Page 193 of 382

11
191
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Dæktrykregistrering
Reservehjulet er ikke udstyret med
en føler. Det punkterede hjul skal
repareres på et PEUGEOT-værk-
sted eller et kvalificeret værksted.
Ilægning af hjulet
)
Læg værktøjet 2
og 3
i kassen og
luk dækslet.
)
Stil værktøjskassen på jorden.
)
Placer reservehjulet på kassen.
)
Placer den sorte centreringskonus i
plastik midt på hjulet (kun på reser-
vehjul med stålfælg eller nødreser-
vehjul).
)
Før anordningen gennem konussen
og hjulet for at fastgøre den til kas-
sens dæksel.
)
Løft både hjulet og kassen under bi-
lens bagende ved at spænde møtrik-
ken til spillet med hjulnøglen 1
.
)
Efterspænd møtrikken.
)
Luk klappen igen med ringen og luk-
keproppen for at låse spillet.
)
Kontroller at hjulet står korrekt lodret
mod underlaget.
I modsatte fald gentages proceduren.
Ved køb af et hjul af samme stør-
relse som udskiftning for nødhjulet,
er det vigtigt at afmontere klod-
sen under bilen. Kontakt et aut.
PEUGEOT-værskted eller et kvali-
ficeret værksted.
Page 194 of 382

11
192
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Parkering af bilen
Parker bilen, så den ikke generer
trafikken og helst på et vandret,
stabilt og skridsikkert underlag.
Træk parkeringsbremsen, afbryd
tændingen, og sæt bilen i første
gear * , så hjulene blokeres.
Anbring om nødvendigt en kile un-
der det hjul, der er diagonalt mod-
sat det hjul, som skal udskiftes.
Sørg for at passagererne er stået
ud af bilen og står på et sikkert
sted.
Læg dig aldrig ind under en bil, der
kun holdes af en donkraft. Brug en
buk.
Afmontering af hjulet
Fremgangsmåde
)
Tag hjulboltdækslet af alle boltene
ved hjælp af værktøjet 3
.
)
Sæt låseboltværktøjet 4
på hjul-
nøglen 1
for at løsne låseboltene.
)
Løsn alle de andre bolte med hjul-
nøglen 1
.
)
Anbring donkraften 2
, så den rører
en af støttepunkterne foran A
eller
bag B
på undervognen, tættest mu-
ligt på det hjul, der skal udskiftes.
)
Fold donkraften ud 2
, indtil bundpla-
den rører jorden. Kontroller, at don-
kraftens bundplade er i niveau med
det støttepunkt ( A
eller B
) som an-
vendes.
)
Løft bilen, til der er plads nok mel-
lem hjulet og jorden, så det er nem-
mere at sætte reservehjulet på.
)
Tag boltene af, og opbevar dem på
et rent sted.
)
Tag hjulet af.
*
position R
for den manuelle gear-
kasse med elektronisk styring. P
for automatgearkassen.
Page 195 of 382
11
193
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Efter udskiftning af hjulet
Tag midterdækslet af for at kunne
placere det punkterede hjul rigtigt i
bagagerummet.
Når der anvendes et nødreserve-
hjul, må bilens hastighed ikke over-
stige 80 km/t.
Få tilspændingen af hjulboltene
og dæktrykket kontrolleret hurtigst
muligt på et aut. PEUGEOT-værk-
sted eller et kvalificeret værksted.
Få det punkterede hjul repareret,
og sæt det på bilen igen hurtigst
muligt.
Påsætning af hjulet
Fremgangsmåde
)
Sæt hjulet ind på hjulnavet.
)
Skru boltene på i hånden.
)
For-tilspænd låsebolten med hjul-
nøglen 1
udstyret med låsebolt-
værktøjet 4
.
)
For-tilspænd de andre bolte med
hjulnøglen 1
.
)
Sænk bilen helt ned.
)
Fold donkraften 2
sammen, og tag
den væk.
)
Fastspænd låsebolten med hjulnøglen
1
udstyret med låseboltværktøjet 4
.
)
Fastspænd de andre bolte med hjul-
nøglen 1
.
)
Sæt hjulboltdækslet på alle boltene
igen.
)
Læg værktøjet på plads i værktøjs-
kassen.
Page 196 of 382

11
194
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Risiko for elektrisk stød
En xenonpære (D1S-35W) skal ud-
skiftes af et PEUGEOT-værksted
eller et kvalificeret værksted.
UDSKIFTNING AF EN PÆRE
Model med halogenlygter
1.
Blinklys (PY21W gult)
2.
Nærlys (H7-55W)
3.
Fjernlys (H1-55W)
4.
Kørelys/positionslys (P21/5W)
eller
Kørelys/positionslys (dioder)
5.
Tågeforlygter (H8-35W)
1.
Blinklys (PY21W SV hvid)
2.
Drejelig nærlys/fjernlys
(D1S-35W)
3.
Ekstra fjernlys (H1-55W)
4.
Kørelys/positionslys (P21/5W)
eller
Kørelys/positionslys (dioder)
5.
Tågeforlygter (H8-35W)
Model med xenonlygter og
drejelygter Forlygterne har lygteglas i polykar-
bonat, der er forsynet med et lag
beskyttende lak:
)
De må ikke rengøres med en
tør eller slibende klud, eller
med et rengørings- eller op-
løsningsmiddel.
)
Anvend en svamp og sæbe-
vand.
)
Ved anvendelse af højtryksren-
ser på snavs, der sidder fast,
må strålen ikke rettes i læn-
gere tid mod forlygterne eller
omkring lygterne for at undgå
beskadigelse af lakken og tæt-
ningslisterne.
)
Undgå direkte berøring af pæ-
ren, men anvend en klud, der
ikke fnugger.
En pære bør først udskiftes, når
forlygten har været slukket i nogle
minutter (fare for alvorlig forbræn-
ding).
Det er vigtigt, at man aldrig anven-
der ultraviolette (UV) pærer, da det
kan ødelægge forlygterne.
Udskift altid en defekt pære med
en ny pære med samme reference
og specifikationer.
Forlygter
Page 197 of 382