2013 Lancia Voyager ESP

Terminologie a definice pneumatik
TermínDefinice
Střední sloupek karoserie Prostřední sloupek je součást nosné konstrukce vozidla umístěná za před-
ními dveřmi.
Tlak huštění studené pneumatiky Tlak huštění studené pneumatiky je definován jako tlak v pneumatice poté,
co vozidlo nebylo používáno alespoň 3 hodiny, nebo ujelo méně než 1 míli
(1,6 km) po odstavení na dobu tří hodin. Tlak huštění je měřen v jed-
notkách PSI (libry na čtvereční palec) nebo kPa (kilopascaly).
Maximální tlak huštění Maximální tlak huštění je maximální přípustný tlak huštění studené pneu-
matiky určený pro tuto pneumatiku. Maximální tlak huštění je vyznačen na
boční straně pneumatiky.
Doporu\bený tlak huštění studené pneumatiky Tlak huštění studené pneumatiky doporučený výrobcem vozidla je uveden
na štítku s informacemi o pneumatikách.
Štítek k pneumatikám Papírový štítek trvale nalepený ve vozidle udává nosnost vozidla, rozměr
pneumatik originálního příslušenství a doporučený tlak huštění.
270

VAROVÁNÍ!
• Použitím nesprávného uzávěruplnicí trubky palivové nádrže (víčka
palivové nádrže) může dojít
k poškození palivového systému
nebo systému řízení emisí. Chyb-
ným nasazením uzávěru hrdla pali-
vové nádrže mohou do palivového
systému vniknout nečistoty, může se
rozsvítit kontrolka “MIL”
v důsledku výparů paliva unikajících
ze systému.
• Aby se zabránilo rozlití paliva a pře- plnění nádrže, na konci čerpání
paliva nedoplňujte palivo do nádrže
„až nahoru“.UPOZORN\fNÍ!
• Při snímání uzávěru plnicího otvorubenzinu a při čerpání do nádrže
nesmíte mít ve vozidle ani v jeho
blízkosti zapálenou cigaretu.
• Nikdy nedoplňujte palivo při běží

materiálů a vybavení (stálého nebo
dočasného) naloženého do „naloženého
přívěsu připraveného k provozu“ nebo
na něj. Doporučeným způsobem změ-
ření GTW je umístění plně naloženého
přívěsu na váhu pro vozidla. Celá hmot-
nost přívěsu musí spočívat na váze.
Celková kombinovaná povolená
hmotnost (GCWR)
GCWR je celková kombinovaná povo-
lená hmotnost soupravy vozidla a pří-
věsu.
POZNÁMKA: Celková kombino-
vaná povolená hmotnost (GCWR)
zahrnuje toleranci 68 kg pro řidi\be.
Celkové zatížení nápravy (GAWR)
GAWR je maximální nosnost přední
a zadní nápravy. Zatížení rozložte rov-
noměrně na přední a zadní nápravu.
Ujistěte, že nepřekračujete GAWR
u přední ani u zadní nápravy.
UPOZORN\fNÍ!
Je důležité nepřekračovat maximální
GAWR u přední ani u zadní nápravy.
Pokud zatížení některé nápravy pře-
kročíte, může to vést k nebezpečným
jízdním situacím. Můžete ztratit kon-
trolu nad vozidlem a způsobit
nehodu.
Hmotnost na přípojném prvku
přívěsu (TW)
Hmotnost na přípojném prvku je síla,
kterou přívěs působí dolů na kulovou
hlavu tažného zařízení. Ve většině pří-
padů by neměla být menší než 7 % nebo
větší než 10 % zatížení přívěsu. Hmot-
nost na přípojném prvku přívěsu nesmí
překročit žádnou z limitních hodnot
certifikovaného závěsu, ani hodnotu
kostry přípojného prvku (oje) přívěsu.
Nikdy nesmí být menší než 4 % zatížení
přívěsu a než 25 kg. Musíte uvažovat
zatížení tažného zařízení jako součást
zatížení vozidla a jeho GAWR.
UPOZORN\fNÍ!
Nesprávně seřízený vlečný systém
může omezit chování, stabilitu a
brzdný výkon a následně může způso-
bit nehodu. Poraďte se s výrobcem
tažného zařízení a přípojného vozidla
nebo s autorizovaným dealerem vozi-
del pro volný čas.
Přední plocha
Přední plocha je maximální výška přední
strany přívěsu vynásobená maximální
šířkou přední strany přívěsu.
UPEVN\fNÍ POJISTNÉHO
LANKA
Evropské směrnice týkající se brzdění a
vztahující se na brzděné přívěsy do
3 500 kg vyžadují, aby přívěsy byly vyba-
veny buď sekundární spojkou, nebo
pojistným lankem.
Doporučené místo pro připojení pojist-
ného lanka běžného přívěsu se nachází
v oku na boční straně držáku závěsu.
285

VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Následně během prvních 805 km tažení přívěsu nepřekračujte rych-
lost 80 km/h a při rozjezdu prudce
neakcelerujte. Tím pomůžete
motoru a dalším dílům vozidla při
záběhu s vyšším zatížením.UPOZORN\fNÍ!
Při nesprávném tažení může dojít ke
zranění. Dodržujte tyto pokyny, aby
bylo tažení přívěsu co nejbezpečnější:
• Ujistěte se, že je náklad v přívěsu
zajištěn proti posunutí během jízdy.
Když převážený náklad není plně
zajištěn, může dojít k posunům
dynamických zatížení, která mohou
být pro řidiče obtížně zvladatelná.
Můžete ztratit kontrolu nad vozi-
dlem a způsobit nehodu.
• Veškerá tažná zařízení přívěsů musí být na vozidlo odborně namonto-
vána.
(Pokračování)
UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Při vlečení nákladu nebo tažení pří- věsu nepřetěžujte vozidlo nebo pří-
věs. Přetížení může způsobit ztrátu
kontroly, slabý výkon nebo poško

Service. . . . . . . . . . . . . .340, 341
Sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . .176
SmartBeams . . . . . . . . . . . . .131
Spínač světlometů . . . . . . . . . .129
Spořič akumulátoru . . . . . . . . .130
Středové brzdové světlo . . . . . . .343
Ukazatel programu elektronické stabi-
lity (ESP) . . . . . . . . . . . . . . .259
Ukazatel směru . . . . . .70, 342, 343
Upozornění na nadcházející údržbu
motoru (indikátor poruchy) . . . .177
Výměna žárovek . . . . . . . .340, 341
Výstražná světla . . . . . . . . . . .296
Výškové nastavení světel . . . . . .132
Zadní mlhová . . . . . . . . . . . . .181
Světla na čtení . . . . . . . . . . . . . . .146
Světlomety . . . . . . . . . . . . . . . . .129
\basová prodleva . . . . . . . . . . .129
\bištění . . . . . . . . . . . . . . . . .333
Nastavení sklonu . . . . . . . . . . .132
Ostřikovače . . . . . . . . . . .129, 165
Potkávací . . . . . . . . . . . . . . .131
Syntetický motorový olej . . . . . . . .319
Systém bezklíčového vstupu . . . . . . .17
Systém klimatizace . . . . . . . . .224, 322
Systém, navigační (Uconnect™ gps) . . . . . . . . . . .200 Systém ovládání brzd,
elektronický . . . . . . . . . . . . . . .256
Systém parkovacího asistenta, zadní . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138
Systém proti zcizení . . . . . . . . . . . .15
Systém rozpoznávání hlasu (VR) . . .106
Systém vstupu, osvětlený . . . . . . . . .17
Systém zadního parkovacího asistenta . . . . . . . . . . . . . . . . .138
Štítek s informacemi o pneumatikách a zatížení . . . . . . . . . . . . . . . .271
Tabulka, velikost pneumatik . . . . . .267
Tachometr . . . . . . . . . . . . . . . . .174
Tažení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .284
hmotnosti . . . . . . . . . . . . . . .287
návod . . . . . . . . . . . . . . . . . .287
Nepojízdné vozidlo . . . . . . . . .309
za obytným vozidlem . . . . . . . .294
Tažení přívěsu . . . . . . . . . . . . . . .284
Chladicí systém typy . . . . . . . .292
kabeláž . . . . . . . . . . . . . . . . .289
Minimální požadavky . . . . . . . .287
Přívěs a přípojná hmotnost . . . .287
Závěsy . . . . . . . . . . . . . . . . .293
Těhotné ženy a bezpečnostní pásy . . .47
Telefon, hands-free (Uconnect™) . . . .86
Telefon, mobilní . . . . . . . . . . . . . .86
Teleskopický sloupek řízení . . . . . . .135
Tlak vzduchu, pneumatiky . . . . . . .260Trakce
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250
Uconnect™ (hands-free telefon) . . . .86
Údržba airbagu . . . . . . . . . . . . . . .55
Údržba baterie vysílače (dálkový bezklí