2013 TOYOTA AURIS HYBRID ECU

3144-3. Acţionarea lămpilor şi ştergătoarelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Modele hibride
Când butonul pentru lumini este în poziţia sau : Farurile şi
proiectoarele de ceaţă se sting automat dacă este decuplat butonul de
pornire.
Când butonul pentru faruri este în poziţia : Toate luminile se sting
automat când butonul de pornire este adus în poziţia OFF.
Pentru a reaprinde luminile, aduceţi butonul de pornire în modul ON sau
aduceţi butonul pentru faruri în poziţia OFF şi apoi din nou în poziţia
sau .
■Avertizarea sonoră lumini aprinse
Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme fără sistem inteligent de acces
şi pornire)
Se aude o avertizare sonoră când contactul este adus în poziţia „ACC”, iar
portiera şoferului este deschisă în timp ce luminile sunt aprinse.
Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme cu sistem inteligent de acces şi
pornire)
Se declanşează o avertizare sonoră atunci când contactul de pornire este
adus în poziţia OFF sau în modul ACCESSORY şi se deschide portiera
şoferului în timp ce luminile sunt aprinse.
Modele hibride
Se declanşează o avertizare sonoră când butonul de pornire este adus în
poziţia OFF sau în modul ACCESSORY şi se deschide portiera şoferului în
timp ce luminile sunt aprinse.
■Sistemul de reglare automată a nivelului fasciculului de lumină
(autoturisme cu faruri cu descărcare în gaze)
Nivelul fasciculului de lumină al farurilor este reglat automat în funcţie de
numărul de pasageri şi de gradul de încărcare a autoturismului, astfel încât
lumina farurilor să nu incomodeze ceilalţi participanţi la trafic.
■Dacă indicatorul „AFS OFF” clipeşte (dacă este în dotare)
S-ar putea să indice o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.

3154-3. Acţionarea lămpilor şi ştergătoarelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
■Funcţia de protecţie a acumulatorului
În următoarele condiţii, luminile rămase se vor stinge automat după
20 minute pentru a preveni descărcarea acumulatorului autoturismului:
●Farurile şi/sau lămpile de poziţie spate sunt aprinse.
●Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme fără sistem inteligent de acces
şi pornire): Contactul de pornire este adus în poziţia „ACC” sau OFF.
Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme cu sistem inteligent de acces şi
pornire): Contactul de pornire este adus în poziţia ACCESSORY sau în
poziţia OFF.
Modele hibride: Aduceţi butonul de pornire în modul ACCESSORY sau în
poziţia OFF.
●Butonul pentru lumini este în poziţia sau .
Această funcţie va fi dezactivată în oricare din următoarele situaţii:
●Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme fără sistem inteligent de acces
şi pornire): Când contactul de pornire este adus în poziţia „ON”.
Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme cu sistem inteligent de acces şi
pornire): Când contactul de pornire va fi trecut în modul IGNITION ON.
Modele hibride: Când butonul de pornire este trecut în modul ON.
●Când butonul pentru faruri este acţionat.
●Când o portieră este deschisă sau închisă.
■Personalizarea
Setările (de exemplu pentru sensibilitatea senzorului de luminozitate) pot fi
modificate.
(Funcţii ce pot fi personalizate: P. 737)
NOTĂ
■Pentru a preveni descărcarea acumulatorului de 12 V
Cu excepţia modelelor hibride: Nu lăsaţi luminile aprinse mai mult timp
decât este necesar atunci când motorul este oprit.
Modele hibride: Nu lăsaţi luminile aprinse mai mult decât necesar atunci
când sistemul hibrid este oprit.

3164-3. Acţionarea lămpilor şi ştergătoarelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Împingeţi maneta spre planşa de
bord cu butonul pentru faruri în
poziţia .
Indicatorul pentru faza lungă
automată se aprinde atunci când
farurile se aprind automat pentru a
indica faptul că sistemul este
activat.
Când sunt îndeplinite toate condiţiile următoare, faza lungă va fi
aprinsă automat (după aproximativ o secundă):
●
Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 40 km/h (25 mph).
●Zona din faţa autoturismului este întunecată.
●Nu există autovehicule care circulă din sens contrar sau aflate în
faţă ale căror faruri sau lămpi de poziţie spate sunt aprinse.
●Există puţine proiectoare de iluminare stradală pe drumul aflat în
faţă.
Dacă este îndeplinită oricare dintre condiţiile următoare, faza lungă va
fi stinsă automat:
●Viteza autoturismului scade sub aproximativ 30 km/h (19 mph).
●Zona din faţa autoturismului nu este întunecată.
●Autovehiculele care circulă din sens contrar sau aflate în faţă au
farurile sau lămpile de poziţie spate aprinse.
●Există numeroase proiectoare de iluminare stradală pe drumul aflat
în faţă.
Faza lungă automată
: Dacă există în dotare
Faza lungă automată utilizează un senzor cu cameră montat în
autoturism pentru a evalua luminozitatea sistemului de
iluminare stradală, a luminilor autovehiculelor care circulă din
sens contrar sau ale celor aflate în faţă etc., activând sau
dezactivând automat faza lungă în funcţie de necesităţi.
Activarea sistemului de aprindere automată a fazei lungi
Condiţii de aprindere sau stingere automată a fazei lungi

3264-3. Acţionarea lămpilor şi ştergătoarelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Funcţionarea ştergătorului este selectată prin mişcarea manetei,
astfel:
Funcţionarea intermi-
tentă a ştergătoarelor
Funcţionarea normală a
ştergătoarelor
Funcţionarea combinată
spălător/ştergătoare
Ştergătoarele vor executa automat
două treceri după activarea
spălătorului de parbriz.
■Ştergătorul şi spălătorul de lunetă pot fi acţionate atunci când
Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme fără sistem inteligent de acces şi
pornire):
Contactul de pornire este în poziţia „ON”.
Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme cu sistem inteligent de acces şi
pornire):
Contactul de pornire este în modul IGNITION ON.
Modele hibride:
Butonul de pornire este în modul ON.
■Dacă nu se pulverizează lichid de spălare
Asiguraţi-vă că duzele spălătorului nu sunt blocate şi că există lichid de
spălare în rezervorul de lichid de spălare.
Ştergătorul şi spălătorul de lunetă
Instrucţiuni de operare
1
2
3

3394-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
■Dezactivarea şi reluarea funcţiei limitatorului de viteză
Dezactivarea
Trageţi maneta spre dumnea-
voastră pentru a dezactiva
funcţia limitatorului de viteză.
Revenirea la sistemul de
control al vitezei de croazieră
Pentru a reveni la utilizarea
limitatorului de viteză, împingeţi
maneta în sus.
■Limitatorul de viteză poate fi acţionat atunci când
Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 30 km/h (20 mph).
■Depăşirea vitezei setate
În următoarele situaţii, viteza autoturismului depăşeşte viteza setată şi
caracterele displayului vor clipi:
●Când apăsaţi complet pedala de acceleraţie
●Când abordaţi o pantă
■Dezactivarea automată a limitatorului de viteză
Viteza setată este anulată automat la activarea sistemului de control al vitezei
de croazieră.
1
2
AT E NŢIE
■Pentru a evita acţionarea accidentală a limitatorului de viteză
Când nu folosiţi limitatorul, decuplaţi butonul.
■Situaţii necorespunzătoare pentru utilizarea limitatorului de viteză
Nu utilizaţi limitatorul de viteză în niciuna din următoarele situaţii.
În caz contrar, riscaţi pierderea controlului asupra autoturismului, ceea ce
poate conduce la un accident soldat cu răniri grave sau mortale.
●Pe drumuri alunecoase, cum ar fi cele acoperite cu apă, gheaţă sau
zăpadă
●Pe pante abrupte
●Când tractaţi o remorcă

3594-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
■Iniţializarea sistemului IPA simplu
În decurs de 15 secunde de la aducerea butonului pentru sistemul IPA simplu
în poziţia activat, rotiţi volanul complet spre stânga şi apoi complet spre
dreapta.
Când la parcare este afişat ecranul de detectare a spaţiului de parcare,
înseamnă că iniţializarea este finalizată.
Dacă la reapăsarea butonului IPA simplu pe afişajul multi-informaţional apare
din nou „IPA NOT AVAILABLE, STOP THE VEHICLE, TURN WHEEL FROM
LEFT END TO RIGHT END” (IPA indisponibil, opriţi autoturismul, rotiţi volanul
complet de la stânga la dreapta), înseamnă că iniţializarea nu a reuşit.
Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
AT E NŢIE
■Măsuri de precauţie referitoare la utilizarea sistemului IPA simplu
●Nu vă bazaţi niciodată numai pe sistemul IPA simplu atunci când parcaţi.
Şoferul este responsabil pentru siguranţă. Fiţi foarte atent la parcare, ca şi
când aţi conduce un autoturism neechipat cu acest sistem.
●Rulaţi încet în marşarier, folosind pedala de frână pentru a controla viteza
autoturismului.
●Dacă aveţi senzaţia că puteţi lovi vehicule, obstacole sau persoane din
apropiere, apăsaţi pedala de frână pentru a opri autoturismul şi dezactivaţi
sistemul.
■Situaţii în care este interzisă utilizarea sistemului IPA simplu
Nu utilizaţi sistemul IPA simplu în următoarele situaţii.
În caz contrar, s-ar putea ca funcţionarea să fie necorespunzătoare şi să se
producă un accident neaşteptat.
●În curbe strânse sau pe pante.
●Pe suprafeţe alunecoase sau pe drumuri acoperite cu gheaţă sau zăpadă.
●Pe drumuri cu denivelări, cum ar fi cele cu pietriş.
●Pe vreme nefavorabilă, cum ar fi ploaie torenţială, ceaţă, ninsoare sau o
furtună de nisip.
●Când anvelopele sunt foarte uzate sau presiunea în anvelope este
scăzută.
●Când autoturismul are o geometria incorectă a roţilor, ca urmare a unui
impact puternic, cum ar fi lovirea de bordură.
●Când sunt montate roata de rezervă compactă (dacă există în dotare) sau
lanţuri antiderapante.
●Când anvelopele patinează în timp ce încercaţi să parcaţi.
●Când în spaţiul de parcare există frunze sau zăpadă.
●Modele care pot tracta o remorcă: Când în partea din spate a
autoturismului se află un cârlig de tractare, o remorcă, un suport pentru
biciclete.

3654-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
■Funcţia de pornire automată a motorului
În următoarele situaţii, motorul poate porni chiar fără pedala de ambreiaj
apăsată.
• Pedala de frână este pompată sau apăsată puternic.
• Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat: Sistemul de
aer condiţionat este utilizat sau pornit.
• Doar pentru autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat:
Sistemul de dezaburire a parbrizului este pornit.
• Acumulatorul de 12 V nu este încărcat suficient.
• Autoturismul începe să ruleze pe un drum înclinat.
• Este utilizată o mare cantitate de energie.
• Portiera şoferului este deschisă.
• Centura de siguranţă a şoferului este nefixată.
■Reactivarea automată a sistemului Stop & Start
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Chiar şi după
dezactivarea sistemului Stop & Start prin acţionarea butonului de dezactivare
a sistemului Stop & Start, acesta va fi reactivat automat odată ce contactul de
pornire este adus în poziţia „LOCK” şi apoi în poziţia „START”.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Chiar şi după
dezactivarea sistemului Stop & Start prin acţionarea butonului de dezactivare
a sistemului Stop & Start, acesta va fi reactivat automat odată ce contactul de
pornire este decuplat, apoi motorul este pornit.
■
Funcţia de protecţie a sistemului Stop & Start
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Când sistemul audio
emite un sunet extrem de puternic, s-ar putea ca acesta să fie dezactivat
automat pentru a se economisi putere pentru funcţionarea sistemului Stop &
Start.
Dacă se întâmplă acest lucru, aducerea contactului de pornire în poziţia
„LOCK” şi apoi în poziţia „ACC” sau „ON” reactivează sistemul audio.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Când sistemul audio
emite un sunet extrem de puternic, s-ar putea ca acesta să fie dezactivat
automat pentru a economisi putere pentru funcţionarea sistemului Stop &
Start.
Dacă se întâmplă acest lucru, decuplarea contactului de pornire şi apoi
aducerea în modul ACCESSORY sau IGNITION ON reactivează sistemul
audio.
■Funcţionarea volanului
Când motorul este oprit de sistemul Stop & Start, volanul ar putea deveni mai
greu de acţionat decât în mod normal.
■Capota
Dacă este deschisă capota în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop &
Start, motorul nu poate fi repornit de sistemul Stop & Start sau de funcţia de
pornire automată a motorului. Reporniţi motorul prin acţionarea contactului de
pornire. (P. 262, 266)

3714-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
■Dezactivarea ambelor sisteme TRC şi VSC (cu excepţia modelelor
hibride)
Pentru a dezactiva sistemele TRC şi VSC, apăsaţi şi menţineţi apăsat
butonul mai mult de 3 secunde cu autoturismul oprit.
Se vor aprinde lămpile indicatoare „TRC OFF” şi „VSC OFF”.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva sistemele.
■Sunete şi vibraţii produse de sistemele ABS, de asistenţă la frânare, VSC
şi TRC
●Cu excepţia modelelor hibride: La pornirea motorului sau imediat după
punerea în mişcare a autoturismului, se poate auzi un sunet din
compartimentul motor. Acest sunet nu indică faptul că a survenit o
defecţiune la unul din aceste sisteme.
●Modele hibride: La pornirea sistemului hibrid sau imediat după punerea
autoturismului în mişcare, dacă pedala de frână este apăsată în mod
repetat, se poate auzi un sunet din compartimentul motor. Acest sunet nu
indică faptul că a survenit o defecţiune la unul din aceste sisteme.
●S-ar putea să apară oricare dintre situaţiile următoare atunci când sistemele
de mai sus funcţionează. Niciuna din aceste situaţii nu indică o defec
ţiune.
• S-ar putea să simţiţi vibraţii în caroserie şi volan.
• S-ar putea să auziţi un sunet de la motor după ce opriţi autoturismul.
• Pedala de frână poate să pulseze uşor după activarea sistemului ABS.
• Pedala de frână se poate mişca uşor în jos după activarea sistemului
ABS.
■Sunete produse la activarea sistemului EPS
Când este acţionat volanul, se poate auzi un sunet de la motor (un şuierat).
Aceasta nu indică existenţa unei defecţiuni.
■Reactivarea automată a sistemelor TRC şi VSC (cu excepţia modelelor
hibride)
După dezactivarea sistemelor TRC şi VSC, sistemele vor fi reactivate
automat în următoarele situaţii:
●Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Când contactul de
pornire este în poziţia „LOCK”
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Când contactul de
pornire este decuplat
●Dacă este dezactivat doar sistemul TRC, acesta va fi activat atunci când
viteza autoturismului creşte
Dacă sunt dezactivate ambele sisteme TRC şi VSC, reactivarea automat
ă
nu se va produce nici după creşterea vitezei autoturismului.