Page 89 of 234

SIKKERHE
D
87
Parkeringshjælp
4
PARKERINGSRADAR FOR
OG/ELLER BAG
Hvis din bil er udstyret med
parkeringsradar, advarer systemet mod
forhindringer med et lydsignal og/eller
grafi k, og det består af fi re sensorer, der
er monteret i for- og/eller bagkofangeren.
Systemet registrerer forhindringer i
registreringsområdet, f.eks. en person,
et køretøj, et træ, en barriere mv., der
befi nder sig foran eller bag ved bilen.
Genstande, hvis størrelse eller tykkelse
bliver registreret i begyndelsen af
manøvren, bliver ikke registreret ved
manøvrens slutning: pga. døde vinkler
mellem og under sensorerne. F.eks.:
pæl, afmærkning på en arbejdsplads
eller en pæl i fortovet.
Dette system erstatter ikke førerens
opmærksomhed eller ansvar i trafi kken.
Aktivering af systemet
Systemet aktiveres så snart:
- bilen sættes i bakgear
- hastigheden er under 10 km/t ved
kørsel fremad
Det angives med et lydsignal og
visning af bilen i drift på skærmen.
Når bilen er tæt på en forhindring,
angives det med:
- et lydsignal, der bliver hurtigere,
jo nærmere bilen kommer på
forhindringen
- grafi k på skærmen med
afstandsbjælker, der kommer
tættere og tættere på bilen
Afhængigt af forhindringens placering
høres lydsignalet enten over for- eller
baghøjttalerne i højre eller venstre
side.
Afbrydelse af systemet
Tryk på knappen igen for at aktivere
systemet igen. Knappens kontrollampe
slukker.
I dårligt eller koldt vejr skal det
kontrolleres, at sensorerne ikke er
dækket af mudder, rim eller sne.
I dette tilfælde (f.eks. snavsede følere)
blinker kontrollampen, der høres et
lydsignal, og en meddelelse vises på
skærmen, når der skiftes til bakgear.
Kontakt et PEUGEOT værksted.
Afbrydelse
Tryk på knappen på
instrumentbordet for at
afbryde systemet f.eks. for
ikke at vække et barn i bilen.
Knappens kontrollampe tænder.
Systemet afbrydes:
- når bilen sættes ud af bakgear
- når hastigheden er over 10 km/t
- når bilen er parkeret (kun
parkeringsradaren foran)
enaktivering
Når afstanden mellem bilen og
forhindringen er mindre end
ca. 30 cm, høres lydsignalet konstant,
og faresymbolet vises på skærmen.
Funktionen afbrydes automatisk,
hvis der spændes en trailer på
bilen, eller ved montering af en
cykelholder (gælder kun biler med
anhængertræk eller en cykelholder, der
anbefales af PEUGEOT ).
Page 90 of 234

88
Sikker kørsel
ABS OG ELEKTRONISK
BREMSEKRAFTFORDELER
(EBD)
ABS-systemet med elektronisk
bremsekraftfordeler gør bilen mere
stabil og nemmere at styre under
opbremsning, især på en ujævn eller
glat vejbane.
HORN
Tryk på én af rategerne. Hvis dæk og fælge udskiftes,
skal de nye dæk med fælge være
godkendt.
ABS-systemet aktiveres automatisk,
når der er risiko for, at hjulene
blokeres.
Når denne kontrollampe
tænder, og der samtidig
høres et lydsignal, og en
meddelelse vises, er det
tegn på en fejl ved ABS-
systemet, som kan medføre, at du
mister kontrollen over køretøjet under
opbremsning.
Når denne kontrollampe
tænder sammen med
STOP
-lampen, og der
samtidig høres et lydsignal,
og en meddelelse vises, er
det tegn på en fejl ved den elektroniske
bremsekraftfordeler, som kan medføre,
at du mister kontrollen over bilen under
opbremsning.
Stands bilen hurtigst muligt.
Kontakt i begge tilfælde et
PEUGEOT værksted.
Under ABS-systemets normale
funktion kan der opstå lette vibrationer
i bremsepedalen.
Træd meget kraftigt på
bremsepedalen ved nødopbremsning,
og bliv ved med at holde den nede.
BREMSEASSISTENT (EVA)
I tilfælde af en nødopbremsning giver
dette system mulighed for hurtigere at
opnå det optimale bremsetryk ved at
træde meget hårdt uden at slippe.
Systemet aktiveres, hvis
bremsepedalen trædes hurtigt ned.
Det ændrer bremsepedalens modstand
under foden.
For at forlænge systemets funktion:
Hold foden på bremsepedalen.
Page 91 of 234

SIKKERHE
D
89
Sikker kørsel
4
ANTI-SPIN (ASR)
OG DYNAMISK
STABILITETSKONTROL
(ESP)
Aktivering af ASR- og ESP-systemet
Når tændingen er tilsluttet, er ASR- og
ESP-systemerne altid aktiveret.
Afbrydelse af ASR/ESP
systemerne
I særlige tilfælde, f.eks. ved start af
bilen, hvis den er sunket i mudder eller
sidder fast i sneen eller i løs jord, kan
det blive nødvendigt at slå ASR- og
ESP-systemerne fra, for at hjulene kan
spinne og dermed igen få fæste på
vejbanen.
- Tryk på knappen, der sidder
under rattet til venstre for
instrumentbordet.
Kontrollampen tænder, og en
meddelelse vises: ASR- og
ESP-systemerne indvirker
ikke længere på motorens
drift, men er stadig aktive på
bremserne.
Funktionskontrol
ASR/ESP-systemet giver ekstra
sikkerhed under normal kørsel,
men bør ikke tilskynde føreren til
at løbe ekstra risici eller til at køre for
hurtigt.
Systemets funktion er sikret på
betingelse af, at PEUGEOTs
anvisninger overholdes med
hensyn til hjulene (dæk og fælge),
bremsesystemets komponenter,
de elektroniske komponenter og
fremgangsmåderne for montering og
reparation på et PEUGEOT værksted .
Hvis bilen har været involveret i en
kollision, skal disse systemer efterses
på et PEUGEOT værksted .
Systemerne indkobles igen:
-
automatisk fra og med
50 km/t
-
manuelt, hvis der igen trykkes
på kontakten
ASR- eller ESP-systemet i
funktion
Kontrollampen blinker, når
ASR- eller ESP-systemet er
aktivt.
Disse systemer er knyttet til og
supplerer ABS-bremsesystemet.
ASR-systemet optimerer styring af
bilen for at undgå hjulspin ved at
aktivere bremserne på de drivende hjul
og motoren. Systemet forbedrer også
bilens styrestabilitet ved acceleration.
Hvis der er forskel mellem den bane,
bilen følger, og den bane, som føreren
ønsker, aktiverer ESP-systemet
automatisk bremsen på et eller fl ere
hjul og motoren, så bilen kommer til at
følge den ønskede bane, så vidt det er
fysisk muligt.
Hvis der skulle opstå en
fejl i systemerne, tænder
kontrollampen. Desuden
udsendes et lydsignal, og
en meddelelse vises på
displayet.
Kontakt et PEUGEOT værksted. for at
få systemet efterset.
Page 92 of 234

90
Sikker kørsel
DÆKTRYKREGISTRERING
Der er monteret følere, som
kontrollerer dækkenes tryk under
kørsel, og som aktiverer en alarm i
tilfælde af trykfald ved hastigheder
over 25 km/t eller punktering.
En fi gur, der viser et eller fl ere hjul,
blinker for at vise hvilke hjul, det drejer
sig om.
Lavt dæktryk
Kontrollampen SERVICE
tænder, meddelelsen "Tyre(s)
defl ated"
(lavt dæktryk) og
en fi gur vises på skærmen, og samtidig
udsendes et lydsignal.
Kontroller dæktrykket hurtigst muligt. Hvis det punkterede hjul
opbevares midlertidigt i
bagagerummet, vises den samme
meddelelse igen for at minde om, at
hjulet skal repareres. Der kan ikke
vises en anden advarsel af samme
type samtidigt.
Følere ikke fundet
Kontrollampen SERVICE
tænder, meddelelsen "X
tyre pressure sensor(s)
missing"
(X dæktrykfølere mangler)
og en fi gur vises på skærmen, og
samtidig udsendes et lydsignal.
Føleren på et eller fl ere hjul er ikke
aktiv. Kontakt et PEUGEOT værksted
for at få udskiftet den eller de defekte
følere. Denne meddelelse vises også,
når et hjul er fjernet fra bilen
(til reparation), eller når der
monteres et hjul, der ikke er udstyret
med en føler.
Reparation og udskiftning af
dæk på hjul, der er udstyret med
dette system, skal foretages af et
PEUGEOT værksted.
Systemet for dæktrykregistrering er
kun en hjælp til føreren, og kan ikke
erstatte
førerens opmærksomhed
eller ansvar i trafi kken.
Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dækkenes
tryk (herunder også reservehjulet)
for at sikre, at bilens dynamiske
reaktion forbliver optimal og for at
undgå for tidlig slitage af dækkene,
specielt ved kørsel med belastning
(tung last og høj hastighed).
Systemet kan blive midlertidigt
forstyrret af udsendelse af
radio-elektriske signaler på
nærliggende frekvenser.
Punkteret hjul
Kontrollampen STOP
tænder, meddelelsen
"Tyre(s) punctered"
(punkteret hjul) og en fi gur vises
på skærmen, samtidig med at der
udsendes et lydsignal.
Stands bilen med det samme, og
undgå pludselige manøvrer med rattet
og bremserne.
Skift det punkterede hjul (punkteret eller
kun meget lidt luft i), og få trykket i de
andre dæk kontrolleret hurtigst muligt.
Afsnit 7 under emnet "Udskiftning
af hjul".
Page 93 of 234

SIKKERHE
D
91
Sikkerhedsseler
4
SIKKERHEDSSELER FORAN
OG BAGERST I SIDEN
Forsæderne og de yderste
bagsædepladser på
række 2 er udstyret med pyrotekniske
selestrammere og kraftbegrænsere. Hofteselen skal placeres længst muligt
nede på hoften. Brystselen skal føres
hen over kravebenet.
Kontroller, at selen er rigtigt spændt,
ved at trække i den. Kraftbegrænseren mindsker selens
tryk mod passagerens brystkasse og
han er dermed bedre beskyttet.
En taske eller et dyr, der er
anbragt på passagerforsædet, kan
få kontrollampen til at tænde.
SIKKERHEDSSELER
Kontrollampe for
selealarm på forsæderne
Når føreren og/eller
forsædepassageren ikke
har spændt sin sele, tænder denne
kontrollampe.
Ved en hastighed på over 25 km/t
blinker den, og samtidig aktiveres
et lydsignal med stigende styrke
(i ca. 90 sek.), og en meddelelse
vises på skærmen.
Sikkerhedsseler på de yderste
sæder i række 2
Af hensyn til din komfort kan du
skubbe seleholderen helt op for at
undgå spændets vibrationer, hvis selen
ikke bruges.
Højdeindstilling
-
Flyt forankringspunktet nedad ved
at klemme på knappen og skubbe
den nedad.
-
Flyt forankringspunktet opad ved at
skubbe knappen opad.
Låsning
-
Træk i selen, og skub spændet ind i
selelåsen.
-
Kontroller, at selen er låst ved at
trække i den.
Sikkerhedsseler med
pyroteknisk selestrammer
De er udstyret med en automatisk
blokeringsanordning i tilfælde af
kollision eller nødopbremsning.
Sikkerhedsselerne er forsynet med
pyrotekniske selestrammere og
kraftbegrænsere, hvilket forbedrer
passagerernes sikkerhed ved
frontalsammenstød. Afhængigt
af kollisionskraften trækker
selestrammersystemet straks
selerne lidt tilbage for at fastholde
passagererne bedre i sædet.
Selestrammerne fungerer kun, når
tændingen er tilsluttet.
Sikkerhedsseler på de yderste
sæder i række 3
De yderste bagsædepladser i række
3 er forsynet med to trepunkts
rulleseler og en kraftbegrænser.
Page 94 of 234

92
Afhængigt af kollisionens art og kraft
kan den pyrotekniske selestrammer
udløses før og uafhængigt af bilens
airbags. Den strammer øjeblikkeligt
selerne, så de holdes helt stramt ind til
passagerernes krop.
Når selestrammerne udløses, opstår
der et let røgslør, som er ufarligt, og
lidt støj på grund af den pyrotekniske
patron, der er integreret i systemet.
Kraftbegrænseren mindsker selens
tryk mod kroppen.
De pyrotekniske seler aktiveres, når
tændingen tilsluttes.
Seleoprullerne er udstyret med en
automatisk blokeringsanordning, der
aktiveres i tilfælde af en kollision eller
nødopbremsning, eller hvis bilen vælter.
Du kan spænde selen op ved at trykke
på den røde knap på låsen. Følg selen
op med hånden, efter den er spændt op. Selens øverste del skal placeres ind
mod skulderen.
Hofteselen skal sidde så langt nede på
hofterne som muligt.
Byt ikke om på selespænderne, da de
i så fald ikke fungerer efter hensigten.
Hvis sæderne er udstyret med armlæn,
skal hofteselen altid føres under
armlænet.
Kontroller, at selen er rigtigt låst ved at
trække hårdt i den.
Korrekt anvendelse
Føreren skal sikre,
at passagererne bruger
sikkerhedsselerne korrekt, og at alle er
korrekt fastspændt inden kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
hvor du sidder i bilen, og hvor kort en
strækning du skal køre.
Sikkerhedsselerne er udstyret med en
seleopruller, som automatisk tilpasser
selens længde i forhold til personen.
Brug ikke tilbehør (tøjklemmer, klips,
sikkerhedsnåle osv.) som laver et
mellemrum mellem sikkerhedsselerne.
Kontroller før og efter brug, at selen er
rullet korrekt op.
Når et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller fl yttet, skal du
altid kontrollere, at sikkerhedsselen
er placeret og oprullet korrekt, og at
selelåsen er klar til, at selen låses. Spænd selen ved at sætte spændet i
selelåsen.
Sikkerhedsseler på de midterste
bagsædepladser i række 2 og 3
De midterste bagsædepladser
i række 2 og 3 er udstyret med
indbyggede trepunkts rulleseler med
oprulningsanordning.
Kontrollampen for airbag tænder, når
selestrammerne har været udløst.
Kontakt et PEUGEOT værksted.
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
- Må den kun holde én person
- Må den ikke snoes. Kontroller ved
at trække den ned foran personen
med en jævn bevægelse
- Skal den sidde stramt mod kroppen
Anbefalinger vedr. børn:
- Brug altid en barnestol, der passer
til barnet, hvis passageren er under
12 år eller 1,50 meter.
- Kør aldrig med et barn på skødet,
selvom sikkerhedsselen er spændt.
Yderligere oplysninger om barnestole
fi ndes under punkt 4 i afsnittet "Børn i
bilen".
I henhold til de gældende
sikkerhedsanvisninger er PEUGEOT
garant for, at reparationer samt
service- og kontrolarbejde og
vedligeholdelse på sikkerhedsselerne
med tilbehør udføres korrekt.
Få selerne kontrolleret på et
PEUGEOT værksted med jævne
mellemrum (selv efter en mindre
kollision). Der må ikke være tegn på
slitage, overskæring eller optrævling,
og selerne må ikke omarbejdes eller
ændres.
Rengør sikkerhedsselerne med
sæbevand eller et tekstilrensemiddel,
der kan købes hos din PEUGEOT
forhandler.
Sikkerhedsseler
Page 95 of 234

SIKKERHE
D
93
Airbags
4
Airbaggene er udviklet med henblik
på at optimere sikkerheden for bilens
fører og passagerer (undtagen for
midterpladserne på række 2 og 3) i
tilfælde af kraftig kollision. De supplerer
virkningen af sikkerhedsselerne med
selestrammer.
De elektroniske sensorer registrerer
og analyserer frontal- og sidekollision i
registreringsområderne:
- i tilfælde af kraftig kollision
udløses airbaggene øjeblikkeligt
og beskytter bilens fører og
passagerer. Straks efter kollisionen lukkes luften
hurtigt ud af airbaggene for ikke at
genere hverken udsynet eller eventuel
udstigning af bilen:
- i tilfælde af en mindre kraftig
kollision aktiveres airbaggene
ikke. Sikkerhedsselerne alene
sikrer optimal beskyttelse i disse
situationer.
Kollisionskraften afhænger af
forhindringens art og køretøjets
hastighed i det øjeblik, kollisionen
fi nder sted.
Airbaggene virker kun, når
tændingen er slået til.
Dette udstyr fungerer kun en gang.
I tilfælde af endnu en kollision (ved
samme eller en anden ulykke) vil
airbaggen ikke fungere.
Ved udløsningen af en eller fl ere
airbags udsendes der lidt uskadelig
røg og støj høres pga. at den
pyrotekniske tændsats i systemet
aktiveres.
Røgen er ikke farlig, men kan give
irritation for følsom hud.
Støjen fra eksplosionen kan medføre
lettere nedsat hørelse i et kort
stykke tid.
AIRBAGS
Passagerairbaggen skal være
afbrudt, hvis en barnestol er
monteret med ryggen mod
køreretningen. Afsnit 4, emne
"Børn i bilen".
Page 96 of 234

94
Airbags
Korrekt anvendelse
Hvis bilen er udstyret med
passagerairbag foran, sideairbags og
gardinairbags skal de anvendes korrekt.
Sid normalt og oprejst.
Spænd sikkerhedsselen, og sæt den
korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passageren og airbaggen, f.eks. børn,
dyr eller diverse genstande. Det vil
kunne forhindre airbaggen i at fungere
korrekt eller skade passageren.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har
været stjålet, skal airbagsystemet
kontrolleres.
Airbagsystemet må kun efterses eller
repareres af et autoriseret PEUGEOT
værksted .
Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne
eller på midterstykket.
Læg ikke benene op på
instrumentbordet i passagersiden.
Rygning bør så vidt muligt undgås,
da airbaggen ved udløsning vil kunne
forårsage brændemærker eller risiko
for skader på grund af cigaretten eller
piben.
Rattet må ikke afmonteres,
gennemhulles eller udsættes for
kraftige slag.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk,
da disse ikke hindrer udfoldning af
sideairbaggen. Kontakt et PEUGEOT
værksted.
Monter ikke, og klæb ikke noget på
sædernes ryglæn, da det vil kunne
forårsage læsioner på overkrop eller
arme, når sideairbaggen udløses.
Læn ikke overkroppen længere frem
mod døren end nødvendigt.
Gardinairbags
Monter ikke, og klæb ikke noget på
tagbeklædningen, da det vil kunne
forårsage læsioner i hovedet, når
gardinairbaggen udløses.
Afmonter ikke holdegrebene, der
sidder i loftet, da de er med til at holde
gardinairbaggen.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der altid risiko for,
at der opstår skader eller lettere
forbrændinger på hoved, bryst
eller arme, når en airbag aktiveres.
Airbaggen foldes ud næsten
øjeblikkeligt (et par millisekunder),
hvorefter luften straks tømmes ud ved,
at de varme gasser strømmer ud af de
dertil indrettede åbninger.