2013 JEEP GRAND CHEROKEE ESP

PRECAUCIÓN
Ningún ocupante, incluido el conductor,
debe operar el vehículo ni sentarse en el
asiento del vehículo hasta que los reposaca-
bezas se hayan colocado en las posiciones
correctas, a fin de reducir el riesgo de lesio-
nes en el cuello en caso de una colisión.
NOTA:
Para obtener más información sobre el
ajuste y la colocación adecuada del reposa-
cabezas, consulte Ajuste de los reposaca-
bezas activos enConocimiento de las ca-
racterísticas de su vehículo.
Restablecimiento de los reposacabezas
activos (AHR)
Si los AHR se activan durante una colisión,
debe restablecer los reposacabezas de los
asientos del conductor y del acompañante a su
posición original. Se puede advertir que los
reposacabezas activos se han activado por el
hecho de que se han desplazado hacia delante
(como se muestra en el paso tres del procedi-
miento de restablecimiento). 1. Sujete con fuerza el AHR desplegado desde
el asiento trasero.
2. Coloque las manos en la parte superior del
AHR desplegado en una posición cómoda.
3. Empuje
hacia abajo yhacia atrás, hacia la
parte trasera del vehículo y, a continuación,
hacia abajo para acoplar el mecanismo de
bloqueo.
Componentes de los Reposacabezas activos
(AHR)
1 — Parte delantera
del reposacabezas
(espuma blanda y
tapizado) 3 — Parte trasera del
reposacabezas (tapa
trasera de plástico
decorativo)
2 — Respaldo del
asiento 4 — Guías del reposa-
cabezasPuntos de colocación de las manos en los
AHR
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4. La parte delantera de espuma blanda y
tapizado del AHR debe acoplarse a la parte
trasera de plástico decorativo.NOTA:
•
Si tiene dificultades o problemas para
devolver los reposacabezas activos a su
posición original, consulte con un conce-
sionario autorizado.
• Por razones de seguridad, haga que un
especialista revise los reposacabezas ac-
tivos en un concesionario autorizado.
1 — Movimiento hacia abajo
2 — Movimiento hacia atrás3 — Movimiento final hacia abajo para acoplar el
mecanismo de bloqueoAHR en posición restablecida
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Sistema recordatorio de uso del
cinturón de seguridad
perfeccionado (BeltAlert®)
BeltAlert® es una función destinada a recordar
al conductor y al acompañante (si el vehículo
está equipado con BeltAlert® para el acompa-
ñante) que deben abrocharse los cinturones de
seguridad. Esta función se activa siempre que
el encendido está en la posición ON (Encen-
dido). Si el conductor o el acompañante no se
han abrochado el cinturón, se encenderá la luz
recordatoria del cinturón de seguridad y perma-
necerá encendida hasta que ambos cinturones
de seguridad delanteros estén abrochados.
La secuencia de advertencia de BeltAlert® em-
pieza a partir del momento en que el vehículo
supera una velocidad de 8 km/h (5 mph), ha-
ciendo parpadear la luz recordatoria del cintu-
rón de seguridad y haciendo sonar un timbre
intermitente. Una vez que empieza la secuen-
cia, continuará durante toda su duración o
hasta que se abrochen los cinturones de segu-
ridad respectivos. Después de que se complete
la secuencia, la luz recordatoria del cinturón deseguridad permanece iluminada hasta que se
abrochen los cinturones de seguridad respecti-
vos. El conductor debe solicitar a los demás
ocupantes que se abrochen los cinturones de
seguridad. Si el cinturón de seguridad delantero
está desabrochado al viajar a velocidades su-
periores a 8 km/h (5 mph), BeltAlert® emitirá
advertencias visuales y sonoras.
El sistema BeltAlert® del acompañante no está
activo cuando el asiento del acompañante no
está ocupado. Puede que se dispare la alarma
de BeltAlert® cuando un animal u objeto pe-
sado están en el asiento del acompañante o
cuando el asiento está plegado (si está función
está instalada). Se recomienda colocar a las
mascotas en el asiento trasero y sujetarlas con
correas para animales o cajas/bolsas de trans-
porte sujetas con los cinturones de seguridad,
así como almacenar las cargas correctamente.
BeltAlert® puede habilitarse o inhabilitarse en
su concesionario autorizado. Chrysler Group
LLC no recomienda desactivar el sistema
BeltAlert®.
NOTA:
Aunque BeltAlert® se haya desactivado, la
luz recordatoria de cinturón de seguridad
continuará encendida mientras el cinturón
de seguridad del conductor o del acompa-
ñante (si está equipado con BeltAlert®) no
estén abrochados.
Bloqueo del cinturón de seguridadEl sistema del cinturón de seguridad del asiento
trasero central tiene un bloqueo que impide
extraer la correa central a menos que el anclaje
superior del asiento trasero esté enganchado.
Cinturones de seguridad y mujeres
embarazadas
Recomendamos que las mujeres embarazadas
utilicen los cinturones de seguridad durante
todo el embarazo. Asegurar a la madre es la
mejor forma de salvaguardar la integridad del
bebé.
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Las mujeres embarazadas deben llevar la parte
del cinturón que pasa por las caderas cruzada
sobre los muslos y sobre las caderas, con el
cinturón tan ceñido como sea posible. Man-
tenga el cinturón en una posición baja, de modo
que no cruce sobre el abdomen. De esa forma,
en caso de colisión, los fuertes huesos de las
caderas serán los encargados de hacer frente a
la fuerza del impacto.
Sistema de sujeción
complementario (SRS) — Airbags
Este vehículo dispone de airbags delanteros
avanzados para el conductor y el acompa-
ñante, como complemento de los sistemas de
sujeción con cinturones de seguridad. El airbag
delantero avanzado del conductor se encuentra
instalado en el centro del volante. El airbag
delantero avanzado del acompañante está en
el panel de instrumentos, por encima del com-
partimento de la guantera. Las cubiertas de los
airbags tienen las palabras SRS AIRBAG gra-
badas en relieve. Además, el vehículo está
equipado con un airbag de rodillas suplemen-
tario para el conductor situado en el panel de
instrumentos, por debajo de la columna de
dirección.Los airbags delanteros avanzados cuentan con
un diseño de inflador de varias etapas. Esto
permite que el airbag disponga de diferentes
índices de inflado, en función de diversos fac-
tores, entre los que se incluyen la fuerza y el
tipo de colisión.Este vehículo está equipado con airbags de
cortina laterales inflables suplementarios
(SABIC) para proteger al conductor y a los
acompañantes y acompañantes sentados junto
a una ventanilla. Los airbags SABIC están
situados por encima de las ventanillas laterales
y en sus cubiertas figura la inscripción: SRS
AIRBAG.
Este vehículo está equipado con airbag latera-
les suplementarios montados en asientos
(SAB) para mejorar la protección de los ocu-
pantes durante un impacto lateral. Los airbags
laterales suplementarios montados en asientos
están situados en el lado externo de los asien-
tos delanteros.
NOTA:
•
Puede que las cubiertas de los airbags
pasen desapercibidas en el tapizado inte-
rior, pero se abrirán durante la activación
de los airbags.
• Después de un accidente, el vehículo de-
berá llevarse a un concesionario autori-
zado cuanto antes.
Emplazamientos del airbag delantero
avanzado y el protector de rodillas
1 — Airbags delanteros
avanzados del conduc-
tor y el acompañante 3 — Airbag suplementa-
rio de rodilla del lado
del conductor
2 — Protector de
rodillas
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Componentes del sistema del airbag
Su vehículo puede estar equipado con los
siguientes componentes del sistema del airbag:
•Controlador de sujeción de ocupantes (ORC)
• Luz de advertencia del airbag
• Volante y columna de dirección
• Panel de instrumentos
•
Airbag de rodillas del conductor suplementario
• Protector de rodillas ante impactos
• Airbag delantero avanzado del conductor
• Airbag delantero avanzado del acompañante
• Airbags laterales suplementarios montados
en los asientos (SAB)
• Airbags de cortina laterales inflables suple-
mentarios (SABIC)
• Sensores de impactos frontales y laterales
• Pretensores del cinturón de seguridad delan-
tero, interruptor de hebilla del cinturón de
seguridad NOTA:
Este vehículo puede estar equipado con un
interruptor de hebilla del cinturón de seguri-
dad del conductor y/o del acompañante que
detecta si el cinturón de seguridad del con-
ductor o del acompañante está abrochado. El
interruptor de hebilla del cinturón de seguri-
dad puede regular el índice de inflado de los
airbags delanteros avanzados.
Características de los airbags
delanteros avanzados
El sistema de airbag delantero avanzado dis-
pone de airbag de varias etapas para el con-
ductor y el acompañante delantero. Este sis-
tema proporciona una respuesta acorde con la
gravedad y el tipo de colisión, según determina
el Controlador de sujeción de ocupantes
(ORC), que puede recibir información de los
sensores de impacto frontal.
El inflador de la primera etapa se dispara
inmediatamente durante un impacto que re-
quiere el despliegue de airbag. Esta respuesta
de bajo nivel se utiliza en colisiones de menor
gravedad. Las colisiones más graves implican
una respuesta de más envergadura.
ADVERTENCIA
•
No se debe colocar ningún objeto sobre el
airbag o cerca del mismo en el panel de
instrumentos. Dichos objetos podrían oca-
sionar daños si el vehículo sufre una coli-
sión lo suficientemente fuerte como para
que se despliegue el airbag.
•
No coloque nada sobre las cubiertas de los
airbags o alrededor de las mismas, ni trate
de abrirlas manualmente. Podrían dañarse
los airbags y podría sufrir lesiones debido a
que los airbags ya no estuviesen operativos.
Las cubiertas protectoras de los cojines de
los airbags están diseñadas para abrirse
únicamente cuando los airbags se están
inflando.
(Continuación)
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ADVERTENCIA(Continuación)
•No perfore, corte ni altere los protectores
de rodillas en modo alguno.
• No instale ningún accesorio en el protector
de rodillas, como luces de alarma, esté-
reos, bandas de radio ciudadanas, etc.
Airbag laterales suplementarios montados
en asientos (SAB)
Los airbags laterales suplementarios montados
en los asientos (SAB) pueden mejorar la pro-
tección y ayudar a proteger a los ocupantes
durante un impacto lateral. Los SAB están
marcados con una etiqueta de airbag cosida en
el lado externo de los asientos delanteros. Cuando el airbag se despliega, abre la unión
entre la parte delantera y lateral de la funda de
tapicería del asiento. Cada airbag se despliega
de forma independiente, de modo que un im-
pacto en el lateral izquierdo despliega sola-
mente el airbag izquierdo, mientras que un
impacto en el lado derecho despliega sola-
mente el airbag derecho.Airbag de cortina lateral inflable
suplementario (SABIC)
Los airbags SABIC pueden ofrecer protección
ante impactos laterales y vuelcos del vehículo a
los ocupantes de la parte externa de los asien-
tos delanteros y traseros, además de la que
proporciona la estructura de la carrocería. Cada
airbag dispone de cámaras infladas situadas
junto a la cabeza de cada ocupante externo que
reducen el riesgo de lesiones en la cabeza en
caso de impactos laterales. Los SABIC se
despliegan hacia abajo, cubriendo las dos ven-
tanillas del lado del impacto.
Etiqueta del airbag lateral suplementario
montado en el asiento
Ubicación de la inscripción del airbag de
cortina lateral inflable suplementario (SABIC)
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NOTA:
•Puede que las cubiertas de los airbags
pasen desapercibidas en el tapizado inte-
rior, pero se abrirán durante la activación
de los airbags.
• Si los ocupantes están demasiado cerca
de los airbags SAB y SABIC durante el
despliegue, podrían producirse lesiones
de gravedad o mortales.
• En caso de producirse un vuelco del
vehículo, se pueden desplegar los preten-
sores y/o airbags SABIC y SAB de ambos
lados del vehículo.
El sistema incluye sensores de impacto latera-
les que están calibrados para desplegar los
airbags laterales suplementarios montados en
los asientos y los airbags SABIC durante los
impactos que requieren protección de los ocu-
pantes con airbags laterales.ADVERTENCIA
• Su vehículo está equipado con airbags
SABIC en el lado izquierdo y derecho, no
acumule equipaje ni ningún otro tipo de
carga a una altura que pudiera bloquear el
lugar donde se encuentra el airbag SABIC.
El área donde el airbag de cortina lateral
está situado debe estar libre de cualquier
obstrucción.
• No utilice fundas de asiento accesorias ni
coloque objetos entre usted y los airbags
SAB; las prestaciones podrían verse seria-
mente afectadas o los objetos podrían
salir lanzados contra usted provocándole
lesiones graves.
• Si su vehículo está equipado con airbag
SABIC, no instale ningún accesorio que
implique la modificación del techo, ni ins-
tale un techo solar en su vehículo. No
agregue bacas que requieran dispositivos
(Continuación)
ADVERTENCIA(Continuación)
de fijación permanentes (pernos o torni-
llos) para su instalación en el techo del
vehículo. No perfore el techo del vehículo
por ningún motivo.
Siéntese siempre erguido con la espalda contra
el respaldo del asiento, utilice los cinturones de
seguridad correctamente y utilice la sujeción
para bebés o niños o el asiento elevador reco-
mendado para el tamaño y el peso del niño.
Los airbags SAB y SABIC complementan al
sistema de sujeción con cinturones de seguri-
dad. Los ocupantes, incluidos niños, que que-
den en contacto directo o muy cerca de los
airbags SAB o SABIC podrían sufrir lesiones
graves o mortales. Los ocupantes, especial-
mente niños, no deben recostarse ni quedarse
dormidos apoyados contra las puertas, las ven-
tanillas laterales ni contra ningún área donde se
produce el inflado de los airbags SAB o SABIC,
incluso si están sentados en una sujeción para
bebés o niños.
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Airbag de rodillas del conductor
suplementario
El airbag de rodillas del conductor suplementa-
rio mejora la protección y funciona junto con el
airbag delantero avanzado del conductor du-
rante un impacto frontal.
Protector de rodillas ante impactos
El protector de rodillas ante impactos ayuda a
proteger las rodillas del acompañante y a colo-
carle para una mejor interacción con el airbag
delantero avanzado.
Además de los cinturones de seguridad y pre-
tensores, los airbags delanteros avanzados
funcionan con el airbag de rodillas del conduc-
tor suplementario y el protector de rodillas del
lado del acompañante, para mejorar la protec-
ción del conductor y el acompañante. Los air-
bags laterales también interactúan con los
cinturones de seguridad para mayor protección
de los ocupantes.Controles y sensores de despliegue
de airbag
Controlador de sujeción de ocupantes (ORC)ElORC forma parte de un sistema de seguridad
regulado necesario para este vehículo.
El ORC determina si se requiere el despliegue
de los airbags delanteros y/o laterales en una
colisión frontal o lateral. A partir de las señales
de los sensores de impacto, un ORC electró-
nico central despliega, según sea necesario, y
en función de varios factores, incluida la grave-
dad y el tipo de impacto, los siguientes airbags:
airbags delanteros avanzados, airbag de rodi-
llas del conductor suplementario, airbag de
cortina lateral inflable suplementario (SABIC),
airbags laterales montados en asientos suple-
mentarios (SAB) y los pretensores de los cintu-
rones de seguridad delanteros.
Los airbags delanteros avanzados y el airbag
de rodillas del conductor suplementario están
diseñados para proporcionar protección adi-
cional complementando los cinturones de segu-
ridad en ciertas colisiones frontales en función de varios factores, como la fuerza y el tipo de
colisión. No se prevé que los airbags delanteros
avanzados reduzcan el riesgo de lesión en
colisiones traseras o laterales.
Los airbags delanteros avanzados y el airbag
de rodillas del conductor suplementario no se
desplegarán en todas las colisiones frontales,
incluso algunas que pueden producir daños
sustanciales en el vehículo como, por ejemplo,
algunas colisiones contra postes, empotra-
mientos contra camión y colisiones frontales
desviadas. Por otro lado, dependiendo del tipo
y localización del impacto, los airbags delante-
ros avanzados y el airbag de rodillas del con-
ductor suplementario se pueden desplegar en
choques con pequeños daños en la parte de-
lantera del vehículo pero que producen una
desaceleración inicial severa.
Los airbags laterales no se desplegarán en
todas las colisiones laterales. La activación de
los airbags laterales dependerá de la fuerza y el
tipo de cada colisión.
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