2013 Peugeot 508 Упутство за употребу (in Serbian)

8
215
Praktične informacije
Postavljanje bilo kakvog uređaja ilielektrične opreme koja nema preporukeAutomobiles PEUGEOT može daprouzrokuje kvar elektronskog sistema vašeg vozila, kao i preteranu potrošnju. Molimo vas da obratite pažnju na ovumeru opreza, i savetujemo vam da se obratite vašem predstavniku marke PEUGEOT kako bi vam predstavio odobrenu opremu ili dodatnu opremu zavaše vozilo.


Postavljanje odašiljača za radio-komunikaciju

Pre svake instalacije odašiljača za radio-komunikaciju koji je naknadnokupljen, sa spolja

216
Provere
PEUGEOT & TOTAL

9
217
Provere
Otvaranje haube
Otvaranje
)Iznutra
: povucite ka sebi komandu, koja se nalazi sa leve strane ispod komandne
table.
Pre svake intervencije ispod poklopcamotora, isključite Stop & Star t da biste izbegli svaki rizik od povrede vezane zaautomatsko aktiviranje režima STA R T.

Zatvaranje
)
Spustite haubu i pustite je na kraju da padne.)
Proverite da li je dobro zatvorena.


)Spolja
: podignite komandu i i podignitehaubu.
Poluga otvara i drži haubu otvorenom.

218
Provere
Za vozila sa HDi motorima, u slučaju nedostatka goriva, potrebno je ponovo pokrenuti sistem za gorivo ; izvestite se na cr težu ispod poklopca odgovarajućeg motora.











Nedostatak goriva (Dizel)

Ako rezervoar Vašeg vozila ima zaštitni ventil, izvestite se u odeljku "Zaštitniventil goriva (Dizel)".
)
Dopunite rezervoar za gorivo sa najmanje pet litara dizela. )
Otvorite poklopac motora. )
Ako je potrebno, uklonite ukrasnu navlakukako biste pristupili ručnoj pumpi za dovodgoriva. )
Delujte na pumpu dok se ne oseti velikiotpor (prvi poku

9
219
Provere
Omogućavaju vam pristup za proverunivoa raznih tečnosti i za zamenu izvesnih elemenata.















Benzinski motori
1.
Rezervoar za servo upravljač.2.Rezervoar tečnosti za pranje prozora ifarova.3.Rezervoar za rashladnu tečnost. 4.
Rezervoar ulja za kočnice.
5. Akumulator/Osigurači.
6.Kutija sa osiguračima.
7. Vazdušni filter.8.Merač nivoa motornog ulja.9.
Punjenje motornog ulja.
1,6 l 16V VTi 120 ks
1,6 l 16V THP 155 ks

220
Provere
raznih tečnosti, za zamenu izvesnih elemenata
i za dosipanje male količine goriva u pumpu za
dovod goriva.
*
U zavisnosti od motora.












Dizel motori
1.
Rezervoar za dizel gorivo.2.
Rezervoar tečnosti za pranje prozora i farova. 3.
Rezervoar za rashladnu tečnost. 4.
Rezervoar ulja za kočnice.5.
Akumulator/Osigurači.
6.Kutija sa osiguračima.
7. Vazdušni filter. 8.Merač nivoa motornog ulja. 9.
Punjenje motornog ulja.10.Ručna inicijalna pumpa *
. 11.
Vijak za ispuštanje gasova *
.1,6 l HDi 110 k
s
2,0 l HDi 140 ks

9
221
Provere
Oni vam omogućavaju pristup za proveru nivoa
raznih tečnosti, za zamenu izvesnih elemenata
i za dosipan
je male količine goriva u pumpu za
dovod goriva.

*
U zavisnosti od motora.












Dizel motori
1.
Rezervoar za dizel gorivo. 2.Rezervoar tečnosti za pranje prozora ifarova.3.Rezervoar za rashladnu tečnost. 4.
Rezervoar ulja za kočnice.
5. Akumulator/Osigurači.
6.Kutija sa osiguračima.
7. Vazdušni filter.8.Merač nivoa motornog ulja.9.
Punjenje motornog ulja.10.Ručna inicijalna pumpa *
. 11.
Vijak za ispuštanje gasova *
.
2,0 l HDi 163 ks
2,2 l HDi 200 ks

222
Provere






Provera nivoa


Prilikom intervencije ispod haube,
budite oprezni jer su pojedini delovi namotoru izuzetno vrući (postoji rizik odopekotina).
Nivo ulja
Ova provera se vrši bilo prilikom
uspostavljanja kontakta sapokazivačem nivoa ulja na instrument
tabli, bilo pomoću merne šipke.
Ova manuelna provera je pravilna je isključivoako je vozilo na horizontalnom tlu, a motor
zaustavljen najmanje 30 minuta.
Normalno je dosipanje ulja između dva servisiranja (ili pražnjenja). PEUGEOT vamsavetuje da kontrolišete nivo i da vršite
dosipanje, ukoliko je potreno, na svakih 5 000 km.
Nakon dosipanja ulja, provera koja se vršinakon davanja kontakta preko lampice za nivo
ulja na instrument tabli, pokazaće ispravnu
vrednost tek 30 minuta nakon