2013 Lancia Delta airbag

12ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
Ak sa kontrolka xrozsvieti počas jazdy (zároveň
so zobrazenou správou na displeji), okamžite za-
stavte vozidlo a obráťte sa na Autorizovaný Servis
Lancia.
Opotrebovanie brzdového obloženia
(jantárová žltá)
Kontrolka (alebo symbol na displeji) sa rozsvieti,
keď je brzdové obloženie predných bŕzd opotrebo-
vané, v takom prípade čím skôr zabezpečte ich výmenu. Di-
splej zobrazí príslušnú správu.
UPOZORNENIE Keďže je vozidlo vybavené senzorom
opotrebovania brzdového obloženia predných bŕzd, v prípade
ich výmeny skontrolujte aj brzdové obloženie zadných bŕzd.
d
Porucha airbagu (čer vená)
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka
rozsvieti, ale po niekoľkých sekundách by sa mala
vypnúť. Trvalé svietenie kontrolky znamená poru-
chu v systéme airbagov.
Displej zobrazí príslušnú správu.
¬
Ak sa kontrolka ¬nezapne pootočením kľúča do po-
zície MAR alebo zostane zapnutá počas chodu vo-
zidla (zároveň so zobrazenou správou na displeji)
je možné, že je prítomná anomália na udržiavacích za-
riadeniach; v takom prípade by sa nemuseli aktivovať
v prípade nehody air bagy alebo prepínače, alebo v limi-
tovanom počte prípadov aktivovať chybne. Pred pokračo-
vaním v jazdení, kontaktovať autorizovaný servis Lan-
cia pre neodkladnú kontrolu systému.
Porucha kontrolky ¬bude signalizovaná dlhým bli-
kaním, presahujúcím 4 bežné sekundy, kontrolky
„, ktorá signalizuje nezaradený čelný air bag pa-
sažiera. Ako prídavok systém air bag zaobstará automa-
tickú deaktiváciu air bag-ov na strane pasažiera (čelný
a bočný). V takom prípade nemusí kontrolka
¬signalizo-
vať prípadné poruchy systémov zachytávania spolujazd-
cov. Pred pokračovaním v jazde, kontaktujte Autorizova-
ný servis Lancia pre neodkladnú kontrolu systému.
Porucha EBD (čer vená)
Súčasné zapnutie kontroliek xa>pri zapnu-
tom motore uvádza anomáliu systému EBD ale-
bo, že systém nie je k dispozícii; v takom prípade
pri násilnom brzdení môže dôjsť k predčasnému
zablokovaniu zadných kolies s možným šmykom.
Mimoriadne opatrným riadením, doviesť okamži-
te vozidlo do Autorizovaného servisu Lancia, aby bo-
lo skontrolované zariadenie. Displej zobrazí príslušnú správu.
x
>

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM13
1
Vypnutý airbag na strane spolujazdca/bočné
airbag y (jantárová žltá)
Kontrolka „ sa rozsvieti pri vypojení čelného air-
bagu spolujazdca a bočného airbagu. So zapojeným
čelným air bag-om na strane, otočením kľúča do pozície
MAR, kontrolka
“sa zapne neprerušovaným svetlom asi na
4 sekundy, bliká ďalšie 4 sekundy a potom sa vypne.
“
Porucha kontrolky „ sa signalizuje rozsvietením
kontrolky
¬. Navyše systém airbag poskytuje au-
tomatické odpojenie airbagov na strane spolujazd-
ca (čelný a bočný, ak sú vo výbave). Pred pokračovaním
v jazde, kontaktujte Autorizovaný servis Lancia pre ne-
odkladnú kontrolu systému.
Nezapnuté bezpečnostné pásy (čer vená)
Kontrolka sa zapne permanentným svietením, keď
vozidlo nie je v pohybe, a keď bezpečnostný pás
na strane vodiča nie je zapnutý správnym spôsobom.
Kontrolka začne blikať, spolu so zvukovou signalizáciou (buz-
zer), keď je automobil v pohybe a bezpečnostné pásy pred-
ných sedadiel nie sú správne zapnuté.
Akustický signalizátor (buzzer) systému S.B.R. (Seat Belt Re-
minder) môže byť vylúčený natrvalo jedine autorizovaným ser-
visem Lancia. Systém je možné znovu aktivovať pomocou
menu nastavenia.
<
Nedostatočné dobitie batérie (čer vená)
Otočením kľúčika do pozície MAR kontrolka sa
zapne, ale musí sa vypnúť hneď po naštartovaní (s
motorom na minime je prípustné krátke omeškanie
pri jej vypnutí ).
Ak zostane kontrolka zapnutá nastálo alebo bliká, obráťte sa
okamžite na autorizovaný servis Lancia.
w
Kontrolka svieti: nedostatočný tlak motorového
oleja (čer vená)
Kontrolka bliká: motorový olej znehodnotený
(iba verzie diesel s DPF – čer vená)
Pri otočení kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti, ale
po naštartovaní motora nezhasne.
1. Nedostatočný tlak motorového oleja
Keď systém zistí nedostatočný tlak motorového oleja, kon-
trolka sa trvalo rozsvieti a na displeji sa súčasne zobrazí prí-
slušné upozornenie (iba pre niektoré verzie/trhy).
v
Ak sa kontrolka vrozsvieti počas jazdy (u niek-
torých verzií spolu so zobrazením hlásenia na di-
spleji), ihneď zastavte vozidlo a kontaktuje Auto-
rizovaný servis Lancia.

BEZPEČNOSŤ161
2
BEZPEČNÁ PREPRAVA DETÍ
Najlepšia ochrana pri náraze je, keď všetci cestujúci sedia a sú
zabezpečení vhodnými záchytnými systémami.
To sa týka vo väčšine prípadov detí.
Tento predpis je povinný, podľa nariadenia 2003/20/EÚ,
vo všetkých členských krajinách Európskej Únie.
U detí je v porovnaní s dospelými hlava proporčne väčšia
a ťažšia vzhľadom k zvyšku tela, pričom svaly a štruktúra kost-
ry nie sú úplne vyvinuté.
Kvôli tomu sú nevyhnutné na ich správne udržanie v prípade
zrážky iné systémy od bezpečnostných pásov dospelých .
Výsledky prieskumu o najlepšej ochrane detí sú zhrnuté v Eu-
rópskom predpise CEE- R44, ktorý okrem toho, že ich
ukladá za povinné, rozdeľuje zachytávacie systémy do pia-
tich skupín:
Skupina 0+ – až do 10 kg váhy
Skupina 0+ – až do hmotnosti 13 kg
Skupina 1 hmotnosť 9-18 kg
Skupina 2 hmotnosť 15-25 kg
Skupina 3 hmotnosť 22-36 kg
VÁŽNE NEBEZPEČENSTVO: V prípade akti-
vovaného čelného airbagu na strane spolujazdca ne-
umiestňujte na predné sedadlo detskú kolískovú se-
dačku, otočenú proti smeru jazdy. Aktivácia airbagu
v prípade nárazu by mohla spôsobiť smrteľné pre-
pravovanému zranenia dieťaťu. Odporúča sa vždy pre-
vážať deti na zadných sedačkách, pretože tieto sú v prí-
pade nárazu viac chránené. Napriek tomu detské sedačky
nesmú byť absolútne namontované na predných sedadlách
vozidla vybaveným airbagmi spolujazdca, pretože nafúk-
nutím sa môžu spôsobiť smrteľné následky, nezávisiac od
vážnosti nárazu, ktorý zaktivuje ich činnosť. V prípade po-
treby môžete deti usadiť na predné sedadlo v automobiloch,
ktoré sú vybavené deaktiváciou čelného airbagu spolu-
jazdca.
V tomto prípade je absolútne nevyhnutné presvedčiť sa pro-
stredníctvom príslušnej kontrolky
“na palubnej doske
o disaktivovaní (viď. „Air bag čelný vedľajšieho pasažie-
ra“ na paragraf „Čelné air bagy“). Okrem toho je potrebné
posunúť sedadlo viac dozadu, aby sa zabránilo prípadné-
mu kontaktu detskej sedačky s prístrojovou doskou.

BEZPEČNOSŤ163
2
SKUPINA 2
Deti od 15 do 25 kg váhy môžu byť zaviazané priamo s bez-
pečnostnými pásmi automobilu, obr.4.
Sedačky majú iba funkciu správneho uloženia dieťaťa oproti
pásom tak, aby priečna časť priliehala na trup a nikdy nie na
krk a aby horizontálna časť priliehala na panvu a nie na bru-
cho dieťaťa.
SKUPINA 3
Pre deti od 22 do 36 kg sú k dispozícii príslušné vyvýšeniny,
ktoré umožňujú správne zapásanie bezpečnostného pásu.
Obrázok 4 nesie príklad správnej pozície dieťaťa na zadnom
sedadle. Nad 1,50 metra výšky si deti zapínajú pásy ako do-
spelí.Nasleduje rekapitulácia bezpečnostných noriem, ktoré je nut-
né dodržiavať pri prevoze detí:
1) Pre inštaláciu detských sedačiek je odporúčaná pozícia na
zadnom sedadle, nakoľko je táto najviac chránená v prí-
pade nárazu.
2) V prípade vypnutia airbagov na prednom sedadle spolu-
jazdca vždy skontrolujte pomocou rozsvietenia príslušnej
kontrolky “na prístrojovej doske, že vypnutie skutočne
prebehlo.
3) Prísne rešpektujte inštrukcie dodané so sedačkou, ktoré
je dodávateľ povinný priložiť. Uchovajte ich vo vozidle spo-
lu s dokladmi a touto príručkou. Nepoužívajte sedačky bez
inštrukcií na používanie.
4) Presvedčte sa vždy o pohybe bezpečnostných pásov a pri-
pnutí pásov.
5) Každý upevňovací systém je prísne jednomiestny; nepre-
pravujte nikdy dve deti súčasne.
6) Vždy preverte, či sa pásy neopierajú o krk dieťaťa.
7) Počas jazdy nedovoľte dieťaťu uložiť sa do chybných po-
zícií alebo odopnúť pásy.
8) Neprepravujte nikdy deti ani novorodencov v náručí. Nik-
to, hocijako silný, nie je schopný ich udržať v prípade ná-
razu.
9) V prípade zrážky nahradiť detskú sedačku novou.

BEZPEČNOSŤ169
2
AIR BAGY ČELNÉ
Automobil je vybavený čelnými air bagmi pre vodiča a pre spo-
lujazdca,air bagmi kolien na strane vodiča (iba pre niektoré
verzie/trhy, podľa výbavy) a air bagmi prednými bočnými (si-
de bag – window bag).
Čelné airbagy (vodič, spolujazdec, kolenný airbag vodiča) chrá-
nia pasažierov na predných sedadlách pri čelných zrážkach
strednej až vysokej sily, a to pomocou umiestnenia vaku me-
dzi pasažiera a volant alebo palubnú dosku.
Neaktívnosť airbagov pri iných typoch nárazov (bočný, zad-
ný, prevrátenie, atď...) nie je preto ukazovateľom zlého fun-
govania systému.
V prípade predného nárazu, elektronická centrálna jednotka
v prípade potreby aktivuje nafúknutie vankúša.
Poduška sa nafúkne okamžite a vsunie sa medzi telo cestujú-
cich na predných sedadlách a konštrukcie, ktoré by mohli spô-
sobiť zranenie; vankúš sa bezprostredne potom vyfúkne.
Čelné airbagy (vodič, spolujazdec, kolenný airbag vodiča) ne-
nahrádzajú, ale dopĺňajú používanie bezpečnostných pásov,
ktoré odporúčame vždy používať, ako je uvedené v zákonných
predpisoch v Európe a vo väčšine mimoeurópskych krajín.
Ak v prípade nárazu spolujazdec nepoužíva bezpečnostný pás,
pohne sa smerom dopredu a môže prísť do kontaktu s van-
kúšom, ktorý je ešte vo fáze otvárania. V tejto situácii ponúk-
nutá ochrana zostáva znížená.Čelné air bagy sa môžu aktivovať v nasledovných prípadoch:
❍Čelné zrážky proti objektom veľmi deformovateľným, kto-
ré nepostihnú frontálnu plochu automobilu (napr. zrážka
blatníka proti zábradliu);
❍zakliesnenie automobilu pod iné dopravné prostriedky ale-
bo ochranné bariéry (napr. pod nákladné autá alebo zá-
bradlia);
pretože by nedokázali ponúknuť žiadnu doplnkovú ochranu
v porovnaní s bezpečnostnými pásmi a ich aktivácia by ná-
sledne spôsobila problémy. Neaktivácia v takých prípadoch nie
je dôkazom chybného fungovania systému.
Na volant, prístrojovú dosku v oblasti airbagu na
strane spolujazdca, na bočné čalúnenie na strane
strechy a na sedadlá nesmiete nič lepiť. Neukladaj-
te žiadne predmety na prístrojovú dosku na strane spolu-
jazdca (napr. mobilné telefóny), pretože by mohli zabrá-
niť správnemu otvoreniu airbagu a okrem toho by mohli
spôsobiť závažné zranenia pasažierom v automobile.

170BEZPEČNOSŤ
Čelné airbagy na strane vodiča, na strane spolujazdca a ko-
lenný airbag vodiča sú navrhnuté a nastavené na lepšiu ochra-
nu pasažierov na predných miestach, ktorí zároveň používajú
bezpečnostné pásy.
Ich objem v momente maximálneho nafúknutia je taký, aby
vyplnil čo najväčšiu časť priestoru medzi volantom a vodičom,
medzi spodným krytom stĺpiku riadenia a kolenami na stra-
ne vodiča a medzi palubnou doskou a spolujazdcom.
V prípade slabých čelných zrážok (pri ktorých postačuje za-
chytenie poskytnuté bezpečnostnými pásmi) sa airbagy neak-
tivujú. Z tohto dôvodu je vždy potrebné používať bezpečnostné
pásy, ktoré v prípade čelnej zrážky okrem iného zabezpečujú
správnu polohu pasažiera. AIR BAG ČELNÝ NA STRANE VODIČA obr. 7
Skladá sa z vankúša s okamžitým nafúknutím, ktorý je v prí-
slušnej dutine nachádzajúcej sa v strede volantu.
AIR BAG ČELNÝ NA STRANE SPOLUJAZDCA
obr. 8
Skladá sa z vankúša s okamžitým nafúknutím, ktorý je v prí-
slušnej dutine nachádzajúcej sa v prístrojovej doske s vankú-
šom s väčším objemom oproti tomu vodičovmu.
obr. 7L0E0067mobr. 8L0E0068m

BEZPEČNOSŤ171
2
AIR BAG KOLIEN NA STRANE VODIČA obr. 9
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa výbavy)
Skladá sa z rýchlo nafukovacieho vankúša, uložený je v prie-
store pod spodným krytom stĺpika radenia, vo výške kolien
vodiča; poskytuje vodičovi doplnkovú ochranu v prípade čel-
ného nárazu.MANUÁLNE ODPOJENIE ČELNÉHO AIRBAGU
SPOLUJAZDCA A BOČNÉHO AIRBAGU NA
OCHRANU HRUDNÍKA/BEDROVEJ ČASTI
(Side Bag)
V prípade, že je absolútne nevyhnutné prepravovať dieťa na
prednom sedadle, môžete odpojiť čelný airbag spolujazdca
a bočný airbag na ochranu hrudníka (Side Bag).
Kontrolka
“na prístrojovej doske zostane svietiť až do opä-
tovného zapojenia čelného airbagu spolujazdca a bočného air-
bagu na ochranu hrudníka (Side Bag).
UPOZORNENIE Pre manuálnu deaktiváciu predného
a bočného air bagu spolujazdca pre ochranu hrudníka (side
bag) (pre verzie/trhy, ak je vo výbave) viď kapitolu „Obozná-
menie sa s vozidlom” v stati „Multifunkčný displej” a „Multi-
funkčný nastaviteľný displej”.
VÁŽNE NEBEZPEČENSTVO: V prípade akti-
vovaného čelného airbagu na strane spolujazdca ne-
umiestňujte na predné sedadlo detskú kolískovú se-
dačku, otočenú proti smeru jazdy. Aktivácia airbagu
by v prípade nárazu mohla prevážanému dieťaťu
spôsobiť smrteľné zranenia. V prípade potreby deaktivuj-
te spolujazdcov air bag, keď je detská sedačka umiestnená
na prednom sedadle. Okrem toho je potrebné posunúť se-
dadlo viac dozadu, aby sa zabránilo prípadnému kontak-
tu detskej sedačky s prístrojovou doskou. Aj v prípade, že to
zákon nenariaďuje, kvôli väčšej ochrane dospelých odpo-
rúčame, aby ste znovu zapojili airbag ihneď po skončení
prepravy dieťaťa.
obr. 9L0E0069m

BEZPEČNOSŤ173
2
UPOZORNENIE Aktivovanie čelných air bagov a/alebo boč-
ných je možné vtedy, keď automobil je vystavený silnému ná-
razu, ktorý zasiahne zónu pod karosériou, ako napr. násilné
zrážky schodov, chodníkov alebo pevné výčnelky zeminy, pad-
nutie automobilu do veľkých jám alebo cestných prepadlín.
UPOZORNENIE Pri nafúknutí airbagu sa uvoľní malé
množstvo prachu. Tento prach nie je jedovatý a neznamená
začiatok požiaru; okrem toho povrch nafúknutého vankúša a
vnútro automobilu môžu ostať pokryté zvyškami prachu: ten-
to prach môže dráždiť kožu a oči. V prípade zásahu sa umy-
te neutrálnym mydlom a vodou. Expiračná doba pyrotech-
nickej patróny a špirálového kontaktu sú uvedené na príslušnej
tabuľke umiestnenej na plechu bočných dverí. Keď sa budú
blížiť tieto lehoty, obráťte sa na Autorizovaný Servis Lancia,
aby ich vymenili.UPOZORNENIE Aktivácia napínačov bezpečnostných pá-
sov, čelných air bagov, bočných air bagov, závisí od typu ná-
razu. Chýbajúce aktivovanie jedného alebo viacerých preto ne-
znamená zlé fungovanie systému.
Neukladajte si hlavu, ramená alebo lakte na dve-
re, na okná a v oblasti okenného airbagu, vyhnete
sa tak možným zraneniam počas fázy nafukovania
airbagov. Nevykláňajte nikdy hlavu, ruky a lakte von cez
okno.
UPOZORNENIE V prípade nejakej nehody, kedy sa zakti-
vovalo niektoré z bezpečnostných zariadení, sa obráťte na Au-
torizovaný servis Lancia pre náhradu tých aktívnych a na pre-
verenie neporušenosti zariadenia.
Všetky kontrolné zásahy, opravy a výmeny, týkajúce sa airba-
gov, musia byť vykonané v Autorizovanom Servis Lancia.
V prípade likvidácie automobilu je potrebné obrátiť sa na Asis-
tenčnú sieť Lancia kvôli deaktivácii zariadenia, okrem toho
je v prípade zmeny majiteľa potrebné, aby nový majiteľ poznal
spôsoby použitia zariadenia a vyššie opísané upozornenia a aby
vlastnil „Manuál na používanie a údržbu”.