2013 Seat Altea Manuale del proprietario (in Italian)

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Sedili e vani portaoggetti
L'estintore* si trova sul tappetino del bagagliaio, attaccato con velcro.
Avvertenza
● Sia la valigetta dei medicinali che l'estintore non fanno parte del corre-
do di serie del veicolo.
● La cassetta di pronto soccorso deve essere conforme alle norme vigenti.
● Controllare la data di scadenza dei prodotti contenuti al suo interno. Se i
prodotti sono scaduti occorre acquistare prima possibile una nuova casset-
ta di pronto soccorso.
● L'estintore deve essere conforme alle norme vigenti.
● Accertarsi che l'estintore sia pronto all'uso. Per questo è necessario con-
trollare periodicamente l'estintore. La data della revisione successiva è ri-
portata sull'etichetta adesiva dell'estintore.
● Prima di inserire qualsiasi accessorio e ricambio, consultare le indicazio-
ni contenute in “Accessori e ricambi” ⇒  pagina 231.
Bagagliaio Carico dei bagagli
I bagagli da trasportare devono essere disposti accurata-
mente e in modo sicuro nell'apposito vano del veicolo.
Per cercare di mantenere le prestazioni del veicolo il più a lungo
possibile al livello ottimale, si consiglia di attenersi alle seguenti
regole:
– Disporre i bagagli in modo omogeneo all'interno del vano loro
destinato. –
Mettere gli oggetti più pesanti possibilmente nella zona ante-
riore del bagagliaio.
– Fissare i bagagli agli occhielli di ancoraggio utilizzando apposi-
ti elastici.
ATTENZIONE
● All'interno dell'abitacolo non devono trovarsi bagagli o oggetti di al-
tro tipo che non siano ben fissati, in quanto potrebbero causare gravi le-
sioni agli occupanti.
● Gli oggetti che non sono stati saldamente fissati nel bagagliaio pos-
sono spostarsi e alterare la tenuta di strada del veicolo.
● Gli oggetti che non sono stati adeguatamente fissati all'interno del-
l'abitacolo possono essere scagliati in avanti in caso di manovre partico-
larmente repentine o in caso di incidente e ferire le persone che si trova-
no all'interno del veicolo.
● Tutti gli oggetti vanno sempre riposti all'interno del bagagliaio. Se si
tratta di oggetti pesanti, per il loro ancoraggio si deve fare uso di corde o
elastici adeguati.
● Quando si trasportano degli oggetti pesanti si tenga sempre presente
che, in seguito allo spostamento del baricentro, le caratteristiche di tenu-
ta di strada del veicolo sono alterate.
● Osservare le indicazioni per una guida sicura ⇒ pagina 7, Viaggiare
sicuri.
ATTENZIONE
I filamenti dello sbrinatore del lunotto potrebbero essere danneggiati dallo
sfregamento di oggetti appoggiati sul ripiano. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

160Sedili e vani portaoggetti
Avvertenza
Le fessure di sfiato che si trovano nei pressi dei finestrini posteriori non
vanno coperte, altrimenti si impedisce l'uscita all'esterno dell'aria dell'abi-
tacolo. 
Pianale portaoggetti
Fig. 122 Pianale por-
taoggetti
Fig. 123 Smontaggio
cassetto portaoggetti
Estrazione del pianale
– Sganciare i tiranti ⇒ fig. 122 B
dagli alloggiamenti A.
– Estrarre il pianale dall'alloggiamento, in posizione di riposo, e
tirarlo verso l'esterno. Il cassetto portaoggetti deve restare chiu-
so.
Per smontare il cassetto portaoggetti
– Tirare all'infuori facendo uscire il cassetto dai perni ⇒ fig. 123.
ATTENZIONE
Non lasciare oggetti pesanti o duri appoggiati sul pianale portaoggetti,
in quanto potrebbero mettere in pericolo la sicurezza dei passeggeri in
caso di brusche frenate. 

161
Sedili e vani portaoggetti
ATTENZIONE
● Accertarsi prima di chiudere il portellone che il pianale portaoggetti sia
ben montato.
● Il sovraccarico del bagagliaio può provocare un cattivo assetto del pia-
nale portaoggetti e di conseguenza la deformazione o rottura di esso.
● In caso di sovraccarico nel bagagliaio, si consiglia di rimuovere il piana-
le portaoggetti.
Avvertenza
● Assicurarsi che gli indumenti appoggiati sul pianale portaoggetti non ri-
ducano la visibilità attraverso il lunotto posteriore.
● Se il veicolo è dotato di cassetto portaoggetti*, depositarvi solamente i
triangoli catarifrangenti* e oggetti poco pesanti. 
Portapacchi per il tetto*
Quando si deve trasportare un carico sul tetto, occorre tenere in considera-
zione quanto segue:
● Per motivi di sicurezza devono essere utilizzate solamente barre porta-
pacchi e accessori forniti dai Centri Service SEAT.
● È indispensabile seguire esattamente le istruzioni di montaggio allegate
alle barre, prestando particolare attenzione a posizionare la barra anteriore
sugli alloggi previsti nella carrozzeria e la barra posteriore tra i segni della
parte superiore del telaio della porta posteriore, rispettando anche la sua
posizione rispetto al senso di marcia indicato nel manuale di montaggio.
Non seguire queste istruzioni può produrre segni sulla carrozzeria.
● Occorre prestare particolare attenzione nella coppia di serraggio delle
viti di fissaggio e controllarla dopo un breve percorso. Serrare nuovamente
le viti se necessario e controllarle nuovamente nei relativi intervalli. ●
Distribuire il carico in modo uniforme. Ogni supporto del portapacchi
può sopportare un carico massimo di 40 kg ripartito uniformemente su tutta
la sua lunghezza. Inoltre non si deve superare sul tetto il carico di 75 kg
(peso del sistema di supporto incluso), né il peso totale del veicolo. Si veda
il capitolo dei “Dati Tecnici”.
● Quando si trasportano oggetti pesanti o voluminosi sopra il tetto, occor-
re considerare che le condizioni di marcia variano a causa dello spostamen-
to del centro di gravità del veicolo o a causa dell'aumento della superficie
esposta al vento. Per questo, si dovranno adattare la guida e la velocità alla
nuova situazione.
● Nei veicoli con tettuccio scorrevole/sollevabile*, verificare che questo,
durante l'apertura, non colpisca il carico sul tetto. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

162Climatizzazione
Climatizzazione
Riscaldamento
Modalità d'uso
Fig. 124 Sul cruscotto: i comandi del riscaldamento
– Le manopole ⇒ fig. 124 1
e 4 e la manopola 5 servono ri-
spettivamente a impostare la temperatura desiderata, a indiriz-
zare il flusso d'aria e a selezionare il livello di potenza della
ventola.
– Per attivare o disattivare una funzione bisogna premere il tasto
corrispondente 2
o 3. Quando la funzione è attiva, la spia si-
tuata nell'angolo in basso a sinistra del tasto si illumina.
Temperatura
Con la manopola 1
si regola la temperatura. La temperatura impostata per
l'abitacolo non deve essere inferiore a quella esterna. La massima potenza termica, e dunque la massima rapidità nel disappannamento dei cristalli, si
ha quando il motore è caldo.
Lunotto termico 
Il riscaldamento
2
si spegne automaticamente dopo circa 20 minuti. Se si
desidera spegnerlo prima bisogna premere il tasto relativo.
Ricircolo 
Quando è attiva, la funzione di ricircolo 3
impedisce la penetrazione di
cattivi odori all'interno dell'abitacolo. Questa funzione è particolarmente
utile nelle gallerie e quando si è fermi in coda ⇒ 
. 

163
Climatizzazione
Quando la temperatura all'esterno è molto bassa, la funzione di ricircolo
dell'aria potenzia l'effetto del riscaldamento, in quanto si riscalda l'aria del-
l'abitacolo e non quella proveniente dall'esterno.
Ripartizione del flusso d'aria
Manopola 4
per indirizzare il flusso d'aria.
 – Flusso d'aria verso il parabrezza. Se è attivata l'uscita dell'aria tramite
il parabrezza e si preme il tasto del ricircolo, questo rimane attivo. Attivato il
ricircolo, se si preme il tasto di distribuzione dell'aria nel parabrezza, si di-
sattiva il ricircolo. Per motivi di sicurezza, si sconsiglia di collegare il ricirco-
lo dell'aria.
 – Flusso d'aria a mezza altezza.
 - Flusso d'aria indirizzato verso il basso.
 – Getto d'aria ripartito tra il parabrezza e il vano piedi.
Ventilatore
La manopola 5
permette di regolare il volume del flusso dell'aria su 4 livel-
li. Quando si viaggia a basse velocità, si consiglia di tenere sempre acceso
il ventilatore al livello più basso.
ATTENZIONE
● Per motivi di sicurezza è importante che durante la guida i cristalli
non siano appannati e siano liberi da neve e ghiaccio. Solo in questo mo-
do si può disporre di una buona visibilità. Raccomandiamo pertanto di
leggere con attenzione le istruzioni del sistema di riscaldamento, aera-
zione e disappannamento del parabrezza, in modo da apprenderne le
modalità d'uso.
● Quando la funzione di ricircolo è attiva, nell'abitacolo non entra aria
esterna. Con il riscaldamento spento, inoltre, i vetri possono appannarsi
rapidamente. È consigliabile pertanto non lasciare attivato il ricircolo del-
l'aria per periodi lunghi (pericolo di incidente!).
Avvertenza
Attenersi alle prescrizioni delle avvertenze generali ⇒  pagina 172.
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

164Climatizzazione
Climatic*
Comandi
Fig. 125 Sul cruscotto: i comandi del Climatic
Il Climatic, o aria condizionata semi automatica, funziona solo con
il motore acceso e il ventilatore in movimento.
– Le manopole ⇒ fig. 125 1
e 5 e la manopola 6 servono ri-
spettivamente a impostare la temperatura desiderata, a indiriz-
zare il flusso d'aria e a selezionare il livello di potenza della
ventola.
– Per attivare o disattivare una funzione bisogna premere il tasto
corrispondente 2
, 3 o 4. Quando la funzione è attiva, la
spia situata nell'angolo in basso del tasto si illumina.
Manopola di regolazione della temperatura ⇒ pagina 165
Tasto AC
- Accensione e spegnimento del climatizzatore
⇒ pagina 165
12
Tasto
 - Lunotto termico. Questa funzione si spegne automaticamen-
te dopo circa 20 minuti. Se si desidera spegnerlo prima bisogna preme-
re il tasto relativo.
Tasto 
- Funzione di ricircolo ⇒ 
pagina 167
Manopola di regolazione della ripartizione del flusso d'aria
⇒ pagina 165
Comando del ventilatore. Il volume del flusso d'aria è regolabile su
quattro livelli. Quando si viaggia a basse velocità, si consiglia di tenere
sempre acceso il ventilatore al livello più basso. 
345
6

165
Climatizzazione
ATTENZIONE
Per motivi di sicurezza è importante che durante la guida i cristalli non
siano appannati e siano liberi da neve e ghiaccio. Solo in questo modo si
può disporre di una buona visibilità. Raccomandiamo pertanto di leggere
con attenzione le istruzioni del sistema di riscaldamento, aerazione e di-
sappannamento del parabrezza, in modo da apprenderne le modalità d'u-
so.Avvertenza
Attenersi alle prescrizioni delle avvertenze generali ⇒  pagina 172.
Riscaldamento e raffreddamento dell'abitacolo
Fig. 126 Sul cruscotto: i comandi del Climatic
Riscaldamento dell'abitacolo
– Ruotare verso destra la manopola di regolazione della tempera-
tura ⇒ fig. 126 1
portandola sul livello desiderato.
– Ruotare la manopola del ventilatore posizionandola su uno dei
livelli compresi tra 1 e 4. –
Servendosi dell'apposita manopola, orientare il getto d'aria nel-
la direzione desiderata: 
(verso il parabrezza),  (a mezza
altezza),  (verso il vano piedi) e  (verso il parabrezza e con-
temporaneamente verso il vano piedi).
Raffreddamento dell'abitacolo
– Accendere il climatizzatore con il tasto ⇒ fig. 125 AC

SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

166Climatizzazione
–Ruotare verso sinistra la manopola di regolazione della tempe-
ratura portandola sul livello desiderato.
– Ruotare la manopola del ventilatore posizionandola su uno dei
livelli compresi tra 1 e 4.
– Servendosi dell'apposita manopola, orientare il getto d'aria nel-
la direzione desiderata: 
(verso il parabrezza),  (a mezza
altezza),  (verso il vano piedi) oppure  (verso il parabrezza
e contemporaneamente verso il vano piedi).
Riscaldamento
La massima potenza termica, e dunque la massima rapidità nel disappan-
namento dei cristalli, si ha quando il motore è caldo.
Raffreddamento
Quando è in funzione, il climatizzatore non soltanto fa calare la temperatu-
ra, ma fa anche diminuire il tasso di umidità dell'aria all'interno dell'abita- colo. Quando l'umidità esterna è molto alta, il climatizzatore contribuisce
ad elevare la sensazione di benessere dei passeggeri ed evita l'appanna-
mento dei cristalli.
Un eventuale mancato funzionamento del climatizzatore può dipendere dal-
le seguenti cause:
●
il motore non è acceso,
● il ventilatore è disattivato,
● la temperatura esterna è inferiore a +3 °C,
● il compressore del climatizzatore è stato temporaneamente disattivato a
causa di un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore,
● il fusibile del climatizzatore è difettoso,
● il veicolo presenta un guasto di altro tipo. In questo caso si deve far con-
trollare il climatizzatore in officina. 