2013 PEUGEOT 2008 Manual de utilização (in Portuguese)

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Conhecer o seu veículo
Vigiar correctamente
Ao ligar a ignição, os ponteiros dosmostradores efectuam um movimento completo e regressam à posição 0. A.Com a ignição ligada, o ponteiro deve
indicar o nível de combustível restante.B.Com o motor em funcionamento, o avisador associado de nível mínimo deverá apagar-se.

Quadro de bordo
1.
Com a ignição ligada, os avisadores de
alerta laranja e vermelho acendem-se. 2.Com o motor em funcionamento, essas mesmas luzes deverão apagar-se.
Se alguns avisadores permanecerem acesos, consulte a página correspondente.

Avisadores
23, 28
C.
Com a ignição ligada, o visor do quadro de bordo indica o nível de óleo.
Se os níveis estiverem incorrectos, proceda ao
enchimento correspondente.
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Conhecer o seu veículo
Vigiar correctamente
Um avisador aceso indica o estado da função correspondente. A.
Neutralização da ajuda ao estacionamento dianteiro e traseiro.ouActivação do sistema Park Assist.
Barra de comandos
102, 1041
.Abertura do porta-luvas.
2. Inserção da chave. 3.
Selecção da posição:"ON"
(activação), com o passageiro
dianteiro ou a cadeira para crianças "de
frente para a estrada","OFF"(neutralização), com a cadeira para crianças "de costas para a estrada"4.Remoção da chave mantendo aposição.


Airbag do passageiro dianteiro
133
126
B.Neutralização do sistema CDS/ASR.
93
C.Neutralização do Stop & Start.
52
D. Neutralização da vigilância volumétrica.
144
E.
Activação da segurança eléctrica das crianças.

Garantir a segurança dos passageiros
A.Avisador de não colocação / remoção dos cintos de segurança dianteiros.
B.Avisador de anomalia de um dos airbags.

Cintos de segurança dianteiros
e airba
g frontal do passageiro
27
C.Avisador de neutralização do airbag frontal
do passageiro.
32

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Conhecer o seu veículo
Conduzir correctamente


Stop & Start


Passagem para o modo STOP do motor
92
O avisador "ECO"acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado em vigilância:
Passagem para o modo START
do motor

Neutraliza
ção/Reactivação

Pode, a qualquer momento, neutralizar osistema através do comando "ECO OFF"; o avisador da tecla acende-se.
93
93
O sistema reactiva-se automaticamente em cada novo arranque com a chave.

Antes do abastecimento de combustívelou antes de qualquer intervenção sob o capot, desligue imperativamente a ignição com a chave.
O avisador "ECO"
apaga-se e omotor volta a arrancar:
-com uma caixa de velocidadesmanual
, quando se carrega no pedal de embraiagem,-com uma caixa manual pilotada:
●
com a alavanca de velocidades na posição A
ou M, quando se solta o pedal dos
travões,
●
ou com a alavanca de velocidades
na posição Ne o pedal dos travões solto, quando se coloca a alavanca de
velocidades na posição Aou M ,
●
ou quando se engrena a marcha-atrás.

-
com uma caixa de velocidades manuale a uma velocidade inferior a
20 km/h, quando se coloca a alavanca de
velocidades em ponto mor to e se solta o pedal de embraiagem,

- com uma caixa manualpilotadae a umavelocidade inferior a 8 km/h, quando secarrega no pedal dos travões ou se colocaa alavanca de velocidades na posição N .
Em determinados casos específicos, o modo STA R T p o d e a c c i o n a r- s e a u t o m a t i c a m e n t e;o avisador "ECO"
acende-se de formaintermitente durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se. Em determinados casos específicos, o modo
STOP pode ficar indisponível; o avisador "ECO"acende-se de forma intermitente
durante alguns segundos e, em seguida,
apaga-se.

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Conhecer o seu veículo
Conduzir correctamente
1.
Selecção do modo limitador.2.
Diminuição do valor programado. 3.
Aumento do valor programado. 4.
Ligar / Desligar a limitação.
Limitador de velocidade "LIMIT"
96
1.Selecção do modo regulador.
2. Diminuição do valor programado.3.
Aumento do valor programado.4.Desligar / Retomar a regulação.


Regulador de velocidade "CRUISE"
98
O modo regulador ou limitador de velocidade é
apresentado no quadro de bordo quando este se encontra seleccionado.
Visualização no quadro de bordo
Regulador da velocidade
Limitador da velocidade
As regulações deverão ser efectuadas com o motor em funcionamento. Para ser programada ou activada, a velocidade
do veículo deve ser superior a 40 km/h, com
pelo menos a 4ª velocidade engrenada nacaixa de velocidades manual (2ª no caso da caixa de velocidades manual pilotada ou dacaixa de velocidades automática).

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Conhecer o seu veículo















































Eco-condução
A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a emissão de CO 2.


Optimizar a utilização da caixa de
velocidades


Com uma caixa de velocidades manual, arranque lentamente, não engrene a velocidade superior e conduza passando as velocidades
com a devida antecedência. Quando o veículo estiver equipado,o indicador de mudança da velocidade convida a engrenar uma velocidade superior; se a informação for apresentada no quadro de bordo, siga-a.

Com uma caixa de velocidades automática ou pilotada, mantenha-se na posição Drive "D"ou Auto "A"
, conforme o tipo de selector, sem pressionar fortemente ou bruscamente o pedal do acelerador.



Adoptar uma condução suave


Respeite as distâncias de segurança entre os veículos, utilize o travãodo motor para além do pedal do travão, prima progressivamente opedal do acelerador. Estas atitudes contribuem para economizar combustível, ajudam a reduzir a emissão de CO2e a atenuar o fundosonoro da circulação.


Em circulação fluida, quando utilizar o comando "Cruise" no volante, seleccione o regulador de velocidade a par tir dos 40 km/h.



Dominar a utilização dos equipamentos
eléctricos


Antes de par tir, se o habitáculo estiver superaquecido, arrefeça-o baixando os vidros e abrindo os ventiladores, antes de utilizar o ar condicionado. Com uma velocidade superior a 50 km/h, volte a fechar os vidros edeixe os ventiladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que permitem limitar a temperatura dentro do habitáculo (ocultador do tecto de abrir, cor tinas...).
Desligue o ar condicionado, excepto se a regulação for automática, depois de ter atingido a temperatura de conforto pretendida.
Desligue os comandos de descongelamento e de desembaciamento, se o accionamento não for automático. Desligue todos os comandos de aquecimento do assento.


Não conduza com os faróis as luzes de nevoeiro ligadas quando ascondições de visibilidade forem suficientes.


Evite colocar o motor em funcionamento, sobretudo no Inverno, antes de engrenar a primeira velocidade. O veículo aquece mais rapidamente enquanto estiver em movimento.


Enquanto passageiro, se não ligar os supor tes de multimédia (filmes,música, jogos de vídeo,...), ajuda a reduzir o consumo de energia
eléctrica, e portanto o combustível.
Desligue os aparelhos por táteis antes de sair do veículo.

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Conhecer o seu veículo

Limitar as causas de consumo excessivo


Repar ta o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesadano fundo da bagageira, o mais perto possível dos assentos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica (barras de tejadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...). Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e o porta-bagagens antes da utilização.


No fim do Inverno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneus de Verão.



Respeitar as instruções de manutenção


Ver if ique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a etiqueta situada na por ta do lado do condutor.
Efectue esta verificação, especialmente:


- depois de uma longa viagem,

- a cada mudança de estação,

- após um período de paragem prolongado.
Não esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou da caravana.


Efectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo,filtro de ar...) e siga o calendário das operações indicadas pelofabricante.




No momento de enchimento do depósito, não insista para além do 3º disparo da pistola para evitar o derrame.


Ao volante de um veículo novo, só passados os 3 000 primeiros quilómetros é que obterá uma melhor regularidade no consumo médio de combustível.

1
21
O controlo de funcionamento





Quadro de bordo LCD
1.
Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento. 2.Conta-rotações (x 1000 rpm), graduação
de acordo com a motorização (gasolina ou
Diesel).3.Indicador de nível de óleo do motor.4. Indicador da mudança de velocidade na caixa de velocidades manual ou posiçãodo selector e relação na caixa manual pilotada ou automática.
5. Indicador de velocidade numérica (km/h oumph).
Esta função pode ser desactivada, com
uma pressão longa na tecla B.
A. Reóstato de iluminação geral. B. Aviso da informação de manutenção.
Reposição a zeros da função seleccionada(indicador de manutenção ou de conta-
quilómetros diário).
Acertar a hora.
Activação / desactivação do indicador de
v
elocidade numérica.
6. Instruções do regulador ou do limitador de
velocidade. 7. Indicador de manutenção e conta-quilómetros totalizador (km ou milhas).
Estas funções aparecem sucessivamente
ao ligar a ignição.
8. Conta-quilómetros diário (km ou milhas).
9. Indicador de velocidade analógico (km/h
ou mph).
10.Indicador de combustível.

Mostradores e visores
Te c l a s d e c o m a n d o

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O controlo de funcionamento
Quadro de bordo matriz
Mostradores e visores
Te c l a s d e c o m a n d o
1.
Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento.2.
Conta-rotações (x 1000 rpm), graduação
de acordo com a motorização (gasolina ou Diesel).3. Instruções do regulador ou do limitador de
velocidade.4. Indicador da mudança de velocidade nacaixa de velocidades manual ou posiçãodo selector e relação de caixa manual pilotada ou automática.5.
Indicador de velocidade numérica(km/h ou mph).
A.Reóstato de iluminação geral. B.Iluminação de cor tesia do quadro de bordo.
C.Aviso da informação de manutenção.
Reposição a zeros da função seleccionada (indicador de manutenção oucontaquilómetros diário).
6
. Indicador de manutenção e conta-quilómetros totalizador (km ou milhas).
Estas funções aparecem sucessivamente
ao ligar a ignição.
7
.Conta-quilómetros diário (km ou milhas).8. Indicador de velocidade analógico (km/h ou mph).9.Indicador de combustível.