2013 Peugeot RCZ Kezelési útmutató (in Hungarian)

5/
BIZTONSÁG
KERÉKNYOMÁS-ELLENŐRZ

104
Az ilyen rendszerrel felszerelt kerekek javítását és a
gumiabroncsok cseréjét a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben kell elvégeztetni.
Ha a kerékcsere során felszerelt gumiabroncsot nem
érzékeli a rendszer (például téli gumi felszerelésekor), a
rendszer újrainicializálását a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben kell elvégeztetni.
A gépjármű dinamikai jellemzőinek optimális szinten tartása és a
gumiabroncsok idő előtti kopásának megelőzése érdekében -
főként fokozott igénybevétel (jelentős terhelés, nagy sebesség)
esetén - a rendszer meglététől függetlenül a gumiabroncsnyomást
rendszeresen ellenőrizni kell (ld. a "Gépjármű azonosító elemei"
c. részt).
A nyomásértékek ellenőrzését hideg gumiabroncsokon, legalább
havonta el kell végezni. Ügyeljen a pótkerék nyomásának
rendszeres ellenőrzésére is, ha gépjárműve rendelkezik ilyennel.
A keréknyomás-ellenőrző rendszert átmenetileg zavarhatják a
közeli frekvencia-tartományok rádióelektromos jelei.


Defektes gumiabroncs

Az azonnali megállás ( STOP
) jelzés kigyullad, és a kombinált
kijelzőn megjelenik ez a visszajelzés hangjelzés és az adott
kerék helyéről tájékoztató figyelmeztető üzenet kíséretében.


)
Hirtelen kormánymozdulat és hirtelen fékezés nélkül, azonnal
állítsa le a gépkocsit.

)
Javítsa meg vagy cserélje ki a meghibásodott (defektes vagy lapos)
gumiabroncsot, és a lehető legrövidebb időn belül ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.



Nem észlelt vagy hibás érzékelő(k)

A kombinált kijelzőn látható visszajelzés kigyullad hangjelzés
és egy figyelmeztető üzenet kíséretében, mely a nem érzékelt
kerék helyéről tájékoztat, vagy a rendszer meghibásodását
jelzi.
A hibás érzékelő(k) cseréje érdekében forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Ez az üzenet abban az esetben is megjelenik, ha valamelyik
kereket eltávolítja a gépkocsitól (javítás alkalmával), vagy ha
érzékelő nélküli gumiabroncsot szerel fel a gépkocsira.
Ha gépjárműve rendelkezik pótkerékkel, azon nincs érzékelő.

5/
BIZTONSÁG
FÉKRÁSEGÍTŐ RENDSZEREK
A v

106
ÚTTARTÁS-ELLENŐRZŐ
RENDSZEREK

KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR) ÉS DINAMIKUS
MENETSTABILIZÁLÓ (ESC)

A kerekek kipörgésének megakadályozása érdekében a motorra és a
meghajtott kerekek fékrendszerének működésére ható kipörgésgátló
rendszer optimalizálja a gépjármű meghajtását.
A dinamikus menetstabilizáló a vezető által kívánt menetpálya megtartása
érdekében - a fizikai törvények szabta határokon belül - a motorra és egy
vagy több kerék fékrendszerének működésére gyakorol hatást.


Bekapcsolás

A fenti rendszerek a gépjármű indításakor automatikusan lépnek
működésbe.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a rendszerek bekapcsolnak.
Ezt a műszerfali visszajelző villogása jelzi.








KIPÖRGÉSGÁTLÓ RENDSZER HAVON
TÖRTÉNŐ ELINDULÁSHOZ (INTELLIGENT
TRACTION CONTROL)
Gépkocsija a havon történő elindulást segítő intelligens kipörgésgátló
rendszerrel
is rendelkezik.
Ez az automata funkció folyamatosan ellenőrzi, hogy nem gyenge-e a
tapadási felület, ami megnehezítené a gépkocsi indítását és haladását,
például nagy mennyiségű friss vagy letaposott hóban.
Ezekben az esetekben az intelligens kipörgésgátló
az első
kerekek kipörgésének korlátozásával megfelelő motorműködést és
irányíthatóságot biztosít.
Különösen nehéz körülmények között (mély hó, sár stb.) szükség
lehet a dinamikus menetstabilizáló
és a kipörgésgátló
ideiglenes
kikapcsolására ahhoz, hogy a kerekek kipörögjenek és visszanyerjék a
tapadást.
Javasoljuk, hogy amint lehet, kapcsolja vissza a rendszert.
Gyenge tapadású útfelületen erősen javasolt a téli gumik használata.

5/
BIZTONSÁG


Semlegesítés

Rendkívüli körülmények között (laza talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és ezzel a tapadás
visszanyeréséhez hasznos lehet a rendszerek semlegesítése.


)
Nyomja meg a műszerfal közepén található gombot.
A rendszerek kikapcsolását a gomb jelzőlámpájának kigyulladása jelzi.
A művelet az elakadásjelzők automatikus bekapcsolását is semlegesíti.


Újbóli bekapcsolás

A gyújtás levételét követően a rendszerek automatikusan ismét
bekapcsolnak.


)
A kézzel történő újrabekapcsoláshoz nyomja meg ismét a gombot.
A művelet az elakadásjelzők automatikus bekapcsolását is bekapcsolja.


Működési rendellenesség

Ezek a rendszerek normál vezetési stílus esetén fokozott
biztonságot nyújtanak, de mindez nem szabad, hogy a
gépjárművezetőt felesleges kockázat vállalására, illetve túl nagy
sebességgel való közlekedésre csábítsa.
A rendszerek megfelelő működése csak a gyártó alábbiakra
vonatkozó előírásainak betartásával biztosított:


- kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák),

- a fékkör alkatrészei,

- elektronikus alkatrészek,

- szerelési és beavatkozási eljárások.
Ütközést követően ellenőriztesse a rendszereket a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
A rendszerek meghibásodását a hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kíséretében kigyulladó
visszajelzés, valamint a gomb jelzőlámpájának kigyulladása jelzi.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.

108
AKTÍV MOTORHÁZTETŐ

Működési rendellenesség


Az aktív motorháztetőt úgy tervezték, hogy szavatolja a gyalogosok
optimális biztonságát a gépjármű orr-részével történő ütközés esetén.
Az aktív motorháztető működésbe lépését ártalmatlan füst
kibocsátása és zaj kísérheti, melyek a rendszerbe épített
pirotechnikai patron berobbanásának következményei. A légzsák
visszajelzés kigyullad.
A működésbe lépést követően zárja le a motorháztetőt a zsanérok
lenyomásával. Látogasson el a PEUGEOT hálózatba vagy a
legközelebbi szakszervizbe, és ne lépje túl a 30 km/h sebességet. A berendezés csak egyetlen alkalommal működik. Ha egy
második ütközés következik be (ugyanennél vagy egy másik
balesetnél), az aktív motorháztető nem fog működni.
Balesetet követően, vagy ha a gépjárművet eltulajdonították,
ellenőriztesse a rendszert.
Ne nyúljon a motorháztető alatt, a teleszkópok közelében
elhelyezett pirotechnikai rendszerhez: robbanásveszély!
A rendszeren történő bármilyen beavatkozás szigorúan tilos
a PEUGEOT hálózat vagy a szakszervizek szakembereinek
kivételével.


Ha ez a visszajelző lámpa kigyullad a kombinált kijelzőn
hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében, ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben, mert fennáll a veszélye,
hogy az aktív motorháztető nem lép működésbe ütközés
esetén.

5/
BIZTONSÁG
MOBIL LÉGTERELŐ
A rendszer a g

11 0
A légterelő bármilyen működtetése előtt - a sérülések elkerülése
érdekében - gondoskodjon arról, hogy senki ne tartózkodjon a
mozgásban lévő elemek közelében.
Ha mégis becsípődés történik, mozgassa a légterelőt ellenkező
irányban. Ehhez engedje el, majd a kihajtáshoz nyomja meg ismét
a vezérlőgombot.


KARBANTARTÁS


A légterelő karbantartásához a gépjármű álló helyzetében, ráadott gyújtásnál:



)
hajtsa ki a légterelőt a maximális B
helyzetbe a gomb rövid
megnyomásával,

)
a tisztítás végeztével hajtsa be a légterelőt: nyomja meg hosszan a
gombot a művelet végéig.
A rendszer tökéletes működőképességének megőrzése érdekében
rendszeresen ellenőrizze a légterelőt és annak házát, és távolítsa el az
esetlegesen felgyülemlett leveleket, jeget vagy havat.

MŰKÖDÉSI RENDELLENESSÉG

A vezérlőrendszer meghibásodása esetén a vezérlőgomb jelzőlámpája
villog, hangjelzés és a képernyőn megjelenő üzenet kíséretében.
Biztonsági okokból a légterelő a gépjármű sebességétől függetlenül a
maximális helyzetbe hajlik ki.
Ha a probléma továbbra is fennáll, és a légterelőt szeretné behajtani:


)
állítsa le a gépjárművet a lehető legnagyobb biztonságban,

)
vegye le a gyújtást,

)
adja rá a gyújtást ismét.
Ha a jelzőlámpa már nem villog, a meghibásodás átmeneti jellegű volt,
és a rendszer ismét megfelelően működik. A légterelő behajtásával
kapcsolatban olvassa el a "Kilépés a manuális üzemmódból" c.
fejezetet.
Ha a jelzőlámpa ismét villog, és a légterelő továbbra is ki van hajtva, a
rendszer még mindig rendellenesen működik.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
A rendszer működési rendellenessége esetén (pl. beragadt légterelő) a
vezérlőgomb jelzőlámpája villog, hangjelzés és a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében. Biztonsági okokból ne lépje túl a 140 km/h
sebességet.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
A gépjármű mosása előtt mindig hajtsa be a légterelőt a házába.
A magas nyomású mosópisztoly végét mindig tartsa legalább
1 méterre a légterelő házától.

A csomagtartó lezárásakor vagy a gépjármű tolásakor soha ne
támaszkodjon a légterelőre, mert megrongálódhat.
A gépjárműre szerelt szállítóeszközök csökkenthetik a légterelő
hatékonyságát.
Ne szereljen fel a PEUGEOT által nem ajánlott szállítóeszközöket.
A manuális üzemmódból történő kilépéshez:


)
nyomja meg a gombot röviden: a gomb jelzőlámpája kialszik
(visszatérés automata üzemmódba).
10 km/h alatti sebességnél a légterelő nyitott helyzetben marad.
Automatikusan becsukódik, amint a gépjármű sebessége átlépi
ezt a küszöbértéket.