2013 Peugeot 807 PEUGEOT 807 2013 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

ERGONOMI og KOMFORT
3
55


Ventilasjon



Avising av bakrute og utvendige
speil
Avdugging, siktprogram AV I
SING OG AVDUGGING

For å oppnå hurtig
avdugging eller avising av
vinduene (fuktighet, mange
passasjerer, is), kan det hende
at det ikke er tilstrekkelig med
komfortprogrammet.
Velg da siktprogrammet. Den
tilsvarende kontrollampen lyser.
Dette systemet aktiverer
klimaanlegget, avisingen av bakruten
og fordeler ventilasjonen optimalt mot
frontruten og sidevinduene.
Resirkuleringen vil da nøytraliseres. Trykk på denne tasten mens
motoren er av, for å oppnå
avising av bakruten og de
utvendige speilene.
Kontrollampen for avising
lyser. Tiden for avisingen er avhengig
av den utvendige temperaturen.
Når avisingen er over, vil funksjonen
kunne aktiveres på nytt ved å trykke på
den samme tasten.

Avisingen kan nøytraliseres før
funksjonen stopper automatisk.
Det gjøres ved å trykke på tasten
på nytt.


EKSTRA VARMEANLEGG

For å bedre komforten, kan biler med
HDi-motor være utstyrt med et ekstra
varmeanlegg.
Når motoren går på tomgang eller bilen
står stille, er det normalt at det høres
piping og at det avgis litt røyk og lukt.

56





Ventilasjon





Påse at ingen gjenstander dekker
til sonden som måler temperaturen
i kupéen. Den er plassert midt på
dashbordet. Det er denne sensoren
som regulerer klimaanlegget. Betjeningspanelet for klimaanlegget er
plassert på midtkonsollen, til høyre for
girspaken.
1 - AUTO funksjon

Dette er klimaanleggets
normale funksjonsmodus .
Rubrikk 6, begynnelsen av
avsnittet om "Ventilasjon".
Føreren og forsetepassasjeren kan
hver og én foreta individuell innstilling
av temperaturen.
De kan også aktivere eller nøytralisere
reguleringen av ventilasjon bak. Av komforthensyn opprettholdes de
innstilte verdiene mellom to oppstart av
bilen dersom temperaturen i kupeen
har variert lite. Hvis ikke, gjenopptar
systemet den automatiske funksjonen.

- Trykk på tasten "AUTO"
.
Avhengig av valgt komforttemperatur,
vil systemet også automatisk styre
luftfordelingen, luftmengde og inntak
av luft i kupéen. Du trenger da
ikke å foreta innstillinger av disse
funksjonene.

For å unngå for mye kald luft mens
motoren er kald, vil ventilasjonen
pregressivt nå sitt
maksimale
funksjonsnivå.
Symbolet "AUTO"
vises i displayet.

ERGONOMI og KOMFORT
3
57


Ventilasjon


2 - Regulering av
temperatur på førersiden



4 - Regulering av
luftfordeling

Ved å trykke på den/de
tilsvarende bryteren/
bryterne 4
, orienterer man
luftstrømmen mot:


- frontruten,

- sidedysene og
midtdysene,

- sidedysene, midtdysene
og føttene,

- frontruten og føttene,

- føttene.
Den kontrollampen 4
som tilsvarer
valgt luftstrømretning, vil lyse.
5 - Regulering av ventilasjon
bak ("REAR" versjon)
For å kunne regulere
ventilasjonen bak, trykk på
tasten REAR
.
Symbolet for ventilasjon bak lyser.
3 - Regulering av temperatur
på passasjersiden
Den valgte verdien vises i displayet (fra
14 til 28; Komforttemperatur = 21 grader).
Det kan ikke være mer enn 5 graders
forskjell mellom verdien som vises på
førersiden, og verdien som vises på
passasjersiden.
Dersom du benytter deg av manuell
regulering, vil AUTO-symbolet slukke.
Trykk på tastene +
eller -
for å endre
temperatur.
For å oppnå samme innstilling på
passasjersiden som på førersiden:


- klimaanlegg med "MONO" versjon,
trykk på tast MONO
.

- klimaanlegg med "REAR" versjon,
trykk på tast +
, og hold den trykket
inn i over to sekunder.
Når du setter deg inn i bilen, kan
det hende at temperaturen er
mye lavere (eller høyere) enn den
programmerte komforttemperaturen.
Du trenger ikke å endre den verdien
som vises i displayet for å oppnå
ønsket komfort. Systemet vil
fungere maksimalt for å oppnå den
programmerte komfortverdien så fort
som mulig.
MONO-versjon

Ved å trykke på denne tasten
oppnår du jevn temperatur i
hele kupeen. Føreren velger
referanseverdi. Påse at ingenting tetter
til sidedysene og dysene
for luftuttak på gulvet. Justeringsknappene for
regulering av luftmengde
i sidedysene i 2. seterad
kan da brukes og
justeres.
For å nøytralisere
betjeningen av
ventilasjon bak, trykk en
gang til på tast REAR
.
Symbolet for ventilasjon
bak slukker.

58





Ventilasjon







6 - Regulering av luftmengde


- Luftmengden kan økes
eller reduseres ved å
dreie justeringsknappen
6
til høyre eller venstre for
henholdsvis å øke eller
redusere luftmengden.
I displayet vil vingene i viften bli mørkere
etter hvert som luftmengden øker.
8 - Luftinntak utenfra/
Resirkulering av luft i
kupeen




- Ved å trykke på denne
bryteren, setter man igang
resirkulering av luften i kupeen.



Symbolet for resirkulering av luft vises,
og kontrollampen 8
lyser.
Resirkuleringsfunksjonen, som vises
i displayet, brukes for å stenge vonde
lukter og røyk ute fra kupéen.
9 - Klimaanlegg på/av



- Ved et trykk på denne
tasten, aktiveres
det automatiske
klimaanlegget.
Symbolet vises og kontrollampen
9
lyser.


- Ved et nytt trykk på denne tasten
stopper klimaanlegget opp.
Symbolet forsvinner og
kontrollampen 9
slukker.
Unngå å bruke
resirkuleringsfunksjonen over for
lang tid (risiko for duggdannelse
og redusert luftkvalitet).


- Ved et nytt trykk på den samme
tasten, kommer du tilbake til den
automatiske funksjonen for inntak
av luft.
7 - Nøytralisering av systemet



- Drei justeringsknappen for
luftmengde 6
til venstre til displayet
slukker.
Alle funksjonene i systemet, bortsett
fra avsingen av bakruten, vil da
nøytraliseres. Komfortinnstillingen
blir ikke bevart, og vises ikke lenger i
displayet.
Av komforthensyn anbefales det å ikke
la systemet forbli i nøytralisert posisjon.


- Ved å vri på nytt på denne
justeringsknappen 6
, tasten "Sikt"

eller tasten "AUTO"
, vil systemet
reaktiveres med de verdiene som
var valgt før nøytraliseringen.
Dersom strekene mellom tallene i den
inntastede verdien blinker, betyr det at
noe er feil på klimaanlegget.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet.

ERGONOMI og KOMFORT
3
59
Seter
FORSETER MED MANUELL
REGULERING


1 - Justering frem og tilbake
Løft i stangen og skyv setet til ønsket
posisjon.

SETER


2 - Regulering av seteryggens
helning
Skyv hendelen oppover og reguler til
ønsket helning.

60


Seter


3 - Regulering av førersetets høyde
"Pump" seteputen oppover eller skyv
den nedover for å oppnå ønsket høyde.

4 - Regulering av korsryggstøtte på
førersetet
Løft hendelen opp eller ned for å
oppnå ønsket posisjon.
5 - Justering av hodestøtten i
høyden og i helning.
For å justere hodestøtten høyere eller
lavere, trekk den fremover og skyv den
deretter opp eller ned.
Reguleringen er korrekt når den øvre
kant av hodestøtten befinner seg på
høyde med den øverste del av hodet.
For å fjerne hodestøtten, plasser
den i øverste posisjon, bruk en mynt
til å løfte opp mothaken, og trekk
hodestøtten fremover og oppover.
Den tilbakemonteres ved at stengene
plasseres i hullene på seteryggen.
Påse at stengen blir riktig anbragt i
forhold til seteryggen.
Du må aldri kjøre med demonterte
hodestøtter. De skal alltid være på
plass og riktig justert.

ERGONOMI og KOMFORT
3
61
Seter
ELEKTRISK REGULERING AAV
FORSETER

2 - Høyderegulering av førersetet

Trykk på bryterens bakre del, enten
oppover eller nedover.
1 - Regulering frem og tilbake

Trykk bryteren fremover eller bakover
for å oppnå den ønskede stilling.

62


Seter


3 - Regulering av seteryggens
helning

Trykk bryteren fremover eller bakover
for å oppnå ønsket helning.
De elektriske funksjonene for
setene nøytraliseres ett minutt
etter at tenningen er skrudd av.

4 - Regulering av korsryggstøtte på
førersetet (mekanisk regulering)

Hendelen løftes opp eller skyves ned
for å oppnå ønsket posisjon.
5 - Regulering av hodestøtten i
høyden og i helning (manuell
regulering)

Skyv hodestøtten fremover, og skyv
den deretter oppover eller nedover.
Kjør aldri med demonterte
hodestøtter, de skal være på plass
og riktig justert.
6 - Seter som dreies rundt
(mekanisk regulering)

Rett seteryggen helt opp.
Plasser setet i midtposisjon og i
maksimal høyde.
På førersiden, skyv rattet fremover,
trekk til parkeringsbremsen. For å
gjøre det lettere å dreie setet rundt, før
ned parkeringsbremsen ved å trekke i
den ytterst.

Trekk hendelen oppover og drei setet
rundt, innover i kupéen.
Denne svingmanøveren skal
kun utføres når bilen står stille.
Parkeringsbremsen forblir tiltrukket
selv om hendelen er nede. Glem ikke
å løfte opp hendelen og løsne på
bremsen før du kjører av gårde.

Det er strengt forbudt å kjøre med
en passasjer som sitter med ryggen i
ngen.
For å få vite mer om utløsingen av
parkeringsbremsen, se rubrikken 4
under avsnittet "Sikkerhet under
kjøring". Reguleringen er korrekt når den øvre
kant av hodestøtten befinner seg på
høyde med den øverste del av hodet.
For å fjerne hodestøtten, plasser den i
øverste posisjon og trekk den fremover
og oppover.
Hodestøtten tilbakemonteres ved å
føre stengene inn i hullene. Påse at
stengene er riktig anbragt i forhold til
seteryggen.