2013 Peugeot RCZ Instrukcja Obsługi (in Polish)

6/
JAZDA
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy pozwoli na to prędkość
samochodu oraz moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie
zastosowane jest prawo trybu automatycznego.
W zestawie wskaźników pojawia się M
oraz sukcesywnie
ręczne zmienianie biegi.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej prędkości
obrotowej, wybrany bieg miga przez kilka sekund, a
następnie wyświetla się rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D
(tryb automatyczny) do M
(ręczny) może być
wykonane w dowolnym momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości skrzynia biegów
automatycznie wybiera bieg M1
.
W trybie ręcznym programy sport i śnieg są nieaktywne.


Wartość nieprawidłowa w trybie ręcznym

Ten symbol wyświetla się, jeżeli bieg jest źle wybrany
(selektor między dwoma biegami).



ZATRZYMANIE SAMOCHODU

Przed wyłączeniem silnika można ustawić położenie P
lub N, aby
wybrać luz.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec postojowy, aby unieruchomić
pojazd. Jeżeli dźwignia nie znajduje się w położeniu P
, po otwarciu drzwi
kierowcy lub około 45 sekund po wyłączeniu zapłonu, włączy się
sygnał dźwiękowy i pojawi się komunikat.


)
Ustawić dźwignię w położeniu P
; sygnał wyłączy się, a
komunikat zniknie.



USTERKA

Przy włączonym zapłonie zapalenie się tej kontrolki, sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na ekranie oznaczają usterkę
skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi w tryb awaryjny i blokuje się na
3 biegu. Z tego względu wyczuwalne jest szarpnięcie podczas przechodzenia
z P
na R
i z N
na R
. Szarpnięcie to nie zagraża skrzyni biegów.

Nie przekraczać prędkości 100 km/h i przestrzegać obowiązujących
przepisów.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Ta kontrolka może się również zapalić po otwarciu drzwi.

Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia skrzyni biegów:


- jeżeli zostanie naciśnięty jednocześnie pedał przyspieszenia i
hamulca,

- jeżeli na siłę zostanie zmienione położenie P
w przypadku
awarii akumulatora.
Aby zmniejszyć zużycie paliwa na postoju przy pracującym
silniku (korek...), ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu N
i
zaciągnąć hamulec postojowy.

136
OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI

System uniemożliwia przekroczenie zapamiętanej przez kierowcę
prędkości samochodu.
Po osiągnięciu zapamiętanej prędkości dalsze naciskanie na pedał
przyspieszenia nie daje efektów.

Włączenie
ogranicznika prędkości odbywa się ręcznie: minimalna
prędkość, którą można ustawić to 30 km/h.

Wyłączenie
ogranicznika prędkości odbywa się ręcznie poprzez
naciśnięcie przycisku.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału przyspieszenia istnieje
możliwość chwilowego przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości, wystarczy zmniejszyć
prędko
ść poniżej prędkości zaprogramowanej.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje w pamięci do momentu
wyłączenia zapłonu.
Ogranicznik nie może w żadnym przypadku wyręczać kierowcy w
przestrzeganiu ograniczenia prędkości, kierowca musi być zawsze
czujny i odpowiedzialny.

STEROWANIE PRZY KIEROWNICY

Przyciski tego systemu znajdują się na przełączniku przy kierownicy.


1.
Pokrętło wyboru trybu ogranicznika.

2.
Przycisk zmniejszenia wartości.

3.
Przycisk zwiększenia wartości.

4.
Przycisk włączenia / wyłączenia ograniczenia.

6/
JAZDA

WYŚWIETLACZ W ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW

Zaprogramowane informacje pokazują się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.

5.
Sygnalizacja włączenia / wyłączenia ograniczenia.

6.
Wskaźnik wyboru trybu ogranicznika.

7.
Wartość zaprogramowanej prędkości.


PROGRAMOWANIE



)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "LIMIT"
:
następuje wybór trybu ogranicznika, chyba że jest
już włączony (OFF / Pauza).
Nie trzeba włączać ogranicznika prędkości, aby
ustawić prędkość.


)
Regulacja wartości za pomocą przycisków 2
lub
3
(np.: 90 km/h).
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za
pomocą przycisków 2
i 3
:


- + lub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,

- + lub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie,

- skokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.



)
Włączyć ogranicznik, naciskając przycisk 4
.

)
Wyłączyć ogranicznik, naciskając przycisk 4
:
wyświetlacz potwierdza wyłączenie (OFF / Pauza).

)
Ponowne włączenie ogranicznika odbywa się
poprzez wciśnięcie przycisku 4
.

138

PRZEKROCZENIE ZAPROGRAMOWANEJ PRĘDKOŚCI

Naciśnięcie pedału przyspieszenia, aby przekroczyć
zaprogramowaną prędkość, nie spowoduje
przyspieszenia, chyba że zostanie on mocno

wciśnięty do samego końca, pokonując punkt oporu
.
Ogranicznik zostaje w tym momencie wyłączony, a na wyświetlaczu
miga wartość prędkości.
Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez zwolnienie wymuszone
lub nie, wartość przestaje migać.


WYJŚCIE Z TRYBU OGRANICZNIKA



)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "0"
: tryb ogranicznika jest
wyłączony. Znika z wyświetlacza.



USTERKA DZIAŁANIA

W przypadku usterki ogranicznika prędkość zostaje zastąpiona
migającymi kreskami.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku stromych zjazdów lub nagłego przyspieszenia
ogranicznik prędkości może nie być w stanie utrzymać
zaprogramowanej prędkości.
Aby nie blokować pedałów:


- należy poprawnie zamocować dywanik.

- nie kłaść jednego dywanika na drugim.

6/
JAZDA
REGULATOR PRĘDKOŚCI

System automatycznie utrzymuje prędkość samochodu
zaprogramowaną przez kierowcę bez konieczności naciskania pedału
przyspieszenia.
Wyłączenie
regulatora prędkości odbywa się ręcznie lub poprzez
naciśnięcie pedałów hamulca lub sprzęgła lub, ze względów
bezpieczeństwa, w momencie wyłączenia systemu kontroli toru jazdy
pojazdu.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie zaprogramowanej prędkości.


STEROWANIE PRZY KIEROWNICY

Sterowanie systemem znajduje się na przełączniku przy kierownicy.


1.
Pokrętło wyboru trybu regulatora

2.
Przycisk programowania prędkości / zmniejszenia wartości

3.
Przycisk programowania prędkości / zwiększenia wartości

4.
Przycisk wyłączenia / włączenia regulacji

Regulator prędkości nie może w żadnym wypadku wyręczać
kierowcy w przestrzeganiu ograniczenia prędkości, kierowca musi
być zawsze czujny i odpowiedzialny.
Zaleca się trzymanie stopy w pobliżu pedałów.
Włączenie
regulatora prędkości odbywa się ręcznie: minimalna
prędkość samochodu to 40 km/h oraz włączony:


- czwarty bieg w ręcznej skrzyni biegów,

- w trybie sekwencyjnym drugi bieg w automatycznej skrzyni biegów,

- położenie D
w automatycznej skrzyni biegów.

W przypadku silnego wciśnięcia pedału przyspieszenia istnieje
możliwość chwilowego przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości, wystarczy zwolnić pedał
hamulca.

140

WYŚWIETLACZ W ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW

Zaprogramowane informacje pokazują się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.

5.
Sygnalizacja wyłączenia / włączenia regulacji

6.
Wskaźnik wyboru trybu regulatora

7.
Wartość zaprogramowanej prędkości


PROGRAMOWANIE



)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "CRUISE"
:
następuje wybór trybu regulatora, chyba że jest
już włączony (OFF).

)
Ustawić wartość przyspieszając do żądanej
prędkości, a następnie nacisnąć przyciski 2
lub 3
(np.: 110 km/h).
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za
pomocą przycisków 2
i 3
:


- + lub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,

- + lub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie,

- skokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.


)
Wyłączy
ć regulator, naciskając przycisk 4
:
wyświetlacz potwierdza wyłączenie (OFF /
Pauza).

)
Ponowne włączenie regulatora odbywa się
poprzez wciśnięcie przycisku 4
.

6/
JAZDA

PRZEKROCZENIE ZAPROGRAMOWANEJ
PRĘDKOŚCI

Wymuszone lub niewymuszone przekroczenie
prędkości powoduje miganie prędkości na
wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez
wymuszone lub niewymuszone zwolnienie, wartość przestaje migać.


WYJŚCIE Z TRYBU REGULATORA



)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "0"
: tryb regulatora jest wyłączony.
Znika z wyświetlacza.



USTERKA DZIAŁANIA

W przypadku usterki regulatora zapamiętana prędkość zostaje
anulowana i migają kreski.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Jeżeli regulator prędkości jest włączony, należy uważać przy
naciskaniu na jeden z przycisków zmiany zaprogramowanej
prędkości, gdyż może to spowodować nagły wzrost prędkości
samochodu.
Nie należy stosować regulatora prędkości na śliskiej nawierzchni
lub drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów ogranicznik prędkości może nie
być w stanie utrzymać zaprogramowanej prędkości.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:


- należy poprawnie zamocować dywanik.

- nie k
łaść jednego dywanika na drugim.

142

Funkcja nie może w żadnym wypadku wyręczać kierowcy w
zachowaniu ostrożności i odpowiedzialności.

Niektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia robót...), wykryte
na początku, mogą być niewidoczne na końcu manewru ze
względu na występowanie martwych stref.
POMOC PRZY PARKOWANIU

Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku funkcja sygnalizuje
bliskość przeszkody (osoby, samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej
się w zasięgu czujnika.


POMOC PRZY PARKOWANIU TYŁEM

Pomoc włącza się w momencie włączenia biegu wstecznego.
Towarzyszy jej sygnał dźwiękowy.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia biegu wstecznego.


Pomoc dźwiękowa

Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana jest przerywanym
sygnałem dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa się w miarę
zbliżania samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego lub lewego) pozwala
ustalić, po której stronie znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda" jest mniejsza niż
30 centymetrów, sygnał dźwiękowy staje się ciągły.