2013 TOYOTA AURIS HYBRID ECU

485
6Întreţinerea şi îngrijirea
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)6-1. Întreţinerea şi îngrijirea
Curăţarea şi protejarea exteri-
orului autoturismului
.......... 486
Curăţarea şi protejarea interio-
rului autoturismului
............ 490
6-2. Întreţinerea
Cerinţe referitoare la
întreţinere ........................ 493
6-3. Întreţinerea efectuată
de utilizator
Măsuri de precauţie referitoare
la lucrările de întreţinere
efectuate de utilizator ...... 496
Capota ............................... 500
Poziţionarea cricului
de atelier .......................... 502
Compartimentul motor ....... 504
Acumulatorul de 12 V ........ 526
Anvelopele ......................... 531
Presiunea în anvelope ....... 534
Jantele ............................... 536
Filtrul de aer condiţionat .... 538
Bateria telecomenzii/
cheii electronice ............... 540
Verificarea şi înlocuirea
siguranţelor fuzibile.......... 543
Becurile .............................. 567

4886-1. Întreţinerea şi îngrijirea
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
AT E NŢIE
■La spălarea parbrizului (autoturisme echipate cu ştergător de parbriz
cu senzor de ploaie)
●Când atingeţi cu mâna partea superioară a parbrizului unde se află
senzorul de ploaie
●Când o lavetă umedă sau un obiect similar este ţinut aproape de senzorul
de ploaie
●Dacă un obiect izbeşte parbrizul
●Dacă atingeţi direct corpul senzorului de ploaie sau dacă un obiect izbeşte
senzorul de ploaie
■Măsuri de precauţie referitoare la tubulatura de evacuare
Tubulatura de evacuare se încinge din cauza gazelor de eşapament.
Când spălaţi autoturismul, aveţi grijă să nu atingeţi tubulatura de evacuare
până când aceasta nu s-a răcit suficient, deoarece dacă atingeţi tubulatura
fierbinte vă puteţi arde.
Comutaţi maneta ştergătoarelor de par-
briz în poziţia OFF.
Dacă maneta este în poziţia „AUTO”,
ştergătoarele se pot activa brusc în
următoarele situaţii, ceea ce ar putea
avea ca urmări prinderea mâinilor sau
accidentări grave, precum şi deteriorarea
lamelelor ştergătoarelor.
Dezac-
tivat

493
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
6
Întreţinerea şi îngrijirea
6-2. Întreţinerea
■Întreţinerea periodică
Întreţinerea periodică trebuie efectuată la intervale specificate, în
conformitate cu programul de întreţinere.
Pentru informaţii complete legate de programul de întreţinere, citiţi
„Carnetul de service Toyota” sau „Broşura de garanţie Toyota”.
■
Întreţinerea efectuată de utilizator
Cum se efectuează întreţinerea de către utilizator?
Multe din lucrările de întreţinere pot fi executate cu uşurinţă de
dumneavoastră dacă aveţi puţină îndemânare şi câteva scule adecvate.
Reţineţi totuşi că anumite lucrări de întreţinere necesită scule şi abilităţi
speciale. Aceste lucrări sunt executate cel mai bine de către personal
calificat. Chiar dacă aveţi experienţă în executarea lucrărilor de
întreţinere, vă recomandăm ca aceste lucrări şi reparaţii să fie
executate sub îndrumarea unui dealer autorizat Toyota sau a unui
personal calificat. Orice dealer autorizat Toyota sau atelier service
specializat va ţine evidenţa lucrărilor de întreţinere, lucru care vă poate
fi folositor la solicitarea garanţiei service. Când vă adresaţi unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru efectuarea
lucrărilor de întreţinere, vă recomandăm să
cereţi să vi se ţină evidenţa
acestor lucrări.
Cerinţe referitoare la întreţinere
Pentru a asigura o conducere în siguranţă şi economică,
îngrijirea zilnică şi întreţinerea periodică sunt aspecte esenţiale.
Toyota recomandă următoarele proceduri de întreţinere:

4946-2. Întreţinerea
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
■Unde vă adresaţi pentru lucrările de întreţinere?
Pentru a menţine autoturismul în cea mai bună stare posibilă, Toyota
recomandă ca toate lucrările de întreţinere, service şi toate celelalte inspecţii
să fie executate de un dealer autorizat Toyota sau de un atelier service
specializat. Pentru lucrările de reparaţii şi service acoperite de garanţie, vă
rugăm să vă adresaţi unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat, care foloseşte pentru reparaţii de orice complexitate piese
originale Toyota. Puteţi apela de asemenea la dealeri autorizaţi Toyota sau
ateliere service specializate pentru lucrările de reparaţii şi service care nu
sunt acoperite de garanţie, deoarece membrii reţelei Toyota vă pot oferi
asistenţă specializată pentru orice fel de probleme.
Dealerul sau atelierul service autorizat Toyota va executa toate lucrările de
întreţinere ale autoturismului corect şi economic, datorită experienţei acestora
cu autoturismele Toyota.
■Autoturismul necesită reparaţii?
Fiţi atent la schimb
ările de comportament ale autoturismului, la zgomote şi
avertismentele vizuale care indică necesitatea unor intervenţii service.
Câteva indicii importante sunt:
●Motorul nu porneşte, funcţionează neregulat sau scoate un zgomot anormal
●Scădere apreciabilă a puterii motorului
●Zgomote ciudate de la motor
●Scurgeri de lichid sub autoturism (picăturile de apă de la sistemul de aer
condiţionat, dacă acesta a funcţionat, sunt un fenomen normal.)
●Schimbare în sunetul tobei de eşapament (Aceasta poate indica o scurgere
periculoasă de monoxid de carbon. Conduceţi cu geamurile deschise şi
solicitaţi imediat verificarea sistemului de evacuare.)
●Anvelope dezumflate; şuierat strident la abordarea unui viraj strâns; uzură
neuniformă a anvelopelor
●Autoturismul are tendinţa de a trage într-o parte atunci când rulaţi în linie
dreaptă
●Zgomote ciudate de la suspensie
●Pierderea eficacităţii frânelor, pedala de frână sau ambreiaj opune
rezistenţă mică (autoturisme cu transmisie manuală), pedala aproape
atinge podeaua, autoturismul are tendinţa de a trage într-o parte la frânare
●Temperatura lichidului de răcire a motorului este permanent mai ridicată
decât normal
Dacă observaţi unele din aceste simptome, duceţi autoturismul la un dealer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat, cât mai repede posibil.
S-ar putea ca autoturismul să necesite reglaje sau reparaţii.

496
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
6-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Măsuri de precauţie referitoare la lucrările
de întreţinere efectuate de utilizator
Dacă executaţi pe cont propriu lucrările de întreţinere, respectaţi
procedurile corecte din aceste secţiuni.
ArticolePiese şi scule
Starea acumulatorului de 12 V
(cu excepţia modelelor
hibride) (P. 520)
•Apă caldă
• Bicarbonat de sodiu
• Vaselină
• Cheie convenţională
(pentru şuruburile clemelor
bornelor)
Starea acumulatorului de 12 V
(modele hibride) (P. 526)
• Vaselină
• Cheie convenţională
(pentru şuruburile clemelor
bornelor)
Nivelul lichidului de răcire a
motorului (cu excepţia modelelor
hibride) (P. 517)
• „Toyota Super Long Life Coolant”
sau un lichid de răcire similar de
calitate superioară, pe bază de
etilenglicol, fără silicaţi, amine,
nitriţi sau boraţi, cu durată lungă
de utilizare datorată tehnologiei
acidului organic hibrid
„Toyota Super Long Life Coolant”
este un amestec de 50% lichid de
răcire şi 50% apă deionizată.
• Pâlnie (utilizată doar la adăugarea
lichidului de răcire)
Nivel lichid de răcire motor/unitate
de control alimentare electrică
(modele hibride) (P. 517)
• Folosiţi numai Toyota Super Long
Life Coolant sau un lichid de răcire
similar, pe bază de etilen glicol de
calitate fără silicaţi, amine, nitriţi
sau boraţi, cu durată lungă de
utilizare datorată tehnologiei
acidului organic hibrid. Toyota
Super Long Life Coolant este un
amestec de 50% lichid de răcire şi
50% apă deionizată.
• Pâlnie (utilizată doar la adăugarea
lichidului de răcire)

4976-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
6
Întreţinerea şi îngrijirea
Nivelul uleiului de
motor (P. 509)
• „Toyota Genuine Motor Oil” sau
echivalent
• Lavetă sau prosop de hârtie
• Pâlnie (utilizată doar pentru com-
pletarea uleiului de motor)
Siguranţele fuzibile (P. 543)• Siguranţă fuzibilă cu acelaşi am-
peraj ca şi cea originală
Becurile (P. 567)
• Becuri cu acelaşi cod şi putere ca
şi cele originale
•Şurubelniţă cu cap în cruce
•Şurubelniţă cu cap plat
• Cheie pentru roţi
Radiatorul, condensatorul şi siste-
mul intermediar de răcire
(P. 519)

Presiunea în anvelope (P. 534)
• Manometru de control presiune în
anvelope
•Sursă aer comprimat
Lichidul de spălare (P. 523)
•Apă sau lichid de spălare cu anti-
gel (pe timpul iernii)
• Pâlnie (utilizată doar la adăugarea
de apă sau lichid de spălare)
ArticolePiese şi scule

5196-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
6
Întreţinerea şi îngrijirea
Ve r i f i c aţi radiatorul, condensatorul şi sistemul intermediar de răcire şi
îndepărtaţi orice obiect străin.
Dacă oricare din componentele de mai sus sunt foarte murdare sau
nu puteţi aprecia starea lor, duceţi autoturismul la un dealer autorizat
Toyota sau la un atelier service specializat.
NOTĂ
■Când completaţi cu lichid de răcire
Lichidul de răcire nu înseamnă doar apă sau doar antigel. Trebuie să folosiţi
amestecul corect de apă şi antigel pentru o lubrifiere corespunzătoare,
pentru protecţia împotriva coroziunii şi pentru răcire. Citiţi înainte eticheta
antigelului sau lichidului de răcire.
■Dacă aţi vărsat lichid de răcire
Clătiţi cu apă locul respectiv pentru a preveni deteriorarea componentelor
sau a vopselei.
Radiatorul, condensatorul şi sistemul intermediar de răcire
AT E NŢIE
■Când motorul este fierbinte (cu excepţia modelelor hibride)
Nu atingeţi radiatorul, condensatorul sau sistemul intermediar de răcire,
deoarece acestea pot fi fierbinţi şi pot cauza arsuri.
■Când sistemul hibrid este fierbinte (modele hibride)
Nu atingeţi radiatorul sau condensatorul, deoarece acestea pot fi fierbinţi şi
pot cauza răniri grave, de exemplu arsuri.

5216-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
6
Întreţinerea şi îngrijirea
■Înainte de reîncărcare
Când reîncărcaţi acumulatorul de 12 V, acesta degajă hidrogen, care este
inflamabil şi exploziv. Din acest motiv, respectaţi următoarele indicaţii înainte
de reîncărcare:
●Dacă reîncărcaţi acumulatorul de 12 V atunci când este montat pe
autoturism, deconectaţi obligatoriu cablul de masă.
●Când conectaţi/deconectaţi cablurile redresorului la/de la acumulatorul de
12 V, redresorul trebuie să fie decuplat de la sursa de alimentare.
■După încărcarea/reconectarea acumulatorului de 12 V (autoturisme cu
sistem inteligent de acces şi pornire)
●S-ar putea ca deblocarea portierelor folosind sistemul inteligent de acces şi
pornire să nu funcţioneze imediat după reconectarea acumulatorului de 12
V. În acest caz, utilizaţi telecomanda sau cheia mecanică pentru a debloca
şi bloca portierele.
●Porniţi motorul cu contactul de pornire în modul ACCESSORY. Motorul nu
poate să pornească cu contactul de pornire în poziţi a O F F. To t uşi, motorul
va funcţiona normal la a doua încercare.
●Modul contactului de pornire este înregistrat de autoturism. Dacă este
reconectat acumulatorul de 12 V, autoturismul va reveni în modul
contactului de pornire în care acesta se afla înainte de deconectarea
acumulatorului de 12 V. Asiguraţi-vă că
aţi oprit motorul înainte de
deconectarea acumulatorului de 12 V. Procedaţi cu maximă atenţie atunci
când conectaţi acumulatorul de 12 V dacă nu cunoaşteţi modul în care se
afla contactul de pornire înainte de descărcare.
Dacă sistemul nu porneşte nici chiar după mai multe încercări, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
AT E NŢIE
■Substanţele chimice din acumulatorul de 12 V
Acumulatoarele conţin acid sulfuric toxic şi coroziv şi pot emana hidrogen,
care este inflamabil şi exploziv. Pentru a reduce riscul rănilor grave sau
mortale, respectaţi următoarele măsuri de precauţie atunci când lucraţi la
acumulatorul de 12 V sau în apropierea acestuia:
●Nu provocaţi scântei atingând bornele acumulatorului de 12 V cu sculele
folosite.
●Nu fumaţi şi nu aprindeţi chibrituri în apropierea acumulatorului de 12 V.
●Evitaţi contactul cu ochii, pielea sau hainele.
●Nu inhalaţi şi nu înghiţiţi electrolit.
●Purtaţi ochelari de protecţie atunci când lucraţi în apropierea
acumulatorului de 12 V.
●Nu lăsaţi acumulatorul de 12 V la îndemâna copiilor.