2013 MAZDA MODEL CX-5 ESP

6-20
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
Não efetue trabalhos de manutenção se não possuir conhecimentos, experiência nem
equipamento e ferramentas apropriadas para tal. Solicite o serviço de manutenção a
um reparador qualificado:
A execução de trabalhos de manutenção num veículo pode ser perigosa se não for
realizada corretamente. Poderá ferir-se seriamente durante a execução de alguns dos
procedimentos de manutenção.
Se necessitar do motor ligado enquanto trabalha no compartimento do motor, não
utilize qualquer tipo de joalharia (especialmente anéis, pulseiras, relógios e colares),
gravatas, lenços e roupa solta ou larga quando estiver junto ao motor ou à ventoinha
de arrefecimento, pois poderá ligar inesperadamente:
É perigoso trabalhar no compartimento com o motor ligado. É ainda mais perigoso
quando o reparador utiliza peças de joalharia ou roupa solta ou larga.
Poderão prender em componentes móveis e provocar ferimentos.
Desligue a ignição e verifique se a ventoinha de arrefecimento não está a
funcionar antes de tentar trabalhar junto à mesma:
É perigoso trabalhar junto à ventoinha de arrefecimento quando se encontra em
funcionamento. A ventoinha de arrefecimento pode continuar a funcionar
indefinidamente mesmo com o motor desligado, desde que a temperatura do
compartimento do motor seja elevada. Poderá ser atingido pela ventoinha e
ferir-se gravemente.
Não deixe objetos no compartimento do motor:
Após terminar a inspeção ou o serviço no compartimento do motor, não deixe
ferramentas nem panos no compartimento do motor.
As ferramentas ou outros objetos deixados no compartimento do motor poderão
causar danos no motor ou dar origem a um incêndio e consequentemente a um
acidente inesperado.
AVISO

6-21
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
Abertura do Capot
1. Com o veículo estacionado, puxe o
manípulo para destrancar o capot.2. Introduza a sua mão na abertura do
capot, deslize a alavanca do trinco para
a direita e levante o capot.
3. Agarre o tirante de suporte na zona
esponjosa e coloque-o no orifício de
apoio indicado pela seta para segurar
o capot.
Capot
Verifique sempre se o capot está
fechado corretamente:
Se o capot não estiver trancado
corretamente, poderá abrir e
simplesmente voar quando o veículo
estiver em movimento e bloquear a
visibilidade do condutor, podendo
resultar num grave acidente.
AVISO
Manípulo de libertação
Esponja
Mola de
fixação
Mola de
fixação
Tirante de suporte

6-22
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
Fechar o Capot
1. Verifique a zona por debaixo do capot se
todas as tampas estão colocadas e se
todas as ferramentas (ex. ferramentas,
reservatório de óleo, etc) foram retiradas.
2. Levante o capot, agarre na zona
esponjosa do tirante de suporte e
coloque o tirante na mola de fixação.
Verifique se o tirante de suporte está
seguro na mola de fixação antes de
fechar o capot.
3. Baixe o capot lentamente até uma altura
de cerca de 20 cm acima da sua posição
de fecho, de seguida deixe-o cair.
Quando fechar o capot, não o
pressione excessivamente, evitando
apoiar todo o peso do seu corpo. Caso
contrário, poderá danificar o capot.
Mola de
fixação
Mola de fixaçãoMola de fixação
CUIDADO

6-25
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
A viscosidade ou espessura do óleo do motor tem influência no consumo de combustível e
no funcionamento em climas frios (arranque e fluxo de óleo).
Óleos de motor de baixa viscosidade poderão contribuir para uma redução do consumo de
combustível e para uma melhoria do desempenho em climas frios.
Porém, em condições de temperatura elevada, os motores requerem óleos de viscosidade
superior para uma lubrificação satisfatória.
Quando escolher um óleo, tenha em consideração a gama de temperaturas em que o seu
veículo irá funcionar antes da próxima substituição de óleo.
Escolha então a viscosidade recomendada a partir das tabelas anteriores.
•A utilização de óleos de viscosidades diferentes das recomendadas para gamas
específicas de temperatura poderá resultar em danos no motor.
•(SKYACTIV-D 2.2)
O SKYACTIV-D 2.2 utiliza óleo especificado. Por favor, confirme a especificação no
manual do proprietário. Se utilizar outro óleo diferente do especificado, o período
de utilização efetiva do Filtro de Partículas Diesel será reduzido ou o mesmo
poderá danificar-se.
(Europa)
(Exceto Europa)
ClassificaçãoViscosidade SAE da Gama de Temperatura
ACEA C3
-30 -20 -100
1020 30
4050
-200
2040
60
80100120
-40
-40
SKYACTIV-D 2.2
Viscosidade SAE da Gama de Temperatura
Óleos recomendados
Óleo Genuíno Mazda Ultra DPF 5W-30 Óleo Genuíno Mazda Supra DPF 0W-30
Qualidade do Óleo Alternativo
-30
-20 -100
1020 30
4050
-200
2040
60
80100120
-40
-40
ACEA C3
5W-30 0W-30
CUIDADO

6-27
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
Inspeção do Nível do Óleo
do Motor
1. Coloque o veículo numa superfície
horizontal.
2. Ligue o motor e deixe-o atingir a
temperatura normal de funcionamento.
3. Desligue o motor e espere pelo menos
5 minutos para que o óleo volte ao cárter.
4. Puxe a vareta, limpe e introduza
novamente por completo.
SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.25. Puxe novamente a vareta para fora e
inspecione o nível. O nível considera-
se normal se estiver entre os níveis
Low (Baixo) e Full (Cheio).
Se estiver próximo ou abaixo de Low,
adicione óleo suficiente para atingir o
nível Full.
6. Verifique se o O-ring na vareta está
montado corretamente antes de colocar
a vareta.
7. Reintroduza a vareta completamente.
Cheio
OK
Baixo
Baixo OK Cheio
NOTA
(SKYACTIV-D 2.2)
Ao inspecionar o nível de óleo do motor,
puxe a vareta de nível de óleo direita
sem torcer. Além disso, ao inserir a
vareta de nível de óleo, insira-a sempre
sem torcer para que a indicação “X”
fique virada para a frente do veículo.
Não adicione óleo acima do nível Full.
Poderá causar danos no motor.
CUIDADO

6-30
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
Se o reservatório do líquido de
arrefecimento estiver vazio ou se for
necessário adicionar frequentemente um
novo líquido de arrefecimento, consulte
um reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Inspeção do Nível do Óleo dos
Travões/Embraiagem
Os travões e a embraiagem utilizam óleo
do mesmo reservatório.
Inspecione o nível do óleo no reservatório
regularmente. Deverá ser mantido entre as
linhas MAX e MIN.
O nível diminui normalmente à medida que
aumenta a quilometragem total do veículo
ou em situações associadas com o desgaste
do revestimento dos travões e da
embraiagem. No caso de se encontrar
excessivamente baixo, o sistema de travões/
embraiagem deverá ser inspecionado por um
reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Modelo com volante à esquerda
NOTA
Se a marca “FL22” for indicada na
tampa do sistema de arrefecimento ou
junto à mesma, utilize líquido de
arrefecimento FL22. Se for utilizado
outro líquido de arrefecimento diferente
do FL22, o líquido de arrefecimento do
motor tem que ser substituído mais cedo
do que o intervalo de substituição
especificado na manutenção
programada (página 6-3).
Óleo dos Travões/
Embraiagem
Se o nível do óleo dos travões/embraiagem for baixo, solicite a inspeção dos travões:Níveis baixos de óleo dos travões e da
embraiagem podem ser perigosos.
Um nível baixo pode indicar desgaste
das guarnições dos travões ou uma
fuga no sistema de travagem o que
poderá provocar a falha dos travões e
a ocorrência de um acidente.
AVISO

6-31
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
Modelo com volante à direita
Inspeção do Nível do Líquido
de Lavagem
Inspecione o nível do líquido de lavagem
no reservatório; adicione líquido de
lavagem, se necessário.
O topo da bóia deverá encontrar-se entre
as marcas F e L.
Utilize água normal se não tiver
disponível líquido de lavagem.
Em climas frios utilize apenas líquido de
lavagem para evitar o seu congelamento.
Líquido de Lavagem dos
Vidros e dos Faróis
Utilize apenas líquido de lavagem do para-brisas ou água no reservatório:
É perigoso utilizar anticongelante do
radiador como líquido de lavagem. Se
for espalhado no para-brisas, poderá
sujá-lo, afetar a sua visibilidade
podendo resultar num acidente.
NOTA
O líquido de lavagem para o pára-brisas
e para o vidro traseiro é fornecido a
partir do mesmo reservatório.
AVISO
L F
OK

6-37
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
Manutenção da Bateria
Para garantir a melhor prestação de
uma bateria:
•Mantenha a bateria montada corretamente.
•Mantenha o topo da bateria limpo e seco.
•Mantenha as ligações e os terminais
limpos, apertados e untados com
vaselina ou massa lubrificante.
•Limpe o eletrólito derramado
imediatamente com uma solução de
água e bicarbonato de sódio.
•Se o veículo não vier a ser utilizado
durante pelo menos um mês, desligue
os cabos da bateria e carregue-a de seis
em seis semanas.
Quando substituir a bateria, consulte as
tabelas das especificações (página 9-5).
Mantenha as chamas, incluindo cigarros e faíscas afastadas das células
abertas da bateria:Chamas ou faíscas perto das células abertas de uma bateria são perigosas. O hidrogénio
produzido durante o funcionamento da bateria pode inflamar e provocar a sua
explosão. A explosão de uma bateria pode originar queimaduras e ferimentos graves.
NOTA
Antes de efetuar a manutenção da bateria, remova a tampa da bateria puxando a patilha.
AV I S O
Patilha