2013 Hyundai Santa Fe Время

573
Управление автомобилем
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Если требуется не превышать
определенную скорость движения,
можно установить ограничение
скорости.
При превышении предварительно
установленного ограничения скорости
система предупредительной
сигнализации (мигает установленное
ограничение скорости и включается
звуковая сигнализация) работает до
тех пор, пока скорость автомобиля не
упадет ниже ограничения скорости.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
Во время работы контроля
ограничения скорости активация
системы круиз-контроля невозможна.
Выключатель контроля
ограничения скорости
: Включает или выключает системуконтроля ограничения скорости.
CANCEL (ОТМЕНА): Отменяет установленное
ограничение скорости.
RES+: Восстанавливает или
увеличивает ограничение
скорости, контролируемое
системой.
SET-: Устанавливает или уменьшает ограничение скорости,
контролируемое системой. Установка ограничения скорости
1. Для включения системы нажмите
кнопку ограничения скорости на
рулевом колесе.
Загорается контрольная лампа
ограничения скорости.
ODMEDR2006
ODMEDR2012
■
Tип А ■
Tип B
ODMEDR2007

Управление автомобилем
80
5
• Во время сильного дождя
выключатель стеклоочистителей
включен на работу в режиме HI.
• Движение над линией разметки полосы.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
Перед тем, как поменять ряд
движения включите сигнал поворота.
Система LDWS м ожет не
предупредить водителя о
выезде с полосы или подать
ложный сигнал о выезде с
полосы в следующих случаях:
• Разделительные полосы между рядами не видны из-за снега, дождя,
загрязнений, луж или по другим
причинам.
• Наружная освещенность внезапно изменяется, например, при въезде в
тоннель и выезде из него.
• Ночью или в туннеле не включены передние фары, или слишком
слабое освещение.
• Трудно разпознать цвет ряда на дороге.
• При движении на крутых уклонах или по кривой.
• Освещение (уличное освещение, солнечное освещение или свет от
приближающихся автомобилей)
отражаются от воды на дороге.
• Линза или ветровое стекло загрязнены.
• Датчик не может определять ряд движения из-за тумана, проливного
дождя или сильного снегопада. • При высокой температуре в салоне в
областе заднего окра из-за
воздействия прямых солнечных лучей.
• Полоса движения слишком широкая или слишком узкая.
• Разделительная полоса повреждена или нечетко очерчена.
• На полосу движения попадает тень от разделительной полосы.
• Есть разметка, похожая на разделительную линию.
• Присутствуют разграничивающие конструкции.
• Расстояние до впередистоящего автомобиля слишком маленькое
или он загораживает
разделительную линию.
• Автомобиль сильно трясет.
• Количество полос увеличивается или уменьшается или
разделительные линии имеют
сложные пересечения.
• На панели инструментов что-то лежит.
• Вы ведете машину против солнца.
• Вы едите по дороге, на которой ведутся дорожные работы.
• Больше двух линий разметки с любой стороны (слева/справа).

Управление автомобилем
82
5
ЭКОНОМИЧНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Экономия топлива автомобилем
зависит, главным образом, от стиля
вождения, от того, куда Вы ездите и
когда Вы ездите.
От каждого из этих факторов зависит,
сколько километров (миль) удастся
проехать на одном литре (галлоне)
топлива. Чтобы управлять автомобилем
по возможности экономнее, следуйте
следующим рекомендациям по
вождению, способствующим экономии
денежных средств как на топливе, так и
на ремонтах:
• Ездите плавно. Резко на разгоняйтесь. Не трогайтесь с места
“прыжком”, не переключайтесь при
полностью открытой дроссельной
заслонке и поддерживайте
постоянную скорость движения. Не
устраивайте гонки от светофора до
светофора. Старайтесь
придерживаться скорости дорожного
потока, чтобы не пришлось излишне
часто изменять скорость. По
возможности избегайте интенсивного
движения. Всегда соблюдайте
безопасную дистанцию до других
автомобилей, благодаря этому можно
избежать из лишнего торможения. Это
также снижает износ тормозов. • Поддерживайте умеренную
скорость движения. Чем выше
скорость, тем больше топлива
требуется автомобилю. Езда с
умеренной скоростью, особенно по
автомагистралям, является одним
из наиболее эффективных способов
снижения расхода топлива.
• Не держите ногу на педали тормоза или сцепления во время движения.
Это приводит к повышению расхода
топлива и преждевременному
износу этих компонентов. Кроме
того, при вождении с ногой,
постоянно нажимающей на педаль,
тормоза перегреваются и теряют
эффективность, что может привести
к более серьезным последствиям.
• Проявляйте заботу о шинах. Поддерживайте в них требуемое
давление. Неправильное
накачивание шины, как избыточное,
так и недостаточное, ведет к
повышенному износу шины.
Проверяйте давление в шинах не
реже одного раза в месяц. • Следите за правильной регулировкой
углов установки колес. Нарушения в
регулировке могут быть результатом
ударов о бордюр или слишком
быстрой езды по неровным дорогам.
Неправильная регулировка углов
установки колес вызывает
ускоренный износ шин и может
привести к другим проблемам, в том
числе, к повышению расхода топлива.
• Поддерживайте автомобиль в исправном состоянии. Для снижения
расхода топлива и снижения затрат на
техническое обслуживание проводите
техобслуживание автомобиля в
соответствии с графиком технического
обслуживания, приведенным в разделе
7. Если автомобиль эксплуатируется в
тяжелых условиях, необходимо более
частое техническое обслуживание
(подробнее см. раздел 7).
• Содержите автомобиль в чистоте. Для обеспечения максимального
срока службы автомобиля постоянно
следите за его чистотой и защитой от
коррозии. Особенно важно не
допускать налипания и скопления
грязи, льда и т. п. на днище
автомобиля. Этот дополнительный
вес повышает расход топлива и
способствует коррозии.

583
Управление автомобилем
• Путешествуйте налегке. Неперевозите излишне тяжелые грузы.
Вес сокращает экономию топлива.
• Не допускайте работу двигателя на холостом ходу дольше, чем
необходимо. Если Вы кого-то (чего-
то) ожидаете (но не в потоке
движения), выключите двигатель и
запустите его снова только перед
возобновлением движения.
• Помните, что двигатель Вашего автомобиля не требует длительного
прогрева. После того, как двигатель
запустился, дайте двигателю
поработать 10 - 20 секунд до
включения передачи. В очень
холодную погоду, тем не менее,
время прогрева двигателя немного
увеличьте.
• Не “дергайте” двигатель и не превышайте допустимое число
оборотов двигателя. Дерганье – это
слишком медленное движение на
слишком высокой передаче, ведущее
к противодействию двигателя. Если
это происходит, перейдите на
пониженную передачу. Превышение
допустимого числа оборотов
двигателя – это разгон двигателя
выше безопасного предела. Этого
можно и збежать, переключением на
рекомендуемые скорости движения. • Экономно пользуйтесь воздушным
кондиционированием. Система
воздушного кондиционирования
потребляет часть мощности
двигателя, поэтому при ее
использовании экономия топлива
уменьшается.
• Открытые окна при движении с высокой скоростью могут повысить
расход топлива.
• Расход топлива увеличивается при боковом и встречном ветре. Чтобы
снизить эти потери, снизьте скорость
при движении в этих условиях.
Поддержание хорошего
эксплуатационного состояния
автомобиля важно и для экономики, и
для безопасности. Поэтому мы
рекомендуем обратиться к
уполномоченному дилеру HYUNDAI
для проверки системы.
ОСТОРОЖНО
- Выключение двигателя во время движения
Никогда не выключайте
двигатель для движения накатом
на спусках или в любое время во
время движения а втомобиля.
Рулевой привод с усилителем и
усилитель то рмозов не будут
работать должным образом при
неработающем двигателе.
Вместо этого держите двигатель
включенным и перейдите на
соответствующую пониженную
передачу, чтобы эффективно
использовать то рможение
двигателем. Кроме того, при
выключении зажигания во время
движения может вклю читься
блокировка рулевого колеса (при
наличии), ведущая к потере
управления а втомобилем, что
может стать причиной серьезной
травмы или смерти.

Управление автомобилем
86
5
Раскачивание ав томобиля
Если необходимо “враскачку”
освободить автомобиль от снега,
песка, или грязи, сначала повращайте
рулевое колесо вправо-влево, чтобы
очистить пространство вокруг передних
колес. Затем переключайтесь назад и
вперед между 1-й (первой) передачей и
передачей “R” (заднего хода) на
автомобилях, оборудованных
механической коробкой передач, или
между “R” (Задний ход) и любой
передачей переднего хода на
автомобилях, оборудованных
автоматической коробкой передач. Не
«гоняйте» двигатель на максимальных
оборотах, и вращайте колеса по
возможности медленнее. Если после
нескольких попыток не удается
освободить автомобиль, вытащите его
тягачом во избежание перегрева
двигателя и возможного повреждения
коробки передач.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
Система ESC должна быть
выключена перед раскачиванием
автомобиля.
ОСТОРОЖНО
- Пробуксовывание колес
Не допускайте пробуксовывания
колес, особенно на скоростях
выше 56 км/ч (35 миль/ч).
Вращение колес с высокими
скоростями, когда а втомобиль
неподвижен, может вызвать
перегрев и взрыв шины, от
которого могут пострадать
случайно оказавшиеся рядом
люди.ОСТОРОЖНО
Если а втомобиль застрял в
снегу, грязи, в песках и др.,
попытайтесь освободить
автом обиль “враскачку”
движением вперед-назад. Эта
процедура недопустима, если
люди или предметы находятся
рядом с автом обилем. Во время
раскачивания а втомобиль может
освободиться и внезапно
двинуться вперед или назад, что
может привести к травмам
находящихся рядом людей или
повредить имущество.
ВНИМАНИЕ
Продолжительное раскачивание
может привести к перегреву
двигателя, повреждению или
отказу коробки передач и
повреждению шин.

587
Управление автомобилем
Выполнение плавных
поворотов
Избегайте тормозить или переключать
передачи на поворотах, особенно на
мокром дорожном покрытии.
Идеально, повороты следует
проходить с небольшим ускорением.
Если следовать этим рекомендациям,
износ шин будет сведен к минимуму.Управление автомобилем в
ночное время
Поскольку вождение ночью
представляет собой большую
опасность, чем вождение при дневном
свете, ниже даны важные советы,
которые следует запомнить:
• Замедлитесь и держите увеличенную
дистанцию между своим и другими
автомобилями, так как ночью
видимость резко снижается,
особенно там, где отсутствует
уличное освещение.
• Отрегулируйте зеркала, чтобы уменьшить блики от фар других
автомобилей. • Содержите свои фары в чистоте и
отрегулируйте фары должным
образом, если автомобиль не
оснащен автоматической
регулировкой угла наклона фар.
Грязные или ненадлежащим
образом отрегулированные фары
намного ухудшат видимость ночью.
• Старайтесь не смотреть непосредственно в фары встречных
автомобилей. Можно временно
ослепнуть, и глазам потребуется
несколько секунд, чтобы снова
привыкнуть к темноте.
OCM053010OUN056051

599
Управление автомобилем
Тормозная система прицепа
Если прицеп оборудован тормозной
системой, убедитесь, что она
соответствует национальному
законодательству, правильно
установлена и работоспособна. Если
масса прицепа превышает
максимально допустимую массу
прицепа без тормозов, то прицеп
должен быть оборудован собственной
тормозной системой. Обязательно
прочтите и соблюдайте инструкции по
тормозной системе прицепа, чтобы
должным образом выполнять ее
установку, регулировку и обслуживание.
• Запрещается подсоединение ктормозной системе автомобиля и ее
изменение. Управление автомобилем с
прицепом
Для буксировки прицепа требует
определенный опыт. Перед выездом на
дорогу общего пользования,
необходимо ознакомиться с
устройством прицепа. Опробуйте сами,
насколько чувствительно управление и
как ведут себя тормоза с добавленной
массой прицепа. И всегда помните, что
управляемое Вами транспортное
средство теперь намного длиннее и не
столь чувствительно к управлению, как
одиночный автомобиль.
Перед началом движения проверьте
тягово-сцепное устройство и платформу
прицепа, предохранительные цепи,
электрические соединения,
осветительные приборы, шины и
регулировку зеркал. Если прицеп
оборудован электрическими тормозами,
начните движение автомобиля с
прицепом, и включите контроллер
тормозов прицепа вручную, чтобы
убедиться что тормоза работают. Это
также поможет одновременно проверить
электрическое соединение. Во время
поездки периодически проверяйте
надежность крепления багажа, а также
работу осветительных приборов и
тормозной системы прицепа.
ОСТОРОЖНО
- Тормозная система
прицепа
Не используйте прицеп с
автономной тормозной системой,
если имеются сомнения в
правильности регулировки
тормозной системы Эта
регулировка не должна
выполняться любителем.
Воспользуйтесь опытным,
компетентным сервисом по
ремонту прицепов для
выполнения этой работы.

33
Системы безопасности автомобиля
ОСТОРОЖНО
- Возвращение спинкисиденья в вертикальное
положение
При возвращении спинки
сиденья в вертикальное
положение удерживайте ее и
перемещайте медленно.
Убедитесь в отсутствии других
людей рядом с сиденьем. Если
не удерживать спинку сиденья
при ее возврате в исходное
положение и не контролировать
этот процесс, она может резко
переместиться вперед и
причинить случайную травму
человеку, ударив его.
ОСТОРОЖНО
- Посторонние предметы
Посторонние предметы,
оказавшиеся в зоне ног
водителя, могут стать помехой
при нажатии педалей, что может
привести к дорожно-
транспортному происшествию.
Не располагайте никаких вещей
под передними сиденьями.ОСТОРОЖНО
- Водитель отвечает за
пассажира, находящегося
на переднем сиденье
Если во время движения
пассажир находится на переднем
сиденье, спинка которого
отклонена назад, это может
привести к получению
серьезных травм или к гибели
людей в случае дорожно-
транспортного происшествия.
Если во время такого
происшествия спинка переднего
сиденья будет отклонена назад,
бедра находящегося на нем
пассажира могут проскользнуть
под поясной частью ремня
безопасности, и большая
нагрузка будет приложена к
незащищенной области живота.
Это может привести к получению
серьезных травм или к гибели
человека. Водитель должен
рекомендовать пассажиру,
находящемуся на переднем
сиденье, установить его спинку в
вертикальном положении во
время движения а втомобиля.ОСТОРОЖНО
Не используйте подушки
сидения, уменьшающие трение
между сидением и пассажиром.
Бедра пассажира могут
выскользнуть из-под ремня во
время аварии или внезапной
остановки. Ремень безопасности
может не сработать должным
образом и это может привести к
серьезным или фатальным
повреждениям внутренних
органов.