2013 MAZDA MODEL CX-5 ESP

7-24
Em Caso de Avaria
Arranque de Emergência
Se o motor falhar durante o arranque,
pode estar afogado (excesso de
combustível no motor).
Siga o seguinte procedimento:
1. Se o motor não ligar dentro de
5 segundos à primeira tentativa, espere
10 segundos e tente novamente.
2. Certifique-se que o travão de
estacionamento está acionado.
3. Pressione e mantenha o pedal do
acelerador totalmente pressionado.
4. Pressione o pedal da embraiagem
(caixa de velocidades manual) ou o
pedal dos travões (caixa de velocidades
automática), de seguida pressione o
botão de arranque do motor. Se o motor
ligar, liberte imediatamente o
acelerador devido ao súbito aumento
de regime do motor.
5. Se o motor falhar o arranque, ligue-o
sem pressionar o acelerador.
Se o motor continuar a não ligar
utilizando o procedimento acima descrito,
consulte um reparador qualificado para
inspecionar o veículo, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.Não ligue o motor do seu Mazda por
arranque de empurrão.
Arranque do Motor
Afogado (SKYACTIV-G 2.0
e SKYACTIV-G 2.5)Arranque de Empurrão
Nunca reboque um veículo para ligar
o motor:
É perigoso rebocar um veículo para
ligar o motor. O arranque súbito para
a frente do veículo rebocado quando o
motor liga, poderá provocar a colisão
dos dois veículos. Os ocupantes
poderão sofrer ferimentos.
Não ligue o motor de empurrão num
veículo com caixa de velocidades
manual. Poderá danificar o sistema de
controlo de emissões.
NOTA
Não poderá ligar o motor de um
veículo por empurrão com caixa de
velocidades automática.
AVISO
CUIDADO

7-25
Em Caso de Avaria
Arranque de Emergência
Se o seu veículo ficar sem combustível,
adicione pelo menos 10 L de combustível
e tente ligar novamente o motor. Devido à
infiltração de ar nas linhas de
combustível, o motor poderá levar algum
tempo para conseguir arrancar. Se o motor
não ligar logo à primeira tentativa, tente
ligá-lo mais algumas vezes. Se continuar a
não ligar, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Sem Combustível
(SKYACTIV-D 2.2)
Não tente ligar o motor durante mais de
30 segundos continuamente. Caso
contrário, poderá danificar o motor de
arranque. Se o motor não ligar à
primeira tentativa, espere cerca de
10 segundos antes de tentar novamente.
CUIDADO

7-26
Em Caso de Avaria
Sobreaquecimento
Se a luz avisadora de temperatura elevada
do líquido de arrefecimento do motor
ligar, se o motor perder potência, ou se
ouvir um ruído elevado de batida ou
detonação, provavelmente o motor está
demasiado quente.Se a luz avisadora de temperatura elevada
do líquido de arrefecimento do motor ligar:1. Conduza o veículo para o lado da
estrada e, estacione em segurança
afastado da via de circulação.
2. Coloque a alavanca de velocidades na
posição (P) (caixa de velocidades
automática) ou em ponto-morto
(caixa de velocidades manual).
3. Accione o travão de estacionamento.
4. Desligue o ar condicionado.
5. Verifique se existe alguma fuga de
líquido de arrefecimento ou de vapor
proveniente do compartimento do motor.
Se existir fuga de vapor do
compartimento do motor:
Não se aproxime da parte dianteira do
veículo. Desligue o motor.
Espere até o vapor dissipar, de seguida
abra o capot e ligue o motor.
Se não existir qualquer fuga de
líquido de arrefecimento ou de vapor:
Abra o capot e deixe o motor ligado ao
ralenti até arrefecer.
6. Verifique se a ventoinha de
arrefecimento está a funcionar, de
seguida desligue o motor após a
temperatura ter diminuído.
7. Quando estiver frio, verifique o nível
do líquido de arrefecimento. Se for
baixo, inspecione a existência de fugas
no radiador e nos tubos.
Sobreaquecimento
Desligue a ignição e verifique se a ventoinha de arrefecimento não está
a funcionar antes de tentar trabalhar
junto à mesma:É perigoso trabalhar junto à ventoinha
de arrefecimento quando se encontra
em funcionamento. A ventoinha de
arrefecimento pode continuar a fun-
cionar indefinidamente mesmo com o
motor desligado, desde que a tempera-
tura do compartimento do motor seja
elevada. Poderá ser atingido pela ven-
toinha e ferir-se gravemente.
Não retire as tampas do
sistema de arrefecimento quando o
motor e o radiador estão quentes:
Quando o motor e o radiador estão
quentes, o líquido de arrefecimento e
vapor quentes podem sair
repentinamente sob grande pressão e
causar graves ferimentos.
Abra o capot APENAS quando já não
se verificar escape de vapor
proveniente do motor:O escape de vapor do motor é
perigoso. O vapor poderá provocar
queimaduras graves.
AVISO
Se a ventoinha não funcionar quando o
motor estiver ligado, a temperatura do
motor aumentará. Desligue o motor e
consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
CUIDADO

7-28
Em Caso de Avaria
Reboque de Emergência
Recomendamos que o reboque do veículo
seja efetuado apenas por um serviço de
reboque ou por um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
É necessário um reboque adequado do seu
veículo de modo a não sofrer danos.
Particularmente quando rebocar um
veículo 4WD, onde todas as rodas estão
ligadas à transmissão, é absolutamente
essencial transportar corretamente o
veículo para evitar danos no sistema de
transmissão. O código de estrada deve ser
respeitado.
O reboque de um veículo 2WD não deve
ser realizado com as rodas motrizes (rodas
dianteiras) em contacto com o solo. Se
não for possível rebocar o veículo com as
rodas dianteiras elevadas devido a danos
excessivos no veículo ou a outras
condições, utilize um carrinho de rodas.
Quando rebocar um veículo 2WD com as
rodas traseiras em contacto com o solo,
liberte o travão de estacionamento.
Um veículo 4WD rebocado não deve ter
nenhuma roda em contacto com o solo.
Descrição do Reboque
Carrinho de rodas
Reboque sempre um veículo 4WD
com todas as quatro rodas levantadas
do chão:
É perigoso rebocar um veículo 4WD
com as rodas dianteiras ou traseiras
em contacto com o chão, pois poderá
provocar danos no sistema de
transmissão, ou o veículo poderá ser
arrastado para fora do reboque e
causar um acidente. Se o sistema de
transmissão estiver danificado,
transporte o veículo num reboque de
plataforma.
AVISO

7-32
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
Se a luz avisadora principal ligar
Tipo A
Indica quando é necessário avisar sobre a
existência de avarias no sistema.
Verifique a mensagem indicada no ecrã e
consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
(Exemplo de indicação no ecrã)
É indicado o seguinte:A indicação no ecrã e a luz avisadora
principal no painel de instrumentos são
ligadas em simultâneo
Isto significa a existência de avaria num
sistema do veículo. Verifique a mensagem
indicada no ecrã e consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda. Para mais
informações, consulte os esclarecimentos
sobre as luzes avisadoras/indicadoras, na
secção de luzes avisadoras/indicadoras,
que correspondam ao símbolo na parte
superior do ecrã. Se não for indicada uma
mensagem no ecrã, opere o interruptor
INFO para visualizar o ecrã “Aviso”.
Tipo BA luz liga continuamente se ocorrer um
dos seguintes casos. Consulte um
reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
•Existe uma avaria no sistema de gestão
da bateria.
•Existe uma avaria no interruptor do
pedal dos travões.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Existe uma avaria no controlo
hidráulico do motor.
•Existe uma avaria na corrente de
distribuição do motor.
•Existe uma avaria no aquecedor dos
gases de recirculação.
Quando as Luzes
Avisadoras/Indicadoras
Ligam/Piscam
Sistema de Carga!
Motor pode parar
inesperadamente

7-34
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
Se a luz avisadora do sistema de
travagem e a luz avisadora do
ABS ligarem em simultâneo
Se a unidade de controlo do sistema de
distribuição eletrónica da força de
travagem detetar que algum componente
não está a funcionar nas melhores
condições, pode ativar simultaneamente a
luz avisadora do ABS e do sistema de
travagem. Provavelmente, a avaria estará
relacionada com o sistema de distribuição
eletrónica da força de travagem.
Se a luz avisadora/indicação de
aviso do sistema de carga for
indicada
Se a luz avisadora/indicação ligar durante
a condução do veículo, significa a
existência de uma avaria no alternador ou
no sistema de carga. Conduza o veículo
para o lado da estrada e, estacione em
segurança afastado da via de circulação.
Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
Se a luz avisadora/indicação de
aviso do óleo do motor for
indicada
Esta luz avisadora indica que a pressão do
óleo do motor é baixa.
Para SKYACTIV-D 2.2, a luz avisadora
do óleo do motor também se liga se o óleo
estiver extremamente deteriorado.
Não conduza com as luzes avisadoras
do sistema de travagem e do ABS
ligadas. Solicite o reboque do veículo
e dirija-se a um reparador qualificado
para inspecionar os travões o mais
cedo possível, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda:
É perigoso conduzir com as luzes
avisadoras do sistema de travagem e
do ABS ligadas em simultâneo.
Quando ambas as luzes estão ligadas,
as rodas traseiras podem bloquear
mais rapidamente que o habitual.
AVISO
Não conduza com a luz avisadora do
sistema de carga da bateria ligada pois
o motor poderá desligar
inesperadamente.
CUIDADO

7-35
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
Se ligar durante a condução do veículo:
1. Conduza o veículo para o lado da
estrada e estacione em segurança numa
superfície horizontal afastado da via de
circulação.
2. Desligue o motor e espere 5 minutos
para o óleo drenar de volta para o
cárter.
3. Inspecione o nível do óleo do motor
(página 6-27). Se for baixo, adicione a
quantidade apropriada tendo atenção
para não adicionar demasiado óleo.
4. Ligue o motor e verifique a luz
avisadora.
Se a luz permanecer ligada mesmo depois
do nível de óleo estar normal ou depois de
acrescentar óleo, desligue imediatamente
o motor e solicite o reboque do seu
veículo e dirija-se a um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Se a luz de verificação do motor
ligar ou piscar
Se esta luz ligar enquanto conduz, o seu
veículo pode ter uma avaria. É importante
que tenha atenção às condições de
condução quando a luz ligou, consulte um
reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
A luz avisadora de verificação do motor
pode ligar nos seguintes casos:
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
O nível de combustível está muito
baixo ou o depósito está quase vazio.
•O sistema elétrico do motor está
avariado.
•O sistema de controlo de emissões está
avariado.
Se a luz avisadora de verificação do motor
permanecer ligada ou piscar
continuamente (SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5), não conduza a alta
velocidade e consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda. Não mantenha o motor ligado se a
pressão do óleo for baixa. Caso
contrário, poderá resultar em graves
danos no motor.
Não mantenha o motor ligado se o
nível de óleo for baixo. Caso contrário,
poderá resultar em graves danos no
motor.
CUIDADO
CUIDADO

7-37
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
Se a luz avisadora do sistema
(LDWS) de aviso de saída de faixa
de rodagem (amber) piscar*
•A luz avisadora pisca se o sistema
estiver avariado. Solicite a inspeção do
seu veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
•O LDWS não opera se a luz avisadora
piscar.
Se a luz avisadora/indicação de
aviso 4WD for indicada*
Tipo A
A indicação de aviso será exibida nas
seguintes condições;
•Quando existir uma anomalia com o
sistema 4WD.
•Existe uma diferença demasiado
excessiva do raio dos pneus entre os
eixos dianteiro e traseiro.
NOTA
Esta luz avisadora pode ligar devido à
diminuição temporária da
sensibilidade dos sensores do radar
provocada pelas condições
climatéricas ou por sujidade na
superfície do pára-choques. Contudo,
isto não significa a existência de
avaria.•Se ocorrer algum dos seguintes
casos, o sistema poderá estar
avariado. Solicite a inspeção do seu
veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
• A luz pisca durante a condução
do veículo.
• A luz não liga quando a ignição é
colocada na posição ON.
•Utilize sempre pneus nas quatro
rodas com o tamanho especificado,
do mesmo fabricante, marca e com
o mesmo piso. Adicionalmente, não
utilize pneus com padrões de
desgaste significativamente
diferentes no mesmo veículo.
Se forem utilizados tais pneus
inapropriados, o LDWS poderá não
funcionar normalmente.
•Quando é utilizado um pneu
sobressalente, o sistema pode não
funcionar normalmente.
CUIDADO
*Alguns modelos.