2013 Lancia Delta Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

BEZPEČNOSŤ175
2
S kľúčom pri štartovaní a v pozícii MAR, aj keď
je vypnutý motor, sa možu zaktivovať air bagy aj
v zastavenom automobile, ak bude narazený iným
automobilom v chode. To znamená, že aj v stojacom vozidle
vôbec nesmú byť umiestnené deti na predných sedadlách.
Ďalej pripomíname, že ak je kľúč v zapaľovaní v polohe
STOP, žiadne bezpečnostné zariadenie (airbagy ani napí-
nače bezpečnostných pásov) sa pri náraze neaktivuje; ne-
spustenie týchto zariadení v takýchto prípadoch sa preto ne-
môže považovať za znak zlyhania systému.
Otočením kľúča v zapaľovaní do polohy MAR sa
kontrolka “zapne a bliká niekoľko sekúnd, na pri-
pomenutie, že air bag spolujazdca sa v prípade ná-
razu zaktivuje, po čom sa musí vypnúť.
Neumývajte sedadlá vodou alebo parou v tlaku
(ručne alebo na automatických umývačkách na se-
dadlá).
Zasiahnutie čelných air bagov je predpokladané pre
dôležité horné nárazy do napínačov bezpečnostných
pásov. Pri nárazoch so silou medzi týmito prahmi
aktivácie je normálne, že sa spustia iba napínače bezpeč-
nostných pásov.
Na háčiky a držadlá vo vozidle môžete vešať iba
ľahké odevy a predmety.
Airbagy nie sú náhradou za bezpečnostné pásy, iba
zvyšujú ich účinnosť. Okrem toho, keďže predné
airbagy nezasiahnu v prípade predných nárazov
pri nízkej rýchlosti, bočných nárazov, zrážok alebo pre-
vrátení, v týchto prípadoch sú cestujúci chránení iba
bezpečnostnými pásmi, ktoré je preto potrebné mať stále
zapnuté.

176BEZPEČNOSŤ
táto stránka bola zámerne ponechaná prázdna

3
NAŠTARTOVANIE A JAZDA177
Naštartovanie motora ...........................................................................178
Ručná brzda ..........................................................................................181
Používanie manuálnej prevodovky ........................................................182
Úspora paliva ........................................................................................183
Ťažné zariadenie ...................................................................................185
Zimné pneumatiky ...............................................................................186
Snehové reťaze ......................................................................................187
Dlhé nepoužívanie vozidla ....................................................................187

178NAŠTARTOVANIE A JAZDA
NAŠTARTOVANIE MOTORA
Vozidlo je vybavené elektronickým zariadením na blokáciu
motora: ak motor neštartuje, pozri stať „Systém Lancia
CODE” v kapitole “1”.
V prvých sekundách fungovania, najmä po dlhej nečinnosti,
si môžete všimnúť o niečo vyššiu úroveň hluku motora. Ta-
kýto jav, ktorý neohrozuje funkčnosť a spoľahlivosť, je cha-
rakteristický pre hydraulické rozvody: zvolený napájací systém
pre zážihové motory vo Vašom vozidle, ktorý je súčasťou ser-
visných úkonov.
V prvom období používania sa odporúča nevyža-
dovať od automobilu maximálny výkon (napr. ex-
trémne zrýchlenie, príliš dlhé cesty na maximálnom
režime, extrémne prudké zabrzdenia atď.)
Za vypnutého motora nenechávajte kľúč v pozícii
MAR, aby sa zabránilo zbytočnému konzumova-
niu batérie.
Je nebezpečné uviesť do chodu motor v uzatvore-
ných miestnostiach. Motor spotrebuje kyslík a vy-
púšťa kysličník uhoľnatý a ďalšie jedovaté plyny.
Do naštartovania motora nie sú spustené ani posil-
ňovač bŕzd a servoriadenie, je teda potrebné vy-
vinúť podstatne väčšiu silu na pedál brzdy a tiež na
volant, ako zvyčajne.
POSTUP PRE BENZÍNOVÉ VERZIE
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍aktivovať ručnú brzdu;
❍umiestniť prevodovú páku do neutrálu;
❍zatlačte až na doraz spojkový pedál, bez stlačenia plyno-
vého pedála;
❍otočiť kľúčom na pozíciu AVV a uvoľniť ho hneď ako sa
motor naštartuje.

NAŠTARTOVANIE A JAZDA179
3
Ak sa motor nenaštartuje na prvý krát, je potrebné umiestniť
ho na pozíciu STOP, ešte pred zopakovaním naštartovania.
Ak s kľúčom v pozícii MAR kontrolka
Yna prístrojovej do-
ske zostane zapnutá zároveň s kontrolkou Uodporúča sa
umiestniť kľúč do pozície STOP a potom znovu do MAR;
a ak kontrolka bude stále zapnutá, skúste s iným kľúčom, kto-
rý máte vo výbave.
Ak sa napriek ďalšiemu pokusu nepodarí naštartovať motor,
obráťte sa na Autorizovaný servis Lancia.
POSTUP PRI DIESELOVEJ VERZII
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍aktivovať ručnú brzdu;
❍umiestniť prevodovú páku do neutrálu;
❍otočte štartovacím kľúčom do polohy MAR: na prístrojo-
vej doske sa rozsvietia kontrolky
ma Y;
❍počkajte, kým kontrolky
Yam, zhasnú, lebo štart je
tým rýchlejší, čím teplejší je motor;
❍zatlačte až na doraz spojkový pedál, bez stlačenia plyno-
vého pedála;
❍otočiť kľúčom na pozíciu AVV hneď po zhasnutí kon-
trolkym
m. Čakať príliš dlho znamená zbytočné zahrie-
vanie sviečok.
Uvoľnite kľúč, ako náhle sa motor naštartuje.UPOZORNENIE Za studeného motora, otočením kľúča na
pozíciu AVV je nutné, aby plnynový pedál bol kompletne uvoľ-
nený.
Ak sa motor nenaštartuje na prvý krát, je potrebné umiestniť
ho na pozíciu STOP, ešte pred zopakovaním naštartovania. Ak
s kľúčom v pozícii MAR kontrolka
Yna prístrojovej doske
zostane zapnutá zároveň s kontrolkou, odporúča sa umiestniť
kľúč do pozície STOP a potom znovu do MAR; a ak kontrol-
ka bude stále zapnutá, skúste s iným vybaveným kľúčom. Ak
sa Vám aj tak nepodarí motor naštartovať,obráťte sa na Auto-
rizovaný servis Lancia.
Rozvietenie kontrolky mblikaním asi po dobu
60 sekúnd po spustení alebo počas predĺženého ťa-
hania, signalizuje anomáliu v systéme zohrieva-
nia sviečok. Ak sa motor naštartuje, môže sa vozidlo
regolárne používať, ale je nutné obrátiť sa na Autorizo-
vaný servis Lancia.

180NAŠTARTOVANIE A JAZDA
Vyhnite sa štartovaniu tlačením, ťahaním alebo vy-
užitím klesaní. Takéto zaobchádzanie by mohlo vy-
volať výtok pohonnej hmoty do katalytického výfu-
ku a nenapraviteľne ho poškodiť.
ZOHRIATIE MOTORA PO ŠTARTE
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍pomaly sa pohnite pri stredných otáčkach motora, bez ná-
hlych zrýchľovaní;
❍vyhýbajte sa maximálnym výkonom počas prvých kilome-
trov. Odporúčame počkať, až kým sa šípka teplomeru chla-
diacej kvapaliny začne pohybovať.ZHASNUTIE MOTORA
S motorom na minime otočte kľúč do polohy STOP.
UPOZORNENIE Po namáhavej jazde, je lepšie motor ne-
chať „nabrať dych” predtým ako ho vypnete, nechať ho na mi-
nimálnych otáčkach, umožniť, aby sa teplota vo vnútri bloku
motora znížila.
„Šliapnutie na plyn” pred vypnutím motora nepri-
náša úžitok, spôsobí zbytočnú spotrebu paliva a ob-
zvlášť pri motoroch s turbokompresorom je takéto
správanie škodlivé.

NAŠTARTOVANIE A JAZDA181
3
RUČNÁ BRZDA
Páka ručnej brzdy sa nachádza medzi prednými sedadlami.
Pre použitie ručnej brzdy zatiahnite páku smerom hore, až po-
kým sa neuistíte o blokovaní vozidla.
Automobil musí vykazovať blokovanie po niekoľ-
kých cvaknutiach páky, ak by to tak nebolo, treba
sa obrátiť na Autorizovaný servis Lancia na vy-
konanie regulácie.
Pri zatiahnutej ručnej brzde a kľúčom zapaľovania v polohe
MAR sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka x.
Pre odistenie ručnej brzdy postupujte nasledovne:
❍ľahko nadvihnite páku a stlačte blokovacie tlačítko
A-obr 1;
❍držte stlačené tlačítko A a spustite páku. Kontrolka x
na prístrojovom paneli zhasne.
Aby ste sa vyhli náhlym pohybom automobilu, s ručnou
brzdou manipulujte so zatlačeným brzdovým pedálom. ODSTAVENIE VOZIDLA
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍zhasnite motor a aktivujte ručnú brzdu;
❍zaraďte rýchlosť (jednotku v stúpaní alebo spiatočku v kle-
saní) a nechajte pootočené kolesá.
Ak je automobil zaparkovaný v prudkom stúpaní, odporúča
sa zablokovať kolesá klinom alebo kameňom.
Nenechávajte kľúč v spínacej skrinke v polohe MAR, aby ste
sa vyhli vybitiu akumulátora, okrem toho, vždy keď vychádzate
z vozidla, vyberte kľúč zo spínacej skrinky.
Nikdy nenechávajte deti samé v nestráženom automobile, keď
sa vzďaľujete od automobilu, vždy vyberte kľúč zo zapaľova-
nia a vezmite ho so sebou.
obr. 1L0E0072m

182NAŠTARTOVANIE A JAZDA
POUŽÍVANIE MANUÁLNEJ
PREVODOVKY
Na zaradenie rýchlosti zatlačte na podlahu spojkový pedál
a zaraďte páku ručného riadenia na požadovanú pozíciu (sché-
ma na zaradenie rýchlosti je uvedená podľa verzií, na naši-
tom štítku pod pákou alebo na držadle obr. 2).
Na zaradenie 6. rýchlosti, aktivujte páku vykonaním tlaku sme-
rom vpravo, aby ste zabránili zaradeniu omylom 4. rýchlosti.
Postupujte rovnako pri preraďovaní zo 6. na 5. stupeň.
UPOZORNENIE Spiatočku je možné zaradiť iba v úplne za-
stavenom vozidle. Ak je motor v pohybe, pred zaradením spia-
točky, počkajte aspoň 2 sekundy so stlačeným spojkovým pe-
dálom na podlahe, aby ste zabránili poškodeniu ozubenia
a poškrabanie. Na zaradenie spiatočky R z pozície neutrálu je
nutné zdvihnúť pohyblivý krúžok A, umiestnený pod držadlom
a súčasne premiestniť páku smerom vľavo a potom dopredu.
obr. 2L0E0073m
Vo verzii 1.6 Multijet: na zaradenie spiatočky R z pozície ne-
utrálu je nutné nadvihnúť pohyblivý krúžok A, umiestnený
pod držadlom a súčasne premiestniť páku smerom vpravo
a potom dozadu.
UPOZORNENIE Spojkový pedál sa musí používať len na
zmenu jednej rýchlosti na druhú. Nejazdite s nohou opretou
o spojkový pedál, a to ani len trochu. Pre verzie/trhy, kde je
vo výbave, môže zasiahnuť elektronické ovládanie spojkové-
ho pedálu, ktoré interpretuje chybný štýl jazdy ako poruchu.
Pre správnu zmenu rýchlostných stupňov, je po-
trebné stlačiť na doraz spojkový pedál. Uistite sa,
aby prípadné koberčeky boli dobre natiahnuté a ne-
plietli sa medzi pedálov.
Nejazdite s rukou opretou na radiacej páke, preto-
že váha aj keď mierna, po dlhšom čase môže spôso-
bovať opotrebenie elementov v prevodovke.