2013 Peugeot 208 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

95
4
Οδήγηση

Το σύστημα ενεργοποιείται ξανάαυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση με τοκλειδί.


Επανενεργοποίηση

Πιέζετε πάλι τον διακόπτη "ECO OFF"
.
Το σύστημα ενεργοποιείται και πάλι. Αυτό
δηλώνεται με το σβήσιμο τη
ς λυχνίας του
διακόπτη και την εμφάνιση ενός μηνύματος
στην οθόνη.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος,η λυχνία του διακόπτη "ECO OFF"αναβοσβήνει,
κατόπιν ανάβει σταθερά.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
τ
ου δικτύου PEUGEOT.
Σε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
λειτουργία
ς STOP, υπάρχει πιθανότητα ο κινητήραςνα σβήσει. Τό τ ε ανάβουν όλες οι λυχνίες του πίνακα
οργάνων. Θα πρέπει τότε να κλείσετε τον διακόπτη
μηχανής και να ξαναβάλετε μπροστά με το κλειδί.


Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στον χώροτου κινητήρα, απενεργοποιήστε τη λειτουργία Stop & Start για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού λόγω αυτόματης ενεργοποίησηςτης κατάστασης λειτουργίας START.

Αυτό το σύστημα απαιτεί μπαταρία ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών (χαρακτηριστικά θα βρείτε σε εγκεκριμένοσυνεργείο του δικτύου PEUGEOT).
Η τοποθέτηση μπαταρίας μη εγκεκριμένης
από την PEUGEOT ενέχει κινδύνους
δυσλειτουργίας του συστήματος.



Συντήρηση

Η λειτουργία Stop & Start αποτελεί προϊόν προηγμένης τεχνολογίας. Κάθε επέμβαση σε αυτόν τον τύπο μπαταρίας πρέπεινα πραγματοποιείται αποκλειστικά απόεγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.

96
Οδήγηση





Βοήθεια στην εκκίνηση σε δρόμο με κλίση
Σύστημα που διατηρεί ακινητοποιημένο το
αυτοκίνητο για περίπου 2 δευτερόλεπτα κατά
την εκκίνηση σε δρόμο με κλίση, δηλαδή για το
χρόνο που χρειάζεται για να περάσει ο οδηγόςτο πόδι του από το πεντάλ φρένου στο πεντάλ
γκαζιού.
Αυτή η λειτουργία είναι ενεργή μόνο εφόσον:
- το αυτοκίνητο έχει ακινητοποιηθεί πλήρωςμε το πεντάλ φρένου πατημένο,
- πληρούν ται ορισμένες συνθήκες κλίσης,
- η πόρτα οδηγού είναι κλειστή.
Η λειτουργία βοήθεια
ς στην εκκίνηση σε δρόμο
με κλίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Σε αν
ηφόρα, με το αυτοκίνητο
σταματημένο, το αυτοκίνητοδιατηρείται
ακινητοποιημένογια πολύ λίγο μόλις
αφήσετε το πεντάλ φρένου:


- αν έχετε πρώτη ταχύτητα ή νεκρά με
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων *
,

- αν είστε στη θέση A
ή Mμε ημιαυτόματο
κιβώτιο,

- αν είστε στη θέση D
ή Mμε αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων.



Λειτουργία
Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο καιέχονταςόπισθεν στο κιβώτιο, το αυτοκίνητο

/
.
2!
0
2
.
.
2 

97
4
Οδήγηση





Περιοριστής ταχύτητας


Σύστημα που εμποδίζει το αυτοκίνητο να υπερβεί την
ταχύτητα που έχει προγραμματιστεί από τον οδηγό.

Όταν το αυτοκίνητο φθάσει το όριο ταχύτητας,
το πάτημα του πεντάλ γκα
ζιού δεν έχει κανένααποτέλεσμα.
Ηενεργοποίηση
του περιοριστή ταχύτητας γίνεται μέσω του χειριστηρίου και η προγραμματισμένη τιμή
ταχύτητας πρέπει να είναι τουλάχιστον 30 χλμ/+!
..
Ηαπενεργοποίηση
του περιοριστή ταχύτηταςγίνεται μέσω του χειριστηρίου.

Πιέζοντας δυνατά το πεντάλ γκαζιού, μπορούμε
να υπερβούμε προσωρινά την προγραμματισμένηταχύτητα.
Γι α να επιστρέψουμε στην προγραμματισμένη
ταχύτητα, αρκεί να πέσει η ταχύτητα του αυτοκινήτου
σε τιμή χαμηλότερη από την προγραμματισμένη.

Ο περιοριστής ταχύτητας δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει την ευθύνη τήρησης των ορίων ταχύτητας, ούτε την εγρήγορση τού οδηγού.
1
. Επιλογή του περιοριστή ταχύτητας.
2.Ενεργοποίηση / διακοπή λειτουργίας περιορισμού ταχύτητας.
Χειριστήρια στο τιμόνι
Οι πληροφορίες προγραμματισμού συγκεντρώνονται στην οθόνη του πίνακαοργάνων.
5.Ένδειξη ενεργοποίησης / διακοπήςλειτουργίας περιορισμού ταχύτητας.
6. Ένδειξη επιλογής του περιοριστή
ταχύτητας.
7.Τι μ ή προγραμματισμένης ταχύτητας.8.
Επιλογή μιας αποθηκευμένης ταχύτητας.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων

Η προγραμματισμένη τιμή ταχύτητας παραμένει
αποθηκευμένη όταν κλείνουμε τον διακόπτη της μηχανής.
3.
Αύξηση της προγραμματισμένης τιμής.
4. Μείωση της προγραμματισμένης τιμής.

98
Οδήγηση
)
+# ! 
0
2
0 τον διακόπτη 1
στη θέση "LIMIT".Τό τ ε πραγματοποιείται η επιλογή τουπεριοριστή ταχύτητας, χωρίς ωστόσο ναενεργοποιείται η λειτουργία του (PAUSE).
Δεν χρειάζεται να θέσετε σε λειτουργία τον περιοριστή για να ρυθμίσετε την ταχύτητα.
Προγραμματισμός


Σε μεγάλη κατηφόρα ή σε έντονη επιτάχυνση, ο περιοριστής ταχύτητας δενμπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Γι α να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίνδυνος μπλοκαρίσματος των πεντάλ:


- φροντίστε να τοποθετήσετε καλά τοταπέτο,

- μη βάζετε ποτέ περισσότεραταπέτα το ένα πάνω στο άλλο.




Έξοδος από τη λειτουργία περιοριστή


Ανωμα λία λειτουργίας
)Ρυθμίζετε την τιμή της ταχύτητας πιέζοντας το κουμπί 2ή 3.Μπορείτε κατόπιν να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη ταχύτητα με τα κουμπιά 2
και 3:
- κατά + ή - 1 χλμ/+!
. = πιέζοντας στιγμιαία το κουμπί,
- κατά + ή - 5 χλμ/ώρα = πιέζοντας παρατεταμένα το κουμπί,
- με βήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το κουμπί.


Υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
)Θέτετε ξανά σε λειτουργία τον περιοριστή ταχύτητας πιέζοντας ξανά το κουμπί 4.
)Θέτετε σε λειτουργία τον περιοριστή πιέζοντας το κουμπί 4.
)Διακόπτετε τη λειτουργία πιέζοντας το κουμπί 4
και τότε η οθόνη επιβεβαιώνει τη διακοπή λειτουργίας (PAUSE). Σε περίπτωση προβλήματο
ς λειτουργίας του
περιοριστή ταχύτητας, η τιμή προγραμματισμένηςταχύτητας σβήνει και αναβοσβήνουν οι παύλες.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο τη
ς PEUGEOT.
)Γυ ρίζετε τον διακόπτη 1στη θέση "0"
και τότε απενεργοποιείται ο περιοριστής
ταχύτητας. Η ένδειξη της οθόνης επιστρέφει στον χιλιομετρητή.

Το πάτημα του πεντάλ γκαζιού για να υπερβείτε την προγραμματισμένη ταχύτητα δεν θαέχει αποτέλεσμα, εκτός αν πατήσετε με δύναμη
το γκάζι πέρα από το σημείο αντίστασης.ςΟ περιοριστής ταχύτητας απενεργοποιείται προσωρινά και η τιμή της προγραμματισμένηςταχύτητας που συνεχίζει να εμφανίζεται στην οθόνη αναβοσβήνει.Μόλις επιστρέψετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα, μεηθελημένη ή όχι μείωση της ταχύτητας του αυτοκινήτου, η τιμή τηςπρογραμματισμένης ταχύτητας σταματάει αυτόματα να αναβοσβήνει.

99
4
Οδήγηση




Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας

ταχύτητα του αυτοκινήτου σύμφωνα με την
τιμή που έχει προγραμματίσει ο οδηγός, χωρίςνα χρειάζεται να πατάει το γκάζι.

Η απενε
ργοποίηση
του ρυθμιστή σταθερήςταχύτητας γίνεται είτε με το χέρι είτε με τα
πεντάλ του φρένου ή του συμπλέκτη ή όταν
παρεμβαίνει το σύστημα "δυναμικού ελέγχου
ευστάθειας" για λόγους ασφάλειας.
Πατώντας το πεντάλ του γκαζιού,
μπορείτε προς στιγμή να υπερβείτε την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
Γι α να επανέλθετε στην προγραμματισμένη
ταχύτητα, αρκεί να αφήσετε το πεντάλ γκαζιού.
Με το κλείσιμο του διακόπτη μηχανή
ς
ακυρώνεται οποιαδήποτε προγραμματισμένη
τιμή ταχύτητα
ς.1
.Επιλογή του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας.
2.Διακοπή / συνέχιση λειτουργίας ρύθμισης σταθερής ταχύτητας.
Χειριστήρια στο τιμόνι

Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί, σε καμία περίπτωση, να υποκαταστήσει τηνευθύνη που έχει ο οδηγός για την τήρηση των ορίων ταχύτητας, ούτε την εγρήγορσή του.
Οι πληροφορίες προγραμματισμού
συγκεντρώνονται στην οθόνη του πίνακα οργάνων. 5.Ένδειξη διακοπής / συνέχισης λειτουργίας
ρύθμισης σταθερής ταχύτητας.
6.Ένδειξη επιλογής του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας.7.Τι μ ή προγραμματισμένης ταχύτητας.
8.
Επιλογή αποθηκευμένης ταχύτητας.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων
3.
Αύξηση της προγραμματισμένης τιμής.4.
Μείωση της προγραμματισμένης τιμής.
Ηενεργοποίησητου ρυθμιστή σταθερήςταχύτητας γίνεται επιλεκτικά και εφόσον το
αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα τουλάχιστον
40
χλμ/+!
. και στο κιβώτιο έχει επιλεγεί:


- η τετάρτη, με μηχανικό κιβώτιο,

- σε σειριακή οδήγηση, η δευτέρα με ημιαυτόματο ή αυτόματο κιβώτιο,

- η θέση Aμε ημιαυτόματο κιβώτιο ή η
θέση Dμε αυτόματο κιβώτιο.

100
Οδήγηση
)
+# ! 
0
2
0 το περιστροφικό χειριστήριο 1
στη θέση "CRUISE"
. Τό τ ε πραγματοποιείται η επιλογή του"ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, χωρίς ωστόσο να ενεργοποιείται η λειτουργία του (PAUSE).
Προγραμματισμός
Στη συνέχεια, μπορείτε να τροποποιήσετε την προγραμματισμένηταχύτητα με τα κουμπιά 2
και 3
:
- κατά + ή - 1 χλμ/+!
. = πιέζοντας στιγμιαία το κουμπί,
- κατά + ή - 5 χλμ/ώρα = πιέζοντας παρατεταμένα το κουμπί,
- με βήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το κουμπί.

Η ηθελημένη ή μη υπέρβαση τη
ς προγραμματισμένης ταχύτητας έχει
ως αποτέλεσμα να αναβοσβήνει η τιμή της στην οθόνη.
Όταν επανέρχεστε στην προγραμματισμένη ταχύτητα, με ηθελημένη ή μη μείωση της ταχύτητας του αυτοκινήτου, σταματά αυτόματα να
αναβοσβήνει η τιμή της.

Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας βρίσκεταισε λειτουργία, να είστε προσεκτικοί αν κρατάτε πατημένο κάποιο από τα κουμπιά τροποποίησης της προγραμματισμένης ταχύτητας, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα μια πολύ γρήγορηαλλαγή τής ταχύτητας του αυτοκινήτου σας.
Μη χρησιμοποιείτε το ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας σε ολισθηρό δρόμο ή σε πυκνή κυκλοφορία.
Σε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητονα υπερβεί την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Γι α να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίνδυνος μπλοκαρίσματος των πεντάλ:


- φροντίστε να τοποθετήσετε σωστά το ταπέτο,

- μη βάζετε ποτέ περισσότεραταπέτα το ένα πάνω στο άλλο.


Ανωμα λία λειτουργίας

Έξοδος από τη λειτουργία ρυθμιστή
)Γυ ρ ίζετε το περιστροφικό χειριστήριο 1στη θέση "0"
, και τότε η λειτουργία του ρυθμιστή "σταθερής ταχύτητας απενεργοποιείται. Η ένδειξη της οθόνης επανέρχεται στο χιλιομετρητή.

Υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
)Ρυθμίζετε την ταχύτητα που θέλετε ναπρογραμματίσετε, επιταχύνοντας μέχρι
να φθάσετε στην επιθυμητή ταχύτητα
και μετά πιέ
ζετε το κουμπί 2ή 3 .

)Απενεργοποιείτε το ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας πιέζοντας το κουμπί 4και τότε στην οθόνη επιβεβαιώνεται η διακοπή λειτουργίας (PAUSE).

)Ενεργοποιείτε ξανά το ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας πιέζοντας ξανά το κουμπί 4.

Σε περίπτωση ανωμαλίας λειτουργίας του ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας, η ταχύτητα σβήνει και
αναβοσβήνουν οι παύλες. Πηγαίνετε για έλεγχο σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.

101
4
Οδήγηση








Αποθήκευση ταχυτήτων
Εφαρμόζεται στην κατάσταση περιοριστή ταχύτητας και ρυθμιστή ταχύτητας.
Έχετε τη δυνατότητα να αποθηκεύσετε μέχρι 5 τιμές ταχύτητας στο σύστημα. Ως εργοστασιακή προεπιλογή, ορισμένες ταχύτητες είναι ήδη
αποθηκευμένες .


Αποθήκευση


Γι α να επιλέξετε μια αποθηκευμένη ταχύτητα:)
πιέστε και κρατήστε πατημένη το
κουμπί "+
" ή "-
" και τότε το σύστημα
σταματάει στην πιο κοντινή αποθηκευμένη
ταχύτητα,
)
πιέστε ξανά και κρατήστε πατημένη τηνεπαφή " +
" ή "-
" για να επιλέξετε άλλη
αποθηκευμένη ταχύτητα.
Μια ένδει
ξη υπενθύμισης της ταχύτητας και
της κατάστασης του συστήματος (ενεργή /
ανενεργή) εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων.
)
Μπείτε στο κύριο μενού πιέζοντας MENU.
Γι α λόγους ασφάλειας, ο οδηγός οφείλεινα πραγματοποιεί αυτές τις διαδικασίεςμε το αυτοκίνητο σταματημένο.


Επιλογή
)Επιλέξτε το μενού "Ρυθμίσεις" και κατόπιν
"Ρυθμίσεις αυτοκινήτου".)Επιλέξτε το μενού "Διαμόρφωση
αυτοκινήτου" και κατόπιν "Αποθηκευμένες
ταχύτητες". )Επιλέξτε την ταχύτητα που θέλετε να
αλλάξετε και κατόπιν επιλέξτε "Αλλαγή
ταχύτητας". )Εισάγετε την ταχύτητα που επιθυμείτε
και πιέστε "Επιβεβαίωση" για να
απο
θηκεύσετε τις αλλαγές.

102
Οδήγηση





Σύστημα Park Assist
Το σύστημα αυτό είναι μια ενεργή υποβοήθηση στη στάθμευση η οποία ανιχνεύει έναν χώρο παρκαρίσματος και κατόπιν καθοδηγεί το σύστημα
διεύθυνσης ώστε να παρκάρει σ' αυτόν τον χώρο.
Κατευθύνει το σύστημα διεύθυνσης όταν ο οδηγός πατάει το γκάζι, φρενάρει, αλλάζει τις σχέσεις ταχύτητας και πατάει τον συμπλέκτη (μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων). Κατά τη διάρκεια των φάσεων εισόδου και εξόδου από τη θέση στάθμευσης, το σύστημα παρέχει στον οδηγό οπτικές και ηχητικές
πληροφορίες προκειμένου να καταστήσει τον ελιγμό πιο ασφαλή. Μπορεί να χρειάζονται περισσότεροι ελιγμοί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.

Όταν πρόκειται να μπει το αυτοκίνητο σε
κάποια θέση, το σύστημα δεν ανιχνεύει χώρους που είναι πολύ μεγαλύτεροι ή πολύ μικρότεροι από το αυτοκίνητό σας.
Η λειτουργία "Βοήθεια στο παρκάρισμα" ενεργοποιείται αυτόματα κατά τη διάρκειατων ελιγμών, και άρα είναι πιθανό ναανάβει μια φωτεινή ένδειξη στην οθόνη, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα, χωρίς επίπτωση στο παρκάρισμα.

Όταν είναι ενεργοποιημένο το σύστημα ParkAssist, εμποδίζει τη μετάβαση στην κατάστασηSTOP τού Stop & Start. Σε κατάσταση STOP, η ενεργοποίηση του συστήματος Park Assist επανεκκινεί τον κινητήρα.
Το σύστημα Park Assist δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να αντικαταστήσει την προσοχή και την υπευθυνότητα του οδηγού. Ο οδηγός πρέπει να παραμένει κύριος του αυτοκινήτου του όντας σίγουρος ότι ο χώροςπαραμένει ελεύθερος κατά τη διάρκεια του ελιγμού.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αισθητήρες μπορεί να μην ανιχνεύσουν τα μικρά εμπόδια που βρίσκονται στις "νεκρές" γωνίες τους.
Κατά τους ελιγμούς, το τιμόνι
πραγματοποιεί γρήγορες περιστροφές, γι' αυτό μην το κρατάτε, μη βάζετα ταχέρια σας ανάμεσα στις ακτίνες τουκαι προσέχετε τα φαρδιά ρούχα, τακασκόλ, τις τσάντες χειρός κλπ... αφού υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού.

Το σύστημα παρέχει υποβοήθηση στου
ς ελιγμούς εισόδου και εξόδου από τον χώρο
παρκαρίσματος.
Οποιαδήποτε στιγμή, ο οδηγός μπορεί να ξαναπάρει τον έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης πιάνοντας το τιμόνι.