2013 MAZDA MODEL CX-5 tow

6-70
Obsuga i konserwacja
Konserwacja
tOstrzeenia dotyczce zestawu
wskaników
Nie dopu do kontaktu z desk
rozdzielcz substancji rcych, takich jak
perfumy i olejki kosmetyczne. Uszkodz
one i odbarwi zestaw wska ników. Jeeli
substancje te zetkn si z desk
rozdzielcz, zetrzyj je natychmiast.
Górna cze zestawu wskaników
(mikkie obicie)
•Dla tego typu powierzchni
zastosowano niezwykle mikki
i
delikatny materia. Do ich
czyszczenia zaleca si stosowa czysty
rcznik zamoczony w agodnym
detergencie do usuwania plam.
•Mocne przecieranie mikkiego obicia
moe zniszczy jego powierzchni
i pozostawi na nim biae rysy.
tCzyszczenie tapicerki i wykadzin
Winyl
Usu kurz i inne zanieczyszczenia mikk
szczotk lub odkurzaczem. Wyczy winyl
rodkiem do czyszczenia winylu i skóry.
Skóra*
Usu kurz i brud mikk szczotk lub
odkurzaczem. Wyczy skór uywajc
rodka do czyszczenia skóry lub mikkiej
szmatki nawilonej agodnym
detergentem.
Usu pozostay rodek czyszczcy
mikk szmatk, zwilon czyst wod
i dokadnie wyt.
Usu wilgo uywajc suchej szmatki
i pozostaw skór do wyschnicia
w suchym, dobrze wentylowanym
i nienasonecznionym miejscu. Jeli
skóra zmoczy si np. od deszczu, równie
niezwocznie usu wilgo such szmatk.
Pielgnacja wntrza
Nie p
ucz wod wntrza nadwozia:
Przedostanie si wody do
komponentów elektrycznych, takich
jak system audio oraz elementy
sterowania zagraa bezpieczestwu,
poniewa moe spowodowa usterk
lub poar.
Nie stosuj rodków nabyszczajcych.
rodki nabyszczajce zawieraj
skadniki, które mog powodowa
odbarwienia, pofadowania, pknicia
i uszczenie si.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
UWAGA
•Prawdziwa skóra nie jest jednolita
i moe mie skazy, rysy
i pofadowania.
•Aby utrzyma wysok jako skóry,
dbaj o ni systematycznie, zalecamy
co najmniej dwa razy w roku j
oczyci i zakonserwowa przy
pomocy odpowiednich rodków.
•Piasek i py na siedzeniach mog
zniszczy naturaln warstw
wierzchni skóry i przypieszy jej
uszczenie.
•Tuste zabrudzenia mog
spowodowa pofadowanie
i odbarwienie skóry.
•Szorowanie tward szczotk lub
tkanin moe spowodowa
uszkodzenie skóry.
*Wybrane modele.

6-71
Obsuga i konserwacja
Konserwacja
Tkaniny
Usu kurz i brud z tkanin mikk
szczotk lub odkurzaczem. Wyczy
tkanin uywajc agodnego szamponu do
czyszczenia tapicerki lub dywanów.
wiee plamy usuwaj natychmiast
rodkiem do wywabiania plam z tkanin.
Aby utrzyma tkaniny czyste i wiee,
naley o nie dba. W przeciwnym razie
strac kolor, mona bdzie je atwo
poplami, a ich ognioodporno
zmniejszy si.Panel ozdobny
Kiedy panel wymaga oczyszczenia uyj
mikkiej szmatki, aby wytrze kurz
z powierzchni.
tCzyszczenie tam pasów
bezpiecze stwa
Czy tamy pasów bezpieczestwa
roztworem agodnego szamponu
stosowanego do czyszczenia tapicerki
i dywanów. Przestrzegaj instrukcji.
Nie wybielaj, ani nie barw tam pasów,
moe to je osabi.
Po oczyszczeniu pasów bezpieczestwa
dokadnie osusz tamy pasów, a przed
ich
zwiniciem upewnij si, czy nie
s wilgotne.
UWAGA
•Nie uywaj do czyszczenia alkoholu,
wybielaczy chlorowych lub
organicznych rozpuszczalników,
benzenu czy benzyny. W przeciwnym
razie moe doj do powstania plam
i
odbarwie.
•Jeli siedzenia si zmocz,
niezwocznie usu wilgo mikk
such szmatk. Pozostawienie
wilgotnej powierzchni moe
spowodowa pogorszenie jakoci
powierzchni w postaci stwardnie
lub obkurcze.
•Wystawienie na bezporednie
dziaanie promieni sonecznych moe
spowodowa pogorszenie jakoci
skóry oraz obkurczenie. Parkujc
samochód w
nasonecznionym
miejscu na duszy czas, zacie
wntrze uywajc zason
przeciwsonecznych.
•Nie pozostawiaj na siedzeniach
przedmiotów winylowych na duszy
czas, poniewa mog one pogorszy
jako skóry lub spowodowa
przebarwienia. Kiedy w kabinie jest
wysoka temperatura, winyl moe
przywrze do powierzchni skóry.
Stosuj wycznie zalecane rodki
czyszczce i procedury.
W przeciwnym razie tkaniny
poszycia strac wygld i zmniejszy
si ich ognioodporno.
UWAGA
Rysy lub nacicia na panelach,
spowodowane czyszczeniem tward
szczotk lub szmatk, mog okaza si
niemoliwe do naprawienia.
Zachowaj szczególn ostrono przy
czyszczeniu tych miejsc, które
posiadaj specjaln powok.
•Panel ozdobny deski rozdzielczej
PRZESTROGA

7-6
W razie awarii
Przebita opona
Aby wyj koo zapasowe
1. Otwórz mat baganika.
2. Zabezpiecz podniesion podog
mocujc j hakiem do zagówka.
Bez rolety baganika
Z rolet baganika
Nie montuj dojazdowego ko
a
zapasowego w miejsce jednego z kó

przednich (napdowych):
Jazda z dojazdowym ko
em zapasowym
zamontowanym w miejsce jednego
z przednich kó
napdowych zagraa
bezpieczestwu. Prowadzenie samo-
chodu bdzie utrudnione. Moesz utra-
ci kontrol nad samochodem,
zw
aszcza na oblodzonej lub zanieonej
drodze i doprowadzi do wypadku. Prze-

ó tylne ko
o do przodu, a dojazdowe
zamontuj w miejsce tylnego.
•Podczas jazdy z dojazdowym koem
zapasowym stabilno toru jazdy
moe ulec pogorszeniu. Jed
ostronie.
•Aby unikn uszkodzenia
dojazdowego koa zapasowego lub
samochodu, stosuj si do
nastpujcych zalece:
• Nie przekraczaj prdkoci 80 km/h.
• Unikaj najedania na przeszkody.
Nie korzystaj z myjni automatycz-
nej. Koo dojazdowe ma mniejsz
rednic ni normalne, zmniejsza
-
jc przewit o okoo 10 mm.
• Nie stosuj na tym kole acuchów
przeciwpolizgowych, poniewa
nie bd do niego odpowiednio
przylega.
• Nie uywaj dojazdowego koa
zapasowego w adnym innym
poje dzie (zostao ono zaprojekto-
wane wycznie do Twojej Mazdy).
• Nie uywaj jednoczenie wicej
ni jednego dojazdowego koa
zapasowego.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA

7-9
W razie awarii
Przebita opona
tZastosowanie zestawu do
awaryjnej naprawy opony IMS
1. Zatrzymaj samochód na paskiej
powierzchni moliwie najdalej od ruchu
ulicznego i uruchom hamulec postojowy.
2. Ustaw d wigni zmiany biegów
skrzyni automatycznej w pozycji Park
(P), a w przypadku skrzyni manualnej
wcz pierwszy lub wsteczny bieg (R)
i
wycz silnik.
3. Wcz wiata awaryjne.4. Popro pasaerów o opuszczenie
samochodu, wyjmij bagae i zestaw do
awaryjnej naprawy opon.
5. Dobrze wstrznij pojemnikiem
z uszczelniaczem opon.
UWAGA
•Zestawu do awaryjnej naprawy
opon nie mona uywa
w nastpujcych przypadkach.
Skonsultuj si ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
Stacj Obsugi Mazdy.
• Jeeli upyn termin przydatnoci
uszczelniacza opon do uycia.
(Termin przydatnoci widnieje na
etykiecie pojemnika).
• Wystpio rozerwanie lub przebicie
opony na odcinku ponad 4 mm.
• Opona zostaa uszkodzona poza
bienikiem.
• Samochód jecha bez powietrza
w oponie.
• Opona odczya si od
obrczy koa.
• Uszkodzeniu ulega obrcz koa.
• Opona ma dwa lub wicej
uszkodzenia.
Wstrzsanie pojemnikiem po
przykrceniu wyka do napeniania
grozi wypyniciem uszczelniacza
opon z wyka. Zabrudzenia ubra lub
innych przedmiotów uszczelniaczem
opon mog by niemoliwe do
usunicia. Wstrznij pojemnikiem
przed przykrceniem wyka.
PRZESTROGA

7-13
W razie awarii
Przebita opona
16. Jeeli opona zostanie napompowana
do prawidowego cinienia, wycz
kompresor i zdejmij wyk
kompresora z trzonka zaworu opony.
17. Nakr kapturek zaworu.
18. Wó zestaw do awaryjnej naprawy
opon do baganika i kontynuuj jazd.
19. Po 10 minutach lub 5 km jazdy sprawd
cinienie w oponie za pomoc cinie-
niomierza wbudowanego w kompresor.
Jeeli cinienie w oponie spado poniej
prawidowego poziomu, ponownie
napompuj opon, wykonujc czynnoci
poczwszy od tej z numerem 14.
UWAGA
•Sprawd na naklejce zawierajcej
dane cinienia w oponach (na supku
drzwi kierowcy) prawidowe
cinienie opon.
•Nie uywaj kompresora duej ni
10 minut, poniewa moe to
spowodowa jego uszkodzenie.
•Jeli w oponie nie wzrasta cinienie
powietrza, jej naprawa moe by
nieskuteczna. Jeli w cigu 10 minut
opona nie uzyska prawidowego
cinienia, najprawdopodobniej
uszkodzenie jest zbyt rozlege.
W takim przypadku opony nie da si
naprawi za pomoc zestawu do
awaryjnej naprawy opon. Skontaktuj
si ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obsugi Mazdy.
•Jeli opona zostaa napompowana
zbyt mocno, odkr lekko
gwintowan nakrtk kompresora
i
wypu troch powietrza.•Jed ostronie do wyspecjalizowa-
nego serwisu, zalecamy Autoryzo-
wan Stacj Obsugi Mazdy, nie
przekraczajc prdkoci 80 km/h.
•Jeli samochód jedzie z prdkoci
80 km/h lub wiksz, moe wpa
w drgania.
UWAGA
(Z systemem kontroli cinienia
w oponach)
Jeli warto cinienia w oponie nie
jest prawidowa, lampka
sygnalizacyjna systemu kontroli
cinienia w oponach bdzie si
wieci (
strona 4-37).
PRZESTROGA

7-16
W razie awarii
Przebita opona
tZdejmowanie koa
1. Jeli Twój samochód wyposaony jest
w stalowe obrcze, podwa kopak pia-
sty pask kocówk korby podnonika.
2. Poluzuj nakrtki koa po kolei obracajc
kad o jeden obrót w kierunku
przeciwnym do wskazówek zegara. Nie
zdejmuj adnej nakrtki zanim koo nie
zostanie uniesione z ziemi.3. Postaw podnonik na podou.
4. Obracaj rub podnonika w kierunku
wskazanym na rysunku, aby unie
gowic podnonika na wysoko
punktu podparcia.
5. Umie podnonik w miejscu przezna-
czonym do podnoszenia znajdujcym
si najbliej zmienianego koa. Do wymontowania kopaka piasty uyj
korby podnonika. Uywanie do tego
celu wycznie rk moe spowodowa
obraenia. Ponadto, uywanie
narzdzia innego ni korba podnonika
moe spowodowa uszkodzenie koa
lub kopaka piasty.
PRZESTROGA
Głowica podnośnika
Pozycja podnoszenia

7-17
W razie awarii
Przebita opona
6. Kontynuuj obracanie rub podnonika
do momentu, kiedy gowica
podnonika nasunie si na punkt
podparcia podwozia.
7. Wó korb podnonika i naó na ni
klucz do kó.
Uywaj wy
cznie oznaczonych
przednich i tylnych miejsc podparcia
podnonika zalecanych w tej
instrukcji:
Próba umieszczania podnonika
w miejscach innych ni zalecane
zagraa bezpieczestwu. Samochód
moe zelizgn  si z podnonika
i spowodowa powane, a nawet
miertelne obraenia. Uywaj
wy
cznie oznaczonych przednich
i tylnych miejsc podparcia podnonika
zalecanych w tej instrukcji.
Podpórki pod kołem
Pozycja podnoszenia
OSTRZEŻENIE
Nie podno samochodu w pozycji innej
ni specjalnie zaprojektowany punkt
podparcia, ani nie umieszczaj adnych
przedmiot

7-21
W razie awarii
Rozadowany akumulator
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewntrznego, zagraa bezpieczestwu,
jeli jest wykonywane nieprawidowo. Dlatego stosuj si cile do poniszej procedury. Jeli
nie jeste pewien, czy zdoasz samodzielnie uruchomi silnik przy pomocy akumulatora
zewntrznego, koniecznie zle wykonanie tej czynnoci wykwalifikowanemu serwisantowi.
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewntrznego
Zachowaj nastpuj ce rodki ostronoci:
Dla zapewnienia w
aciwej i bezpiecznej obs
ugi akumulatora, przed jego uyciem lub
kontrol uwanie przeczytaj ponisze zalecenia.
Nie dopu do tego, aby dodatni ( ) biegun akumulatora styka
si
z jakimkolwiek przedmiotem metalowym, który móg
by zaiskrzy:
Ogie i iskry w pobliu otwartych ogniw akumulatora zagraaj bezpieczestwu.
Wodór, wytwarzaj cy si podczas normalnej pracy akumulatora, moe si zapali
i doprowadzi do jego wybuchu. Eksplozja akumulatora moe spowodowa powane
oparzenia i obraenia. Pracuj c w pobliu akumulatora uwaaj, aby metalowe
narzdzia nie styka
y si z dodatnim ( ) lub ujemnym ( ) biegunem akumulatora.
Nie zbliaj si do otwartych ogniw akumulatora z ogniem i przedmiotami
iskrz cymi, pal cym si papierosem:
Ogie i iskry w pobliu otwartych ogniw akumulatora zagraaj bezpieczestwu. Wodór,
wytwarzaj cy si podczas normalnej pracy akumulatora, moe si zapali i doprowadzi do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora moe spowodowa powane oparzenia i obraenia.
Nie uruchamiaj, za pomoc akumulatora zewntrznego, akumulatora zamarznitego
lub z niskim poziomem elektrolitu:
Uruchamianie za pomoc akumulatora zewntrznego zamarznitego akumulatora
lub akumulatora z niskim poziomem elektrolitu zagraa bezpieczestwu. Akumulator
moe pkn  lub wybuchn , powoduj c powane obraenia.
Po
cz przy pomocy przewodów rozruchowych biegun ujemny zewntrznego
akumulatora z mas samochodu uruchamianego z dala od akumulatora:
Pod
czenie przewodów rozruchowych z biegunem ujemnym ( ) akumulatora
roz
adowanego zagraa bezpieczestwu.

Iskra moe wywo
a wybuch gazu wytwarzaj cego si⎯ w akumulatorze i spowodowa
obraenia.
Przewody rozruchowe powinny znajdowa si⎯ z dala od element