2013 Peugeot 208 Manuale del proprietario (in Italian)

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Guida
Il sistema si riattiva automaticamente adogni nuovo avviamento con la chiave.


Riattivazione

Premere nuovamente il comando "ECO OFF"
.
Il sistema è nuovamente attivo; questo è
segnalato dallo spegnimento della spia sulcomando, accompagnato da un messaggio sul
display.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema, la
spia sul comando "ECO OFF"
lampeggia, poi si accende fissa.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
In caso di anomalia in modalità STOP, è
possibile che il motore si spenga. Tuttavia le
spie del quadro strumenti si accendono. È
allora necessario interrompere il contatto, poi riavviare con la chiave.

Prima di qualsiasi intervento nelvano motore, disattivare il sistemaStop & Start per evitare il rischio diferite conseguenti ad un'attivazione automatica della modalità START.

Questo sistema necessita una batteria da 12 Vcon tecnologia e caratteristiche specifiche (riferimenti disponibili presso la rete PEUGEOTo un riparatore qualificato).
Il montaggio di una batteria non referenziata
da PEUGEOT compor ta dei rischi di
malfunzionamento del sistema.



Manutenzione

Il sistema Stop & Star t ricorre ad una tecnologia avanzata. Ogni interventosu questo tipo di batteria deve essere realizzato esclusivamente presso la retePEUGEOT o un riparatore qualificato.

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Guida





Partenza assistita in salita
Sistema che immobilizza per un istante (circa
2 secondi) il veicolo durante una partenza insalita, il tempo di passare dal pedale del freno
al pedale dell'acceleratore. Questa funzione è attiva solo quando :
- il veicolo è stato completamente
immobilizzato tenendo il piede sul pedale
del freno,
- sono presenti alcune condizioni di pendenza,
- la por ta del guidatore è chiusa.
La par tenza assistita in salita non può essere
disattivata.
In salita, a veicolo fermo, il veicolo rimane
immobilizzato
per un istante non appena si
rilascia il pedale del freno :

- in prima marcia o in folle con cambio
manuale * ,
-inA o in Mcon cambio manuale pilotato,
-inD o in Mcon cambio automatico.



Funzionamento
In discesa, a veicolo fermo e con la retromarcia inserita, il veicolo rimaneimmobilizzato per un istante al rilascio del pedale del freno.


Non scendere dal veicolo durante la fase di immobilizzo temporaneo del sistema di par tenza assistita in salita/discesa. Se si deve scendere dal veicolo a motore avviato, inserire manualmenteil freno di stazionamento. Quindi verificare che la spia del freno distazionamento sia accesa fissa sulquadro strumenti.


Anomalia di funzionamento
Queste spie si accendono in presenza di unmalfunzionamento del sistema. Rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato per una verifica del sistema.

*
Secondo la versione.

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Guida





Limitatore di velocità


Sistema che impedisce di superare la velocità
del veicolo programmata dal guidatore.
Quando si raggiunge la velocità limite, la
pressione del pedale dell'acceleratore nonproduce alcun effetto.
L'attivazionedel limitatore è manuale: lavelocità programmata deve essere di almeno 30 km/h.

Il limitatore si disattivaazionando manualmente il comando.
Premendo con
forza il pedale dell'acceleratore, è possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente scendere ad una velocità inferiore aquella programmata.


Il limitatore non può in alcun caso sostituire il rispetto dei limiti di velocità, né la vigilanza o il senso diresponsabilità del guidatore.
1.
Selezione della modalità limitatore.
2. Attivazione / disattivazione della limitazione.
Comandi sotto al volante

Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.
5.Indicazione d'attivazione / disattivazione della limitazione.
6.Indicazione di selezione della modalitàlimitatore.
7. Valore della velocità programmata. 8.
Selezione di una velocità memorizzata. (vedere paragrafo "Memorizzazione delle
velocità")

Visualizzazioni sul quadro strumenti

Il valore di velocità programmato rimanememorizzato all'interruzione del contatto.
3.
Aumento del valore programmato.
4. Diminuzione del valore programmato.

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Guida
) Portare la ghiera 1sulla posizione"LIMIT": la modalità limitatore è selezionata ma non ancora attiva(PAUSE).
Non è necessario attivare il limitatore per
re
golare la velocità.
Programmazione

In caso di for te pendenza o di for teaccelerazione, il limitatore di velocitànon potrà impedire al veicolo disuperare la velocità programmata. Per evitare di intralciare i pedali:


- verificare il corretto posizionamentodel tappetino,

- non sovrapporre mai più tappetini.




Uscita dalla modalità limitatore


Anomalia di funzionamento
)Impostare il valore di velocità premendo il tasto 2o 3.È possibile modificare successivamente la velocità programmata con
i tasti 2 e 3
:
- di + o - 1 Km/h = pressione breve,
- di + o - 5 Km/h = pressione prolungata,
- per passi di + o - 5 Km/h = tenere premuto.
Superamento della velocità programmata
)Riavviare il limitatore premendo nuovamente il tasto 4.
)Attivare il limitatore premendo il tasto 4 .
)Disattivare il limitatore premendo il tasto 4
: il display conferma la
disattivazione (PAUSE).
In
caso di anomalia di funzionamento del
limitatore, la velocità si cancella e viene sostituita da trattini lampeggianti.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
)Portare la ghiera 1
sulla posizione "0"
:
la selezione della modalità limitatore è annullata e viene di nuovo visualizzato il contachilometri totalizzatore.
La
pressione del pedale dell'acceleratore consente di superare la
velocità programmata solo premendo con forza fino a superare il punto di resistenza
.
Il limitatore verrà quindi momentaneamente disattivato e la velocità
programmata continuerà ad essere visualizzata e a lampeggiare.
Il ritorno alla velocità programmata, tramite decelerazione volontaria o non del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.

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Guida




Regolatore di velocità
velocità del veicolo al valore programmato
dal guidatore, senza dover agire sul pedaledell'acceleratore.

L
a disattivazionedel regolatore avviene
azionando manualmente o premendo i pedali
del freno e della frizione o quando è attivo il
sistema di "controllo dinamico di stabilità" per
ragioni di sicurezza.
Premendo il pedale dell'acceleratore, è
possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore.
L' i n t
erruzione del contatto annulla tutti i valori di
velocità programmati.
1
.Selezione della modalità del regolatore.
2. Arresto / ripresa della regolazione.
Comandi sotto al volante


Il regolatore non può in alcun caso sostituire il rispetto dei limiti di velocità, né la vigilanza o il senso diresponsabilità del guidatore.
Le in
formazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti. 5.Indicazione d'arresto / ripresa della regolazione. 6. Indicazione di selezione della modalità regolatore. 7. Valore della velocità programmata. 8.
Selezione di una velocità memorizzata.

Visualizzazioni sul quadro strumenti
3.
Aumento del valore programmato. 4.
Diminuzione del valore programmato.
L'attivazionedel regolatore è manuale e
richiede una velocità minima del veicolo di
40 Km orari e l'inserimento:


- della quarta marcia per il cambio manuale,

- in caso di guida sequenziale, della seconda
marcia per il cambio manuale pilotato oautomatico,

- della posizione Aper il cambio manuale pilotato o D
per il cambio automatico.

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Guida
) Ruotare la ghiera 1
sulla posizione "CRUISE"
: la modalità regolatore èselezionata ma non è ancora attiva(PAUSE).

Programmazione
È possibile modificare successivamente la velocità programmata con
i tasti 2 e 3:
- da + o - 1 km orario = pressione breve,
- da + o - 5 m orari = pressione prolungata,
- per passi di + o - 5 km orari = pressione continua.

Il superamento volontario o non della velocità pro
grammata provoca ilsuo lampeggiamento sul display.
Il ritorno alla velocità programmata, mediante decelerazione volontaria
o non del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.
Quando la regolazione è attiva, prestare attenzione quando si tienepremuto uno dei tasti di modifica dellavelocità programmata: la velocità delveicolo può cambiare rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità sustrada scivolosa o con traffico intenso. In caso di discesa ripida, il regolatore di velocità non potrà impedire al veicolo disuperare la velocità programmata.
Per evitare di bloccare i pedali :


- verificare il corretto posizionamentodel tappetino,

- non sovrapporre mai più tappetini.


Anomalia di funzionamento
Uscita dalla modalità re
golatore
)Portare la ghiera 1
sulla posizione "0"
: la selezione dellamodalità regolatore è annullata. Viene di nuovo visualizzato ilcontachilometri totalizzatore.

Superamento della velocità programmata
)Regolare la velocità programmata accelerando fino alla velocità
desiderata, quindi premere il tasto
2
o 3 .
)Disattivare il regolatore premendo il tasto 4
: il display conferma la
disattivazione (PAUSE).

)Riattivare il regolatore premendo nuovamente il tasto 4.

In caso di malfunzionamento del regolatore,
la velocità viene cancellata e lampeggiano i
trattini. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualificato.

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4
Guida








Memorizzazione delle velocità Questa memorizzazione di velocità si applica anche alla modalità limitatore di velocità e alla modalità regolatore di velocità.
Nel sistema è possibile memorizzare fino a cinque velocità. Per default, alcune marce sono già memorizzate.


Memorizzazione
Per selezionare una velocità memorizzata: )
premere il pulsante "+
" o " -
" e tenerlo premuto; il sistema si ferma sulla velocità memorizzata più vicina, )
premere nuovamente il tasto "+ " o " -" etenerlo premuto per selezionare un'altra
velocità memorizzata.
Sul quadro strumenti sono visualizzati la velocità e lo stato del sistema (attivo/non attivo).

)
Accedere al menu generale
premendo MENU.
Per ragioni di sicurezza, il guidatore deve tassativamente effettuare queste operazioni a veicolo fermo.

Selezione
)Selezionare il menu "Regolazioni" poi "Regolazioni Veicolo".)Selezionare il menu "Configurazione del
veicolo" poi " Velocità memorizzate". )Selezionare la velocità che si intendemodificare poi selezionare "Modifica
velocità".)Inserire la velocità desiderata e premere
"Conferma" per salvare le modifiche.

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Guida





Park Assist
Questo sistema è un'assistenza attiva al parcheggio che rileva uno spazio per il parcheggio poi pilota il sistema dello sterzo per parcheggiarsi in questo spazio.
Comanda lo sterzo mentre il guidatore gestisce l'accelerazione, la frenata, le marce e la frizione (cambio manuale). Durante le fasi d'entrata e d'uscita
dal parcheggio, il sistema fornisce delle informazioni visive e sonore al guidatore al fine di rendere più sicura la sua manovra. Possono rendersinecessarie più manovre di marcia in avanti o in retromarcia.
Per entrare in un parcheggio tra due
veicoli, il sistema non rileva gli spazi la cui misura è nettamente inferiore osuperiore alle dimensioni del veicolo.
La funzione "Assistenza al parcheggio" si attiva automaticamente durante le manovre, è quindi possibile che una spia si accenda sul display,accompagnata da un segnale sonoro, senza incidenza sul parcheggio.
Quando il Park Assist è attivato,impedisce il passaggio in modalitàSTOP dello Stop & Start. In modalità STOP, l'attivazione del Park Assistriavvia il motore.



Il sistema Park Assist non può, innessun caso, sostituire l'attenzione e la responsabilità del guidatore.
Il guidatore deve sempre prestareattenzione assicurandosi che lo spaziosia sempre libero durante la manovra. In alcuni casi, i sensori possono nonrilevare i piccoli ostacoli situati nei loro angoli morti.
Durante le fasi di manovra, il volante
effettua delle rotazioni veloci : non trattenere il volante, non mettere lemani tra le razze del volante e prestare attenzione se si indossano abiti ampi,sciarpe, zainetti... Rischio di ferirsi.

Il sistema appor ta un'assistenza alle manovre
d'entrata e d'uscita dal parcheggio tra due
veicoli. In qualsiasi istante, il
guidatore può riprendere il controllo dello sterzo afferrando il volante.