
3
3
16
Interiér
   
VĚTRÁNÍ 
 
65 - 73  
 
  56  
 
 
 ROZLIČNÁ USPOŘÁDÁNÍ SEDADEL 
 
 
Automatická s odděleným seřizováním.   
 
Stiskněte tlačítko, zobrazí se zkratka 
AUTO - jedná se o normální režim 
činnosti systému.     
Variabilní uspořádání sedadel je 
podrobně popsáno v kapitole 3.  
Správný způsob přemísťování sedadel.  
Dodržujte pečlivě pořadí etap 
vyznačené v tomto dokumentu: 
nastavení opěrky hlavy do nízké 
polohy, sklopení opěradla sedadla 
na sedák, ověření kompatibility 
úchytů zvoleného místa s daným 
typem sedadla, umístění předních 
noh sedadla přímo nad kolejničky 
nebo úchyty na podlaze a teprve poté 
zasunutí zadních noh do úchytů.    
Klimatizace  

   
 
Místo řidiče  
 
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
2
29
 
KONTROLKY 
 
Při každém startování motoru se rozsvítí série kontrolek, u kterých je prováděn test. Po krátké chvíli zhasnou. Za 
chodu motoru signalizují kontrolky výstrahu, jestliže svítí nepřerušovaně nebo blikají. Tato první výstraha může být 
doprovázena zvukovým signálem a hlášením na displeji. „Dbejte na tato upozornění“. 
  Kontrolka  je  signalizuje  Řešení - akce 
   
STOP 
   rozsvícená, 
spojená s další 
kontrolkou a 
doprovázená 
hlášením na 
obrazovce.   vážné závady, pro které 
se rozsvítí kontrolka 
„Hladina brzdové kapaliny“, 
„Tlak motorového 
oleje“, „Teplota chladicí 
kapaliny“, „Elektronický 
rozdělovač brzdného 
účinku“, „Posilovač řízení“, 
„Propíchnutá pneumatika“.    
Je nutno zastavit vozidlo, zaparkovat, 
vypnout zapalování a kontaktovat servisní síť 
PEUGEOT. 
 
   
Parkovací 
brzda/Hladina 
brzdové 
kapaliny/REF 
   rozsvícená.   zataženou nebo špatně 
povolenou brzdu.   Povolení brzdy kontrolku zhasne. Rubrika 2, část 
„Nastartování a zastavení“. 
  rozsvícená.   nedostatečnou hladinu 
kapaliny.   Doplnit kapalinou doporučenou společností 
PEUGEOT. 
  zůstává 
rozsvícena, i přes 
vyhovující hladinu 
a je spojena 
s rozsvícením 
kontrolky ABS. 
  selhání elektronického 
rozdělovače brzdného 
účinku.    
Je třeba zastavit, vypnout zapalování a obrátit 
se na servisní  
 
síť PEUGEOT 
. 
   
Tlak 
motorového 
oleje 
   rozsvícená za 
jízdy.   nedostatečný tlak.   Zastavte, vypněte zapalování a nechte motor 
ochladnout. Vizuálně zkontrolujte jeho hladinu. 
Rubrika 6, část „Hladina náplní“. 
  zůstává i přes 
vyhovující 
hladinu 
rozsvícena.   závažnou závadu.   Obraťte se na servisní síť PEUGEOT.  

   
 
Místo řidiče  
 
34
 
Před doplňováním kapaliny 
vyčkejte nejprve na ochladnutí 
motoru. 
  Chladicí okruh je pod tlakem. 
  Pro zabránění nebezpečí popálení při 
dolévání kapaliny do okruhu povolte 
nejprve uzávěr o dvě otáčky, aby mohl 
klesnout tlak. 
  Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a 
dolijte kapalinu. 
  Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.  
 
UKAZATEL TEPLOTY CHLADICÍ KAPALINY  
 
 
 
V zóně  A 
 je teplota správná. 
  V zóně  B 
 je teplota příliš vysoká. 
Rozsvítí se centrální výstražná 
kontrolka  STOP  
a kontrolka 
maximální teploty chladicí kapaliny  1 
, 
doprovázené zvukovým signálem a 
hlášením  „Teplota chlad. kapaliny 
motoru příliš vysoká“ 
 na obrazovce. 
   
Je nutno zastavit. 
     
S monochromní obrazovkou 
 
   
S barevnou obrazovkou 
 
 
 
 
DISPLEJ UMÍSTĚNÝ V
KONTROLNÍM BLOKU 
 
Po zapnutí zapalování ukazuje 
postupně údaje těchto tří zařízení: 
   
 
-  ukazatel údržby, 
   
-   ukazatel hladiny motorového oleje 
(viz příslušná kapitola), 
   
-   ukazatel ujetých kilometrů 
(celkový a denní počet km).  
  Zobrazuje rovněž zvolené polohy 
volicí páky a programy automatické 
převodovky (viz protější strana). 
  Celkový a denní počet ujetých km 
se zobrazí na dobu třiceti sekund 
při vypnutí zapalování, při otevření 
dveří řidiče a rovněž při zamknutí a 
odemknutí vozidla.  

   
 
Místo řidiče  
 
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
2
35
 
 
Ukazatel údržby 
 
Ukazatel údržby, umístěný v 
kontrolním bloku, informuje o lhůtě 
příští kontroly, kterou je třeba nechat 
provést v souladu s plánem údržby, 
stanoveným výrobcem vozidla a 
uvedeným v Sešitu údržby. Tato lhůta 
závisí na počtu ujetých kilometrů od 
poslední prohlídky. 
  Několik sekund po zapnutí zapalování 
se zobrazí hladina oleje, potom se 
vrátí ukazatel ujetých kilometrů do své 
funkce a udává celkový počet ujetých 
kilometrů a denní počet.  
   
Jestliže je počet kilometrů do příští 
kontroly menší než 1 000 km 
  Při každém zapnutí zapalování bliká po 
dobu několika sekund klíč symbolizující 
údržbu a zobrazí se počet zbývajících 
kilometrů:   Několik sekund po zapnutí zapalování 
se zobrazí hladina oleje, potom se 
vrátí ukazatel ujetých kilometrů do 
své normální funkce, ale symbol klíče 
zůstane svítit.   Signalizuje tak, že je 
třeba v nejbližší době naplánovat 
provedení kontroly.  
   
Jestliže je překročena lhůta pro 
provedení kontroly. 
  Při každém zapnutí zapalování bliká 
několik sekund klíč
 symbolizující 
údržbu a zobrazí se počet 
překročených kilometrů. 
  Když je motor v chodu, klíč 
symbolizující údržbu svítí, dokud 
není provedena kontrola.  
     
Příklad: 
 do příští kontroly Vám zbývá 
ujet 4 800 km. Po dobu několika 
sekund od zapnutí zapalování svítí na 
ukazateli: 
  V Sešitu údržby, který Vám byl 
předán zároveň s vozidlem, je 
uveden seznam prováděných 
kontrol. 
   
Funkce 
  Po zapnutí zapalování se na několik 
sekund rozsvítí klíč symbolizující 
údržbové práce a na ukazateli celkově 
ujetých kilometrů se rozsvítí počet 
kilometrů (zaokrouhleně), které zbývají 
do příští kontroly. 
  Lhůty kontrol jsou počítány od 
posledního vynulování ukazatele. 
  Lhůta je určena podle dvou parametrů: 
počtu ujetých kilometrů,doby uplynulé 
od poslední kontroly. 
   
Bližší informace naleznete na 
internetových stránkách:  
http://public.servicebox.peugeot.com 
 
  

   
 
Místo řidiče  
 
36
 
 
Vynulování 
 
V servisu sítě PEUGEOT vynulují 
pracovníci ukazatel po každé kontrole. 
  Pokud však provádíte kontrolu sami, 
uvádíme zde postup vynulování 
ukazatele: 
   
 
-  Vypněte zapalování. 
   
-  Stiskněte tlačítko nulování denního 
počitadla ujetých km a držte jej 
stisknuté. 
   
-  Zapněte zapalování.  
  Ukazatel ujetých kilometrů začne 
odpočítávat. 
  Když ukazatel udává „= 0 
“, uvolněte 
tlačítko, symbol klíče zmizí. 
 
 
Ukazatel hladiny motorového 
oleje 
  Při zapnutí zapalování se zobrazí 
informace o údržbě a poté na několik 
sekund hladina motorového oleje.    
Hladina oleje 
správná  
   
Nedostatek oleje 
  Blikání upozornění 
  „OIL“ 
, spojené s 
kontrolkou Servis 
a doprovázené 
zvukovým signálem a hlášením na 
obrazovce, signalizuje nedostatek 
oleje, který může vést k poškození 
motoru. 
  Jestliže je nedostatek oleje potvrzen 
kontrolou pomocí ruční měrky, je nutno 
olej dolít.  
   
Závada měřiče 
hladiny oleje 
  Blikání upozornění 
  „OIL--“ 
 signalizuje 
poruchu měřiče 
hladiny motorového oleje. Konzultujte 
zástupce sítě PEUGEOT.    
Ruční měrka 
   
A 
 = maximum, nikdy nepřelít 
nad tuto značku, protože 
nadbytek oleje může způsobit 
poškození motoru. 
  V případě přelití se urychleně 
obraťte na servis sítě 
PEUGEOT. 
   
B 
 = minimum, dolijte olej 
přes plnicí hrdlo s uzáv
ěrem; 
použitý typ oleje musí být 
uzpůsobený motoru vozidla.  
 
 
 
Tlačítko nulování 
denního počitadla 
ujetých kilometrů 
 
Při zapnutém zapalování 
stiskněte tlačítko a 
držte ho stisknuté až do 
zobrazení nul.  
 
 
Reostat osvětlení 
 
Rozsviťte světla a 
stisknutím ovladače 
upravte intenzitu osvětlení 
místa řidiče. Při nastavení 
minimální nebo maximální hodnoty 
uvolněte ovladač a znovu ho stiskněte 
pro zvýšení či snížení intenzity. 
  Po nastavení žádané intenzity uvol něte 
ovladač.     Kontrola hladiny je platná, jen 
když je vozidlo ve vodorovné 
poloze a motor zastavený více než 
15 minut.     Jestliže byste chtěli odpojit baterii 
po provedení této operace, musíte 
nejprve zamknout vozidlo a vyčkat 
nejméně pět minut, jinak nebude 
vynulování vzato v úvahu.   

ERGONOMIE a POHODLÍ
3
65
Sedadla
  ZADNÍ BOČNÍ SEDADLA 
 
 
 
Podélné seřizování 
  Nadzvedněte tyč  A 
 a posuňte sedadlo 
směrem dopředu nebo dozadu.     
Manipulace s bočním sedadlem  
   
Seřizování sklonu opěradla 
  Přitáhněte páčku  B 
 směrem nahoru a 
nastavte požadovaný sklon. 
  Uvolněte páčku pro zajištění polohy.     
Přístup ke 3. řadě 
   
 
1. 
 Dejte opěrku hlavy do spodní 
polohy. 
   
2. 
 Přitáhněte páčku  B 
 směrem nahoru 
až na doraz. 
   
Vystupování ze 3. řady 
   
 
1. 
 Dejte opěrku hlavy do spodní 
polohy. 
   
2. 
 Přitáhněte ovladač  C 
. 
   
3. 
  Doprovázejte pohyb opěradla 
směrem dopředu až do odjištění 
zadních noh. V případě obtíží 
použijte červený nouzový ovladač 
pro odjištění noh.    
4. 
  Dejte sedadlo do svislé „složené“ 
polohy.  
  Po každém nastoupení nebo 
vystoupení narovnejte zpět 
sedadlo, přitom ho doprovázejte 
až do zajištění zadních noh v jejich 
kolejničkách.      
3. 
 Skloňte opěradlo na sedák a 
doprovázejte pohyb opěradla 
směrem dopředu až do odjištění 
zadních noh. V případě obtíží 
použijte nouzový ovladač pro 
odjištění noh. 
   
4. 
  Dejte sedadlo do svislé „složené“ 
polohy.  
  

66
   
 
Sedadla  
 
   
Ovládání posunutí zadních 
bočních sedadel ze 3. řady nebo ze 
zavazadlového prostoru 
  Přitažení popruhu (označeného 
piktogramem se šipkou) umožňuje 
posunout sedadlo před Vámi.     
Demontáž bočního sedadla 
   
 
1. 
 Sklopte opěradlo sedadla směrem 
dopředu pro uvolnění zadních noh. 
   
2. 
  Uchopte takto odkrytý červený 
popruh a přitáhněte jej směrem 
nahoru až do odjištění předních 
noh  
.    
3. 
  Popruh i madlo umožňují vyjmout 
sedadlo z vozidla.  
 
   
Montáž bočního sedadla 
  Ověřte, že žádný předmět neucpal 
kolejničky a nebrání správnému 
zajištění noh sedadla.    
 
1. 
 Nasaďte přední nohy na přední 
doraz do kolejniček. Dobře držte 
popruh pro lepší ustavení sedadla. 
   
2. 
 Překlopte složené sedadlo směrem 
dozadu. Zadní nohy se zajistí. 
   
3. 
 Narovnejte opěradlo sedadla. 
   
4. 
 Posuňte sedadlo  
.  
 
  

ERGONOMIE a POHODLÍ
3
67
Sedadla
  PROSTŘEDNÍ SEDADLO 
VE 2.ŘADĚ
 
Sedadlo je rovněž možno umístit vlevo 
do 3. řady.     
Poloha „stoleček“ 
   
 
1. 
 Dejte opěrku hlavy do spodní 
polohy. 
   
2. 
 Nahoře (na zadní straně sedadla) 
zvedněte madlo označené 
piktogramem a sklopte opěradlo 
směrem k sedáku.    
3. 
  Nyní máte k dispozici „stoleček“. 
Pro návrat do normální polohy 
zvedněte madlo a narovnejte 
opěradlo.  
 
   
Demontáž prostředního sedadla 
   
 
1. 
  Dejte sedadlo do polohy „stoleček“. 
   
2. 
 Přitažením ovladače překlopte 
opěradlo sedadla směrem dopředu, 
aby se uvolnily zadní nohy z 
kolejniček.    
3. 
  Uchopte takto odkrytý červený 
popruh a přitáhněte jej směrem 
nahoru až do odjištění předních 
noh  
. 
   
4. 
  Popruh i madlo umožňují vyjmout 
sedadlo z vozidla.