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Segurança
Grip control
Sistema de antipatinagem específico epatenteado, que melhora a motricidade naneve, lama e areia.
Este sistema está associado aos pneus para
todas as estações M+S (Mud and Snow:
215/60 R16
) que oferece um excelente compromisso entre segurança, aderência emotricidade).
Este equipamento, cujo funcionamento foi
optimizado para cada situação, permite
evoluir na maior parte das condições de fraca
aderência (que se encontram em utilizações
relacionadas com o turismo
).
A pressão do pedal do acelerador deve ser suficiente para que o sistema possa explorar apotência do motor. O sistema electrónico gera
de forma óptima os diferentes parâmetros.
É per feitamente normal que se verifiquem
fases de funcionamento com um regime do motor elevado.
Após cada desactivação da ignição, o sistema
retoma o modo standard (CDS).
Modo normal
Modo standard calibrado para um nível de patinagem fraco, baseado em diferentes níveis
de aderência que se costumam encontrar naestrada.
) Modo standard, coloque o selector nesta posição.
Associada a cada modo, aparece uma mensagem no ecrã multifunções ouno visor do quadrante para confirmar a escolha efectuada.
Modo neve
Modo que adapta a respectiva estratégia às condições de aderência encontradas por cada uma das rodas dianteiras aquando doarranque.
Em fase de progressão, o sistema optimiza a
patinagem para garantir a melhor aceleração
possível em função da aderência disponível.
)Na neve, coloque o selector
nesta posição.
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Segurança
Modo lama
Modo que autoriza, aquando do arranque,
bastante patinagem na roda com menos
aderência para favorecer a evacuação da lama e recuperar "grip". Paralelamente, a roda com mais aderência é gerada de modo a atravessar
o maior binário possível.
Em fase de pro
gressão, o sistema optimiza a
patinagem para responder, da melhor maneira possível, às solicitações do condutor.
) Em todos os terrenos comlama, coloque o selector nesta
posição.
Modo areia
Modo que autoriza pouca patinagem nas rodas
motrizes em simultâneo para fazer avançar o
veículo e limitar os riscos de entrada de areia.
)Colocar o selector nesta posição.
Na areia, não utilizar os outros modos, pois
pode atolar o veículo.
Modo CDS OFF
)
Colocar o selector nesta posição.
Este modo permanece activo até 50 km/h.
Conselhos de condução
O seu veículo está principalmente concebido para circular em estradas alcatroadas, mas permite utilizar ocasionalmente outras vias menos adequadas.
No entanto, não permite realizar actividades todo-o-terreno como:
- a passagem e condução em
terrenos que podem danificar a base ou arrancar elementos (tubo de combustível, refrigerantede combustível, ...) devido aobstáculos ou pedras,
- andar em terrenos com forte declives e de aderência reduzida,
- atravessar um curso de água.