor rutiere
NOTĂ
■Când verificaţi şi reglaţi presiunea în anvelope
Aveţi grijă să puneţi la loc căpăcelele ventilelor.
Dacă ventilul nu are căpăcel, murdăria sau umiditatea pot pătrunde în
ventil, cauzând pierderea aerului din anvelopă, ceea ce poate cauza
producerea unui accident. Dacă aţi pierdut căpăcelele, înlocuiţi-le cât mai
repede posibil.

6667-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Conduceţi cu grijă pentru a evita frânarea bruscă, accelerarea
bruscă şi virajele strânse, cu viteze mai mici de 80 km/h (50 mph)
până la cel mai apropiat dealer autorizat Toyota sau atelier service
specializat pentru repararea sau înlocuirea anvelopei.
Scoateţi trusa de depanare anvelope din trusa de scule.
Când scoateţi recipientul din punga originală, nu rupeţi şi nu aruncaţi
punga.
Aplicaţi cele 2 etichete autoco-
lante conform figurii.
Îndepărtaţi orice murdărie şi
umezeală de pe roată înainte de a
aplica eticheta. Dacă este imposibil
să ataşaţi eticheta, atunci când
solicitaţi repararea şi înlocuirea
anvelopei, comunicaţi faptul că
este injectată soluţie de etanşare
oricărui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat.
Scoateţi căpăcelul ventilului an-
velopei aflate în pană.
Procedura de depanare de urgenţă (tip B)
25
1

2
3

6757-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
AT E NŢIE
■Nu conduceţi autoturismul dacă aveţi pană de cauciuc
Nu vă continuaţi drumul dacă aveţi pană de cauciuc.
Rularea cu pană de cauciuc, chiar şi pe o distanţă scurtă, poate provoca
deteriorarea iremediabilă a anvelopei şi a jantei.
Rularea cu pană de cauciuc poate produce o canelură pe circumferinţa
flancului anvelopei. În acest caz, anvelopa poate exploda la folosirea unei
truse de depanare.
■Măsuri de precauţie în timpul mersului
●Trusa de depanare este destinată exclusiv autoturismului dumneavoastră.
Nu utilizaţi trusa de depanare pentru alte autoturisme, deoarece se poate
produce un accident cu răniri grave sau mortale.
●Nu utilizaţi trusa de depanare pentru anvelope de alte dimensiuni decât
cele originale sau în alte scopuri. Dacă anvelopele nu au fost depanate
complet, s-ar putea produce un accident soldat cu răniri grave sau
mortale.
■Măsuri de precauţie la utilizarea soluţiei de etanşare
●Înghiţirea soluţiei de etanşare dăunează sănătăţii. Dac
ă înghiţiţi soluţie de
etanşare, consumaţi cât mai multă apă posibil şi apoi imediat solicitaţi
asistenţă medicală.
●Dacă soluţia de etanşare vă pătrunde în ochi sau se lipeşte de piele,
îndepărtaţi-o imediat cu apă. Dacă disconfortul persistă, solicitaţi asistenţă
medicală.
■Când reparaţi roata aflată în pană
●Opriţi autoturismul într-o zonă sigură, pe o suprafaţă plană.
●Nu atingeţi jantele sau zona din jurul frânelor imediat după ce aţi condus
autoturismul.
După parcurgerea unei anumite distanţe, jantele şi zona din jurul frânelor
se pot încinge foarte tare. Atingerea acestor zone cu mâna, piciorul sau
altă parte a corpului poate provoca arsuri.
●Pentru a evita riscul de arsură sau scurgerile grave, nu scă
paţi şi nu
deterioraţi recipientul. Înainte de utilizare, verificaţi vizual recipientul. Nu
utilizaţi un recipient care este lovit, crăpat, zgâriat, neetanş sau are alte
deteriorări. Într-un astfel de caz, schimbaţi-l imediat.
●Cuplaţi bine furtunul compresorului pe ventil cu roata montată pe
autoturism. Dacă furtunul nu este cuplat corect pe ventil, pot să apară
scurgeri de aer, deoarece soluţia de etanşare poate fi pulverizată din
recipient.
●Dacă furtunul se desface de pe ventil în timpul umflării anvelopei, există
riscul ca furtunul să se mişte brusc din cauza presiunii aerului.