2013 Lancia Voyager tlak

již nevygeneruje akustický signál, neza-
pne „kontrolku monitorování tlaku
v pneumatikách“ ani nezobrazí textové
hlášení na displeji systému EVIC. Na
grafickém znázornění se však budou
stále zobrazovat pomlčky „- -“.
Chcete-li systém TPMS opět aktivovat,
nejdříve vyměňte sestavy všech čtyř kol a
pneumatik (standardní pneumatiky) a
nasaďte sestavy kol a pneumatik, které
jsou vybaveny snímači TPM. Po více
než 20 minutách jízdy rychlostí nad
24 km/h: Systém TPMS vygeneruje
akustický signál, „kontrolka monitoro-
vání tlaku v pneumatikách“ bude blikat
po dobu 75 sekund, systém EVIC zob-
razí hlášení „SERVICE TPM SYS-
TEM“ („PROVE\fTE SERVIS SYS-
TÉMU TPM“) a na grafickém
znázornění se zobrazí hodnoty tlaku
v pneumatikách, čímž je indikováno, že
systém TPMS přijímá údaje od sní

8. Operaci dokončete utažením matic
kol. Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že
zatlačíte na konec jeho rukojeti. Uta-
hujte matice kol do kříže, dokud každou
matici nedotáhnete dvakrát. Správný
utahovací moment matice kola: 138
Nm. Pokud máte pochybnosti o správné
síle dotažení, nechte ji zkontrolovat
momentovým klíčem u autorizovaného
dealera nebo v autoservisu.
9. Spus\bte zvedák do zcela zavřené
polohy.UPOZORN\fNÍ!
Volně ležící pneumatika nebo zvedák
mohou být při srážce nebo prudkém
zastavení vymrštěny dopředu a
mohou ohrozit cestující. Uložte vždy
díly zvedáku a rezervní pneumatiku
do vyhrazených míst. Vypuštěnou
(prázdnou) pneumatiku nechte ihned
opravit nebo vyměnit.10. Uložte původní kolo a sestavu krytu
náhradního kola do zadního zavazadlo-
vého prostoru.
Neukládejte původní
kolo do prostoru pro náhradní kolo.
Nechte pneumatiku plnohodnotného
kola opravit nebo vyměnit co nejdříve.
11. Před jízdou s vozidlem uložte lanko
a distanční vložku kola. Sestavte jednot-
livé části nástroje navijáku tak, aby
vytvořily rukoje\b ve tvaru „T“, kterou
bude možné nasadit na matici pohonu
navijáku. Otáčejte maticí doprava,
dokud navíjecí mechanismus nejméně
třikrát necvakne.
POZNÁMKA: Pokyny k sestavení
rukojeti ve tvaru T naleznete v \básti
„Nářadí pro rezervní pneumatiku“.
12. Uložte zvedák, kliku zvedáku
a rukoje\b navijáku opět do příslušného
úložného prostoru.
13. Co nejdříve zkontrolujte tlak
v kompaktní rezervě. Upravte tlak v pne-
umatice na požadovanou hodnotu. ZAJIŠT\fNÍ REZERVNÍ
PNEUMATIKY
1. Sestavte jednotlivé části nástroje
navijáku tak, aby vytvořily rukoje\b ve
tvaru T, kterou bude možné nasadit na
matici pohonu navijáku. Otáčejte maticí
doleva, až se přestane volně otáčet naví

MOTOROVÝ PROSTOR – 3,6 L1 – Vzduchový filtr6 – Nádržka chladicí kapaliny motoru
2 – Nádržka kapaliny posilovače řízení 7 – Olejová měrka motorového oleje
3 – Nádržka brzdové kapaliny 8 – Plnicí otvor motorového oleje
4 – Akumulátor 9 – Tlakový uzávěr chladicí kapaliny
5 – Zcela integrovaný napájecí modul (pojistky) 10 – Nádržka ostřikovací kapaliny
315

Kontroly chladicí kapaliny
Kontrolujte ochrannou schopnost chla-
dicí kapaliny motoru (nemrznoucí kapa-
liny) každých 12 měsíců (před začátkem
mrazivého počasí). Pokud se chladicí
kapalina motoru (nemrznoucí kapalina)
jeví špinavá nebo rezavá, systém je nutné
vypustit, propláchnout a znovu naplnit
novou chladicí kapalinou. Zkontrolujte,
zda se na přední části zkapalňovače kli-
matizace nenahromadil hmyz, listí atd.
Pokud je špinavá, očistěte ji jemným
postříkáním vodou ze zahradní hadice
nasměrované kolmo dolů na zkapalňo-
vač.
Zkontrolujte potrubí regenerační lahve
chladicí kapaliny, zda u něj nedochází
k drobení pryže, zda nemá praskliny
a zářezy a zkontrolujte těsnost spojení
u lahve a u chladiče. Zkontrolujte celý
systém z hlediska netěsností.Když je motor zahřátý na normální pro-
vozní teplotu (ale neběží), zkontrolujte
správnou vzduchotěsnost tlakového uzá

POJISTKY/MODUL TIPM
Zdířka Patronová pojistka Minipojistka Popis J21 20 A, modrá —Přední/zadní ostřikovač
J22 25 A nezbarvená —Modul střešního okna
M1 — 15 A modrá Zadní středové brzdové světlo/Brzdový spínač
M2 — 20 A žlutá Osvětlení přívěsu/Mlhová světla
M3 — 20 A žlutá Motor podtlakového čerpadla zajištění přední/zadní nápravy
M4 —10 A červená Tažení přívěsu
M5 —25 A nezbarvená Měnič
M6 — 20 A žlutá Elektrická zásuvka č. 1 (ACC), deš\bový snímač
M7 — 20 A žlutá Elektrická zásuvka č. 2 (BATT/ACC SELECT)
M8 — 20 A žlutá Vyhřívání předních sedadel (u určitých verzí / pro určité trhy)
M9 — 20 A žlutá Vyhřívání zadních sedadel (u určitých verzí / pro určité trhy)
M10 —15 A modrá Obvod napájení při vypnutém zapalování – video systém, satelitní
rádio, DVD, handsfree modul, univerzální ovladač garážových vrat,
vnitřní osvětlení, modul přenosu videa
M11 —10 A červená Obvod napájení při vypnutém zapalování – řídicí systém klimati-
zace
M12 —30 A zelená Zesilovač (AMP)/Rádio
M13 — 20 A žlutá Obvod napájení při vypnutém zapalování – sdružený přístroj,
SIRÉNA, modul hodin, multifunkční ovládací spínač/ITM
M14 — 20 A žlutá Náhradní pojistka
337

POJISTKY/MODUL TIPM
Zdířka Patronová pojistka Minipojistka Popis M15 — 20 A žlutá Zpětné zrcátko, sdružený přístroj, multifunkční ovládací spínač, monitorování tlaku v pneumatikách, modul žhavicích svíček –
pouze u exportních vznětových motorů, sestava-řazení (Hallův jev), akustické potlačení hluku
M16 —10 A červená Modul airbagu/Modul klasifikace osob
M17 —15 A modrá Levé koncové světlo/osvětlení poznávací značky/parkovací světlo,
provozní světla
M18 —15 A modrá Pravé koncové světlo/parkovací světlo/provozní světla
M19 —25 A nezbarvená Automatické zastavení č. 1 a č. 2
M20 —15 A modrá Vnitřní osvětlení sdruženého přístroje, blok spínačů, modul sloupku
řízení, spínače na volantu
M21 — 20 A žlutá Automatické zastavení č. 3
M22 —10 A červená Pravá houkačka (vysoká/nízká intenzita)
M23 —10 A červená Levá houkačka (vysoká/nízká intenzita)
M24 —25 A nezbarvená Zadní stěrač
M25 — 20 A žlutá Palivové čerpadlo, sací čerpadlo nafty – pouze u exportních motorů
M26 —10 A červená Spínač elektricky ovládaných zrcátek, spínač okna řidiče
M27 —10 A červená Spínač zapalování, bezdrátový ovládací modul, modul bezklíčového
vstupu, zámek sloupku řízení
M28 —10 A červená Řídicí modul pohonné jednotky, napájení převodovky, řídicí modul
převodovky
M29 —10 A červená Modul klasifikace osob
338

Po\bet kilometrů (v tis.) 24 48 72 96 120 144 168 192Měsíce 12 24 36 48 60 72 84 96
Kontrola a v případě potřeby výměna ventilu PCV. •
Kontrola nabití a případné dobití baterie. • • • • • • • •
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a v případě potřeby úprava
tlaku v pneumatikách. • • • • • • • •
Kontrola funkce osvětlovacího systému (světlomety, směrová
světla, výstražná světla, osvětlení zavazadlového prostoru, kabiny a
odkládací přihrádky, kontrolky na přístrojové desce atd.). • • • • • • • •
Kontrola funkce systému ostřikovačů čelního skla, v případě
potřeby seřízení trysek. • • • • • • • •
Kontrola polohy/opotřebení stírátek stěračů čelního/zadního skla. • • • • • • • •
Kontrola čistoty zámků kapoty a zadních dveří a čistoty a proma-
zání táhel. • • • • • • • •
Vizuální kontrola stavu: vnější povrch karoserie, ochranný kryt pod
karoserií, potrubí a hadice (výfuk – palivový systém – brzdy),
gumové díly (manžety, objímky, pouzdra atd.). • • • • • • • •
Kontrola stavu a opotřebení destiček předních kotoučových brzd. • • • • • • • •
Kontrola stavu a opotřebení destiček zadních kotoučových brzd. • • • • • • • •
Kontrola a v případě potřeby doplnění hladiny kapalin (brzdy,
ostřikovač čelního skla, baterie, chladicí kapalina motoru atd.). • • • • • • • •
Vizuální kontrola stavu hnacího řemene/řemenů příslušenství. ••
Kontrola emisí výfukových plynů. • • • • • • • •
Kontrola činnosti řídicího systému motoru (prostřednictvím dia-
gnostické zásuvky). • • • • • • • •
353

Po\bet kilometrů (v tis.) 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200Měsíce 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Kontrola nabití a případné dobití baterie. • • • • • • • • • •
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a v případě potřeby
úprava tlaku v pneumatikách. • • • • • • • • • •
Kontrola funkce osvětlovacího systému (světlomety, smě-
rová světla, výstražná světla, osvětlení zavazadlového pro-
storu, kabiny a odkládací přihrádky, kontrolky na přístro-
jové desce atd.). • • • • • • • • • •
Kontrola funkce systému ostřikovačů čelního skla, v případě
potřeby seřízení trysek. • • • • • • • • • •
Kontrola polohy/opotřebení stírátek stěračů čelního/
zadního skla. • • • • • • • • • •
Kontrola čistoty zámků kapoty a zadních dveří a čistoty a
promazání táhel. • • • • • • • • • •
Vizuální kontrola stavu: vnější povrch karoserie, ochranný
kryt pod karoserií, potrubí a hadice (výfuk – palivový sys-
tém – brzdy), gumové díly (manžety, objímky, pouzdra
atd.). • • • • • • • • • •
Kontrola stavu a opotřebení destiček předních kotoučových
brzd. • • • • • • • • • •
Kontrola stavu a opotřebení destiček zadních kotoučových
brzd. • • • • • • • • • •
Kontrola a v případě potřeby doplnění hladiny kapalin
(brzdy, ostřikovač čelního skla, baterie, chladicí kapalina
motoru atd.). • • • • • • • • • •
356