2013 TOYOTA AURIS HYBRID ESP

2954-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
Indicatorul treptelor de viteze ajută şoferul în obţinerea unui consum
economic de combustibil şi nivel redus de emisii, în limitele
performanţelor motorului.
Trecerea într-o treaptă superi-
oară de viteze
Trecerea într-o treaptă inferi-
oară de viteze
*1: Autoturisme fără afişaj multi-
informaţional
*2: Autoturisme cu afişaj multi-
informaţional
■Displayul indicatorului treptelor de viteze
Indicatorul treptelor de viteze nu se afişează atunci când şoferul ţine piciorul
pe pedala de ambreiaj.
■Vitezele maxime admise
Respectaţi următoarele viteze maxime admise pentru fiecare treaptă de
viteze, atunci când este necesară accelerarea maximă.
Motor pe benzină
km/h (mph)
Indicatorul treptelor de viteze
*1*2
1
2
Poziţie de comutareViteză maximă
Motor 1NR-FEMotor 1ZR-FAE
144 (27)50 (31)
282 (50)94 (58)
3112 (69)137 (85)
4152 (94)185 (114)
5179 (111)

2974-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
■Comutarea manetei schimbătorului de viteze
Acţionaţi maneta schimbătorului de viteze şi asiguraţi operarea
corectă a comutării.
Eliberaţi maneta schimbătorului de viteze după fiecare operaţia de
comutare pentru a-i permite revenirea în poziţia .
Când comutaţi în poziţia D sau R, deplasaţi maneta
schimbătorului de viteze de-a lungul circuitului de comutare.
Pentru comutarea în poziţia N, glisaţi maneta schimbătorului
de viteze către stânga şi menţineţi. Poziţia de comutare se
schimbă în N.
Pentru a comuta în poziţia B, trageţi maneta schimbătorului
de viteze spre înapoi, de-a lungul ghidajelor schimbătorului.
Comutarea în poziţia B este posibilă numai dacă este
selectată poziţia D.
La comutarea din P în N, D sau R, din D în R, dau din R în D,
asiguraţi-vă că pedala de frână este apăsată şi autoturismul staţ
ionar.
Transmisia hibridă (modele hibride)
Selectaţi o poziţie de comutare care să corespundă condiţiilor
de rulare.

3134-3. Acţionarea lămpilor şi ştergătoarelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
■Sistemul de iluminare pe timp de zi
Cu excepţia modelelor hibride
Pentru ca autoturismul să fie observat mai bine de ceilalţi şoferi, lămpile de
poziţie faţă se aprind automat atunci când motorul este pornit şi frâna de
parcare este decuplată. Sistemul de iluminare pe timp de zi nu este conceput
pentru a fi utilizat pe timp de noapte.
Modele hibride
Pentru ca autoturismul să fie observat mai bine de ceilalţi şoferi, luminile de zi
se aprind automat atunci când sistemul hibrid este pornit şi frâna de parcare
este eliberată. Sistemul de iluminare pe timp de zi nu este conceput pentru a
fi utilizat pe timp de noapte.
■Senzorul de control aprindere faruri (dacă există în dotare)
■Sistemul automat de stingere a luminilor
Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme fără sistem inteligent de acces
şi pornire)
Când butonul pentru lumini este în poziţia sau : Farurile şi
proiectoarele de ceaţă (dacă există în dotare) se sting automat dacă este
decuplat contactul de pornire.
Când butonul pentru faruri este în poziţia : Toate luminile se sting
automat când contactul de pornire este adus în poziţia OFF.
Pentru a aprinde din nou luminile, aduceţi contactul de pornire în poziţia „ON”
sau aduceţi butonul pentru lumini în poziţia „OFF” o dată şi apoi din nou în
poziţia sau .
Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme cu sistem inteligent de acces şi
pornire)
Când butonul pentru lumini este în poziţia sau : Farurile şi
proiectoarele de ceaţă (dacă există în dotare) se sting automat dacă este
decuplat contactul de pornire.
Când butonul pentru faruri este în poziţia : Toate luminile se sting
automat când contactul de pornire este adus în poziţia OFF.
Pentru a aprinde din nou luminile, aduceţi contactul de pornire în modul
IGNITION ON sau aduceţi butonul pentru lumini în poziţia OFF o dată şi apoi
din nou în poziţia sau . S-ar putea ca senzorul să nu funcţioneze
corect dacă deasupra acestuia este
aşezat un obiect sau dacă senzorul este
blocat de un obiect lipit pe parbriz.
În aceste situaţii, obiectele respective
împiedică senzorul să detecteze nivelul
luminii ambientale şi pot provoca
funcţionarea defectuoasă a sistemului de
aprindere automată a farurilor.

3194-3. Acţionarea lămpilor şi ştergătoarelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
AT E NŢIE
■Limite referitoare la faza lungă automată
Nu vă bazaţi exclusiv pe faza lungă automată. Conduceţi întotdeauna
prudent, având grijă să observaţi împrejurimile şi să aprindeţi sau stingeţi
manual faza lungă dacă este cazul.
NOTĂ
■Observaţii referitoare la utilizarea sistemului de control fază lungă
automată
●Nu atingeţi senzorul cu cameră.
●Nu supuneţi oglinda retrovizoare interioară sau senzorul cu cameră unui
impact puternic.
●Nu dezasamblaţi senzorul cu cameră.
●Nu vărsaţi lichide pe oglinda retrovizoare interioară sau senzorul cu
cameră.
●Nu aplicaţi folii fumurii sau etichete pe senzorul cu cameră sau în zona
parbrizului aflată în apropierea senzorului cu cameră.
●Nu aşezaţi obiecte pe planşa de bord. Există riscul ca senzorul cu cameră
să confunde obiectele reflectate în parbriz cu proiectoarele de iluminare
stradală, farurile altor autovehicule etc.
●Nu aplicaţi un tichet de parcare sau alte accesorii în apropierea sau în
jurul oglinzii retrovizoare interioare şi senzorului cu cameră.
●Nu supraîncărcaţi autoturismul.
●Nu modificaţi autoturismul.
●Nu înlocuiţi parbrizul cu un parbriz neoriginal.
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
Respectaţi următoarele recomandări
pentru a asigura funcţionarea cores-
punzătoare a sistemului de control fază
lungă automată.

3254-3. Acţionarea lămpilor şi ştergătoarelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
●Dacă temperatura senzorului de ploaie este de 90C (194F) sau mai
ridicată, respectiv -15C (5F) sau mai scăzută, s-ar putea să nu se activeze
funcţionarea automată. În acest caz, utilizaţi ştergătoarele în orice alt mod
în afară de „AUTO”.
■Dacă nu se pulverizează lichid de spălare
Asiguraţi-vă că duzele spălătorului nu sunt blocate şi că există lichid de
spălare în rezervorul de lichid de spălare.
AT E NŢIE
■Măsuri de precauţie referitoare la lichidul de spălare
Dacă este frig, nu utilizaţi lichidul de spălare până când nu se încălzeşte
parbrizul. Lichidul poate îngheţa pe parbriz, reducând vizibilitatea. Aceasta
poate cauza producerea unui accident soldat cu răniri grave sau mortale.
■Atenţionare referitoare la utilizarea ştergătoarelor de parbriz în modul
„AUTO” (autoturisme cu ştergătoare de parbriz cu senzor de ploaie)
Ştergătoarele de parbriz se pot activa accidental dacă senzorul este atins
sau dacă în modul „AUTO” parbrizul este supus la vibraţii. Aveţi grijă să nu
vă prindeţi degetele în ştergătoarele de parbriz.
NOTĂ
■Când parbrizul este uscat
Nu folosiţi ştergătoarele, deoarece acestea pot deteriora parbrizul.
■Când nu este pulverizat lichid de spălare din duză
Dacă trageţi maneta spre dumneavoastră şi o menţineţi continuu în această
poziţie, pompa pentru lichidul de spălare se poate defecta.
■Când se înfundă o duză de spălare
În acest caz, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat.
Nu încercaţi să o desfundaţi cu un ac sau cu un alt obiect. Duza se va
deteriora.

3294-4. Alimentarea cu combustibil
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
AT E NŢIE
■Când alimentaţi cu combustibil
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie la alimentarea cu combustibil.
Nerespectarea acestor măsuri poate duce la rănirea gravă sau mortală.
●După părăsirea autoturismului şi înainte de a deschide clapeta
rezervorului de combustibil, atingeţi o suprafaţă metalică nevopsită pentru
a vă descărca electrostatic. Este important să vă descărcaţi electrostatic
înainte de a alimenta cu combustibil, deoarece scânteile produse de
energia statică pot cauza aprinderea vaporilor de combustibil în timpul
alimentării.
●Prindeţi cu degetele adânciturile de pe buşonul rezervorului de combustibil
şi rotiţi-l uşor pentru a-l scoate.
S-ar putea să auziţi un uşor şuierat atunci când slăbiţi buşonul rezervorului
de combustibil. Înainte de a scoate complet buşonul, aşteptaţi până când
acest sunet încetează. Pe vreme c
ălduroasă, combustibilul sub presiune
poate fi pulverizat afară prin ştuţul de umplere, cauzând o posibilă rănire.
●Nu permiteţi niciunei persoane care nu s-a descărcat electostatic să se
apropie de un rezervor de combustibil deschis.
●Nu inhalaţi vapori de combustibil.
Combustibilul conţine substanţe care pot dăuna organismului dacă sunt
inhalate.
●Nu fumaţi în timp ce alimentaţi cu combustibil.
În caz contrar, combustibilul se poate aprinde cauzând un incendiu.
●Nu reveniţi la autoturism şi nu atingeţi nicio persoană sau obiect încărcat
electrostatic.
Acest lucru ar putea să ducă la creşterea electricităţii statice, ceea ce ar
putea provoca un incendiu.
■La alimentarea cu combustibil
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a preveni revărsarea
combustibilului din rezervor:
●Introduceţi în siguranţă pistolul de alimentare al pompei în ştuţul de
umplere.
●Opriţi alimentarea atunci când pistolul de alimentare al pompei se opreşte
automat.
●Nu umple
ţi rezervorul până la refuz.
NOTĂ
■Alimentarea cu combustibil
Nu vărsaţi combustibil în timpul alimentării.
Nerespectarea acestei recomandări poate duce la avarierea autoturismului,
provocând funcţionarea anormală a sistemului de control al emisiilor,
avarierea componentelor sistemului de alimentare cu combustibil sau a
suprafeţei vopsite a autoturismului.

3314-4. Alimentarea cu combustibil
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
După alimentare, rotiţi buşonul
rezervorului de combustibil până
auziţi un declic. Odată eliberat
buşonul, acesta se va roti uşor în
sens opus.
Închiderea buşonului rezervorului de combustibil
AT E NŢIE
■Când înlocuiţi buşonul rezervorului de combustibil
Nu folosiţi decât buşoane de rezervor de combustibil originale Toyota,
proiectate pentru tipul dumneavoastră de autoturism. Nerespectarea
acestei recomandări poate duce la izbucnirea unui incendiu sau la un alt
incident soldat cu răniri grave sau mortale.

3394-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
■Dezactivarea şi reluarea funcţiei limitatorului de viteză
Dezactivarea
Trageţi maneta spre dumnea-
voastră pentru a dezactiva
funcţia limitatorului de viteză.
Revenirea la sistemul de
control al vitezei de croazieră
Pentru a reveni la utilizarea
limitatorului de viteză, împingeţi
maneta în sus.
■Limitatorul de viteză poate fi acţionat atunci când
Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 30 km/h (20 mph).
■Depăşirea vitezei setate
În următoarele situaţii, viteza autoturismului depăşeşte viteza setată şi
caracterele displayului vor clipi:
●Când apăsaţi complet pedala de acceleraţie
●Când abordaţi o pantă
■Dezactivarea automată a limitatorului de viteză
Viteza setată este anulată automat la activarea sistemului de control al vitezei
de croazieră.
1
2
AT E NŢIE
■Pentru a evita acţionarea accidentală a limitatorului de viteză
Când nu folosiţi limitatorul, decuplaţi butonul.
■Situaţii necorespunzătoare pentru utilizarea limitatorului de viteză
Nu utilizaţi limitatorul de viteză în niciuna din următoarele situaţii.
În caz contrar, riscaţi pierderea controlului asupra autoturismului, ceea ce
poate conduce la un accident soldat cu răniri grave sau mortale.
●Pe drumuri alunecoase, cum ar fi cele acoperite cu apă, gheaţă sau
zăpadă
●Pe pante abrupte
●Când tractaţi o remorcă