2013 PEUGEOT 5008 kontrolky

OT
E
87

Dokud není uzávěr našrou-
bován na nádrž, nelze z jeho
zámku vysunout klíč.
Při otevření uzávěru se může ozvat
zvuk nasátí vzduchu. Je to normální
jev, protože z důvodu utěsnění je v
palivém okruhu podtlak.
PALIVOVÁ NÁDRŽ

Aby bylo čerpání paliva prováděno bez-
pečně:


)
vypněte povinně motor,


)
otevřete klapku uzávěru nádrže,

)
zasuňte klíč do zámku uzávěru a
otočte jím doleva,


Po skončení čerpání:


)
vraťte uzávěr na místo,

)
otočte klíčem doprava a poté jej
vytáhněte ze zámku uzávěru,

)
zavřete klapku.




)
sejměte uzávěr a zavěste jej na
háček, který se nachází na vnitřní
straně klapky,

)
po naplnění nádrže nepokračujte
v čerpání po třetím vypnutí pisto-
le
, jinak by mohlo dojít k funkčním
poruchám.

Minimální zásoba paliva

Funkční anomálie

Porucha měřiče paliva je signalizována
vrácením ručičky palivoměru na nulu.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu.
Čerpání paliva

Na vnitřní straně klapky uzávěru je nale-
pený štítek, který připomíná druh paliva
k načerpání pro daný typ motoru.
Do nádrže je třeba doplnit více než 5 lit-
rů paliva, aby bylo doplnění zohledněno
palivoměrem. Když je dosažena minimální
zásoba paliva, rozsvítí se tato
kontrolka na přístrojové des-
ce, doprovázená zvukovým
signálem a výstražným hlá-
šením. V okamžiku prvního rozsvícení
kontrolky zbývá v nádrži přibližně
6 lit-
rů
paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné
množství paliva, bude se tato kontrol-
ka opakovaně rozsvěcovat při každém
zapnutí zapalování, doprovázená zvu-
kovým signálem a výstražným hláše-
ním. Při jízdě se tento zvukový signál a
zobrazování výstražného hlášení opa-
kují stále častěji společně s klesáním
hladiny paliva až k "0"
.

Bezodkladně načerpejte pali-
vo, aby nedošlo k zastave-
ní motoru z důvodu úplného
vyprázdnění nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva
(naftový motor) si vyhledejte informa-
ce v rubrice "Ověřování".


Objem nádrže: přibližn
ě 60 litrů.










Nikdy nedoplňujte palivo v pří-
padě, že je motor v režimu
STOP systému Stop & Start;
vždy vypněte zapalování pomo-
cí klíče.

89
OVLADAČE SVĚTEL

Zařízení pro volbu a ovládání jednotli-
vých předních a zadních světel vnějšího
osvětlení vozidla.
Hlavní osvětlení

Přední a zadní světla vozidla jsou navrže-
na tak, aby progresivně uzpůsobovala
osvětlení v závislosti na meteorologic-
kých podmínkách a zajišťovala řidiči co
možná nejlepší výhled:


- obrysová světla, aby bylo vozidlo vidět,


- potkávací světla pro osvětlení vozovky
bez oslňování ostatních řidičů,

- dálková světla pro dobré osvětlení
dlouhých úseků vozovky (bez proti-
jedoucích vozidel),

- natáčecí světla pro lepší osvětlení
zatáček.

Přídavné osvětlení

Vozidlo má další světla určená pro spe-
cifické jízdní situace:


- zadní světlo do mlhy, aby bylo vozidlo
vidět zdálky,

- světla do mlhy vpředu pro lepší
výhled při jízdě v mlze,

- denní světla, aby bylo vozidlo dobře
vidět za dne.

Programování
K dispozici jsou další režimy automatického
ovládání osvětlení:



- doprovodné osvětlení,

- automatické rozsvěcování,

- osvětlení zatáček.


Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO



Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTO





Automatické rozsvěcování
světel.
Ruční ovládání

Řidič ovládá rozsvěcování přímo pomo-
cí prstence A
a páčky B
.

A.
Prstenec volby režimu hlavního
osvětlení: otočením nastavte sym-
bol požadovaných světel proti znač-
ce.
Světla zhasnutá / denní
světla.
Obrysová světla.

B.
Páčka pro přepínání světel: přitáhně-
te ji směrem k volantu pro přepnutí z
potkávacích na dálková světla a nao-
pak.
V polohách zhasnutých světel a obry-
sových světel může řidič zapnout
přímo dálková světla („světelné zna-
mení “ ), která svítí, dokud drží páčku
přitaženou. Potkávací nebo dálková
světla.
Signalizace rozsvícení

Rozsvícení příslušné kontrolky na pří-
strojové desce potvrzuje zapnutí zvole-
ného typu světel.

VNITŘNÍ USPOŘÁDÁNÍ
106
MULTIMEDIÁLNÍ SYSTÉMVZADU


Mutlimediální systém umožňuje připojit
jakýkoli externí přenosný přístroj: Ipod
video, hrací konzoly, přehrávač DVD… Prostřednictvím konektorů RCA
(červených a bílých) je možno
připojit dva odlišné audiopře-
hrávače
.
Vysílání zvuku zajišťují dvě
bezdrátová sluchátka (použí-
vající technologii Bluetooth),
fungující na dobíjecí akumu-
látory.
Tlačítko A/B
umožňuje přiřadit sluchát-
ka k obrazovce: A
levá strana, B
pravá
strana.
Vysílání obrazu zajišťují dvěsed-
mipalcové obrazovky, zabudované
v opěrkách hlav.

Prostřednictvím konektorů RCA
(žlutých) je možno připojit dva
odlišné video

přehrávače
.


K dispozici je nabíječka 12 V se dvěma
výstupy pro simultánní dobíjení obou
sluchátek.
S pomocí technologie Bluetooth je mož-
no připojit třetí sluchátka.

Uvedení do činnosti


)
Za chodu motoru připojte přenosný
přístroj ke konektorům RCA (příklad
s AV1 vlevo).

)
Stiskněte tlačítko ON/OFF systému,
jeho kontrolka se rozsvítí a kontrolky
AV1 se rovněž rozsvítí.

)
Dlouze stlačte tlačítko ON/OFF
sluchátek, jejich modrá kontrolka
začne blikat.

)

Dlouze stlačte tlačítko ON/OFF systému;
přidružování sluchátek je provedeno,
když modré kontrolky na sluchátkách
a na systému (ve tvaru sluchátek) svítí
bez přerušování.


)
Stiskněte tlačítko ON/OFF na obra-
zovkách, pokud jste připojili video-
přehrávač.

)
Spusťte přehrávání záznamu na nosiči
v připojeném přenosném přístroji.

Při sklápění sedadla do polohy stolku
umístěte na obrazovku návlek, aby nedo-
šlo k jejímu poškození.
Tyto návleky slouží zároveň
k zakrytí obrazovek.

BEZPEČNOST DĚTÍ
128


Tento systém je samostatný
a v žádném případě nenahra-
zuje ovládání centrálního zamy-
kání.
Ověřte stav dětské pojistky při
každém zapnutí zapalování.
Při opouštění vozidla vždy vytáhněte
klíč ze spínací skřínky, i když od vozidla
odcházíte jen na krátkou chvíli.
V případě prudkého nárazu se elek-
trická dětská pojistka automaticky
dezaktivuje, aby cestující na zadních
sedadlech mohli z vozidla vystoupit.

MECHANICKÁ DĚTSKÁPOJISTKA

Mechanické zařízení znemožňující ote-
vření zadních dveří jejich vnitřním ovla-
dačem.
Ovladač pojistky se nachází na boku
obou zadních dveří.


)
Klíčem zapalování otočte červený
ovladač o osminu otáčky, tak jak je
znázorněno na štítku nalepeném
na dveřích vozidla. Zkontrolujte
správné zajištění dveří
.

ELEKTRICKÁ DĚTSKÁPOJISTKA

Systém dálkového ovládání pro zne-
možnění otevření zadních dveří jejich
vnitřní kličkou a znemožnění otevření
zadních oken zadními ovladači.


)
Při zapnutém zapalování stiskněte
toto tlačítko.
Rozsvítí se kontrolka tlačítka doprovázená
hlášením, které potvrdí aktivaci.
Tato kontrolka svítí, dokud je dětská
pojistka aktivovaná.
Dveře je i nadále možné otevřít zvenku
a lze ovládat elektrická zadní okna pro-
střednictvím spínačů na dveřích řidiče.
Zajištění

Odjištění


)
Klíčem zapalování otočte červený
ovladač o osminu otáčky.




Aktivace
Dezaktivace


)
Při zapnutém zapalování znovu
stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zhasne, doprovázená
hlášením, které potvrdí deaktivaci.
Kontrolka zůstává zhasnutá, dokud je
dětská pojistka vypnutá.

Jakýkoli jiný stav kontrolky
signalizuje poruchu elektrické
dětské pojistky.

Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

BE
Z
131
ELEKTRONICKÝ STABILIZAČNÍ PROGRAM (ESC)
Definice


Systém proti prokluzu kol (ASR)
Systém ASR optimalizuje přenos hnací
síly pro zabránění prokluzu kol. Působí
na brzdy hnacích kol a na motor. Umož-
ňuje rovněž zlepšit směrovou stabilitu
vozidla při akceleraci.

Dynamické řízení stability (CDS)
V případě odchylky mezi dráhou vozidla
a dráhou požadovanou řidičem tento
systém vyhodnotí stav jednotlivých kol
a automaticky působí na brzdu jedno-
ho či několika kol a na motor pro vrá-
cení vozidla na požadovanou dráhu (v
mezích fyzikálních zákonů).


Systém pro nouzové brzdění (AFU)
Tento systém umožňuje v kritické situa-
ci dosáhnout rychleji optimálního brzd-
ného tlaku, a tedy zkrátit brzdnou vzdá-
lenost.
Zapne se v závislosti na rychlosti stla-
čení brzdového pedálu. Jeho činnost
se projeví zmenšením odporu pedálu a
zvýšením účinnosti brzdění.
Systém proti blokování kol (ABS) a
elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF)
Systém zlepšuje stabilitu a ovladatel-
nost vozidla při brzdění a zatáčení,
zejména na špatném nebo kluzkém
povrchu vozovky.
ABS brání zablokování kol v případě
prudkého brzdění.
REF zajišťuje integrální
řízení brzdové-
ho tlaku pro jednotlivá kola.
Funkce

Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým sig-
nálem a hlášením, informuje o
poruše funkce systému ABS,
která by mohla vést ke ztrátě kontroly
nad vozidlem při brzdění.

Rozsvícení této kontrolky sou-
časně s kontrolkou STOP
,
doprovázené zvukovým sig-
nálem a hlášením, informuje
o poruše funkce elektronického rozdě-
lovače brzdného účinku (REF), která by
mohla vést ke ztrátě kontroly nad vozi-
dlem při brzdění.

Je naprosto nezbytné zastavit.

V obou případech se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na odborný servis.

V případě výměny kol (pneu-
matik a disků) ověřte, že nová
kola jsou pro Vaše vozidlo
homologována.
Normální funkce systému ABS se
může za určitých podmínek proje-
vovat slabými vibracemi brzdového
pedálu.


V případě nouzového brzdě-
ní stlačte pedál velmi silně a

nepovolujte jej

.



Systém proti blokování kol (ABS) a
systém elektronického rozdělování
brzdného účinku (REF)
Asistence při jízdě na sněhu (Inteligentní protiprokluzový systém)

Váš vůz je vybaven systémem asisten-
ce při jízdě na sněhu, jedná se o Inteli-
gentní protiprokluzový systém.

Tato automatická funkce zajišťuje průběž-
nou detekci situací, při nichž dochází ke
snížení přilnavosti kol k podkladu a které
mohou znesnadnit rozjezd vozu a jízdu
po velkém množství čerstvě napadaného
sněhu nebo na uježděném sněhu.
V takových situacích Inteligentní proti-
prokluzový systém
omezí prokluzová-
ní kol, čímž zajistí optimální záběr kol a
směrovou stabilitu vozu.

Ve zvláště obtížných provozních podmínkách
(hluboký sníh, bláto, atd.) může být vhodné
protiprokluzový systém a systém dynamické
kontroly stability
dočasně vypnout, aby kola
prokluzovala a znovu přilnula k vozovce.

Je doporučeno systémy znovu aktivo-
vat, jakmile je to možné.
Na silnicích s povrchem s malou při-
lnavostí je doporučeno používat zimní
pneumatiky.
Elektronický stabilizační program (ESC:
Electronic Stability Control) zahrnuje
následující systémy:


- systém proti blokování kol (ABS) a
elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF),

- systém pro nouzové brzdění (AFU),

- systém proti prokluzu kol (ASR),

- dynamické řízení stability (CDS).

BE
Z
132







Dynamické řízení stability (CDS
neboli ESP) Systém CDS poskytuje zvýše-
nou bezpečnost při normálním
způsobu řízení, ale řidič se
nesmí domnívat, že může riskovat
nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce tohoto systému je zajištěna
za podmínky, že jsou dodržovány
pokyny výrobce týkající se kol (pne-
umatik a disků), součástí brzdového
systému a elektronických součástí
a že jsou respektovány postupy pro
montáž a opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte systém ověřit v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.



Dezaktivace
Ve výjimečných situacích (rozjezd vozi-
dla uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu, ...) může být vhodné dezakti-
vovat systém CDS, aby mohla kola pro-
kluzovat pro obnovení přilnavosti.


)
Stiskněte tlačítko.
Rozsvítí se tato kontrolka a
kontrolka na tlačítku : systém
CDS již nepůsobí na činnost
spalovacího motoru.

Opětná aktivace
Systém se znovu aktivuje automaticky
po každém vypnutí zapalování nebo při
př
ekročení rychlosti 50 km/h.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým sig-
nálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, signalizuje
poruchu tohoto systému.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu.
Jeho činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na pří-
strojové desce.

Aktivace
Tento systém se automaticky aktivuje
při každém nastartování motoru vozi-
dla.
V případě problému s přilna vostí nebo
s dráhou se systém samočinně uvede
do činnosti.


)
Znovu stiskněte tlačítko pro ruční
opětnou aktivaci.

ŘÍZ
142
Ve stojícím vozidle s běžícím nebo zasta-
veným motorem přitáhněte
pro zatažení
parkovací brzdy ovládací páčku A
.
Zatažení parkovací brzdy je signalizo-
váno:


- rozsvícením kontrolky zabrz-
dění a kontrolky P
na ovládací
páčce A
,

- zobrazením hlášení „Zatažená
parkovací brzda“.
Jestliže při otevření dveří řidiče u vozi-
dla s běžícím motorem není zatažená
parkovací brzda, zazní zvukový signál
a zobrazí se hlášení (pokud se nejedná
o automatickou převodovku, jejíž volicí
páka je v poloze pro parkování P
).
Manuální povolení

Pro povolení parkovací brzdy ve vozidle
se zapnutým zapalováním nebo běží-
cím motorem stlačte
brzdový
pedál

nebo pedál akcelerace a poté přitáh-
něte a uvolněte
ovládací páčku A
.
Úplné povolení brzdy je signalizováno:


- zhasnutím kontrolky zabrz-
dění a kontrolky P
na ovlá-
dací páčce A
,

- zobrazením hlášení „Povolená
parkovací brzda“.
Pokud přitáhnete ovládací páč-
ku A
bez stlačení brzdového pedá-
lu, parkovací brzda se nepovolí a
na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka.


Manuální zatažení

Maximální sevření

V případě potřeby můžete použít
zatažení
parkovací brzdy maximál-
ní silou
. Maximálního sevření
brzdy
dosáhnete dlouhým přitažením
ovlá-
dací páčky A
, až do zobrazení hlášení
„Zatažená parkovací brzda“ a zaznění
zvukového signálu.

V případě tažení přívěsu, vel-
kého zatížení vozidla nebo
parkování na prudkém svahu
proveďte po zaparkování maximální
zatažení brzdy, otočte kola k chodní-
ku a zařaďte převodový stupeň.
Po „maximálním sevření“ trvá povo-
lení parkovací brzdy delší dobu.


Než opustíte vozidlo, zkontro-
lujte, že na přístrojové desce
svítí nepřerušovaně kontrolka
parkovací brzdy.

Maximální sevření brzdy je nezbytné:


- v případě, že vozidlo táhne nákladní
nebo obytný přívěs, jsou aktivova-
né automatické funkce a zatáhnete
brzdu manuálně,

- jestliže by se podmínky sklonu
u zaparkovaného vozidla mohly
změnit (například: přeprava na lod-
ním trajektu, na nákladním či odta-
hovém vozidle apod.).

ŘÍ
Z
143
Automatické zataženípo vypnutí motoru

Ve stojícím vozidle se elektrická parko-
vací brzda automaticky zatáhne při
vypnutí motoru
.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:


- rozsvícením kontrolky zabrz-
dění a kontrolky P
na ovládací
páčce A
,

-
zobrazením hlášení „Zatažená
parkovací brzda“.


Automatické povolení

Elektrická parkovací brzda se automa-
ticky a postupně povolí při rozjezdu
vozidla:



)
Mechanická převodovka:
stlačte
až na doraz spojkový pedál, zařaď-
te 1. převodový stupeň nebo zpět-
ný chod, stlačte pedál akcelerace a
uvolněte spojkový pedál.

)
Řízená manuální převodovka:

zvolte polohu A
, M
nebo R
, poté
stlačte pedál akcelerace.

)
Automatická převodovka:
zvolte
polohu D, M
nebo R
, poté stlačte
pedál akcelerace.

Než opustíte vozidlo, zkontro-
lujte, že na přístrojové desce
svítí nepřerušovaně kontrolka
parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním - mohly by
uvolnit parkovací brzdu.

- zhasnutím kontrolky zabrz-
dění a kontrolky P
na ovlá-
dací páčce A
,

- zobrazením hlášení „Povolená
parkovací brzda“. Zvuk vznikající při provádění této funkce
je potvrzením zatažení/povolení elektrické
parkovací brzdy.
Úplné povolení parkovací brzdy je sig-
nalizováno:
Znehybnění vozidla
s běžícím motorem

Pro znehybění stojícího vozidla s běží-
cím motorem je nezbytné zatáhnout
parkovací brzdu manuálně
přitažením

ovládací páčky A
.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:


- rozsvícením kontrolky zabrz-
dění a kontrolky P
na ovládací
páčce A
,

- zobrazením hlášení „Zatažená
parkovací brzda“.
Pokud není při otevření dveří řidiče par-
kovací brzda zatažená, zazní zvukový
signál a zobrazí se hlášení (pokud se
nejedná o automatickou převodovku,
jejíž volicí páka je v poloze pro parko-
vání P
).
Než vystoupíte z vozidla, ověř-
te, že kontrolka parkovací brzdy
na přístrojové desce svítí bez
přerušování.

Zbytečně neakcelerujte ve stojí-
cím vozidle s běžícím motorem,
hrozí povolení parkovací brzdy.

V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování na
prudkém svahu otočte po zaparkování
kola k chodníku a zařaďte převodový
stupeň.


Štítek na panelu dveří