2013 Hyundai Santa Fe Масло

Технические характеристики & Информация для потребителя
6
8
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБЪЕМАХ
Для достижения оптимального режима работы двигателя и трансм иссии, а также увеличения их сроков службы
используйте только качественные смазочные материалы. Качественн ые смазочные материалы также влияют на
эффективность работы двигателя и снижают расход топлива.
На вашем автомобиле рекомендуется использовать следующие сма зочные материалы и жидкости:
Смазочный материалОбъемКлассификация
Моторное масло*1
*2
(слив и залив)Бензиновый
двигатель
2,4L
(Для европы)4,8 l (5,07 US qt.)
API Service SM *3
, ILSAC GF-4 или выше,
ACEA A5 или выше2,4L
(Кроме
европы)
4,6 l (4,86 US qt.)
3,3L5,7 l (6,02 US qt.)
Дизельный
двигательс D.P.F * 46,7
l (7,08 US qt.)ACEA C3
без D.P.F * 46,7
l (7,08 US qt.)ACEA B4
Расход моторного
маслаНормальные условия
вожденияМАКС. 1 л/1500 км-
МАКС. 1 л/1000 км-
Масло механической коробки передач1,8 ~ 1,9 l
(1,90 ~ 2,00 US qt.)API GL-4, SAE 75W/85
Жидкость
автоматической
коробки передачБензиновый
двигатель2,4L7,1 l (7,50 US qt.)MICHANG ATF SP-IV
SK ATF SP-IV
NOCA ATF SP-IV
Оригинальная HYUNDAI ATF SP-IV
3,3L7,8 l (8,24 US qt.)
Дизельный
двигательR2,27,7 l (8,13 US qt.)

87
Технические характеристики & Информация для потребителя
*1
: См, рекомендуемые значения коэффициента вязкости по классификации SAE, приведенные на следующей странице.
* 2
: В настоящее время в наличии имеется масло с маркировкой Engrgy Conserving Oil (энергосберегающее моторное масло). Пом имо
прочих положительных эффектов, применение такого масла спо собствует экономии расхода топлива за счет сокращения потребления
топлива, необходимого для преодоления трения деталей двигателя. Зачастую эти улучшения трудно оценить при ежедневн ом
вождении, однако суммарная экономия средств и энергии за год оказывается внушительной.
* 3
: Если моторное масло API service SM или ACEA A5 недоступно, допустимо использовать API service SL или ACEA A3.
* 4
: Сажевый фильтр
Смазочный материалОбъемКлассификация
Усилитель рулевого управления1,0 l (1,06 US qt.)PSF-4
Жидкость
системы
охлажденияБензиновый
двигатель2,4L7,1 ~7,4 l
(7,50 ~7,51 US qt.)
Смесь антифриза и воды
(Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора)
3,3L9,1 l (9,61 US qt.)
Дизельный
двигательR2,0/R2,29,1 ~9,3 l
(9,61 ~9,82 US qt.)
Тормозная жидкость / жидкость в приводе
выключения сцепления0,7 ~ 0,8 l
(0,74~0,85 US qt.)FMVSS116 DOT-3 или DOT-4
Масло заднего дифференциала
(полный привод)0,53 l( 0,56 US qt.)HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90
(SHELL SPIRAX X или равнозначное)
Масло раздаточной коробки
(полный привод)2,4L
R2,0/2,2L0,6 l(0,63 US qt.)HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90
(SHELL SPIRAX X или равнозначное)
3,3L0,68 l(0,72 US qt.)
Топливо64 l(16,90 US gal.)См, «требования к качеству топлива» в разделе 1

89
Технические характеристики & Информация для потребителя
Вязкость моторного масла влияет на
расход топлива и на эксплуатацию в
холодную погоду (запуск двигателя и
подача масла).
Моторное масло низкой вязкости
обеспечивает лучший уровень
экономии топлива и лучшую работу
двигателя в холодную погоду, а масло
с высоким коэффициентом вязкости
необходимо для требуемого уровня
смазки двигателя в жарких условиях.
Использование масел со значениями
коэффициентов вязкости, отличными
от рекомендуемых, может привести к
выходу двигателя из строя.
При выборе типа масла, принимайте
во внимание диапазон температур, в
которых будет эксплуатироваться ваш
автомобиль до следующей замены
масла.
Выбирайте рекомендуемые значения
коэффициента вязкости из таблицы.*1
. Для лучшей экономии топлива рекомендуется использовать м оторное масло с
коэффициентом вязкости по классификации SAE 5W-20,(API SM/ILSAC GF -4/ACEA A5).
Однако если данные марки масел недоступны в стране эксплуа тации вашего
автомобиля, выбирайте подходящее масло, руководствуясь т абличными значениями
коэффициентов вязкости.Диапазон температур для рекомендуемых значений коэффициента вязкости по классификации SAE,
Температура
Масло для
бензинового
двигателя* 1
(3,3L)°C
(°F)-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 -10 0 20 40 60 80 100 120
Масло для
дизельного
двигателя
5W-30
15W-40
10W-30
0W-30/40
20W-50
10W-30
15W-40
5W-20, 5W-30
Масло для
бензинового двигателя
(2,4L MPI)20W-50
10W-30
15W-40
5W-30 (5W-40)
Масло для
бензинового
двигателя
(2,4L GDI)
5W-30 (0W-40, 5W-40)

73
Техническое обслуживание
ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ
1. Расширительный бачок для жидкостисистемы охлаждения
2. Крышка маслозаливной горловины двигателя
3. Бачок для тормозной жидкости
4. Воздушный фильтр
5. Блок плавких предохранителей
6. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи
7. Положительная клемма аккумуляторной батареи
8. Крышка радиатора
9. Масляный щуп
10. Бачок для жидкости усилителя рулевого управления (при наличии)
11. Бачок омывателя ветрового стекла
ODMEMC2001/ODMNMC2020
■■Бензиновый двигатель (Theta II 2,4L) - GDI
* Moтopныи oтceк кoнкpeтнгo aьтoмoбиля мoжeт oтличaтьcя, oт пpив eдeннoгo нa дaннoй иллюcтpaции.
■■
Бензиновый двигатель (Theta II 2,4L) - MPI

Техническое обслуживание
4
7
1. Расширительный бачок для жидкости
системы охлаждения
2. Крышка маслозаливной горловины двигателя
3. Бачок для тормозной жидкости
4. Воздушный фильтр
5. Блок плавких предохранителей
6. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи
7. Положительная клемма аккумуляторной батареи
8. Крышка радиатора
9. Масляный щуп
10. Бачок для жидкости усилителя рулевого управления (при наличии)
11. Бачок омывателя ветрового стекла
12. Топливный фильтр (при наличии)
OXM079100/ODM012005
■■Дизельный двигатель (R2,0/R2,2)
* Moтopныи oтceк кoнкpeтнгo aьтoмoбиля мoжeт oтличaтьcя, oт пpив eдeннoгo нa дaннoй иллюcтpaции.
■■
Бензиновый двигатель (Lambda II 3,3L) - MPI

711
Техническое обслуживание
ГРАФИК НОРМАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ДЛЯ ЕВРОПЫ, КРОМЕ РОССИИ
Чтобы гарантировать хорошую производительность двигателя и сн изить выбросы в атмосферу, нужно выполнить следующие регламентн ые
работы. Чтобы не нарушить гарантию, следует сохранять квитанци и всех служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к обслуживанию
являются как пробег, так и время эксплуатации, частота обслуживания определяется первым из наступивших условий.
* 1
: Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек чер ез каждые
500 км (350 миль) или перед продолжительной поездкой.
* 2
: Это плановое обслуживание зависит от качества топлива. Он о
применимо только при использовании аттестованного топлив а <"EN590
или эквивалентного">. Если показатели дизельного топлива не
соответствуют характеристикам топлива EN590, то его нужно за менить
в соответствии с требованиями для обслуживания при жестких
условиях эксплуатации автомобиля.
* 3
: Если недоступно рекомендованное масло, заменять моторно е
масло и масляный фильтр каждые 20000 км или 12 месяца.
* 4
: В случае невозможности приобретения рекомендованного
моторного масла заменяйте его и фильтр через каждые 15 000 км
или 12 месяца для двигателей 2,4L.
* 5
: Следует регулярно проверять уровень моторного масла и
поддерживать его на должном уровне. Эксплуатация с
недостаточным уровнем масла может повредить двигатель, при
этом такие повреждения не покрываются гарантией.
* 6
: Данный график технического обслуживания зависит от качества
используемого топлива. Он действителен только в случае
использования качественного топлива <”EN590 или аналогичное”>.
Если характеристики дизельного топлива не соответствуют
стандарту EN590, замену следует производить чаще. В случае
возникновения таких значительных проблем, как блокировк а подачи
топлива, рывки, потеря мощности, трудности с пуском и т. п .,
топливный фильтр необходимо немедленно заменить, незав исимо
от графика технического обслуживания. Для получения
дополнительной информации рекомендуем обратиться к
уполномоченному дилеру HYUNDAI. *
7
: Топливный фильтр считается компонентом, не требующим те хнического
обслуживания, но все же рекомендуется периодически его про верять. В
случае возникновения таких значительных проблем, как блоки ровка подачи
топлива, рывки, потеря мощности, трудности с пуском и т. п ., топливный
фильтр необходимо немедленно заменить, независимо от гра фика
технического обслуживания. Для получения дополнительной инф ормации
рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру HYUNDAI.
* 8
: Масло в механической коробке передач, раздаточной коро бке и
дифференциале необходимо менять всякий раз, когда
соответствующие агрегаты в течение некоторого времени
находились под водой.
* 9
: Проверьте и, по необходимости, исправьте или заменит е.
Проверьте натяжитель приводного ремня, направляющий рол ик и
шкив генератора. При необходимости исправьте или замен ите.
* 10
: При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать
только деионизированную или мягкую воду. Запрещается
добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость.
Ошибки при смешивании охлаждающей жидкости могут привести к
серьезной неисправности или повреждению двигателя.
* 11
: При наличии сильного шума клапанов и/или вибрации дви гателя
проверьте и отрегулируйте при необходимости. Рекомендуе м
обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки сист емы.
* 12
: Если невозможно приобрести высококачественный бензин с
присадками, отвечающий требованиям европейских стандартов п о
топливу (EN228) или другим аналогичным требованиям, рекоме ндуется
добавить одну бутылку присадки. Присадки можно приобрести у
авторизованного дилера HYUNDAI. Там же можно получить
рекомендации по их использованию. Не добавляйте другие п рисадки.

Техническое обслуживание
12
7
30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца
❑ Проверить фильтр очистки воздуха
❑ Проверить компрессор/холодильный агрегат
воздушного кондиционера
(при наличии)
❑ Проверить состояние аккумулятора
❑ Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
❑ Проверить все электрооборудование
❑ Проверить тормозные диски и колодки
❑ Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы
❑ Проверить выхлопную систему
❑ Проверить шаровые шарниры передней подвески
❑ Проверить сменный элемент топливного фильтра
(дизель) * 6
❑
Проверить топливные магистрали, топливные шланги
и соединения (дизель)
❑ Проверить стояночный тормоз (ножного/ручного типа)
❑ Проверить жидкости и шланги системы гидроусилителя
руля (при наличии)
❑ Проверить карданный вал (при наличии)
❑ Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы
(Продолжение)
ГРАФИК НОРМАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ДЛЯ ЕВРОПЫ, КРОМЕ РОССИИ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
(Продолжение)
❑ Проверить шины (давление и износ протекторов)
❑ Проверить вакуумный шланг (к EGR и корпусу
дроссельной заслонки) (бензиновый двигатель)
❑ Заменить жидкость в тормозах и сцеплении (при наличии)
❑ Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр
(дизель-R) * 1
*2
*3
*5
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр
(бензин-theta) * 1
*4
*5
❑
Добавлять топливные присадки (бензин) * 12
(Каждые 15 000 км или 12 месяцев)
❈ Проверить: Проверить и при необходимости
отремонтировать или заменить.

713
Техническое обслуживание
ГРАФИК НОРМАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ДЛЯ ЕВРОПЫ, КРОМЕ РОССИИ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
60 000 км (40 000 миль) или 48 месяца
❑ Проверить компрессор/холодильный агрегат
воздушного кондиционера
(при наличии)
❑ Проверить состояние аккумулятора
❑ Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
❑ Проверить все электрооборудование
❑ Проверить тормозные диски и колодки
❑ Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы
❑ Проверить выхлопную систему
❑ Проверить шаровые шарниры передней подвески
❑ Проверить топливный фильтр (бензин) * 7
❑
Проверить воздушный фильтр топливного бака (
бензин,при наличии)
❑ Проверить топливные магистрали, топливные шланги
и соединения (
бензин,дизель)
❑ Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии) * 8
❑
Проверить стояночный тормоз (ножного/ручного типа)
❑ Проверить жидкости и шланги системы гидроусилителя
руля (при наличии)
❑ Проверить карданный вал (при наличии)
❑ Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы
(Продолжение)
(Продолжение)
❑ Проверить шины (давление и износ протекторов)
❑ Проверить масло в раздаточной коробке
(полноприводные автомобили) * 8
❑
Проверить масло в заднем дифференциале
(полноприводные автомобили) * 8
❑
Проверить вакуумный шланг (к EGR и корпусу
дроссельной заслонки) (бензиновый двигатель)
❑ Проверить паровой шланг и крышку заливной
горловины топливного бака
❑ Заменить фильтр очистки воздуха
❑ Заменить жидкость в тормозах и сцеплении (при наличии)
❑ Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр
(дизель-R) * 1
*2
*3
*5
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр
(бензин-theta) * 1
*4
*5
❑
Заменить кассету топливного фильтра (дизель) * 6
❑
Проверить систему охлаждения
(Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,
после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)
❑ Добавлять топливные присадки (бензин) * 12
(Каждые 15 000 км или 12 месяцев)
❈ Проверить: Проверить и при необходимости
отремонтировать или заменить.