2013 Hyundai Santa Fe Время

543
Управление автомобилем
Отпускание стояночного тормоза
Ножного типа
Чтобы отпустить стояночный тормоз,
выжмите педаль стояночного тормоза
второй раз, нажимая на ножной
тормоз. Педаль автоматически
вернется в полностью отжатое
положение.Ручного типа
Для снятия со стояночного тормоза
сначала нажмите на педаль ножного
тормоза и немного отожмите рычаг
стояночного тормоза. Затем нажмите
на кнопку фиксации (1) и опустите
рычаг стояночного тормоза (2),
удерживая кнопку в нажатом
положении.Если стояночный тормоз не
высвобождается или высвобождается
не полностью, рекомендуем обратиться
к уполномоченному дилеру HYUNDAI
для проверки системы.
ODM052016
OCM050016
ОСТОРОЖНО
• Во избежание непреднаме
-ренного движения а втомобиля
во время остановки и выхода из
него, не пользуйтесь рычагом
переключения передач как
стояночным то рмозом.
Включите стояночный то рмоз И
надежно установите рычаг
переключения передач в
положение 1 (1-я передача) или R
(Задний ход) для механических
коробок передач и в положение P
(Парковка) - для а втоматических
коробок передач.
• Никогда не разрешайте лицам, недостаточно знающим
устройство а втомобиля, или
детям дотрагиваться до
стояночного то рмоза.
Непреднамеренное отпускание
стояночного то рмоза может
привести к тяжелым травмам.
(Продолжение)

545
Управление автомобилем
Электрический стояночный
тормоз (EPB)
Постановка на стояночный
тормоз.
Включение EPB (электрического
стояночного тормоза)
1. Нажмите педаль тормоза.
2. Потяните вверх выключатель EPB.
Проверьте включение контрольной
лампы.Кроме того, электронный стояночный
тормоз автоматически включается
после останова двигателя, если горит
кнопка “Auto Hold” (автоматическое
удержание). Однако если нажать
выключатель EPB до останова
двигателя, электронный стояночный
тормоз не включается.
✽✽
К СВЕДЕНИЮ
Если на крутом уклоне или при
движении с прицепом, автомобиль не
останавливается, действуйте
следующим образом:
1. Включите EPB.
2. Потяните вверх выключатель EPB более 3 секунд. Отпускание стояночного тормоза
Чтобы отпустить EPB (электрический
стояночный тормоз), нажмите
переключатель EPB при следующих
условиях:
• Замок зажигания или кнопка пуска-
останова двигателя в положении
“ON”.
• Нажмите педаль тормоза.
Проверьте выключение контрольной
лампы тормоза.
ODMEDR2113
ВНИМАНИЕ
Не применяйте стояночный
тормоз во время движения
автомобиля, за исключением
аварийных ситуаций. Это
может привести к повреждению
системы автомобиля и
созданию аварийной ситуации.
ODM052018

551
Управление автомобилем
Аварийное торможение
В случае отказа педали тормоза во
время движения допускается
применить аварийное торможение,
для чего потяните вверх и
удерживайте выключатель EPB.
Торможение осуществляется только
при нажатом выключателе EPB.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
В процессе аварийного торможения с
использованием электрического
стояночного тормоза контрольная
лампа стояночного тормоза будет
гореть, указывая на ра боту системы. Если EPB (электрический
стояночный тормоз) не
отпускается
Если EPB по прежнему не
высвобождается надлежащим
образом, рекомендуем обратиться к
уполномоченному дилеру HYUNDAI.
ОСТОРОЖНО
Не применяйте стояночный
тормоз во время движения
автом обиля, за исключением
аварийных ситуаций.
(Продолжение)
• Если контрольная лампа стояночного тормоза мигает
при горящей контрольной
лампе EPB, нажмите
выключатель и потяните его
вверх. Еще раз нажмите его
для возврата в изначальное
положение и потяните его
вверх. Если контрольная
лампа EPB не гаснет,
рекомендуем обратиться к
уполномоченному дилеру
HYUNDAI для проверки
системы.ВНИМАНИЕ
Если при использовании EPB в
целях аварийного торможения
постоянно слышен шум или
чувствуется запах гари,
рекомендуем обратиться к
уполномоченному дилеру
HYUNDAI для проверки системы.

Управление автомобилем
54
5
(Продолжение)
- Открытие дверцы/крышки
багажника, когда рычаг
переключения передач находится
в положении R [движение задним
ходом]
- Автомобиль неподвижен более 10 минут;
- Автомобиль стоит на крутом уклоне;
- автомобиль переместился несколько раз.
В этих случаях для сигнализации об
автоматическом включении системы
электрического стояночного тормоза
загорается контрольная лампа
тормоза, цвет индикатора “AUTO
HOLD” меняется с зеленого на
белый, звучит предупредительный
сигнал и отображается сообщение.
Перед поездкой нажмите педаль
тормоза, проверьте дорожную
обстановку вблизи автомобиля и
отпустите стояночный тормоз
вручную выключателем EPB.
• Желтый цвет индикатора “AUTO HOLD” указывает на неисправность
системы автоматического
удержания. Рекомендуем обратиться
к уполномоченному дилеру
HYUNDAI.Антиблокировочная система
тормозов (АБС)
ОСТОРОЖНО
• Медленно выжимайте педаль акселератора, когда а втомобиль
начинает движение.
• Для обеспечения безопасности отмените работу систему Auto
Hold при движении на спуске,
когда сдаете а втомобиль назад
или паркуете а втомобиль.
ВНИМАНИЕ
Если имеется неисправность
двери водителя, капота
двигателя или крышки
багажника/багажника, откройте
систему обнаружения
неисправностей, возможно
система Auto Hold не работает
должным образом. Рекомендуем
обратиться к уполномоченному
дилеру HYUNDAI.
ОСТОРОЖНО
АБС (или ESC) не предотвращает
несчастные случаи из-за
ненадлежащих или опасных
маневров при вождении. Даже при
том, что управление а втомобилем
улучшается во время аварийного
тормож ения, всегда соблюдайте
безопасную дистанцию до
находящихся впереди объектов. В
экстремальных дорожных
условиях следует всегда снижать
скорость а втомобиля.
Тормозной путь а втомобиля,
оборудованного
антиблокировочной системой
тормозов (или ESC - Электронная
система динамической
стабилизации), может быть
больше, чем у а втомобилей, не
оборудованных этими системами,
в следующих дорожных
условиях. При этих условиях
автом обиль должен двигаться на
пониженных скоростях:
(Продолжение)

Управление автомобилем
60
5
Контрольная лампа
Если выключатель зажигания повернут
в положение “ON”, контрольная лампа
горит, затем выключается, если
система ESC работает нормально.
Контрольная лампа “ESC” всегда
мигает при работе ESC или горит, если
система ESC неисправна.
Контрольная лампа “ESC OFF”
включается при выключении ESC с
помощью кнопки.
Использование кнопки “ESC OFF”
При движении
• Система ESC должна быть по
возможности включена для
ежедневных поездок.
• Для выключения ESC во время движения нажмите кнопку “ESC
OFF” при движении на ровном
дорожном покрытии.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
• При управлении автомобилем на динамометре убедитесь, что система
ESC выключена (горит “ESC OFF”).
Если оставить ESC включенной,
она будет препятствовать
увеличению скорости автомобиля и
приведет к отказу диагностики.
• Выключение ESC не влияет на работу АБС и торм озной системы.
■Контрольная лампа ESC
■ Контрольная лампа ESC OFF
ВНИМАНИЕ
Если на автомобиле установлены
колеса или шины различного
размера, система ESC может
функционировать неправильно.
При замене шин убедитесь, что
размеры устанавливаемых и
оригинальных шин одинаковы.
ОСТОРОЖНО
Электронная система
динамической стабилизации
только оказывает помощь при
вождении; соблюдайте меры
предосторожности для
безопасного вождения при
замедлении на криволинейных,
заснеженных или обледенелых
дорогах. Двигайтесь медленно и
не пытайтесь разогнаться всякий
раз, когда мигает контрольная
лампа “ESC”, или на скользкой
дороге.ОСТОРОЖНО
Никогда не нажимайте кнопку “ESC
OFF”, если ESC работает
(контрольная лампа “ESC” мигает).
Если “ESC” выключена при
работающей системе ESC,
автом обиль может выйти из-под
контроля.

Управление автомобилем
62
5
✽✽
К СВЕДЕНИЮ
• Система VSM предназначена для облегчения прохождения поворотов
на скоростях более 15 км/ч (9
миль/час).
• Система VSM предназначена для облегчения торможения на дорогах
c неоднородным покрытием на
скорости более 30 км/ч (18
миль/час). Покрытие таких дорог
выполнено из материалов с
различными коэффициентами
трения.TSA (устройство стабилизации
прицепа) (при наличии)
Работа устройства стабилизации
прицепа аналогична работе системы
динамической стабилизации
автомобиля. Система стабилизации
прицепа помогает стабилизировать
транспортное средство и прицеп,
когда прицеп начинает раскачивается
или трястись. Раскачивание или
тряска транспортного средства могут
быть вызваны различными
причинами. В большинстве случаев
это происходит на высокой скорости
однако, если на прицеп воздействую
боковые ветры, вибрация и прицеп
загружен ненадлежащим образом,
возникает риск раскачивания.
Факторы, вызывающие раскачивание:
- Высокая скорость
- Сильный боковой ветер
- Чрезмерная загрузка
- Резкое вращение рулевого колеса
- Неровная дорога
ОСТОРОЖНО
• Система управления стабилизацией не м ожет
заменить хорошего безопасного
вождения, а является лишь
дополнительной функцией.
Водитель обязан всегда
контролировать скорость и
дистанцию до впереди идущего
транспортного средства. Во
время движения всегда крепко
держите рулевое колесо.
• Ваше транспортное средство, даже при установленной
системе VSM, всегда слушается
водителя. Всегда соблюдайте
обычные меры безопасности
при движении, включая выбор
скорости согласно дорожной
обстановке, в том числе при
ненастной погоде и при
скользком дорожном покрытии.
• Если на а втомобиле
установлены колеса или шины
различного размера, система
VSM может ф ункционировать
неправильно. При замене шин,
убедитесь, что размеры
устанавливаемых и
оригинальных шин одинаковы.

Управление автомобилем
66
5
Приемы безопасного тор можения• Убедитесь, что стояночный тормоз
выключен и контрольная лампа его
включения не горит, перед тем как
выехать со стоянки.
• При движении по залитой водой дороге тормоза могут намокнуть. В
них может попасть вода также при
мойке автомобиля. Мокрые тормоза
представляют опасность!
Автомобиль с мокрыми тормозами
не сможет остановиться достаточно
быстро. Мокрые тормоза могут стать
причиной заноса автомобиля.
Чтобы просушить тормоза, слегка
притормаживайте, пока не
восстановится их нормальное
действие, сохраняя при этом
постоянный контроль над
автомобилем. Если нормальное
действие тормозов не
восстанавливается, как можно
скорее остановите автомобиль в
безопасном месте. Рекомендуем
обратиться за помощью к
уполномоченному дилеру HYUNDAI. • Никогда не двигайтесь на спуске
накатом с выключенной передачей.
Это чрезвычайно опасно. Постоянно
держите автомобиль на включенной
передаче, притормозите, затем
перейдите на пониженную передачу
для торможения двигателем, что
обеспечит поддержание безопасной
скорости.
• Не ездите “на тормозах”. Постоянное нажатие на педаль
опасно, т. к. может вызвать перегрев
тормозов и потерю их
эффективности. Кроме того, при
этом увеличивается износ
компонентов тормозной системы.
• При проколе шины колеса во время движения плавно затормозите
автомобиль, стараясь удержать его
на прямой при замедлении. Когда
скорость достаточно снизится,
сверните с дороги и остановитесь в
безопасном месте.
• Если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач,
не допускайте самопроизвольного
медленного движения автомобиля
вперед. Для этого после остановки
автомобиля крепко держите ногу на
педали тормоза.
ОСТОРОЖНО
• Всегда при выходе из автом обиля или его парковке
ставьте стояночный то рмоз в
крайнее положение, и
полностью включайте рычаг
переключения передач в
положение “P” (Парковка).
Если стояночный то рмоз
включен не полностью,
автом обиль может нео жиданно
тронуться с места и нанести
травмы вам или окружающим.
• Все а втомобили всегда
должны иметь полностью
включенный стояночный
тормоз на парковке во
избежание неумышленного
движения а втомобиля, которое
может стать причиной травмы
пассажиров, водителя или
пешеходов.

569
Управление автомобилем
✽✽К СВЕДЕНИЮ
• Во время нормальной работы круиз- контроля, когда активируется или
возобновляет свою ра боту после
торможения выключатель “SET”,
круиз-контроль включается
примерно через 3 секунды. Это
нормальная задержка.
• Для включения круиз-контроля нажмите на педаль тормоза по
крайней мере один раз после того.
как включите зажигание или
запустите двигатель. Это позволит
проверит, сработает ли тормоз, что
важно для отмены круиз контроля
и перехода в нормальное состояние.
Переключатель круиз-контроля
/ CRUISE (КРУИЗ): Включает или выключает
систему круиз-
контроля.
CANCEL (ОТМЕНА): Отменяет работу системы круиз-
контроля.
RES+: Восстанавливает или
увеличивает скорость круиз-
контроля.
SET-: Устанавливает или уменьшает скорость круиз-контроля. Установка скорости круиз-
контроля:
1. Для включения системы нажмите
кнопку “ /CRUISE” на рулевом
колесе. Контрольная лампа круиз-
контроля загорается.
2. Увеличьте скорость до требуемого уровня, который должен превышать
40 км/ч (25 миль/ч).
✽✽ К СВЕДЕНИЮ - МКПП
На автомобилях с механической
коробкой передач следует выжать
педаль тормоза по крайней мере один
раз для установки круиз-контроля
после запуска двигателя.
ВНИМАНИЕ
При движении со скоростью,
поддерживаемой круиз-
контролем, на автомобиле с
МКПП, не переключайтесь в
нейтральное положение без
нажатия педали сцепления, во
избежание чрезмерного
возрастания оборотов
двигателя. Если это произошло,
нажмите на педаль сцепления
или выключите систему
переключателем CRUISE.
ODMEDR2001
ODMEDR2002