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Per vedere ed essere visti
Lavafari*
L'impianto pulisce i vetri di copertura dei fari. Se la leva del tergicristallo viene spinta per almeno 1,5 secondi in direzione
del volante e se sono accesi gli abbaglianti oppure gli anabbaglianti, quan-
do si attiva l'impianto tergi-lavacristallo del parabrezza vengono lavati an-
che i fari. Le impurità che si accumulano sulla superficie dei fari (resti di in-
setti ecc.) vanno rimosse periodicamente, possibilmente ogni volta che ci si
ferma al distributore per fare carburante.
Avvertenza
● Affinché l'impianto lavafari possa funzionare correttamente anche in in-
verno, è necessario tenere puliti dalla neve i supporti degli ugelli di lavag-
gio ed eventualmente rimuovere il ghiaccio servendosi di uno spray decon-
gelante.
● Se si aziona il lavacristalli in varie occasioni, il lavafari, per risparmiare
acqua, agisce ogni tre cicli.
Specchietti Retrovisore interno
Per poter viaggiare in tutta sicurezza è importante avere una
buona visuale dal lunotto posteriore. Specchietto in posizione antiabbagliamento (posizionamento manuale)
La posizione base dello specchietto è con la levetta rivolta in avanti. Per evi-
tare che lo specchio abbagli, spostare la levetta all'indietro. Retrovisore interno con regolazione automatica per la
posizione anti-abbaglio*
Il dispositivo automatico anti-abbaglio può essere attivato e
disattivato secondo necessità.
Fig. 88 Specchio retrovi-
sore interno fotocromati-
co
Disattivazione del dispositivo automatico anti-abbaglio
– Premere il tasto A
⇒ fig. 88. La spia B si spegne.
Attivazione del dispositivo automatico anti-abbaglio
– Premere il tasto A
⇒ fig. 88. La spia si accende.
Funzione anti-abbaglio
La funzione anti-abbaglio si attiva ogni volta che viene acceso il quadro
strumenti. La spia verde nello specchio retrovisore si accende.
Con il dispositivo anti-abbaglio attivo lo specchio si oscura automaticamen-
te a seconda dell'incidenza del fascio di luce che lo colpisce. La funzione
anti-abbaglio viene disattivata, quando viene ingranata la retromarcia.
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
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136Per vedere ed essere visti
Avvertenza
● L'oscuramento automatico dello specchietto retrovisore funziona senza
problemi soltanto se la tendina parasole* del lunotto è abbassata e se non
ci sono oggetti che ostacolano il fascio luminoso.
● Se è necessario attaccare un'etichetta adesiva sul parabrezza, evitare di
applicarla davanti ai sensori. In caso contrario potrebbe verificarsi che l'o-
scuramento automatico dello specchietto retrovisore non funzioni bene o
non funzioni del tutto.
Specchietti esterni
Per regolare la posizione degli specchietti retrovisori esterni
si deve fare uso dell'apposita manopola ubicata sulla con-
sole centrale.
Fig. 89 Regolazione de-
gli specchi retrovisori
esterni Posizione base degli specchietti retrovisori esterni
1. In primo luogo, ruotare la manopola ⇒ fig. 89 portandola nella
posizione L (specchietto esterno sinistro).
2. Quindi, muovendo la manopola, regolare la posizione dello specchietto in modo da ottenere una buona visuale sulla zona
retrostante il veicolo.
3. Poi girare la manopola portandola nella posizione R (specchiet- to esterno destro).
4. Quindi, muovendo la manopola, regolare la posizione dello specchietto in modo da ottenere una buona visuale sulla zona
retrostante il veicolo ⇒
.
Retrovisori esterni riscaldabili*
– Per riscaldare gli specchietti retrovisori termici e per attivare la
funzione parabrezza riscaldabile* nella zona di riposo delle
spazzole, girare il comando in avanti sulla posizione centrale
1
⇒ pagina 131.
– Il riscaldamento degli specchietti retrovisori esterni non si atti-
va con temperature superiori ai 20 °C circa.
Ripiegamento degli specchietti esterni*
– Per far ripiegare su se stessi gli specchietti esterni si deve ruo-
tare la manopola ⇒ fig. 89 portandola nella posizione . Si
consiglia di richiudere sempre gli specchietti esterni quando si
porta il veicolo all'autolavaggio, altrimenti potrebbero danneg-
giarsi.
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Per vedere ed essere visti
Specchietti ripiegabili con chiusura comfort*
– Lo specchietto retrovisore esterno si ripiega automaticamente
con la chiusura comfort (con il telecomando o con la chiave).
– Per riaprirlo di nuovo, sbloccare la porta e accendere il quadro
Riapertura degli specchietti*
– Per far riaprire gli specchietti esterni bisogna cambiare la posi-
zione della manopola ⇒
.
Regolazione sincronica della posizione degli specchietti esterni
1. Girare la manopola portandola sulla posizione L (specchietto esterno sinistro).
2. Quindi, muovendo la manopola, regolare la posizione dello specchietto in modo da ottenere una buona visuale sulla zona
retrostante il veicolo. Lo specchietto esterno destro si regolerà
simultaneamente in modo sincronizzato.
ATTENZIONE
● Le superfici curve (convesse o asferiche) degli specchietti servono ad
ampliare il campo visivo. Hanno però l'effetto di far sembrare gli oggetti
più piccoli e più lontani. Se si sta per cambiare corsia e si vuole valutare
la distanza dei veicoli che seguono, basandosi sull'immagine riflessa da
specchi di tale tipo è possibile essere tratti in inganno e così, in certi ca-
si, provocare un incidente!
● Per stimare la distanza dei veicoli che seguono è più opportuno guar-
dare attraverso lo specchietto retrovisore interno.
● Quando si fanno riaprire gli specchietti esterni bisogna stare attenti a
non mettere le dita tra lo specchio e il suo piedino di sostegno, altrimenti
si rischia di ferirsi.
Per il rispetto dell'ambiente
L'impianto di sbrinamento degli specchietti va tenuto acceso il tanto che
basta ad espletare la sua funzione. Altrimenti si consuma inutilmente carbu-
rante.
Avvertenza
● In caso di mancato funzionamento della regolazione elettrica è possibile
posizionare gli specchietti a mano.
● Per i veicoli dotati di specchietti esterni ripiegabili elettricamente: se la
posizione degli specchi viene modificata da un agente esterno (ad esempio
se si va inavvertitamente a colpire qualcosa durante una manovra), gli spec-
chietti vanno richiusi del tutto tramite il comando elettrico. Non li si deve
assolutamente riposizionare manualmente, altrimenti potrebbero verificarsi
delle alterazioni nelle loro funzioni.
● Gli specchietti possono essere regolati individualmente e contempora-
neamente, come descritto in precedenza.
● Gli specchietti ripiegabili non funzionano con velocità superiori a 40
km/h.
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
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138Sedili e vani portaoggetti
Sedili e vani portaoggetti
Importanza di una corretta regolazione dei
sedili
La corretta regolazione dei sedili è uno dei presupposti per
far sì che il sistema airbag e le cinture di sicurezza possano
adempiere nel modo più efficace alla loro funzione protetti-
va. Il veicolo è dotato di cinque posti, due davanti e tre dietro. Ogni posto è do-
tato di una cintura di sicurezza automatica a tre punti.
I sedili anteriori offrono numerose possibilità di regolazione, allo scopo di
poter essere adattati alle caratteristiche fisiche di chi vi prende posto. Che i
sedili siano nella giusta posizione è importante per:
● poter raggiungere in modo semplice e rapido i comandi ubicati sulla
plancia,
● mantenere il corpo in una posizione comoda e rilassante,
● viaggiare in tutta sicurezza ⇒ pagina 7,
● ottenere il massimo effetto protettivo dalle cinture di sicurezza e dagli
airbag ⇒ pagina 19.
ATTENZIONE
● Se il guidatore o gli altri passeggeri che si trovano all'interno del vei-
colo sono seduti in una posizione non corretta, il rischio per loro di subi-
re gravi lesioni è maggiore.
● All'interno del veicolo non devono mai trovarsi persone in numero su-
periore a quello dei posti autorizzati.
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Sedili e vani portaoggetti
ATTENZIONE (continua)
● Ogni persona che si trova all'interno dell'abitacolo deve indossare la
cintura del proprio sedile. Per i bambini bisogna sempre fare uso di un
sistema di ritenuta appropriato ⇒ pagina 47, Sicurezza dei bambini.
● I sedili anteriori ed i poggiatesta vanno sempre regolati in base alla
statura delle persone che li occupano. Le cinture di sicurezza devono es-
sere sempre allacciate correttamente, perché solo in questo modo offro-
no una buona protezione in caso di incidente.
● Durante la marcia si devono tenere sempre i piedi appoggiati sul fon-
do del vano piedi e mai sul cruscotto, sui sedili o fuori dal finestrino. Tale
avvertenza è valida anche per i passeggeri. Se si assume una posizione a
sedere non corretta ci si espone a un rischio più elevato di subire gravi
lesioni a seguito di manovre improvvise o di incidenti. In caso di apertura
degli airbag, una posizione a sedere non corretta può avere conseguenze
fatali.
● È importante che il conducente e il passeggero mantengano una di-
stanza di almeno 25 cm dal volante e dal cruscotto. Se la distanza mini-
ma non viene rispettata, l'efficacia del sistema degli airbag si riduce, con
gravi rischi per l'incolumità delle persone (non escluso quello di morte).
È necessario lasciare la maggior distanza possibile tra il conducente e il
volante, e tra il passeggero e il cruscotto.
● Regolare il sedile del conducente o del passeggero solo a veicolo fer-
mo. Ciò vale anche per i sedili posteriori, la cui posizione si regola in sen-
so longitudinale. Se così non fosse, potrebbe accadere che il sedile, qua-
lora non lo si fosse ben fissato nella nuova posizione, si muova improvvi-
samente, provocando così una pericolosa situazione dalla quale in taluni
casi potrebbe anche derivare un incidente. Inoltre, nel momento in cui si
effettua la regolazione del sedile con il veicolo in marcia, si assume una
posizione sbagliata, esponendosi al rischio di subire lesioni anche gra-
vissime. Pericolo di morte!
● Per il fissaggio del seggiolino per bambini sul sedile del passeggero
anteriore vigono norme speciali. Se si decide di montare un seggiolino
per bambini, attenersi scrupolosamente alle avvertenze riportate in ⇒ pa-
gina 47, Sicurezza dei bambini.
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
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140Sedili e vani portaoggetti
Poggiatesta
Posizione corretta dei poggiatesta
Se posizionati correttamente, i poggiatesta svolgono un'im-
portante funzione protettiva, contribuendo a ridurre i rischi
di lesioni nella maggior parte dei casi di incidenti.
Fig. 90 Vista anteriore:
poggiatesta e cinture di
sicurezza posizionati cor-
rettamente
Fig. 91 Vista laterale:
poggiatesta e cinture di
sicurezza posizionati cor-
rettamente
– Regolare il poggiatesta portando il suo bordo superiore alla
stessa altezza della parte superiore della testa, almeno all'al-
tezza degli occhi ⇒ fig. 90 e ⇒ fig. 91.
Regolazione dei poggiatesta ⇒ pagina 141.
ATTENZIONE
● Viaggiare senza poggiatesta o con i poggiatesta regolati non corretta-
mente rende più elevato il rischio di lesioni gravi.
● Se si viaggia con i poggiatesta posizionati in modo non corretto, un'e-
ventuale collisione potrebbe avere esiti drammatici.
● La posizione errata dei poggiatesta costituisce un fattore di rischio
per l'incolumità delle persone anche in caso di manovre improvvise o di
frenate brusche.
● L'altezza del poggiatesta va sempre regolata in base alla statura della
persona che occupa il sedile.
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Sedili e vani portaoggetti
Regolazione o smontaggio dei poggiatesta
L'altezza si regola facendo scorrere i poggiatesta lungo l'as-
se verticale.
Fig. 92 Poggiatesta: re-
golazione dell'altezza op-
pure smontaggio
Regolazione dell'altezza (poggiatesta dei sedili anteriori)
– Afferrare i poggiatesta per le parti laterali e tirare verso l'alto fi-
no alla posizione desiderata.
– Per abbassare il poggiatesta, premere il tasto e premere verso il
basso.
– Una volta posizionato, fargli fare lo scatto di innesto in modo
che si fissi bene.
Regolazione dell'altezza (poggiatesta dei sedili posteriori)
– Afferrare i poggiatesta per le parti laterali e tirare verso l'alto fi-
no alla posizione desiderata. –
Per abbassare il poggiatesta, premere il tasto e premere verso il
basso.
– Far fare al poggiatesta, una volta posizionato, uno scatto di in-
nesto, in modo che si fissi bene. ⇒ pagina 14
Regolazione dell'inclinazione (sedili anteriori)
– Premere in avanti o all'indietro il poggiatesta fino alla posizione
desiderata.
Smontaggio dei poggiatesta
– Sollevare il poggiatesta fino al punto più alto.
– Premere il tasto ⇒ fig. 92 (freccia).
– Tenendo premuto il tasto, sfilare il poggiatesta.
Montaggio dei poggiatesta
– Infilare il poggiatesta nelle guide del relativo schienale.
– Abbassare il poggiatesta.
– Regolare la posizione del poggiatesta in base alla statura della
persona che prende posto sul sedile ⇒ pagina 14 e ⇒ pagi-
na 13.
ATTENZIONE
● Non bisogna mai viaggiare con il poggiatesta smontato altrimenti ci
si espone al rischio di subire gravi lesioni.
● Non bisogna mai viaggiare con i poggiatesta posteriori in posizione di
non utilizzo altrimenti ci si espone al rischio di subire gravi lesioni.
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
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142Sedili e vani portaoggetti
ATTENZIONE (continua)
● Una volta montati, regolare i poggiatesta in base alla statura in modo
che garantiscano la massima protezione.
● Seguire le avvertenze ⇒ pagina 140, Posizione corretta dei poggiate-
sta.
Sedili anteriori
Regolazione dei sedili anteriori
Fig. 93 Comandi del se-
dile anteriore sinistro
I comandi del sedile anteriore destro della ⇒ fig. 93 sono disposti
in maniera speculare a quelli del sinistro.
1
Regolazione longitudinale del sedile
– Per poter far scorrere il sedile in avanti o all'indietro bisogna te-
nere tirata (dal basso verso l'alto) la leva. –
Quindi, una volta lasciata andare la leva 1
, far scorrere il sedi-
le ancora un po', in modo da far innestare il fermo.
2
Regolazione dell'altezza del sedile*
– Muovere la leva verso l'alto o verso il basso, partendo dalla po-
sizione di base (se necessario, ripetere l'operazione più volte).
Il sedile salirà o si abbasserà gradualmente.
3
Regolazione dell'inclinazione dello schienale
– Girare l'apposita rotella evitando di gravare con il peso del cor-
po sullo schienale.
4
Regolazione del supporto lombare*
– Per regolare il supporto lombare si deve girare l'apposita rotella
evitando di gravare con il peso del corpo sullo schienale.
Una volta regolato, il rivestimento della zona lombare assumerà una forma
più o meno arcuata. La naturale curvatura della colonna vertebrale viene so-
stenuta così in modo particolarmente efficace.