2013 PEUGEOT 5008 tažení
[x] Cancel search: taženíPage 10 of 364
SE
Z
8
UVNITŘ VOZIDLA
Elektrická parkovací brzda
Nabízí funkce automatického zatažení
parkovací brzdy při zastavení motoru a
jejího automatického povolení
při roz-
jezdu.
Parkovací brzdu je rovněž možné zata-
hovat a povolovat ručně.
141
Audio a komunikační systémy
Tyto prvky výbavy využívají nejmoderněj-
ší technologie: systém WIP Sound pod-
porující MP3, WIP Plug, WIP Bluetooth,
WIP Com 3D nebo WIP Nav+ s výsuvnou
barevnou obrazovkou 16/9, audiosystém
JBL, zásuvky pro externí zdroje AUX.
275
Průhledový displej
Zařízení promítá informace na průhledovém
displeji v zorném poli řidiče : rychlost vozidla,
údaje regulátoru/omezovače rychlosti a asi-
stenta pro dodržování bezpečného odstupu
od vpředu jedoucího vozidla "Distance alert".
149
Automatická dvouzónová klimatizace
Toto vybavení umožňuje nastavit odlišnou
úroveň tepelného pohodlí na straně řidiče
a na straně spolujezdce. Systém následně
automaticky udržuje nastavenou úroveň s
ohledem na vnější meteorologické podmínky.
60
WIP Sound
329 WIP Nav+ WIP Plug 254,
310,
336
WIP Bluetooth 259,
297,
339
Asistenční služba
Peugeot 228
WIP Com 3D 231
Page 19 of 364
SE
Z
17
BEZPEČNOST CESTUJÍCÍCH
Čelní airba
g spolujezdce
1.
Zasunutí klíče.
2.
Zvolení polohy:
"OFF"
(neutralizace) při montáži dět-
ské sedačky zády ke směru jízdy,
"ON"
(aktivace) při použití sedadla
dospělou osobou nebo při montáži
dětské sedačky čelem ke směru jízdy.
3.
Vytažení klíče při zachování zvole-
né polohy.
138
Bezpečnostní pásy a čelní airbag spolujezdce
A.
Kontrolka nezapnutí / rozepnutí
pásů vpředu anebo vzadu.
B.
Kontrolka pásu vpředu vlevo.
C.
Kontrolka pásu vpředu vpravo.
D.
Kontrolka pásu vzadu vpravo.
E.
Kontrolka pásu vzadu uprostřed.
F.
Kontrolka pásu vzadu vlevo.
G.
Kontrolka dezaktivace čelního
airbagu spolujezdce.
H.
Kontrolka aktivace čelního airbagu
spolujezdce.
134
Dětská pojistka (zamknutí zadních dveří)
Rozsvícení kontrolky signalizuje stav
této funkce.
128
7 míst (3. řada)
I.
Kontrolka bezpečnostního
pásu vzadu vpravo.
J.
Kontrolka bezpečnostního
pásu vzadu vlevo.
Page 20 of 364
SE
Z
18
USPOŘÁDÁNÍ SEDADEL
Tu h
ý panel
Vrácení sedadel na místo
)
Nadzvedněte opěradlo a zatlačte ho
směrem dozadu až do zajištění jeho
polohy.
Ze zavazadlového prostoru
)
Přitažením popruhu B
odjistěte
sedadlo a přitlačte mírně opěradlo
směrem dopředu.
Sklopení sedadel ve 2. řadě
)
Přitáhněte energicky popruh A
smě-
rem nahoru pro odjištění sedadla a
držte popruh přitažený až do úplné-
ho sklopení sedadla.
Přístup k místům ve 3. řadě
)
Zavřete výklopné poličky na zadní
straně opěradel sedadel ve 2. řadě,
pokud byly otevřené.
)
Přidržte páčku D
přitaženou smě-
rem nahoru, sedadlo se odjistí a
sedák se zvedne až k opěradlu.
)
Zatlačte opěradlo sedadla směrem
dopředu, přitom přidržujte páčku D
přitaženou směrem dopředu.
69
68
69
7 MÍST
)
Po sklopení sedadel posuňte západ-
ku C
.
Page 23 of 364
SE
Z
21
SNADNÉ ŘÍZENÍ
Elektrická
parkovací brzda
Ruční zatažení/povolení
Parkovací brzdu je možné ručně utáh-
nout
přitažením
ovládací páčky A
.
Při zapnutém zapalování je možné ruč-
ně povolit
parkovací brzdu stlačením
brzdového pedálu
a přitažením
a
následně uvolněním
ovladače A
.
Automatické zatažení/povolení
Stlačujte pedál akcelerace, vypněte a
poté zapněte spojku (mechanická pře-
vodovka), parkovací brzda se automa-
ticky a postupně povolí zároveň s akce-
lerací.
Při vypnutí motoru
u stojícího vozidla
se parkovací brzda automaticky zatáh-
ne
.
Před vystoupením z
vozidla ověřte, že svítí
bez přerušování kontrol-
ka zabrzdění ( červená
!
) a kontrolka P
na ovládací páčce A
.
141 Když na přístrojové desce svítí
tato kontrolka, je automatické
zatahování/povolování dezakti-
vované
, zatahujte nebo povoluj-
te proto parkovací brzdu ručně.
Když je motor v chodu, ozve
se při otevření dveří zvukový
signál: zatáhněte parkovací
brzdu ručně.
Nikdy nenechávejte děti samotné ve
vozidle se zapnutým zapalováním,
protože by mohly povolit parkovací
brzdu.
Při tažení nákladního nebo
obytného přívěsu nebo v pří-
padě, že existuje možnost
změny sklonu vozidla (při jeho
přepravě na lodi, nákladním voze, při
odtahu...), proveďte pro znehybnění
vozidla ruční zatažení brzdy maxi-
mální silou (dlouhé přitažení ovláda-
cí páčky A
).
Page 59 of 364
PO
57
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nepředstavuje nebezpečí
pro ozónovou vrstvu.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
NASTAVENÍ VENTILACE
VZADU
Po stisknutí tlačítka „REAR“ uprav-
te intenzitu proudu vzduchu otočením
seřizovacího kolečka zadních bočních
výstupů.
Nezakrývejte boční větrací výstupy
a výstupy vzduchu na podlaze.
Pokud chcete zastavit vhánění vzduchu,
zavřete větrací výstupy a otočte kolečko
na 0. Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání
a údržbu:
)
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
neváhejte vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úroveň pro zajištění
dostatečné výměny vzduchu v kabině.
)
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost
mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním kraji čelního skla,
trysek, větracích otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako odvodu vzduchu
v zavazadlovém prostoru.
)
Upřednostňujte polohu otevřeného vstupu vnějšího vzduchu, protože při
delším obíhání vnitřního vzduchu v kabině může dojít k zamlžení čelního
skla a bočních oken.
)
Nezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží
k regulaci automatického klimatizačního systému.
)
Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti
nejméně jednou či dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.
)
Dbejte na dobrý stav filtru vzduchu v kabině a nechte pravidelně měnit filtrační
vložky (viz kapitola „Ověřování“).
Doporučujeme Vám dávat přednost kombinovanému filtru vzduchu v kabině.
Díky jeho specifickému druhému aktivnímu filtru zlepšuje čištění vzduchu
vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických projevů, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
)
Klimatizace využívá pro svou činnost energii motoru. Z toho vyplývá zvýšená
spotřeba paliva.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tudíž
zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při
zastavení nashromážděná voda vytéká pod vozidlo. Je to normální jev.
)
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme
nechat pravidelně provádět jeho kontroly.
)
Jestliže zařízení nechladí, nezapínejte ho a obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.
Page 67 of 364
PO
65
Ovladače vyhřívání sedadel
Za chodu motoru mohou být přední
sedadla samostatně vyhřívána.
)
Pro zapnutí vyhřívání a zvolení
požadované intenzity použijte seři-
zovací kolečko na boku příslušného
předního sedadla:
0
: Vypnuto.
1
: Slabé vyhřívání.
2
: Střední vyhřívání.
3
: Silné vyhřívání.
)
Pro zvýšení polohy přitáhněte opěr-
ku současně směrem dopředu a
směrem nahoru.
)
Pro vytažení opěrky zatlačte na
pojistku A
a vytáhněte opěrku.
)
Pro vrácení na místo zasuňte tyčky
opěrky hlavy do otvorů v ose opě
ra-
dla.
)
Pro snížení polohy zatlačte součas-
ně na pojistku A
a na opěrku hlavy.
)
Pro změnu sklonu překlopte spodní
část opěrky směrem dopředu nebo
dozadu.
Opěrka hlavy má výztuž se
zoubkem bránícím jejímu
samovolnému posunutí dolů;
jedná se o bezpečnostní zařízení pro
případ nárazu.
Seřízení je správné, když se horní
kraj opěrky nachází v úrovni teme-
ne hlavy.
Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy; za jízdy musí být
opěrky hlavy na svém místě a musí
být správně seřízené.
Ruční nastavení bederní opěrky
)
Otáčením kolečka nastavte požado-
vanou polohu opěrky v bederní
oblasti.
Nastavení výšky a sklonu opěrky hlavy
Page 69 of 364
PO
67
ZADNÍ OPĚRKY HLAVY
Opěrky hlavy vzadu je možno vymontovat
a mají dvě polohy:
- vysokou, což je poloha používaná
cestujícím,
- nízkou, ve které je opěrka uložena.
Pro zvýšení polohy opěrky hlavy ji
vytáhněte směrem nahoru.
Pro snížení polohy stlačte pojistku
a poté zatlačte opěrku směrem dolů.
Pro vytažení opěrky ze sedadla ji nejprve
dejte do horní polohy, zatlačte na pojist-
ku a vytáhněte opěrku směrem nahoru.
Pro opětné nasazení opěrky zasuňte její
vodicí tyčky do otvorů v sedadle, přitom
je zasunujte v ose opěradla.
SEDADLA 2. ŘADY
Podélné seřízen
í
Nadzvedněte páčku A
, umístěnou
v přední části sedáku, a seřiďte sedadlo
do požadované polohy.
Poloha „komfort“
Tři sedadla 2. řady jsou na sobě nezávis-
lá a mají stejnou šířku. Lze je nastavit do
polohy „komfort“.
Nastavení sedadla do polohy
„komfort“
)
Přitáhněte popruh B
a posuňte
sedadlo směrem dozadu.
Nakloní se opěradlo a sedák se mírně
posune vpřed.
Nastavení do původní polohy
)
Přitáhněte popruh B
a zatlačte sedadlo
směrem dopředu.
Dohlížejte na děti při jakékoliv
manipulaci se sedadly.
Nikdy nejezděte s vyjmutými
opěrkami hlavy. Při jízdě musí
být opěrky na svém místě
a správně seřízené.
Page 70 of 364
PO
H
68
Plochá podlaha
Každé sedadlo lze složit na podlahu,
což umožní úpravy objemové kapacity
vozu.
Složení sedadla ze 2. řady
)
Umístěte sedadla do maximální
zadní podélné polohy.
)
Přitáhněte energicky popruh C
směrem
nahoru, abyste sedadlo odblokovali;
držte popruh až do úplného sklopení
sedadla.
)
Zatlačte mírně opěradlo směrem
dopředu. Opěradlo se sklopí a složí
na sedák a celá sestava se sklopí
na podlahu.
Složení sedadla ze zavazadlového
prostoru
Při nakládání můžete složit sedadlo
nebo sedadla přímo ze zavazadlového
prostoru, po předchozím složení seda-
del ve 3. řadě (7 míst).
)
Umístěte sedadla do maximální
zadní podélné polohy.
)
Zatažením za popruh D
odblokujte
požadované sedadlo a mírně přitlačte
opěradlo směrem dopředu.
Rozložení sedadel
)
Je-li třeba, přiklopte tuhé panely
sedadel 2. řady a zajistěte je.
)
Nadzvedněte opěradlo a zatlačte ho
směrem dozadu až do zajištění jeho
polohy.
Před každou manipulací se
sedadly ve 3. řadě (7 míst)
narovnejte nejprve tuhé panely
sedadel ve 2. řadě a zajistěte je.
Nouzový výstup: v případě závady
prvního systému (popruh C
) umožní
popruh D
urychlený výstup cestujících
ve 3. řadě.
Aby se předešlo poškození
mechanismu, popruh D
se při
použití příliš velké síly odpojí.
Pro opětovné zprovoznění systému
stačí popruh znovu připojit.
Dohlížejte na děti při jakékoliv mani-
pulaci se sedadly.