2013 Peugeot 308 SW BL Manuel du propriétaire (in French)

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CONTRÔLE de MARCHE




Service




temporairement,
accompagné
d’un message.
Des anomalies mineures
n’ayant pas de témoin
spécifi que apparaissent. Identifi ez l’anomalie à l’aide du message qui
s’affi che sur l’écran comme :


- l’ouverture des portes, du coffre ou du capot,

- le niveau mini d’huile moteur,

- le niveau mini du réservoir de liquide lave-
vitre/lave-projecteurs,

- l’usure de la pile de la télécommande,

- la baisse de la pression des pneumatiques,

- la saturation du fi ltre à particules sur les
véhicules Diesel (voir «Vérifi cations -
Contrôles / Filtre à particules»).
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.

fi xe,
accompagné
d’un message
et d’un signal
sonore. Des anomalies majeures
n’ayant pas de témoin
spécifi que apparaissent. Identifi ez l’anomalie à l’aide du message
qui s’affi che sur l’écran et consultez
impérativement
le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.

Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations




Système
d’auto-
diagnostic
moteur


clignotant. Le système du contrôle
moteur est défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.

fi xe. Le système d’antipollution
est défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du
moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifi é.

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CONTRÔLE de MARCHE




Niveau mini
de carburant


fi xe avec
l’aiguille dans
la zone rouge,
accompagné
d’un signal
sonore et d’un
message. Au premier allumage, il
reste environ 6 litres
de
carburant dans le réservoir.
A cet instant, vous entamez
la réserve de carburant. Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Tant qu’un complément de carburant suffi sant
n’est pas effectué, ce témoin se rallume à
chaque mise du contact, accompagné du signal
sonore et du message.
Ce signal sonore et ce message sont répétés, à
une cadence qui croît, au fur et à mesure que le
niveau baisse se rapproche de «0»
.
Capacité du réservoir : environ 60 litres
.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche
au risque d’endommager les systèmes
d’antipollution et d’injection.

Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations






Antiblocage
des roues
(ABS)


fi xe. Le système d’antiblocage
des roues est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.




Contrôle
dynamique
de stabilité
(ESP/ASR)


clignotant. La régulation de l’ESP/ASR
s’active. Le système optimise la motricité et permet
d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.

fi xe. Hors neutralisation (appui
sur le bouton et allumage
de son voyant), le système
ESP/ASR est défaillant. Faites véri
fi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.




Projecteurs
directionnels


clignotant. Le système des projecteurs
directionnels est défaillant. Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.


Pied sur le
frein


fi xe. Vous avez oublié d’appuyer
sur la pédale de frein pour
démarrer le moteur, avec la
boîte de vitesses manuelle
pilotée. Vous devez appuyer sur la pédale de frein pour
démarrer le moteur (levier en position N
).

1CONTRÔLE de MARCHE








Les autres témoins d’alerte s’allument exclusivement dans ce combiné.
L’allumage de certains témoins peut s’accompagner d’un signal sonore ; un mes-
sage complémentaire s’affi che toujours dans l’écran multifonction, afi n de vous
aider à identifi er l’anomalie.


Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations






Porte(s)
ouverte(s)


fi xe, si la
vitesse est
inférieure à
10 km/h.
Une porte ou le coffre est
resté(e) ouvert(e). Fermez l’ouvrant concerné.
fi xe et
accompagné
d’un signal
sonore, si la
vitesse est
supérieure à
10 km/h.




Pression
d’huile
moteur


fi xe. Le circuit de lubrifi cation du
moteur est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifi é.




Charge
batterie *


fi xe. Le circuit de charge de
la batterie est défaillant
(cosses sales ou
desserrées, courroie
d’alternateur détendue ou
sectionnée...). Le témoin doit s’éteindre au démarrage du
moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é. Associé avec le témoin STOP
, vous devez impérativement arrêter le véhicule
dans les meilleures conditions de sécurité !

*
Suivant destination.

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CONTRÔLE de MARCHE


Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations






Présence
d’eau dans le
gazole


fi xe. Le fi ltre à gazole contient
de l’eau. Risque de détérioration du système d’injection
sur les moteurs Diesel.
Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifi é.


Airbags


fi xe. L’un des systèmes airbags
ou des prétensionneurs
pyrotechniques des
ceintures de sécurité est
défaillant. Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.




Ceinture
non-bouclée /
débouclée


fi xe, puis
clignotant,
accompagné
d’un signal
sonore
croissant. Le conducteur et/ou le
passager avant n’a pas
bouclé ou a débouclé sa
ceinture.
Au moins un des passagers
arrière a débouclé sa
ceinture (uniquement sur
les sièges arrière 2ème
rangée du SW sièges
individuels arrière). Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la
boucle.



Airbag frontal
passager


clignotant
dans le
combiné
et/ou dans
l’affi cheur
des témoins
de ceinture
et d’airbag
frontal
passager. L’airbag frontal passager
est défaillant. L’airbag frontal passager pourrait ne pas se
déclencher en cas de choc violent.
Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.

1CONTRÔLE de MARCHE










Témoins de marche
L’allumage de l’un des témoins suivants confi rme la mise en marche du système correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore.
Selon votre version de combiné, l’allumage du témoin s’accompagne également :


Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations






Indicateur
de direction
gauche


clignotant
avec bruiteur. La commande d’éclairage
est actionnée vers le bas.




Indicateur
de direction
droite


clignotant
avec bruiteur. La commande d’éclairage
est actionnée vers le haut.




Feux de
détresse


clignotant
avec bruiteur. La commande du signal
de détresse, située sur
la planche de bord, est
activée. Les indicateurs de direction gauche et droit,
ainsi que leurs témoins associés, clignotent
simultanément.

- d’un message sur l’écran
multifonction, ou

- d’un pictogramme dans l’affi cheur
central du combiné et d’un
message sur l’écran multifonction, ou

- d’un pictogramme et d’un message
dans l’affi cheur central du combiné.

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CONTRÔLE de MARCHE


Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations






Projecteurs
antibrouillard
avant


fi xe. Les projecteurs
antibrouillard avant sont
actionnés. Tournez la bague de la commande deux fois
vers l’arrière pour désactiver les projecteurs
antibrouillard.




Feux
antibrouillard
arrière


fi xe. Les feux antibrouillard
arrière sont actionnés. Tournez la bague de la commande vers l’arrière
pour désactiver les feux antibrouillard.




Préchauffage
moteur
Diesel


fi xe. Le contacteur est sur la
2
ème position (Contact). Attendez l’extinction avant de démarrer.
La durée d’affi chage est déterminée par les
conditions climatiques.




Frein de
stationnement


fi xe. Le frein de stationnement
est serré ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour
éteindre le témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de
stationnement, reportez-vous au chapitre
«Conduite».



Feux de
croisement


fi xe. La commande d’éclairage
est sur la position «Feux
de croisement» ou sur la
position «AUTO» avec une
luminosité insuffi sante.




Feux de route


fi xe. La commande d’éclairage
est actionnée vers vous. Tirez de nouveau la commande pour revenir en
feux de croisement.

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CONTRÔLE de MARCHE


Stop & Start


fi xe. A l’arrêt du véhicule
(feu rouge, stop,
encombrements...), le
Stop & Start a mis le
moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin
s’éteint et le moteur redémarre automatiquement
en mode START.

clignotant
quelques
secondes,
puis s’éteint. Le mode STOP est
momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement
déclenché. Reportez-vous au chapitre «Conduite - § Stop &
Start» pour les cas particuliers du mode STOP et
du mode START.

Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations





Airbag frontal
passager
fi xe dans
l’affi cheur
des témoins
de ceinture
et d’airbag
frontal
passager. La commande, située sur le
côté passager de la planche
de bord, est actionnée sur la
position «ON»
.
L’airbag frontal passager est
activé.
Dans ce cas, n’installez
pas
de siège enfant «dos à
la route». Lorsque vous n’installez pas de siège enfant
«dos à la route» sur le siège passager avant,
il est recommandé d’activer l’airbag frontal
passager.
Par contre, avant d’installer un siège enfant
«dos à la route», actionnez impérativement la
commande sur la position «OFF»
.

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CONTRÔLE de MARCHE


Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations











Témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confi rme l’arrêt volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore.
Selon votre version de combiné, l’allumage du témoin s’accompagne également :




Airbag frontal
passager


fi xe dans le
combiné et/ou
dans l’affi cheur
des témoins
de ceinture et
d’airbag frontal
passager. La commande, située sur le côté
passager de la planche de bord, est
actionnée sur la position «OFF»
.
L’airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège enfant
«dos à la route» sur le siège passager
avant. Pour activer l’airbag frontal passager,
actionnez la commande sur la position
«ON»
; dans ce cas, il n’est plus
possible d’installer de siège enfant
«dos à la route» à cette place.




ESP/ASR


fi xe. La touche, située au milieu de la
planche de bord, est actionnée. Son
voyant est allumé.
Les fonctions suivantes sont
désactivées :


- ESP (contrôle dynamique de
stabilité),

- ASR (antipatinage de roues). Appuyez de nouveau sur la touche pour
réactiver manuellement ces fonctions.
Son voyant s’éteint.
A partir d’environ 50 km/h, ces fonctions
se réactivent automatiquement (sauf
moteur essence 1,6 l THP 200 ch).
Ces fonctions sont automatiquement
réactivées au démarrage du véhicule.

- d’un message sur l’écran
multifonction, ou

- d’un pictogramme dans l’affi cheur
central du combiné et d’un
message sur l’écran multifonction, ou

- d’un pictogramme et d’un message
dans l’affi cheur central du combiné.