2013 Lancia Thema tlak

Spína\b uzamknutí oken
Spínač uzamknutí oken na panelu dveří
řidiče umožňuje deaktivovat ovládací
prvky oken na dveřích zadních spolu-
jezdců a zadní sluneční clonu (u určitých
verzí / pro určité trhy). Chcete-li deak-
tivovat ovládací prvky oken na dveřích
zadních spolujezdců a zadní sluneční
clonu, stiskněte a uvolněte tlačítko uza-
mknutí oken (nastavením do polohy
DOWN (DOLŮ)). Chcete-li aktivovat
ovládací prvky oken na dveřích zadních
spolujezdců a zadní sluneční clonu, opět
stiskněte a uvolněte tlačítko uzamknutí
oken (nastavením do polohy UP
(NAHORU)).NÁRAZY V\fTRU
Nárazy větru lze popsat jako pocit tlaku
v uších nebo jako zvuk helikoptérového
typu. U vozidla může docházet k nára-
zům větru při otevřených oknech nebo
otevřeném střešním okně (u určitých
verzí / pro určité trhy) v otevřené nebo
částečně otevřené poloze. Tento jev je
normální a lze jej minimalizovat.
Dochází

základě signálů snímačů nárazu rozho-
duje modul ORC, kdy je třeba aktivovat
ovladače. Snímače nárazu jsou umístěny
v oblasti předního nárazníku.
Modul ORC monitoruje připravenost
elektronických dílů systému aktivní
kapoty vždy, když je spínač zapalování
v poloze START nebo ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Pokud je klíč
v poloze LOCK (ZAMKNOUT),
v poloze ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ)
nebo není v zapalování, systém Aktivní
kapoty není zapnutý a Aktivní kapota se
neaktivuje.
Modul ORC obsahuje záložní napájecí
systém, který může aktivovat ovladače i
v případě, kdy má akumulátor málo
energie nebo bude-li před aktivací ovla-
dačů odpojen.
Servis systému aktivní kapoty
Pokud modul ORC aktivoval aktivní
kapotu nebo pokud zjistil poruchu něk-
terého dílu systému, zapne kontrolku
airbagů a zobrazí hlášení „SERVICE
ACTIVE HOOD“ („SERVIS
AKTIVNÍ KAPOTY“) v elektronic-
kém informačním centru vozidla(EVIC), u určitých verzí / pro určité
trhy. Pokud se po počátečním spuštění
kontrolka airbagů opět rozsvítí, zazní
jeden akustický signál. Modul také
obsahuje diagnostiku, na základě které
se rozsvítí kontrolka airbagů, bude-li
zjištěna porucha, která může ovlivnit
systém Aktivní kapoty. Při diagnostice
se také provede záznam druhu závady.
Pokud svítí kontrolka airbagů nebo
pokud se na displeji EVIC objeví hlášení
„SERVICE ACTIVE HOOD“
(„SERVIS AKTIVNÍ KAPOTY“),
obraťte se na autorizovaného dealera.
Dojde-li k aktivaci Aktivní kapoty, je
nutné provést servis vozidla u autorizo-
vaného dealera. Je nutné provést servis
závěsů kapoty a výměnu sestav ovladačů,
aby se obnovila funkčnost systému.
Po aktivaci Aktivní kapoty lze provi-
zorně resetovat polohu kapoty stlačením
jejího zadního okraje nad závěsy kapoty,
protože je uvolněn vnitřní tlak ve všech
ovladačích. Provizorní resetovaná
poloha kapoty napomáhá ke zlepšení
výhledu dopředu přes kapotu při řízení
až do doby, kdy je možné provést servis
vozidla. Provizorní resetovaná poloha
kapoty ponechá kapotu přibližně 5 mm
nad povrchem blatníku.
Správnou funkci systému Aktivní
kapoty může ovlivnit sestava předního
nárazníku. V případě čelního nárazu, a
to i tehdy, dojde-li k němu při nízké
rychlosti, je nutné zkontrolovat součásti
předního nárazníku z hlediska poško

4
POPIS PŘÍSTROJOVÉ DESKY
• FUNKCE PŘÍSTROJOVÉ DESKY . . . . . . . . . . . . .166
• SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167
• POPIS SDRUŽENÉHO PŘÍSTROJE . . . . . . . . . . .168
• ELEKTRONICKÉ INFORMAČNÍ CENTRUM VOZIDLA (EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173
• ZOBRAZENÍ NA DISPLEJI ELEKTRONICKÉHO INFORMAČNÍHO CENTRA VOZIDLA
(EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .174
• BÍLÉ KONTROLKY SYSTÉMU EVIC . . . . . . . . .175
• ŽLUTÉ KONTROLKY SYSTÉMU EVIC . . . . . . .176
• ČERVENÉ KONTROLKY SYSTÉMU EVIC . . . .177
• NUTNÁ VÝM\fNA OLEJE . . . . . . . . . . . . . . . . .179
• HLÁŠENÍ NAFTOVÉHO ČÁSTICOVÉHO FILTRU (DPF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179
• SPOTŘEBA PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179
• TEMPOMAT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180
• RYCHLOST VOZIDLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
• INFORMACE O JÍZD\f . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
• TLAK V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . .182
• INFORMACE O VOZIDLE (FUNKCE INFORMACÍ UŽIVATELE) (u ur\bitých verzí / pro
ur\bité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182
163

8. Kontrolka monitorování tlaku v pne-
umatikáchKaždá pneumatika včetně
pneumatiky náhradního kola
(je-li jím vozidlo vybaveno)
musí být každý měsíc zkont-
rolována, když je studená, a musí být
nahuštěna na tlak doporučený výrobcem
vozidla a uvedený ve specifikaci vozidla
nebo na štítku s tlaky huštění pneuma-
tik.
Vaše vozidlo je vybaveno p\bídavnou bez-
pečnostní funkcí, tj. monitorovacím sys-
témem tlaku v pneumatikách (TPMS),
který oznámí rozsvícením kontrolky, že
jedna nebo více pneumatik jsou výrazně
podhuštěny. Proto když se rozsvítí kon-
trolka upozorňující na podhuštěnou
pneumatiku (pneumatiky), musíte co
nejd\bíve zastavit, pneumatiky zkontro-
lovat a nahustit je na správný tlak. Jízda
na značně podhuštěných pneumatikách
způsobuje p\beh\bívání pneumatik a může
vést k jejich závadě. Podhuštění rovněž
zvyšuje spot\bebu paliva a snižuje život

• Fuel Economy Info (Informace o spo-t\bebě paliva)
• Cruise Control Info (Informace tempomatu)
• Digital Vehicle Speed (Digitální zob- razení rychlosti vozidla)
• Trip Info (Informace o jízdě)
• Tire Pressure (Tlak v pneumatikách)
• Vehicle Info (Informace o vozidle)
• Stored Warning Messages (Uložená upozorňující hlášení)
• Turn Menu OFF (Vypnutí nabídky)
Tento systém umožňuje \bidiči volit
informace stisknutím následujících tla-
čítek nacházejících se na volantu: Tlačítko NAHORU
Stisknutím a uvolněním tla-
čítka NAHORU lze prochá

1. Horní \bádka, kde se zobrazuje kom-
pasem udávaný směr, počítadlo ujetých
kilometrů a venkovní teplota.
2. Hlavní oblast displeje, kde se zobra-
zují nabídky a p\bekryvná hlášení.
3. Plocha konfigurovatelných kontro-
lek.
Hlavní oblast displeje obvykle obsahuje
hlavní nabídku nebo zobrazení vybrané
funkce hlavní nabídky. Hlavní oblast
displeje také uvádí „p\bekryvná“ hlášení
zahrnující p\bibližně 60 možných výstrah
nebo informačních hlášení. Tato p\be-
kryvná hlášení se dělí na několik katego-
rií:
• Pětisekundová uložená hlášení
Vyskytnou-li se odpovídající podmínky,
tento typ hlášení p\bevezme na pět
sekund kontrolu nad hlavní oblastí dis-
pleje a poté se vrátí do p\bedchozího zob-
razení. Většina hlášení tohoto typu se
pak uloží (dokud podmínka, která toto
hlášení aktivovala, zůstává aktivní) a lze
je prohlížet prost\bednictvím možnosti
„Messages“ (Hlášení) hlavní nabídky.
Pokud existuje uložené hlášení, na \bádce
kompasu / venkovní teploty v systémuEVIC bude zobrazeno písmeno „i“. P\bí-
kladem hlášení tohoto typu je „Right
Front Turn Signal Lamp Out“ (Nefun-
guje světlo pravého p\bedního ukazatele
směru) a „Low Tire Pressure“ (Nízký
tlak v pneumatikách).
• Neuložená hlášení
Hlášení tohoto typu se zobrazují neur-
čitě dlouho, nebo dokud nepomine pod-
mínka aktivace hlášení. P\bíkladem hlá

Resetování funkce Informace o jízdě
Chcete-li resetovat některou ze t\bí
funkcí Informací o jízdě, vyberte funkci,
kterou chcete resetovat, pomocí tlačítek
NAHORU nebo DOLŮ. Stiskněte tla-
čítko VYBRAT, dokud funkce nebude
zobrazovat nulu.
TLAK V PNEUMATIKÁCH
Stiskněte a uvolněte tlačítko NAHORU
nebo DOLŮ, dokud se v systému EVIC
zvýrazněně nezobrazí možnost „Tire
BAR“ („Tlak v pneumatikách
v BARECH“). Stiskněte a uvolněte tla-
čítko VYBRAT; zobrazí se jedna
z následujících možností:
• Pokud je tlak ve všech pneumatikáchv po\bádku, zobrazí se IKONA vozi-
dla, v jejíchž rozích jsou uvedeny hod-
noty tlaku v pneumatikách.
• Pokud je v jedné nebo více pneumati- kách nízký tlak, zobrazí se hlášení
„Tire Pressure LOW “ („NÍZKÝ tlak
v pneumatikách“) a IKONA vozidla,
v jejíchž rozích jsou uvedeny hodnoty
tlaku v pneumatikách. • Pokud systém tlaku v pneumatikách
vyžaduje servis, zobrazí se hlášení
„Service Tire Pressure System“ („Ser-
vis systému tlaku v pneumatikách“).
Tlak v pneumatikách je pouze informa-
tivní funkce a nelze ji resetovat. Stisknu-
tím a uvolněním tlačítka BACK
(ZPĚT) se vrátíte do hlavní nabídky.
INFORMACE O VOZIDLE
(FUNKCE INFORMACÍ
UŽIVATELE) (u ur\bitých
verzí / pro ur\bité trhy)
Stiskněte a uvolněte tlačítko NAHORU
nebo DOLŮ, dokud se v systému EVIC
zvýrazněně nezobrazí možnost „Vehicle
Info“ („Informace o vozidle“). Stiskněte
a uvolněte tlačítko VYBRAT a zobrazí
se možnost Coolant Temp (Teplota
chladicí kapaliny). Stisknutím tlačítka
NAHORU nebo DOLŮ procházíte
následujícími zobrazenými informa-
cemi.
• Coolant Temp (Teplota chladicí kapa-
liny)
Zobrazí aktuální teplotu chladicí kapa-
liny. • Oil Pressure (Tlak oleje)
Zobrazí aktuální tlak oleje.
• Trans Temperature (Teplota p\bevo-
dovky)
Zobrazí aktuální teplotu p\bevodovky.
• Engine Hours (Provozní hodiny
motoru)
Zobrazí počet hodin provozu motoru.
HLÁŠENÍ #
Vyberte z hlavní nabídky pomocí tlačí-
tek NAHORU nebo DOLŮ. Tato
funkce zobrazuje počet uložených upo-
zorňujících hlášení (místo symbolu #).
Po stisknutí tlačítka VYBRAT si budete
moct uložená hlášení p\bečíst. Stisknu-
tím tlačítka BACK (ZPĚT) se vrátíte do
hlavní nabídky.
VYPNOUT NABÍDKU
Vyberte z hlavní nabídky pomocí tla-
čítka DOLŮ. Stisknutím tlačítka
VYBRAT se vymaže zobrazení nabídky.
Stisknutím libovolného ze čty\b tlačítek
na volantu se nabídka opět zobrazí.
182

• Identifika\bní \bíslo pneumatiky (TIN) . . . . . . . . . . .238
• Terminologie a definice pneumatik . . . . . . . . . . . .239
• Zatížení pneumatik a tlak v pneumatikách . . . . . . .240
• PNEUMATIKY – OBECNÉ INFORMACE . . . . . . .242
• TLAK V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . .242
• TLAK HUŠT\fNÍ PNEUMATIK . . . . . . . . . . . . .243
• TLAK V PNEUMATIKÁCH PRO JÍZDUVYSOKOU RYCHLOSTÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . .243
• RADIÁLNÍ PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . . . .244
• KOMPAKTNÍ REZERVNÍ PNEUMATIKA (u ur\bitých verzí / pro ur\bité trhy) . . . . . . . . . . . . . .244
• REZERVA S OMEZENÝM POUŽITÍM (u ur\bitých verzí / pro ur\bité trhy) . . . . . . . . . . . . . .244
• PROTÁČENÍ PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . .245
• ZNAČKY SIGNALIZUJÍCÍ OPOTŘEBENÍ B\fHOUNU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245
• ŽIVOTNOST PNEUMATIK . . . . . . . . . . . . . . .246
• VÝM\fNA PNEUMATIK. . . . . . . . . . . . . . . . . . .246
• ŘET\fZY NA PNEUMATIKY (TAŽNÉ PROSTŘEDKY) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .247
• DOPORUČENÍ OHLEDN\f ZÁM\fNY PNEUMATIK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .248
• MONITOROVACÍ SYSTÉM TLAKU V PNEUMATIKÁCH (TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . .249
• SYSTÉM PREMIUM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250
• DEAKTIVACE SYSTÉMU TPMS . . . . . . . . . . . .252
205