2013 FIAT SCUDO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

TABLIER PORTA-INSTRUMENTOS
A presença e a posição dos comandos, dos instrumentos e sinalizadores podem variar em função das versões.
1.Bocais de ar laterais orientáveis - 2.Bocais de ar laterais fixos - 3.Alavanca esquerda: comando das luzes externas - 4.Quadro
de instrumentos - 5.Alavanca direita: comandos do limpa pára-brisas, limpa vidro-traseiro, trip computer - 6.Comandos no tablier
- 7.Bocais de ar centrais orientáveis - 8.Air bag frontal lado passageiro (para versões/mercados, se previsto) - 9.Gaveta porta-
objectos - 10.Auto-rádio (para versões/mercados, se previsto) - 11.Comandos aquecimento/ventilação/climatização - 12.Alavanca
de comandos do auto-rádio (para versões/mercados, se previsto) - 13.Air bag frontal lado direcção - 14. Alavanca de regulação do
volante
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
F0P0600mfig. 1
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SÍMBOLOS
Nalguns componentes do veículo, ou em
proximidade dos mesmos, são aplicadas
específicas etiquetas coloridas, a cujo sim-
bologia chama a atenção e indica precau-
ções importantes que o utente deve ob-
servar nos confrontos do componente em
questão.
O SISTEMA FIAT CODE
É um sistema electrónico de bloqueio do
motor que permite de aumentar a pro-
tecção contra tentativas de roubo do veí-
culo. Se activa automaticamente ao extrair
a chave do dispositivo de arranque.
Em cada chave é presente um dispositivo
electrónico que tem a função de modu-
lar o sinal emitido em fase de arranque
através de uma antena incorporada no co-
mutador. O sinal constitui a “senha”, sem-
pre diferente a cada arranque, através da
qual a unidade central reconhece a chave
e permite o arranque.
Colisões violentas podem da-
nificar os componentes elec-
trónicos presentes na chave.
FUNCIONAMENTO
A cada arranque, ao rodar a chave na po-
sição M, a unidade central do sistema Fiat
CODE envia à unidade central de controlo
do motor um código de reconhecimento
para desactivar o bloqueio das funções.
O envio do código de reconhecimento,
realiza-se somente se a unidade do siste-
ma Fiat CODE reconhece o código que
lhe foi transmitido pela chave.
Ao rodar a chave na posição S, o siste-
ma Fiat CODE desactiva as funções da uni-
dade central de controlo do motor.
Neste caso, rodar a chave na posição Se
em seguida em M; se o bloqueio persistir,
reprove com as outras chaves fornecidas
pela fábrica. Se ainda não se conseguir li-
gar o motor, dirija-se à Rede de Assistên-
cia Fiat.
AVISO Cada chave possui um próprio
código que deve ser memorizado pela
unidade central do sistema. Para a
memorização de novas chaves, até um
máximo de 8, dirija-se à Rede de
Assistência Fiat.
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Para introduzí-la na empunhadura proce-
der como indicado a seguir:
❒segure premido o botão Be movi-
mentar a inserção metálica A;
❒solte o botão Be rodar a inserção me-
tálica Aaté a ouvir o estalido de tran-
que que garantir o correcto fecho.
AS CHAVES
CODE CARD fig. 2
Com o veículo, juntos com as chaves for-
necidas em dúplice exemplar, é entregue
a CODE card na qual estão indicados:
Ao código electrónico;
Bo código mecânico das chaves a co-
municar à Rede de Assistência Fiat
em caso de pedido de duplicados das
chaves.
É aconselhável ter sempre consigo o có-
digo electrónico A-fig. 2.
AVISO Para garantir a perfeita eficiência
dos dispositivos electrónicos internos nas
chaves, não deixar as mesmas expostas
aos raios solares.
Em caso de mudança de pro-
priedade do veículo é indis-
pensável que o novo proprie-
tário entre em posse de todas
as chaves e da CODE card.
fig. 2F0P0003m
fig. 3F0P0004m
fig. 3aF0P0321m
CHAVE COM TELECOMANDO
fig. 3/a
A inserção metálica Adesaparece na em-
punhadura e acciona:
❒o dispositivo de arranque;
❒a fechadura das portas;
❒a abertura/o fecho da tampa do reser-
vatório de combustível.
Para extrair a inserção metálica premir o
botão B.
Premir o botão B somente
quando a chave se encontra
longe do corpo, em particular, dos
olhos e de objectos deterioráveis (por
exemplo: as roupas). Não deixar a
chave sem custódia para evitar que
alguém, especialmente as crianças,
possa manuseá-las e premir de modo
inesperado o botão.
AVISO
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Se uma das portas anteriores é aberta
ou mal fechada, o bloqueio centralizado
não pode ser efectuado.
Dead Lock
(para versões/mercados, se previsto)
Uma pressão dupla do botão
∫no tele-
comando dentre de cinco segundos de-
pois do tranque das portas, activa o dead
lock (super-fecho das portas).
A activação do dead lock é indicada pela
iluminação fixa dos indicadores de direc-
ção por dois segundos aproximadamente.
O dead lock desabilita as maçanetas in-
ternas e externas das portas.
Sinalizações led no tablier
Ao efectuar o tranque das portas, o led
A-fig. 4pisca (função de dissuasão).
Se ao efectuar o tranque das portas, uma
ou mais portas não são fechadas correc-
tamente, no quadro de instrumentos
acende a luz avisadora
9.
fig. 4F0P0006m
Destrancagem da cabina
Uma primeira pressão neste botão
permite destrancar as portas da cabina do
veículo.
Os indicadores de direcção piscam duas
vezes. Uma segunda pressão permite des-
trancar a porta ou as portas laterais e as
portas traseiras.
Esta função de abertura selectiva é activada
no momento da entrega do veículo.
Se pedido, é possível desactivar a abertu-
ra selectiva entre a cabina e o comparti-
mento de carga. Contactar a Rede de As-
sistência Fiat.
Destrancagem do compartimento
de carga
Premindo este botão destrancam-se
todas as portas traseiras.
Esta separação de destrancagem entre ca-
bina e compartimento de carga constitui
uma segurança de utilização, permitindo ve-
dar o acesso à zona do veículo pretendida.
Fecho centralizado
Uma pressão neste comando
permite trancar as portas da cabina e as
portas traseiras. Os indicadores de
direcção piscam uma vez.
∫
`
ª
Não deixe pessoas dentro do
veículo quando o super-fe-
cho está activo.
AVISO
AVISO Se o "dead-lock" for accionado a
partir do interior do veículo, este passa-
rá a trancagem simples no momento de
arranque do motor.
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
As pilhas usadas são nocivas
para o meio ambiente, por-
tanto, devem ser jogadas nos
recipientes especiais como
previsto pelas normas de lei ou podem
ser entregues à Rede de Assistência
Fiat, que se encarregará de eliminá-las.
fig. 5F0P0007mfig. 6F0P0008m
Pedido de telecomandos
suplementares
O sistema pode reconhecer até a 8 tele-
comandos. Sempre que fosse necessário
solicitar um novo telecomando, dirija-se à
Rede de Assistência Fiat levando consigo
a CODE card, um documento de identi-
dade e os documentos de identificação de
propriedade do veículo.
Substituição da pilha da chave com
telecomando
Para substituir a pilha proceder como in-
dicado a seguir:
❒separe as duas protecções A eB-
fig. 6, forçando no ponto indicado pe-
la seta na fig. 5;
❒extrair e substituir a pilha C-fig. 6;
❒reponha as duas protecções certifican-
do-se do engate através do relativo es-
talido de bloqueio;Reinicialização do telecomando
Após a substituição da pilha ou de uma
desconexão da bateria (veículo), deve rei-
niciar-se o telecomando:
❒Aguardar pelo menos um minuto antes
de utilizar o telecomando e colocá-lo
na posição A.
❒Introduzir a chave com telecomando no
interruptor de arranque.
❒No espaço de dez segundos premir um
dos dois botões (
∫ouª) durante pe-
lo menos 5 segundos.
❒Retirar a chave com telecomando do
interruptor.
❒Aguardar pelo menos um minuto antes
de utilizar o telecomando.
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CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
CHAVE MECÂNICA fig. 7
A parte metálica Ada chave é fixa.
A chave acciona:
❒o dispositivo de arranque;
❒a fechadura das portas;
❒a abertura/fecho da tampa do reser-
vatório de combustível.
fig. 7F0P0601m
ALARME
(para versões/mercados, se previsto)
Se o veículo é equipado de alarme, é
possível realizar dois tipos de protecção:
❒perimetral (alarme activo em caso de
abertura de uma porta dianteira/ tra-
seira ou a cobertura do motor);
❒volumétrica (alarme activo em caso
de variação do volume no interno do
veículo).
Activação (alarme completo
volumétrico e perimétrico)
❒Retirar a chave do interruptor
❒Sair do veículo
❒Premir o botão ∫(uma ou duas vezes
o "dead-lock")
❒O LED de dissuasão fica intermitente.
Activação
(apenas alarme perimétrico)
❒Retirar a chave do interruptor
❒No espaço de 10 segundos premir o
botão fig. 7a, mantendo-o premido
até que o LED de dissuasão esteja fixo.
❒Sair do veículo.
❒Premir o botão ∫(uma ou duas vezes
o "dead-lock").
❒O LED de dissuasão fica intermitenteDesactivação do alarme
Para desactivar o alarme premir o botão
ª, o LED de dissuasão apaga-se.
fig. 7aF0P0062m
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CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Aqui de seguida são recapituladas as principais funções activáveis com as chaves (com e sem telecomando):
Tipo de chave
Chave mecânica
Chave com telecomando
Lampejo dos indicadores
de direcção (somente com
chave com telecomando)Destranque das
fechaduras
Rotação da chave
em sentido
anti-horário (lado
de condução e
porta lateral de
correr, se prevista)
Rotação da chave
em sentido
anti-horário (lado
de condução e
porta lateral de
correr, se prevista)
Pressão breve
no botão
ª
2 lampejos
Tranque das
fechaduras
por fora
Rotação da chave
em sentido
horário (lado de
condução e porta
lateral de correr,
se prevista)
Rotação da chave
em sentido
horário (lado de
condução e porta
lateral de correr,
se prevista)
Pressão breve
no botão
∫
1 lampejoActivação do
Dead lock
(para versões/
mercados, se
previsto)
–
–
Dupla pressão no
botão
∫
3 lampejosDestranque da
fechadura da
porta da bagageira
(para versões/
mercados,
se previsto)
–
–
–
2 lampejos
AVISO A manobra de descida dos vidros é uma consequência de um comando de destranque das portas; a manobra de subida dos
vidros é uma consequência de um comando de tranque das portas.
Descida
dos vidros
(para versões/
mercados, se
previsto)
–
–
Pressão prolongada(por mais de 2
segundos) no bo-
tão
ª
2 lampejos
Subida dos
vidros
(para versões/
mercados, se
previsto)
–
–
Pressão prolongada(por mais de 2
segundos) no bo-
tão
∫
1 lampejo
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ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
DISPOSITIVO
DE ARRANQUE
A chave pode rodar em 4 diferentes po-
sições fig. 8:
❒S: motor desligado, chave extraível, di-
recção bloqueado.
❒A: alguns dispositivos eléctricos podem
funcionar.
❒M: posição de marcha. Todos os dis-
positivos eléctricos podem funcionar.
❒D: arranque do motor (posição instá-
vel).TRAVA-DIRECÇÃO
Activação
Com dispositivo na posição S, extrair a
chave e rodar o volante até quando se
trava.
Desactivação
Mexer ligeiramente o volante enquanto se
roda a chave na posição M.
Em caso de violação do dis-
positivo de arranque (por
ex.: uma tentativa de roubo), mandar
verificar o funcionamento na Rede de
Assistência Fiat antes de retomar a
marcha.
AVISO
Ao descer do veículo remova
sempre a chave, para evitar
que alguém accione de modo repen-
tino os comandos. Lembre-se de en-
gatar o travão de mão. Se o veículo
estiver estacionado em subida, enga-
te a primeira marcha, pois, se o veí-
culo estiver estacionado em descida,
engate a marcha-atrás. Nunca deixe
crianças sozinhas no veículo.
AVISO
fig. 8F0P0010m
Nunca extrair a chave quan-
do o veículo está em movi-
mento. O volante pode travar-se au-
tomaticamente na primeira virada. Is-
to vale sempre, mesmo no caso em
que o veículo seja rebocado.
AVISO
É expressamente proibida
qualquer intervenção em af-
termarket, com conseguintes violações
da direcção ou da coluna da direcção
(por ex. montagem de anti-roubo),
que podem causar, além ao decai-
mento das prestações do sistema e da
garantia, graves problemas de segu-
rança, e também a não conformidade
de homologação do veículo.
AVISO
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