2013 Lancia Delta Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

IN EMERGENZA223
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TABELLA RIASSUNTIVA FUSIBILI
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UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERE FIGURA
Luce anabbagliante destra
Luce anabbagliante destra (a scarica di gas Xenon)
Luce anabbagliante sinistra, correttore assetto proiettori
Luce anabbagliante sinistra (a scarica di gas Xenon)
Bobina relè ventola climatizzatore, body computer
Alzacristallo posteriore sinistro
Alzacristallo posteriore destro
Luci retromarcia, bobine relè centralina vano motore, comando pedale
stop (contatto normalmente chiuso), sensore presenza acqua nel gasolio,
debimetro / comando su pedale frizione e sensore pressione servofreno
(versioni 1.4 Turbo Multi Air)
Centralina gestione sistema apertura/ chiusura porte,
sportello carburante, dead lock, rilascio portellone
Luce terzo stop, quadro strumenti, Nodo Fari Adattativi
(escluso versioni 1.4 Turbo Multi Air), centralina su proiettore a scarica
di gas sinistro (escluso versioni 1.4 Turbo Multi Air)
Plafoniere anteriore, plafoniera posteriore centrale, plafoniere alette parasole
lato guida e lato passeggero, plafoniera bagagliaio, plafoniera cassetto
portaoggetti (allestimento Platinum con optional tetto apribile -
escluso versione Multi Air)
Predisposizione autoradio/Autoradio/Radionavigatore (escluse versioni
Multi Air), Nodo Blue&Me
TM, sirena allarme, sistema allarme su plafoniera,
gruppo climatizzatore, centralina rilevazione pressione pneumatici,
connettore presa di diagnosi, plafoniere posteriori, stabilizzatore di tensione
(versioni Multi Air senza optional HI-FI)
Lunotto termico
Sbrinatori su specchi elettrici esterni, sbrinatori
su spruzzatori parabrezza

224IN EMERGENZA
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UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERE FIGURA
Sistema tergicristallo su devioguida, sistema elettropompa
bidirezionale lavacristallo/lavalunotto su devioguida
Accendisigari/presa di corrente su tunnel,
presa di corrente vano baule
Motore tetto apribile
Alzacristallo anteriore lato guida
Alzacristallo anteriore lato passeggero
Plancette comandi emergenza, destra, sinistra e centrale (illuminazione),
comandi al volante (illuminazione), comandi su plafoniera anteriore
(illuminazione), centralina sistema allarme volumetrici, sistema tetto
apribile elettrico (centralina di controllo, illuminazione comandi),
sensore pioggia/crepuscolare, specchio elettrocromico,
comandi riscaldamento sedili anteriori, presa AUX (illuminazione)
Accendisigari (illuminazione), predisposizione autoradio, comando
Cruise Control, Nodo Blue&Me
TM, Nodo sensori parcheggio,
sensore AQS, gruppo climatizzatore, movimentazione specchi elettrici
esterni, centralina rilevazione pressione pneumatici, Nodo mantenimento
corsia, Nodo sospensioni a smorzamento controllato, tasto Eco
(versioni con cambio automatico), guida luce comando cambio
automatico, centralina su proiettore a scarica di gas destro (escluso
versioni Multi Air), stabilizzatore di tensione (versioni Multi Air) (*)
Sistema tergilunotto su devioguida
Quadro strumenti, luce direzione posteriori
(*) Versioni con proiettori a scarica di gas

IN EMERGENZA225
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42(P038)
(P036)
(P037)
(P039)
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UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERE FIGURA
Autoradio / Radionavigatore
Luce DRL / posizione sinistra
Luce DRL / posizione destra
Nodo Fari Adattattivi/Centraline su proiettori a scarica di gas
sinistro e destro
Elettroventola climatizzatore
Pompa lavaproiettori
Avvisatori acustici
Luci abbaglianti
Riscaldatore addizionale PTC1
Compressore condizionatore
Luci Fendinebbia/cornering
Pompa carburante
Sensore stato carica batteria (versione 1.4 Turbo Multi Air)
Nodo movimentazione sedile anteriore destro
Nodo movimentazione sedile anteriore sinistro
Riscaldamento sedile anteriore sinistro
Riscaldamento sedile anteriore destro
Centralina audio HI-FI (escluso versione 1.4 Turbo Multi Air)
Stabilizzatore di tensione
(versione 1.4 Turbo Multi Air con optional HI-FI)
Altoparlante BASSBOX
(sistema HI-FI, escluso versione 1.4 Turbo Multi Air)

226IN EMERGENZA
RICARICA DELLA BATTERIA
AVVERTENZA La descrizione della procedura di ricari-
ca della batteria è riportata unicamente a titolo informa-
tivo. Per l’esecuzione di tale operazione, si raccomanda di
rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia.
Si consiglia una ricarica lenta a basso amperaggio per la
durata di circa 24 ore. Una carica per lungo tempo po-
trebbe danneggiare la batteria.
VERSIONI SENZA SISTEMA Start&Stop
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per effettuare la ricarica, procedere come segue:
❍scollegare il morsetto dal polo negativo della batteria;
❍collegare ai poli della batteria i cavi dell’apparecchio
di ricarica, rispettando le polarità;
❍accendere l’apparecchio di ricarica;
❍terminata la ricarica, spegnere l’apparecchio prima
di scollegarlo dalla batteria;
❍ricollegare il morsetto al polo negativo della batteria.VERSIONI CON SISTEMA Start&Stop fig. 43
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per effettuare la ricarica, procedi come segue:
❍disconnetti il connettore A (tramite azione sul pulsan-
te B) dal sensore C di monitoraggio dello stato batte-
ria installato sul polo negativo D della batteria stessa;
fig. 43L0E0199m

IN EMERGENZA227
4
Il liquido contenuto nella batteria è velenoso
e corrosivo, evitare il contatto con la pelle e
gli occhi. L’operazione di ricarica della bat-
teria deve essere effettuata in ambiente ventilato e
lontano da fiamme libere o possibili fonti di scintil-
le, per evitare il pericolo di scoppio e d’incendio.
Non tentare di ricaricare una batteria con-
gelata: occorre prima sgelarla, altrimenti si
corre il rischio di scoppio. Se vi è stato con-
gelamento, occorre far controllare la batteria prima
della ricarica, da personale specializzato, per ve-
rificare che gli elementi interni non si siano dan-
neggiati e che il contenitore non si sia fessurato, con
rischio di fuoriuscita di acido velenoso e corrosivo.
SOLLEVAMENTO DELLA VETTURA
Nel caso in cui si rendesse necessario sollevare la vettura,
recarsi presso la Rete Assistenziale Lancia, che è attrez-
zata di ponti a bracci o sollevatori da officina.
TRAINO DELLA VETTURA
L’anello di traino, fornito in dotazione con la vettura è ubi-
cato nel contenitore degli attrezzi, sotto il tappeto di ri-
vestimento nel bagagliaio.
AGGANCIO DELL’ANELLO DI TRAINO fig. 44-45
Procedere come segue:
❍sganciare il tappo A;
❍prelevare l’anello di traino B dalla propria sede nel sup-
porto attrezzi;
fig. 44L0E0297m
❍collega il cavo positivo dell’apparecchio di ricarica al
polo positivo di batteria E ed il cavo negativo al mor-
setto del sensore D come da figura;
❍accendi l’apparecchio di ricarica. Terminata la ricari-
ca, spegni l’apparecchio;
❍dopo aver scollegato l’apparecchio di ricarica, ricolle-
ga il connettore A al sensore C come da figura.

228IN EMERGENZA
Durante il traino ricordarsi che non avendo
l’ausilio del servofreno e del servosterzo elet-
trico per frenare è necessario esercitare un mag-
gior sforzo sul pedale e per sterzare è necessario un
maggior sforzo sul volante. Non utilizzare cavi flessi-
bili per effettuare il traino, evitare gli strappi. Durante
le operazioni di traino verificare che il fissaggio del
giunto alla vettura non danneggi i componenti a con-
tatto. Nel trainare la vettura, è obbligatorio rispetta-
re le specifiche norme di circolazione stradale, rela-
tive sia al dispositivo di traino, sia al comportamen-
to da tenere sulla st rada. Durante il traino della vet-
tura non avviare il motore. Prima di avvitare l’anel-
lo pulire accuratamente la sede filettata. Prima di ini-
ziare il traino accertarsi inoltre di aver avvitato a fon-
do l’anello nella relativa sede.
I ganci traino anteriore e posteriore devono es-
sere utilizzati unicamente per operazioni di soc-
corso sul piano stradale. è consentito il traino
per brevi tratti mediante impiego di apposito dispo-
sitivo conforme al codice della strada (barra rigida),
movimentazione veicolo sul piano stradale per prepa-
razione al traino o al trasporto mediante carro at-
trezzi. I ganci NON DEVONO essere utilizzati per ope-
razioni di recupero veicolo al di fuori del piano stra-
dale o in presenza di ostacoli e/o per operazioni di
traino mediante funi o altri dispositivi non rigidi. Ri-
spettando le condizioni di cui sopra, il traino deve av-
venire con i due veicoli (trainante e trainato) il più pos-
sibile allineati sullo stesso asse di mezzeria.
fig. 45L0E0091m
Prima di iniziare il traino, ruotare la chia-
ve di avviamento in posizione MAR e succes-
sivamente in STOP, senza estrarla. Estraen-
do la chiave si inserisce automaticamente il bloc-
casterzo, con conseguente impossibilità di sterzare
le ruote.
❍avvitare a fondo l’anello sul perno filettato posteriore
od anteriore.

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MANUTENZIONE E CURA229
Manutenzione programmata ..................................................... 230
Piano di manutenzione programmata ....................................... 231
Controlli periodici..................................................................... 235
Utilizzo gravoso della vettura.................................................... 235
Verifica dei livelli ..................................................................... 237
Filtro aria/Filtro antipolline....................................................... 244
Batteria .................................................................................... 245
Ruote e pneumatici.................................................................. 248
Tubazioni in gomma ................................................................. 250
Tergicristallo/tergilunotto ......................................................... 250
Carrozzeria .............................................................................. 253
Interni ...................................................................................... 256

230MANUTENZIONE E CURA
MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione è determinante per garantire
alla vettura una lunga vita in condizioni ottimali.
Per questo Lancia ha predisposto una serie di controlli e
di interventi di manutenzione ogni 30.000 chilometri (per
le versioni benzina) e 35.000 chilometri (per le versioni
diesel).
La manutenzione programmata non esaurisce tuttavia
completamente tutte le esigenze della vettura: anche nel
periodo iniziale prima del tagliando dei 30.000/35.000
chilometri e successivamente, tra un tagliando e l’altro,
sono pur sempre necessarie le ordinarie attenzioni come
ad esempio il controllo sistematico con eventuale ripri-
stino del livello dei liquidi, della pressione dei pneumati-
ci ecc...
AVVERTENZA I tagliandi di Manutenzione Programmata
sono prescritti dal Costruttore. La mancata esecuzione de-
gli stessi può comportare la decadenza della garanzia.Il servizio di Manutenzione Programmata viene prestato
da tutta la Rete Assistenziale Lancia, a tempi prefissati.
Se durante l’effettuazione di ciascun intervento, oltre al-
le operazioni previste, si dovesse presentare la necessità di
ulteriori sostituzioni o riparazioni, queste potranno veni-
re eseguite solo con l’esplicito accordo del Cliente.
AVVERTENZA Si consiglia di segnalare subito alla Rete
Assistenziale Lancia eventuali piccole anomalie di fun-
zionamento, senza attendere l’esecuzione del prossimo ta-
gliando.
Se la vettura viene usata frequentemente per il traino di
rimorchi, occorre ridurre l’intervallo tra una manuten-
zione programmata e l’altra.