2013 Peugeot 308 SW BL Instruktionsbog (in Danish)

10
175
EFTERSYN
Undgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
De fleste af disse væsker er sund-
hedsfarlige og kan være stærkt æt-
sende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller kølervæske i kloakken eller ud
på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.









Spildolie

Sprinklervæskestand i
rudevasker og lygtespuler
På biler udstyret med lygtes-
pulere høres et lydsignal, og
en meddelelse vises på instru-
mentgruppens display, når væ-
skestandens minimumsniveau er nået.
Fyld efter, næste gang bilen standser.

Væskens specifikationer
For at sikre en optimal rengøring og
undgå frost i systemet, må der ikke ef-
terfyldes med vand eller påfyldes vand i
stedet for væsken.











Additivniveau (Diesel med
partikelfilter)

Efterfyldning
Efterfyldning af additiv skal udføres hur-
tigt på et aut. PEUGEOT-værksted eller
et kvalificeret værksted.
Additivbeholderens min. ni-
veau vises ved, at dennes
kontrollampe lyser konstant,
efterfulgt af et lydsignal og en
besked om, at partikelfilterets
additivniveau er for lavt.

10
176
EFTERSYN






KONTROL









12 V batteri

Bilens batteri er vedligeholdel-
sesfrit.
Kontroller dog, at det er rent,
og at polklemmerne er til-
spændt, specielt i sommer- og
vintersæsonen.
Hvis der skal udføres arbejde på batte-
riet, henvises til afsnittet med praktiske
oplysninger for at se, hvilke forholds-
regler der skal træffes før afbrydelse og
efter tilslutning af batteriet.





Denne mærkats tilstedeværelse, især
med Stop & Start, angiver, at der an-
vendes et blyholdigt 12 V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde af
udskiftning eller frakobling kræver, at et
aut. PEUGEOT-værksted eller et kvalifi-
ceret værksted foretager indgrebet.










Partikelfilter (Diesel)

Partikelfilterets begyndende til-
stopning vises ved, at dennes
kontrollampe lyser midlertidigt,
efterfulgt af et lydsignal og en
besked om, at der er risiko for
tilstopning af partikelfilteret.
Regenerer filteret under kørslen, så
snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60 km/t, indtil
kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at
lyse, se afsnittet "Additivniveau".

På nye biler kan de første regene-
reringer af partikelfilteret medføre
en "brændt" lugt. Detter er helt nor-
malt.
Efter lang tids kørsel med lav ha-
stighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgas-
sen under acceleration. Dette har
ingen indvirkning på bilens køre-
måde eller miljøet.

Medmindre andet er angivet skal føl-
gende elementer kontrolleres i henhold
til servicehæftet og bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.

















Luftfilter og kabinefilter


Se oplysningerne om interval-
ler for udskiftning af filtrene i
servicehæftet.
Afhængigt af omgivelserne
(støvfyldt miljø) og bilens an-
vendelse (bykørsel) skal filtrene even-
tuelt udskiftes med kortere interval
.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funkti-
onsevne og medføre ubehagelig lugt.













Oliefilter

Udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Oplysninger om intervaller for
udskiftning af oliefilteret findes
i servicehæftet.

10
177
EFTERSYN

Slitage af bremseskiver














Bremseklodser

Slitage af bremserne afhæn-
ger af kørselsmønster, især
om bilen kører meget i byen
og korte distancer. Den kan
være nødvendigt at kontrol-
lere bremsernes stand mellem bilens
serviceintervaller.
Foruden lækage i kredsløbet angives
et fald i bremsevæskeniveauet som sli-
tage af bremseklodserne.
For yderligere oplysninger
om kontrol af slitage af brem-
seskiver, kontaktes et aut.
PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.


Manuel gearkasse

Gearkassen er vedligeholdel-
sesfri (ingen olieskift).
Der henvises til servicehæftet
mht. serviceintervallerne for
denne gearkasse.







Elektronisk styret mekanisk
gearkasse med 6 gear
Gearkassen er vedligeholdel-
sesfri (ingen olieskift).
Der henvises til servicehæftet
mht. serviceintervallerne for
denne gearkasse.






Automatgearkasse

Gearkassen er vedligeholdel-
sesfri (ingen olieskift).
Der henvises til servicehæftet
mht. serviceintervallerne for
denne gearkasse.





















Anvend kun produkter, som er an-
befalet af PEUGEOT eller produk-
ter af tilsvarende kvalitet og med
samme egenskaber.
For at sikre at så vigtige kompo-
nenter som bilens bremsesystem
fungerer optimalt, udvælger og
anbefaler PEUGEOT helt speciel-
le produkter.
Det er strengt forbudt
at vaske
motorrummet med højtryk, da det
kan beskadige de elektriske dele.

















Parkeringsbremse


Hvis parkeringsbremsens van-
dring er for stor, eller dette sy-
stem ikke er effektivt nok, skal
der foretages en justering selv
mellem to serviceeftersyn.
Dette system skal kontrolleres på et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.

11
178
PRAKTISKE OPLYSNINGER
DÆKREPARATIONSSÆT
Dette sæt ligger i bagagerummet under
vognbunden i en værktøjskasse under
opbevaringsrummet.


Adgang til sættet

Sættet består af en kompressor og
patron med lappemiddel, så man kan
reparere dækket midlertidigt
, og der-
efter køre til det nærmeste værksted.
Det er beregnet til reparation af de fle-
ste punkteringer på dækkets slidbane.



Adgang til sættet

Dette sæt ligger i en lomme, der sidder
fast i venstre side i bagagerummet.

11PRAKTISKE OPLYSNINGER

Mærkaten for hastighedsbegræns-
ning I
skal klistres fast på rattet for
at minde dig om, at et dæk kun er
til midlertidig brug.
Overskrid ikke 80 km/t under kørs-
len med et dæk, som er repareret
med dette reparationssæt.



Beskrivelse af sættet



A.
Positionsvælger "Reparation" eller
"Oppumpning".

B.
Tænd- "I"
/slukknap "O"
.

C.
Knap til udlukning af luft.

D.
Manometer (i bar eller p.s.i.).

E.
Boksen indeholder:


- et kabel med adapter til 12 V-stik

- diverse oppumpningstilslutninger
til tilbehør såsom bolde, cykeldæk
osv.
F.
Patron med lappemiddel.

G.
Hvid slange med prop til reparation.

H.
Sort slange til oppumpning.

I.
Mærkat for hastighedsbegræns-
ning.

11PRAKTISKE OPLYSNINGER

Reparationsprocedure



)
Afbryd tændingen.

)
Drej knappen A
til positio-
nen "Reparation".

)
Kontroller at afbryderkon-
takten B
står på "O"
.
1. Tilstopning

)
Rul den hvide slange G
helt ud.

)
Løsn proppen til den hvide slange.

)
Tilslut den hvide slange til ventilen
på det dæk, som skal repareres.
)
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V stik.

)
Start bilen og lad motoren køre.

Fjern ikke eventuelle fremmedle-
gemer, der sidder i dækket.
Bemærk at dette produkt (f.eks.
ætylen-glykol, kolofonium...) er far-
ligt at indtage og irriterer øjnene.
Dette produkt skal opbevares util-
gængeligt for børn.

11
181
PRAKTISKE OPLYSNINGER

Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter
ikke lykkes at opnå dette tryk, kan
dækket ikke repareres; kontakt evt.
et aut. PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted med henblik
på vejhjælp.
)
Aktiver kompressoren ved at rykke
afbryderkontakten B
til position "I"
,
indtil dæktrykket når 2,0 bar.
appemidlet indsprøjtes under tryk
i dækket; frakobl ikke slangen fra
ventilen imens (risiko for oversprøjt-
ning).
)
Tag sættet af og skru proppen på
den hvide slange igen.
Pas på ikke at snavse bilen til med
væsken. Opbevar sættet inden for
rækkevidde.

)
Kør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og
60 km/t) for at tilstoppe hullet.

)
Stands bilen for at kontrollere repa-
rationen og dæktrykket vha. sættet.



Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med dæk-
trykregistrering, vil kontrollampen
for dæktryk lyse konstant, efter at
dækket er repareret, indtil systemet
reinitialiseres på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.

Start ikke kompressoren før den
hvide slange er sluttet til dækventi-
len: Ellers vil lappemidlet løbe ud.

11
182
PRAKTISKE OPLYSNINGER


)
Drej vælgeren A
til positio-
nen "Pumpning".

)

Rul den sorte slange H
helt ud.


)
Tilslut den sorte slange på
ventilen på det reparerede dæk.
)
Tilslut kompressorens stik igen i bi-
lens 12 V stik.

)
Start bilen igen, og lad motoren
køre.

)
Kør hurtigst muligt til et aut.
PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted.
Mekanikeren skal informeres
om, at du har brugt dette sæt.
Efter at mekanikeren har un-
dersøgt dækket, vil han fortæl-
le, om dækket kan repareres,
eller om det skal udskiftes.


2. Pumpning

)
Juster trykket med kompressoren
(for at puste luft i: Afbryderkontakten
B
skal stå på "I"
; og for at lukke luft
ud: Afbryderkontakten B
skal stå på
"O"
og tryk på knappen C
) i henhold
til dæktrykmærkaten ved venstre
fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er
helt stoppet, hvorfor det er nødven-
digt at kontakte et aut. PEUGEOT-
værksted eller et kvalificeret værksted
med henblik på vejhjælp.

)
Fjern sættet, og læg det væk.

)
Kør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).