2013 MAZDA MODEL CX-5 motor

3-21
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
tDrivstoffkrav (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Biler med katalysatorer eller oksygensensorer må BARE bruke BLYFRI BENSIN, som vil
redusere utslippet av eksos og holde soting av tennpluggene til et minimum.
Din Mazda vil gi deg best ytelse med drivstoff oppført i tabellen.
*1 Europa
*2 Palau og Mikronesia
Drivstoff med en lavere gradering kan føre til at utslippskontrollsystemet blir mindre
effektivt. Det kan også føre til motorbank og alvorlig skade på motoren.
Forholdsregler angående drivstoff og motoreksos
DrivstoffTeoretisk oktantallLand
Super blyfri bensin
(i samsvar med EN 228
og innenfor E10)
*195 eller overNy-Caledonia, Tyrkia, Aserbajdsjan, Armenia, Georgia,
Kanariøyene, Reunion, Marokko, Østerrike, Hellas, Italia, Sveits,
Belgia, Danmark, Finland, Norge, Portugal, Spania, Sverige,
Ungarn, Tyskland, Polen, Bulgaria, Kroatia, Slovenia,
Luxembourg, Slovakia, Latvia, Litauen, Russland, Belarus,
Frankrike, Ukraina, Tsjekkia, Estland, Færøyene, Island,
Romania, Nederland, Makedonia, Bosnia and Herzegovina,
Serbia, Montenegro, Albania, Moldova, Martinique, F. Guyana,
Guadeloupe, Kypros, Malta, Irland, Storbritannia, Tahiti,
Vanuatu, Iran, UAE, Libanon, Israel, Algerie, Libya, Tunisia,
Madagaskar, Guatemala, Bolivia, Honduras, Nicaragua, Aruba,
Singapore, Hong Kong, Malaysia, Macao, Mauritius, Jamaica,
Barbados, Grenada, St. Lucia, St. Vincent, Antigua
Super blyfri bensin
(innenfor E20)95 eller over Thailand
Vanlig blyfri bensin92 eller over Egypt, Myanmar
90 eller overTaiwan, Vietnam, Filippinene, Marshalløyene, Ustt
*2, Kuwait,
Oman, Qatar, Saudi Arabia, Syria, Bahrain, Jordan, Nigeria,
Angola, Chile, El Salvador, Costa Rica, Ecuador, Haiti,
Colombia, Dominikanske Republikk (LHD), Panama, Peru, B.
Jomfruøyene, Curaçao, St. Martin, Indonesia, Brunei, Nepal, Sri
Lanka, Fiji, Papua New Guinea, Zimbabwe, Sør-Afrika, Trinidad
og Tobago, Samveldet Dominica, Kambodsja, Irak

3-22
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
tDrivstoffkrav (SKYACTIV-D 2.2)
Din Mazda vil fungere effektivt på diesel med spesifikasjonen EN590 eller tilsvarende.
tUtslippskontrollsystem (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Bilen er utstyrt med et utslippskontrollsystem (katalysatoren er en del av dette systemet)
som gjør det mulig for bilen å overholde eksisterende utslippskrav for eksos.•BRUK KUN BLYFRI BENSIN
Blybensin er skadelig for katalysatoren og oksygensensorene og vil føre til
forringelse av og/eller svikt i utslippskontrollsystemet.
•I Europa er bruk av E10-drivstoff med 10% etanol trygt for bilen. Bilen kan bli skadet
hvis det brukes et høyere etanolinnhold enn denne anbefalingen.
•Du må aldri bruke tilsetningsstoffer i drivstoffsystemet. Det kan føre til skade på
utslippskontrollsystemet. Be om råd fra et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Ikke bruk annet drivstoff enn spesifikasjon EN590 eller tilsvarende i bilen. Bruk av
bensin eller parafin på en dieselmotor vil føre til skade på motoren.
•Du må aldri bruke tilsetningsstoffer i drivstoffsystemet. Det kan føre til skade på
utslippskontrollsystemet. Be om råd fra et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
MERKNAD
Når du fyller tanken skal du alltid fylle minst 10 l drivstoff.
Du må aldri parkere over eller nær lettantennelig materiale:
Å parkere over eller nær lettantennelig materiale, som for eksempel tørt gress, er
farlig. Selv når motoren er slått av er eksossystemet meget varmt etter normal bruk, og
kan antenne brennbare ting. En påfølgende brann kan forårsake skade eller død.
FORSIKTIG
FORSIKTIG
ADVARSEL

3-23
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
tUtslippskontrollsystem (SKYACTIV-D 2.2)
Bilen er utstyrt med et utslippskontrollsystem (katalysatoren er en del av dette systemet)
som gjør det mulig for bilen å overholde eksisterende utslippskrav for eksos.Å ignorere de følgende forholdsreglene kan føre til avleiringer inne i katalysatoren eller
gjøre at katalysatoren blir meget varm. Begge forhold vil skade katalysatoren og gi
dårligere ytelse.
•BRUK KUN BLYFRI BENSIN
•Ikke kjør bilen når det er noe tegn på funksjonsfeil i motoren.
•Ikke trill med tenningen slått av.
•Ikke kjør ned bratte bakker i gir med tenningen slått av.
•Ikke la motoren gå på høy tomgang i mer enn 2 minutter.
•Ikke kluss med utslippskontrollsystemet. Alle undersøkelser og justeringer må gjøres
av en kvalifisert sakkyndig.
•Ikke dytt eller tau i gang bilen.
Du må aldri parkere over eller nær lettantennelig materiale:
Å parkere over eller nær lettantennelig materiale, som for eksempel tørt gress, er
farlig. Selv når motoren er slått av er eksossystemet meget varmt etter normal bruk,
og kan antenne brennbare ting. En påfølgende brann kan forårsake skade eller død.
FORSIKTIG
ADVARSEL

3-24
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
Å ignorere de følgende forholdsreglene kan føre til avleiringer inne i katalysatoren eller
gjøre at katalysatoren blir meget varm. Begge forhold vil skade katalysatoren og gi
dårligere ytelse.
•Ikke kjør bilen når det er noe tegn på funksjonsfeil i motoren.
•Ikke trill med tenningen slått av.
•Ikke kjør ned bratte bakker i gir med tenningen slått av.
•Ikke la motoren gå på høy tomgang i mer enn 2 minutter.
•Ikke kluss med utslippskontrollsystemet. Alle undersøkelser og justeringer må gjøres
av en kvalifisert sakkyndig.
•Ikke dytt eller tau i gang bilen.
FORSIKTIG

3-25
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
tMotoreksos (karbonmonoksid)
Ikke kjør bilen hvis du kan lukte eksos inne i bilen:
Eksosgass fra motoren er farlig. Denne gassen inneholder karbonmonoksid (CO),
som er fargeløs, uten lukt og meget giftig. Når den inhaleres, kan det føre til tap av
bevissthet og dødsfall. Hvis du lukter eksosgass inne i bilen, skal du åpne alle vinduer
og umiddelbart ta kontakt med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Ikke la motoren gå når bilen er i et lukket rom:
Å la motoren gå inne i et lukket rom, f.eks. en garasje, er farlig. Eksosgass, som
inneholder giftig karbonmonoksid, kan lett komme inn i kupeen. Det kan føre til tap
av bevisstheten og til og med død.
Åpn vinduene eller juster varme- og ventilasjonssystemet for å få inn frisk luft når
motoren går på tomgang.
Eksosgass er farlig. Når bilen er stoppet med vinduene lukket og motoren i gang
i lang tid selv på et åpent område, kan eksosgass, som inneholder giftig
karbonmonoksid, komme inn i kupeen. Det kan føre til tap av bevisstheten og til
og med død.
Fjern snøen under og rundt bilen, spesielt rundt eksosrøret, før du starter motoren:
Å la motoren gå når bilen står i dyp snø er farlig. Eksosrøret kan være blokkert av snø
og eksosgass kan komme inn i kupeen. Fordi eksosgass inneholder giftig
karbonmonoksid, kan den føre til bevisstløshet eller dødsfall for passasjerer i kupeen.
ADVARSEL

3-26
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
tTa n k l u k e
Trekk i fjernutløseren for tankluken for å
åpne den.
tTa n k l o k k
Drei tanklokket mot klokken for å ta
det av.
Fest det fjernede lokket til innsiden
av tankluken.
Luke og lokk for
drivstoffpåfylling
Når du tar av tanklokket, løsner
du lokket litt og venter til eventuell
fresing har stoppet. Så kan du ta
det av:
Drivstoffsprut er farlig. Drivstoff kan
brenne hud og øyne og føre til
sykdom hvis det svelges. Drivstoff
spruter ut når det er trykk på
drivstofftanken og tanklokket tas
av for raskt.
Før påfylling, stopp motoren og hold
alltid gnister og flammer borte fra
påfyllingsåpningen:
Drivstoffdamp er farlig. Den kan
antennes av gnister eller flammer
og forårsake alvorlige brann- og
andre skader.
I tillegg kan bruk av feil tanklokk
eller kjøring uten tanklokk føre til
drivstofflekkasje, som kan føre til
alvorlige brannskader eller død i
en ulykke.
Du må ikke fortsette å fylle etter at
dysen på drivstoffpumpen stenges
automatisk:
Det er farlig å fortsette å fylle
drivstoff etter at drivstoffpumpedysen
stenges automatisk, fordi overfylling
av drivstofftanken kan føre til overløp
av drivstoff eller lekkasje.
Drivstoffoverløp og lekkasje kan
skade bilen og hvis drivstoffet
antennes, kan det føre til brann og
eksplosjon og resultere i alvorlig
personskade eller dødsfall.
ADVARSEL
Du må bestandig bruke rett Mazda
tanklokk eller et godkjent motstykke,
som kan anskaffes fra et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted. Feil type
lokk kan føre til alvorlig funksjonsfeil i
drivstoff- og utslippskontrollsystemene.
FORSIKTIG
Fjernutløser for
tankluken

3-30
Før kjøring
Speil
Justering av speil med motoren av*
Sidespeilene kan betjenes i ca.
40 sekunder etter at tenningen skiftes fra
ON til av med alle dører lukket. Hvis en
av dørene åpnes, kan ikke de utvendige
speilene justeres.
tSladrespeil
Justering av sladrespeil
Før du begynner å kjøre må du justere
sladrespeilet slik at det du kan se gjennom
bakruten er midt i speilet.
Du må ikke røre et elektrisk innfellbart
speil med bilen i bevegelse:
Å berøre det elektriske innfellbare
speilet mens bilen er i bevegelse er
farlig. Hånden kan komme i klem og
bli skadet, eller speilet kan bli skadet.
Bruk den elektriske speilbryteren for
å sette speilet i veistilling:
Å sette det elektriske innfellbare
speilet i veistilling for hånd er farlig.
Speilet vil ikke bli låst i stilling og vil
hindre effektiv sikt bakover.
Den elektriske innfellbare funksjonen
for speilet må bare brukes når bilen er
trygt parkert:
Å bruke den elektriske innfellbare
funksjonen for speilet mens bilen er i
bevegelse er farlig. Vindtrykket på
speilene kan få dem til å kollapse og
det vil ikke være mulig å sette dem
tilbake i veistilling, og derfor
forhindre sikten bakover.
ADVARSEL
Ikke legg last eller gjenstander høyere
enn seteryggene:
Last som er stablet høyere enn
seteryggene er farlig. Den kan
blokkere sikten i sladrespeilet, som
kan føre til at du kolliderer med en
annen bil når du skifter fil.
MERKNAD
Blendespaken justerer det blendefrie
speilet i dagslysstilling.
ADVARSEL
*Noen modeller.

3-34
Før kjøring
Vinduer
Bruk av elektriske vinduer når
motoren er slått av
Et elektrisk vindu kan brukes i ca.
40 sekunder etter at tenningen dreies fra
ON til ACC eller av med alle dørene
lukket. Hvis en av dørene åpnes, vil det
elektriske vinduet slutte å virke.
tBruke det elektriske vinduet
i førerdøren (Type B)
Normal åpning/lukking
Trykk lett på bryteren og hold den nede
for å åpne vinduet til ønsket stilling.
Trekk bryteren lett opp og hold den oppe
for å lukke vinduet til ønsket stilling.
Automatisk åpning/lukking
Trykk bryteren helt ned for å åpne vinduet
fullstendig automatisk, og utløs den
deretter. Vinduet åpnes helt automatisk.
Trekk bryteren helt opp for å lukke
vinduet fullstendig automatisk, og utløs
den deretter. Vinduet lukkes helt
automatisk.
For å stoppe vinduet på veien, trykk
eller trekk bryteren i motsatt retning og
slipp den.
MERKNAD
•Avhengig av kjøreforholdene, kan et
elektrisk vindu som lukkes stoppe og
begynne å åpne når vinduet føler et
sjokk som tilsvarer en blokkering.
Hvis klemsikringen aktiveres og det
elektriske vinduet ikke kan lukkes
automatisk, kan du trekke og holde
i bryteren og vinduet vil lukkes.
•Klemsikringen for vinduet fungerer
ikke før systemet er blitt tilbakestilt.
MERKNAD
For å bruke elektriske vinduer
med motoren slått av, må bryteren
holdes oppe på en fast måte gjennom
hele vinduslukkingen fordi den
automatiske lukkefunksjonen ikke
vil være tilgjengelig.
Førervindu
Åpne Lukke Hovedkontrollbrytere