2013 Peugeot 807 startování

2
Obsah
4. BEZPEČNOST 85-102
Bezpečné řízení 86
Parkovací brzda 86
Výstražná světla 86
Parkovací asistent 87
ABS a REF 88
Zvukové výstražné
zařízení 88
AFU 88
ASR a ESP 89
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách 90
Bezpečnostní pásy 91
Nafukovací vaky
„airbagy“ 93
Neutralizace airbagu
spolujezdce 93
Dětské sedačky 97
Sedačky Isofi x 99
Doporučené sedačky 100
Zrcátko pro
sledování dětí 102 Ovladače u volantu 43
Vnější osvětlení 43
Stěrače 46
Regulátor rychlosti 48
Omezovač rychlosti 51
Ventilace 54
Odmrazování a
odmlžování 55
Sedadla 59
Vpředu 59
Vzadu 64
Zadní lavice 69
Variabilní uspořádání
sedadel 71
Život na palubě 75
Vnitřní uspořádání 75
Stropní světla 80
Sluneční clona 81
Zpětná zrcátka a okna 82
3. ERGONOMIE a
POHODLÍ 43-84
Představení 4
Informace 4
Exteriér 6
Interiér 8
Identifi kační prvky 17
1. SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM 4-17
Otevírání 18
Klíče 18
Alarm 22
Dveře 23
Dětská pojistka 25
Zadní výklopné dveře 25
Otvírací střechy 26
Místo řidiče 27
Kontrolní blok 27
Přístrojové desky 28
Kontrolka 29
Ukazatele, displej 34
Převodovky 37
Automatická 37
Mechanická 41
Nastavení volantu 41
Nastartování a
zastavení motoru 42
2. PŘIPRAVENI K
JÍZDĚ 18-42

Otevírání

18

DÁLKOVÝ OVLADAČ

Nadstandardní zamykání
KLÍ
ČE


Po nadstandardním uzamknutí
nelze dveře otevřít pomocí
vnějších ani vnitřních kliček.
Nenechte nikoho uvnitř nadstandardně
uzamknutého vozidla.
Jestliže je nadstandardní uzamknutí
provedeno zevnitř vozidla, při
nastartování přejde systém na
standardní zamknutí.

OTEVÍRÁNÍ

Jedním stisknutím tlačítka se
zamknutým visacím zámkem
lze vozidlo standardně
uzamknout.
Uzamknutí je signalizováno
rozsvícením směrových světel na
přibližně dvě sekundy.


Centrální zamykání

Prostřednictvím zámku dveří
řidiče nebo spolujezdce lze klíčem
standardně zamknout, nadstandardně
zamknout a odemknout dveře a zadní
výklopné dveře a rovněž přiklopit
vnější zpětná zrcátka.
Jestliže jsou jedny z dveří otevřené
nebo jsou otevřené zadní výklopné
dveře, nedojde k centrálnímu
uzamknutí.

Dálkový ovladač zajišťuje stejné
funkce, ale nadálku.
Klíčem lze mechanicky ovládat
zámek uzávěru palivové nádrže a
odkládací skřínky, ovladač neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce,
mechanickou dětskou pojistku a
zapínat zapalování.


Standardní zamykání


Pokud je Vaše vozidlo
vybaveno tímto systémem:
druhé stisknutí
tlačítka se
zamknutým visacím zámkem
před uplynutím pěti sekund
od uzamknutí způsobí změnu
na nadstandardní uzamknutí.
Je signalizované rozsvícením
směrových světel na přibližně
dvě sekundy.

Otevírání

PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
2
21

ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ
STARTOVÁNÍ
(IMOBILIZÉR)
Zablokováním řídicího systému motoru
při vypnutí zapalování znemožňuje
nastartování vozidla neoprávněnou
osobou.
Klíč má elektronický čip, který
obsahuje zvláštní kód. Při zapnutí
zapalování musí být kód klíče
rozpoznán systémem, aby bylo možné
nastartovat.
V případě poruchy systému: při zapnutí
zapalování (2. poloha klíče) bliká
rychle kontrolka tlačítka centrálního
zamykání, umístěná na držáku
stropního světla.
V tomto případě nebude možné
nastartovat motor Vašeho vozidla.
Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT.

Správné používání

V případě ztráty klíčů
Pracovníci servisní sítě PEUGEOT
budou moci získat kód klíče a kód
imobilizéru pro objednání nových klíčů
na základě předloženého technického
průkazu vozidla a průkazu totožnosti.
Klíč, dálkový ovladač
Dbejte na to, aby se klíč zapalování
nedostal do styku s tukem, prachem a
vodou (déšť) a aby se nenacházel ve
vlhkém prostředí.
Těžký předmět zavěšený na klíč
(klíčenka...), zatěžující klíč ve spínací
skřínce v jeho ose, může způsobit
poruchu funkce.
Vysokofrekvenční dálkové ovládání
je citlivý systém. Nemanipulujte proto
s ovladačem v kapse, jinak by mohlo
dojít k nechtěnému odemknutí vozidla.


Netiskněte tlačítka dálkového ovladače
mimo jeho dosah (příliš daleko od
vozidla), protože je nebezpečí, že
přestane fungovat. Pokud k tomu
dojde, je nutné provést novou aktivaci
ovladače.

Dálkový ovladač nemůže fungovat,
když je klíč zasunutý v zámku řízení,
i když je vypnuté zapalování. Výjimkou
je postup opětné aktivace.
Neprovádějte žádné změny na
systému elektronického blokování
startování (imobilizér).
Bezpečnost
V případě prudkého nárazu jsou vstupy
do vozidla automaticky odemknuty, aby
byl umožněn přístup záchranné služby
do kabiny vozidla.
Když jsou ve voze děti, vytáhněte klíč
ze zámku řízení před vystoupením z
vozidla, i když odcházíte jen na krátkou
chvíli.

Koupě ojetého vozidla
Přesvědčte se, že jste obdrželi
nástrčkový klíč na šrouby proti
odcizení hliníkových kol (neopomeňte
si zaznamenat kód vyražený na hlavě
nástrčkového klíče).
Nechte v servisní síti PEUGEOT
provést postup uložení kódů klíčů do
paměti systému. To zaručí, že bude
možno nastartovat motor vozidla jen s
klíči, které vlastníte.

Místo řidiče

PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
2
29

KONTROLKY

Při každém startování motoru se rozsvítí série kontrolek, u kterých je prováděn test. Po krátké chvíli zhasnou. Za
chodu motoru signalizují kontrolky výstrahu, jestliže svítí nepřerušovaně nebo blikají. Tato první výstraha může být
doprovázena zvukovým signálem a hlášením na displeji. „Dbejte na tato upozornění“.
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce

STOP
rozsvícená,
spojená s další
kontrolkou a
doprovázená
hlášením na
obrazovce. vážné závady, pro které
se rozsvítí kontrolka
„Hladina brzdové kapaliny“,
„Tlak motorového
oleje“, „Teplota chladicí
kapaliny“, „Elektronický
rozdělovač brzdného
účinku“, „Posilovač řízení“,
„Propíchnutá pneumatika“.
Je nutno zastavit vozidlo, zaparkovat,
vypnout zapalování a kontaktovat servisní síť
PEUGEOT.


Parkovací
brzda/Hladina
brzdové
kapaliny/REF
rozsvícená. zataženou nebo špatně
povolenou brzdu. Povolení brzdy kontrolku zhasne. Rubrika 2, část
„Nastartování a zastavení“.
rozsvícená. nedostatečnou hladinu
kapaliny. Doplnit kapalinou doporučenou společností
PEUGEOT.
zůstává
rozsvícena, i přes
vyhovující hladinu
a je spojena
s rozsvícením
kontrolky ABS.
selhání elektronického
rozdělovače brzdného
účinku.
Je třeba zastavit, vypnout zapalování a obrátit
se na servisní

síť PEUGEOT
.

Tlak
motorového
oleje
rozsvícená za
jízdy. nedostatečný tlak. Zastavte, vypněte zapalování a nechte motor
ochladnout. Vizuálně zkontrolujte jeho hladinu.
Rubrika 6, část „Hladina náplní“.
zůstává i přes
vyhovující
hladinu
rozsvícena. závažnou závadu. Obraťte se na servisní síť PEUGEOT.

Místo řidiče

32

Kontrolka je signalizuje Řešení - akce

ESP/ASR
bliká. zabránění prokluzování kol. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla. Rubrika 4, část
„Bezpečná jízda“.
rozsvícená. poruchu systému. Např.:
nedostatečný tlak vzduchu v
pneumatikách. Zkontrolujte nahuštění pneumatik. Obraťte se na
servisní síť PEUGEOT.
rozsvícená a
tlačítko (vlevo
pod volantem)
je stlačené. neutralizaci systému. Činnost systému je neutralizovaná. Rubrika 4,
část „Bezpečná jízda“.

Předžhavení
naftového
motoru
rozsvícená. klimatické podmínky
vyžadující předžhavení. Před startováním motoru vyčkejte na zhasnutí
kontrolky.

Potávací
světla/Denní
světla
rozsvícená. ruční volbu nebo
automatické rozsvěcování.

Otočte kroužkem ovládání osvětlení do druhé
polohy.
rozsvěcování potkávácích
světel při zapnutí zapalování -
denní světla. Podle země
prodeje. Rubrika 3, část „Ovladače u volantu“.

Dálková
světla

zatažení ovladače k sobě. Zatáhněte za ovladač směrem k sobě pro návrat
k potkávacím světlům.


a se zvukovým
signálem, vypnuté
zapalování. otevření dveří řidiče, když
ještě světla nejsou vypnutá. Otočit prstenec na ovladači světel do polohy 0.

Směrová
světla
bliká spolu
se zvukovým
signálem. změnu směru jízdy
signalizovanou ovladačem
světel vlevo od volantu. Vpravo: zvedněte ovladač směrem nahoru.
Vlevo: stlačte ovladač směrem dolů.

Převodovky a volant

PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
2
37

PŘEVODOVKY A VOLANT

Park: poloha páky při
parkování vozidla.
Pro znehybnění vozidla a pro
možnost nastartování motoru.
Pro parkování (se zataženou
ruční brzdou) a pro možnost
nastartování motoru.
Drive: poloha páky při jízdě. Reverse: poloha páky při jízdě
vzad.
Pro couvání s vozidlem.
Neutral: neutrální poloha
páky.


Pro jízdu v automatickém
režimu.
Manual: impulsní volba
převodových stupňů pomocí
volicí páky (1 až 6).
Pro jízdu v ručním režimu.


Automatická
šestistupňová
převodovka „Tiptronic-system Porshe“
(pro naftový motor) nabízí:


- pohodlí zcela automatického

chodu, obohaceného o program
sníh,

- nebo požitek z ručního řazení

rychlostí.

Kulisa volby poloh



- Přesunováním páky v kulise se volí
jednotlivé polohy. Po provedení
volby se rozsvítí kontrolka polohy
na ukazateli přístrojové desky.

Převodovky a volant

PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
2
39


- Krátce zatlačte páku
směrem ke značce + pro
zařazení vyššího stupně
(od 1 do 6).

- A naopak krátce přitáhněte
páku směrem ke značce -
pro zařazení nižšího
převodového stupně. Přeřazení z polohy D
(automatický
režim) do polohy M
(ruční režim)
může být provedeno kdykoli.


Zastavení vozidla, startování
motoru
Zpětný chod



- Zvolte polohu R
, když
vozidlo stojí a motor běží
na volnoběh.

Jestliže dojde k poruše baterie s
volicí pákou v poloze P
, nebude
možné páku přesunout do jiné
polohy.

- Zvolte polohu P
pro
znehybnění vozidla

nebo pro nastartování
motoru
, parkovací brzda
zatažená nebo povolená.


- Pro parkování
nebo
nastartování
motoru
můžete rovněž zvolit
polohu N
, parkovací
(ruční) brzda musí být
zatažená.
Jestliže za jízdy nechtěně zvolíte
polohu N
, nechte nejprve vozidlo
zpomalit před zařazením polohy D

a novou akcelerací.


Ruční režim

Ruční impulsní řazení převodových
stupňů.


- Zvolte pákou polohu M
. Přeřazení z jednoho převodového
stupně na druhý v ručním režimu je
provedeno, jen když to umožní rychlost
vozidla a otáčky motoru, jinak jsou
dočasně využívány charakteristiky
automatické funkce.
Při zastavení nebo při velmi nízké
rychlosti zvolí převodovka automaticky
stupeň 1.
Program
7 (sníh) není při ručním
režimu funkční.

Převodovky a volant

40


Správné používání

Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N
.
Nevolte polohy P
nebo R
, dokud
vozidlo úplně nestojí.
Nesnažte se optimalizovat brzdění
na kluzkém povrchu vozovky
přeřazováním z jedné polohy do druhé.
Hrozí nebezpečí poškození
převodovky:


- pokud stlačíte současně pedál
akcelerace a brzdový pedál,

- pokud v případě závady baterie
silou přesunete volicí páku z
polohy P
do jiné.
Když se motor točí na volnoběžné
otáčky a brzdy nejsou zatažené,
vozidlo se rozjede při zvolení polohy
R
, D
nebo M
i bez stlačení pedálu
akcelerace.
Z tohoto důvodu nenechávejte
děti bez dozoru uvnitř vozidla s
nastartovaným motorem
.


Funkční anomálie

Jakákoli závada funkce je
signalizována zvukovým signálem,
hlášením „Automatic gearbox
faulty (Anomálie automatické
převodovky)“
na obrazovce a
blikáním kontrolky symbolizující
sněhovou vločku na přístrojové desce.
V takovém případě převodovka
pracuje v nouzovém režimu (trvale
zařazený 3. převodový stupeň). Při
volení z P
na R
a z N
na R
ucítíte silný
ráz (nepředstavuje nebezpečí pro
převodovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h (v rámci
limitu daného místními předpisy).
Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT.
Kdykoli se můžete vrátit do
samopřizpůsobivého programu.


- Stiskněte znovu tlačítko
pro
vypnutí příslušného programu.



Program Sníh

Navíc k automatickému
režimu máte k dispozici
zvláštní program Sníh.
Usnadňuje rozjezd a přenos
hnací síly, zejména na
povrchu se slabou přilnavostí. Na
displeji přístrojové desky se rozsvítí
symbolická sněhová vločka.


- Po nastartování a zvolení
polohy D
stiskněte
tlačítko
7.
Převodovka se přizpůsobí
jízdě na kluzkém povrchu
vozovky.