2013 Peugeot 208 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

9
207
Τε χ ν ι κ ά χαρακτηριστικά
Κινητήρες1,6 λίτρ. e- HDi 92 ίππ.1,6 λίτρ. e- HDi115 ίππ.
+
2
. ταχυτήτωνΗμιαυτόματο (6 σχέσεων)
Μηχανικό(6 σχέσεων)
Τύποι/παραλλαγές/εκδόσεις:CC... CA...
9HPP - 9HP8/PS
9HD8/S - 9HR8/S

Κυβισμός (κυβ. εκ.)
1 560
1 560

Διάμετρος x διαδρομή (χλστ) 75 x 88,3
75 x 88,3
Ανώτατη ισχύ
ς: πρότυπο ΕOK (kW)
* 6884
Στρ ο φές ανώτ. ισχύος
(στρ/
0

208
Τε χ ν ι κ ά χαρακτηριστικά
*
Το βάρος σε ετοιμότητα κίνησης είναι ίσο με το απόβαρο + το βάρος του οδηγού (75 κιλά).**

Το βάρος του ρυμουλκούμενου με φρένα μπορεί να αυξηθεί μέχρι το Μέγιστο Επιτρεπόμενο Μικτό Βάρος με Ρυμουλκούμενο, εφόσον μειώσουμε παράλληλα το Μέγιστο Τε χ ν ι κ ά Επιτρεπόμενο Μικτό
Βάρος τού αυτοκινήτου το οποίο τραβάει το ρυμουλκούμενο. Προσοχή, η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει χαμηλό φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στο κράτημα του αυτοκινήτου στο δρόμο.


























Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία (σε κιλά) αυτοκινήτων με κινητήρα ντίζελ
Οι τιμές τού Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκούμενο και των αναφερόμενων ρυμουλκούμενων φορτίων ισχύουν για μέγιστο
υψόμετρο 1.000 μέτρων. Το αναφερόμενο ρυμουλκούμενο φορτίο πρέπει να μειώνεται κατά 10 % ανά 1.000 επιπλέον μέτρα υψόμετρου.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, απαγορεύεται η ταχύτητα να υπερβεί τα 100 χλμ/+!
. (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας).
Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου ώστε να
προστατευθεί ο κινητήρας. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.

Κινητήρες1,4 λίτρ. HDi 68 ίππ.1,4 λιτρ. e- HDi 68 ίππ.
+
2
. ταχυτήτων

Μηχανικό
(5 σχέσεων)


Ημιαυτόματο(5 σχέσεων)
Τύποι/παραλλαγές/εκδόσεις: CC... CA...8HR0


8HP0/PS

Τύπος αμαξώματος3-θυρο5-θυρο

3-θυρο
5-θυρο


- Απόβαρο

1 035 1 050
1 045 1 050



- Βάρος σε ετοιμότητα κίνησης
*

1 110
1 125 1 120 1 125


- Mέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό
βάρος(MTEMB)
1 580
1 580



- Mέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος με ρυμουλκούμενο (MEMBP) σε δρόμο με κλίση 12%1 980
2 080



- Pυμουλκούμενο με φρένα
(εντός του MEMBP)
σε δρόμο με κλίση 10% ή 12%

400
500



- Pυμουλκούμενο με φρένα **
(με μετάθεση
φορτίου εντός του MEMBP)
675

725



- Ρυμουλκούμενο χωρί
ς φρένα

400
500



- Συνιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο 29
29

9
209
Τε χ ν ι κ ά χαρακτηριστικά

Οι τιμές τού Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκούμενο και των αναφερόμενων ρυμουλκούμενων φορτίων ισχύουν για μέγιστο
υψόμετρο 1.000 μέτρων. Το αναφερόμενο ρυμουλκούμενο φορτίο πρέπει να μειώνεται κατά 10 % ανά 1.000 επιπλέον μέτρα υψόμετρου.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, απαγορεύεται η ταχύτητα να υπερβεί τα 100 χλμ/+!
. (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας).
Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου ώστε να
προστατευθεί ο κινητήρας. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
* Το βάρος σε ετοιμότητα κίνησης είναι ίσο με το απόβαρο + το βάρος του οδηγού (75 κιλά).
** Το βάρος του ρυμουλκούμενου με φρένα μπορεί να αυξηθεί μέχρι το Μέγιστο Επιτρεπόμενο Μικτό Βάρος με Ρυμουλκούμενο, εφόσον μειώσουμε παράλληλα το Μέγιστο Τε χ ν ι κ ά Επιτρεπόμενο Μικτό
Βάρος τού αυτοκινήτου το οποίο τραβάει το ρυμουλκούμενο. Προσοχή, η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει χαμηλό φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στο κράτημα του αυτοκινήτου στο δρόμο.
Κινητήρες1,6 λίτρ. e- HDi 92 ίππ.1,6 λίτρ. e- HDi92 ίππ.
+
2
. ταχυτήτων

Μηχανικό
(5 σχέσεων)
Ημιαυτόματο
(6 σχέσεων)
Τύποι/παραλλαγές/εκδόσεις: CC... CA...9HP0/S9HPP - 9HP8/PS
Τύπος αμαξώματος

3-θυρα


5-θυρα3-θυρα


5-θυρα



- Απόβαρο
1 067 1 080
1 075 1 090



- Βάρος σε ετοιμότητα κίνησης
*


1 142
1 155 1 15 0 1 165


- Mέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό
βάρος(MTEMB)
1 625 1 640



- Mέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος με ρυμουλκούμενο (MEMBP) σε δρόμο με κλίση 12%
2 595

2 610



- Pυμουλκούμενο με φρένα
(εντός του MEMBP)
σε δρόμο με κλίση 10% ή 12%
970
970



- Pυμουλκούμενο με φρένα
**
(με μετάθεση
φορτίου εντός του MEMBP)
1 15 0
1 15 0



- Ρυμουλκούμενο χωρί
ς φρένα
570
580



- Συνιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο 46

46


Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία (σε κιλά) αυτοκινήτων με κινητήρα ντίζελ

210
Τε χ ν ι κ ά χαρακτηριστικά
υψόμετρο 1.000 μέτρων. Το αναφερόμενο ρυμουλκούμενο φορτίο πρέπει να μειώνεται κατά 10 % ανά 1.000 επιπλέον μέτρα υψόμετρου.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, απαγορεύεται η ταχύτητα να υπερβεί τα 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας).
Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου ώστε να
προστατευθεί ο κινητήρας. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.


Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία (σε κιλά) αυτοκινήτων με κινητήρα ντίζελ
* Το βάρος σε ετοιμότητα κίνησης είναι ίσο με το απόβαρο + το βάρος του οδηγού (75 κιλά).
**Το βάρος του ρυμουλκούμενου με φρένα μπορεί να αυξηθεί μέχρι το Μέγιστο Επιτρεπόμενο Μικτό Βάρος με Ρυμουλκούμενο, εφόσον μειώσουμε παράλληλα το Μέγιστο Τε χ ν ι κ ά Επιτρεπόμενο ΜικτόΒάρος τού αυτοκινήτου το οποίο τραβάει το ρυμουλκούμενο. Προσοχή, η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει χαμηλό φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στο κράτημα του αυτοκινήτου στο δρόμο.
Κινητήρες1,6 λίτρ. e- HDi115 ίππ.
+
2
. ταχυτήτωνΜηχανικό(6 σχέσεων)
Τύποι/παραλλαγές/εκδόσεις: CC... CA...9HR8/S
Τύπος αμαξώματος

3-θυρο

5-θυρο



- Απόβαρο

1 075 1 090



- Βάρος σε ετοιμότητα κίνησης *

1 150
1 165


- Mέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό
βάρος(MTEMB)
1 665


-
Mέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος με ρυμουλκούμενο (MEMBP) σε δρόμο με κλίση 12%
2 645



- Pυμουλκούμενο με φρένα (εντός του MEMBP)
σε δρόμο με κλίση 10% ή 12%
980



- Pυμουλκούμενο με φρένα **
(με μετάθεση
φορτίου εντός του MEMBP)
1 15 0



- Ρυμουλκούμενο χωρί
ς φρένα
580



- Συνιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο
46

9
211
Τε χ ν ι κ ά χαρακτηριστικά






Διαστάσεις (σε χλστ)

212
Τε χ ν ι κ ά χαρακτηριστικά
























Στ ο ι χε ί α αναγνώρισης
A.Αριθμός πλαισίου κάτω από το καπό μηχανής.Ο αριθμός αυτός είναι χαραγμένος στο
αμάξωμα κοντά στη βάση του αμορτισέρ.

Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα και τουλάχιστον μία φορά το μήνα.

Όταν η πίεση των ελαστικών είναιανεπαρκής, αυξάνεται η κατανάλωσηκαυσίμου.
B.Αριθμός πλαισίου στην κάτω εγκάρσια
τραβέρσα του παρμπρίζ.Ο αριθμός αυτός αναγράφεται σε μια
κολλημένη ετικέτα που είναι ορατή από το παρμπρίζ.
C.Ετικέτα κατακευαστή. Ο αριθμός αυτός αναγράφεται σε μια
αυτοκαταστρεφ
όμενη ετικέτα κολλημένη στη
μεσαία κολόνα, στην πλευρά συνοδηγού.
D.Ετικέτα στοιχείων ελαστικών/χρώματος. Η ετικέτα αυτή είναι κολλημένη στη μεσαία
κολόνα, στην πλευρά οδηγού. Στην ετικέτα αυτή αναγράφονται οι παρακάτω
πληροφορίε
ς:


-
η πίεση των ελαστικών όταν το αυτοκίνητο είναι άδειο και με φορτίο,

- οι διαστάσεις των ελαστικών,

- η πίεση του εφεδρικού τροχού (ρεζέρβα),

- ο κωδικός του χρώματος βαφής.
Διάφορα εμφανή στοιχεία σήμανση
ς για την αναγνώριση και την αναζήτηση τού αυτοκινήτου.

213
ΚΛΗΣΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ Ή ΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ

214
ΚΛΗΣΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ Ή ΟΔΙΚΗΣ ΒΟΗΘΕΙΑΣ

Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, πιέστε για περισσότερο
από 2 δευτερόλεπτα αυτό το πλήκτρο. Η πράσινη
φωτοδίοδο
ς που αναβοσβήνει και ένα φωνητικό μήνυμα
επιβεβαιώνουν ότι πραγματοποιείται η κλήση προς το
κέντρο κλήσης PEUGEOT CONNECT SOS * .
Η πράσινη φωτοδίοδο
ς μένει αναμμένη (χωρίς να αναβοσβήνει) όταν
πραγματοποιείται η επικοινωνία και σβήνει όταν αυτή ολοκληρωθεί.

Όταν ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής, η πράσινη λυχνία ανάβει για 3 δευτερόλεπτα για να δηλώσει ότι το σύστημα λειτουργεί σωστά. Πιέ
ζοντας αμέσως ξανά αυτό το πλήκτρο, το αίτημα ακυρώνεται.
Η ακύ
ρωση επιβεβαιώνεται από ένα φωνητικό μήνυμα.


Πιέστε για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα αυτό το πλήκτρο για να ζητήσετε οδική βοήθεια σε περίπτωση ακινητοποίησης τουαυτοκινήτου.
Ένα φωνητικό μήνυμα επιβεβαιώνει ότι η κλήση πραγματοποιείται
** .


ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Πιέζοντας αμέσως ξανά αυτό το πλήκτρο, το αίτημα ακυρώνεται. Η πράσινηφωτοδίοδος σβήνει και η ακύρωση επιβεβαιώνεται από ένα φωνητικό
μήνυμα.
Για να ακυρώσετε μια κλήση, απαντήστε στο κέντρο κλήση
ς PEUGEOT CONNECT SOS ότι πρόκειται για λάθος.
Η υπηρεσία PEUGE
OT CONNECT SOS εντοπίζει αμέσως το αυτοκίνητό
σας, επικοινωνεί μαζί σας στη γλώσσα σας
** , και ζητάει - εφόσον
χρειάζεται - από τις αρμόδιες υπηρεσίες να αποστείλουν πρώτεςβοήθειες **
. Στις χώρες όπου αυτή η κεντρική υπηρεσία δεν λειτουργεί ή
όταν η υπηρεσία εντοπισμού έχει ρητά απορριφθεί, η κλήση κατευθύνεται απευθείας προς τις υπηρεσίες παροχής βοήθειας (11 2) χωρίς εντοπισμό.

Σε περ
ίπτωση που ο εγκέφαλος αερόσακου ανιχνεύσει πρόσκρουση και ανεξάρτητα από το ενδεχόμενο άνοιγμα του
αερόσακου, πραγματοποιείται αυτόματα κλήση έκτακτης ανάγκης.

*
Ανάλογα με τους γενικούς όρους χρήσης της διαθέσιμης υπηρεσίας στη μονάδα
πώλησης και με την επιφύλαξη των τεχνολογικών και τεχνικών περιορισμών.
**Ανάλογα με τη γεωγραφική κάλυψη της υπηρεσίας PEUGEOT CONNECT SOS, PEUGEOT CONNECT ASSISTA NCE και την επίσημη γλώσσα που έχει επιλέξει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου.
Ο κατάλογος με τις χώρες που καλύπτονται και τις υπηρεσίες PEUGEOT CONNECT που είναι διαθέσιμες στις μονάδες πώλησης ή στους ιστότοπουςwww.peugeot.gr.

Αν η πορτοκαλί λυχνία αναβοσβήνει, αυτό δηλώνει ότι
το σύστημα παρουσιάζει κάποια ανωμαλία λειτουργίας.
Αν η πορτοκαλί λυχνία ανάβει σταθερά, αυτό δηλώνει
ότι η βοηθητική μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί.
Και στι
ς δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε στο δίκτυο της PEUGEOT.

Αν δεν αγοράσατε το αυτοκίνητό σας από το δίκτυο της PEUGEOT,επισκεφθείτε το δίκτυό μας ώστε να ελέγξουν τη διαμόρφωση αυτών των
υπηρεσιών και ενδεχομένως να τις τροποποιήσουν αν το επιθυμείτε. Σε χώρες με πάνω από μία επίσημες γλώσσες, η διαμόρφωση μπορεί ναπραγματοποιηθεί στην επίσημη εθνική γλώσσα που επιθυμείτε.

Για τεχνικού
ς λόγους, κυρίως για την καλύτερη ποιότητα των υπηρεσιώνPEUGEOT CONNECT που παρέχονται στον πελάτη, ο κατασκευαστήςεπιφυλάσσεται του δικαιώματος να προβεί ανά πάσα στιγμή σε
αναβαθμίσεις του συστήματος τηλεματικής του αυτοκινήτου.