2013 FIAT PUNTO Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTE-
NIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
PUERTAS MAL
CERRADAS (rojo)
En algunas versiones el testigo se encien-
de cuando una o más puertas, o el portón
del maletero, no están bien cerrados.
En algunas versiones, la pantalla muestra un
mensaje específico.
Con las puertas abiertas y el coche en
marcha, se activa una señal acústica.
´
AVERÍA EN LA DIRECCIÓN ASISTIDA
ELÉCTRICA
“DUALDRIVE” (rojo)
Girando la llave a la posición MAR, el in-
dicador se enciende y debe apagarse des-
pués de algunos segundos.
Si el testigo permanece encendido indica
que la dirección asistida eléctrica no está
funcionando, esto significa que deberá au-
mentar el esfuerzo sobre el volante para
girar las ruedas: acuda a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
En algunas versiones en la pantalla apare-
ce un mensaje específico.
Para versiones/paises, donde esté
previsto:
el testigo v parpadea junto con el mensaje
que se visualiza en la pantalla (donde esté
previsto) cuando el sistema detecta que el
aceite motor está degradado. El encendido
en modalidad intermitente de este testigo
no es un defecto del vehículo, sino que in-
dica al conductor que el uso normal del co-
che ha conllevado la necesidad de sustituir
el aceite motor. Si no se sustituye el aceite,
al llegar al segundo umbral de degradación,
en el tablero de instrumentos también se en-
ciende el testigo
Uy el funcionamiento del
motor se limita a 3000 r.p.m.
Si todavía no se sustituye el aceite, al lle-
gar a un tercer umbral de degradación, pa-
ra evitar daños, el motor se limita a 1500
r.p.m.
g
AVERÍA EN EL
SISTEMA EBD
(rojo)
(amarillo ámbar)
El encendido simultáneo de los testigos
xy >con el motor en marcha indica una
anomalía del sistema EBD o que el siste-
ma no está disponible. En ese caso, con
frenadas bruscas, las ruedas traseras po-
drían bloquearse rápidamente con posibi-
lidad de derrape. Conduciendo con ex-
trema cautela, acuda inmediatamente a un
taller de la Red de Asistencia Fiat para la
verificación del sistema.
En algunas versiones en la pantalla apare-
ce un mensaje específico.
x>
MÍNIMO NIVEL ACEITE
MOTOR (roja)
(para versiones/paises, donde
esté previsto)
Girando la llave de contacto a la posición
MAR el testigo se enciende en el cuadro
de instrumentos y debe apagarse después
de algunos segundos.
El indicador (si está presente) se enciende
en el tablero cuando el nivel de aceite mo-
tor desciende por debajo del valor mínimo
previsto. Restablecer el nivel de aceite mo-
tor correcto (véase “Control de niveles”
en el capítulo “Mantenimiento y cuidado”).
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
kAnte un encendido del testi-
go, el aceite motor degrada-
do debe sustituirse lo antes posible sin
superar los 500 km a partir del primer
encendido del testigo. El incumpli-
miento de la información menciona-
da podría causar graves daños al mo-
tor y el vencimiento de la garantía.
Les recordamos que el encendido de
este testigo no está relacionado con
la cantidad de aceite presente en el
motor; por lo tanto, en caso de un en-
cendido con luz intermitente no es
necesario añadir más aceite al motor.
ADVERTENCIA¡ATENCIÓN! Para evitar
daños en el motor, se reco-
mienda sustituir el aceite mo-
tor con el encendido del te-
stigo v en modalidad intermitente.
Diríjase a la Red de Asistencia.
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTE-
NIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
Si, al girar la llave de contac-
to a la posición MAR, el indi-
cador
Uno se enciende o si,
durante la marcha, se en-
ciende con luz fija o parpadeante (en
algunas versiones junto con el mensa-
je visualizado en la pantalla), diríjase
lo antes posible a un taller de la Red de
Asistencia Fiat. El funcionamiento del
testigo
Upuede ser probado con apa-
ratos adecuados por los agentes de
control del tráfico. Cumpla las normas
vigentes del país por el que se circula.
Si el testigo se enciende con luz intermi-
tente, suelte el pedal del acelerador dis-
minuyendo el régimen del motor hasta
que el testigo deje de parpadear; continúe
la marcha a velocidad moderada, tratando
de evitar condiciones de manejo que pue-
dan provocar parpadeos posteriores y di-
ríjase lo antes posible a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
Avería en el sistema de control del
motor EOBD
En condiciones normales, al girar la llave de
contacto a la posición
MAR, el indicador
se enciende, pero debe apagarse con el mo-
tor en marcha. El encendido inicial indica el
funcionamiento correcto del testigo. Si el
indicador permanece encendido o se en-
ciende durante la marcha:
❒ con luz fija: indica que el sistema de ali-
mentación/encendido no funciona co-
rrectamente pudiendo provocar eleva-
das emisiones de gases en el escape, po-
sible pérdida de sus prestaciones, difi-
cultad de conducción y mayor consumo.
En algunas versiones en la pantalla apare-
ce un mensaje específico.
En estas condiciones, se puede continuar
la marcha, pero evitando exigirle al motor
grandes esfuerzos o altas velocidades.
El uso prolongado del coche con el indi-
cador encendido con luz fija puede causar
daños. Acuda lo antes posible a un taller
de la Red de Asistencia Fiat. El testigo se
apaga si el mal funcionamiento desapare-
ce; de todas maneras, el sistema memo-
riza la señalización.
❒ parpadeando: señaliza que el catalizador
puede estar dañado (consulte el apar-
tado “Sistema EOBD” en el capítulo
“Salpicadero y mandos”).
AVERÍA EN
EL SISTEMA
DE INYECCIÓN
(versiones Multijet
– ámbar)
AVERÍA EN EL
SISTEMA EOBD
(versiones gasolina
– ámbar)
Avería en el sistema de inyección
En condiciones normales, al girar la llave
de contacto a la posición MAR, el indi-
cador se enciende, pero debe apagarse
con el motor en marcha.
Si el testigo permaneciese encendido o se
enciende durante la marcha, significa que
el sistema de inyección no funciona co-
rrectamente con una posible pérdida de
prestaciones, dificultad en la conducción
y un mayor consumo.
En algunas versiones en la pantalla apare-
ce un mensaje específico.
En estas condiciones, se puede continuar
la marcha, pero evitando exigirle al motor
grandes esfuerzos o altas velocidades. De
todos modos, diríjase de inmediato a un
taller de la Red de Asistencia Fiat.
U
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTE-
NIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
ç
RESERVA DE
COMBUSTIBLE (ámbar)
Girando la llave a la posición MAR el in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
después de algunos segundos.
El indicador se enciende cuando en el de-
pósito quedan 7 litros aproximadamente
de combustible.
ADVERTENCIA Si el indicador parpadea
significa que existe una anomalía en la ins-
talación. En tal caso, diríjase a un taller de
la Red de Asistencia Fiat para comprobar
la instalación. AVERÍA EN EL
SISTEMA ABS
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición MAR el in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
después de algunos segundos.
El testigo se enciende cuando el sistema no
funciona bien o no está disponible. En es-
te caso, la instalación de frenos mantiene
inalterada su eficacia, pero sin las presta-
ciones que ofrece el sistema ABS. Proce-
der con prudencia y acudir lo antes posi-
ble a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
En algunas versiones en la pantalla apare-
ce un mensaje específico.
>“
AIR BAG LADO
PASAJERO
DESACTIVADO
(ámbar)
El indicador
“se enciende al desactivar
el Airbag frontal lado pasajero.
Con el airbag frontal lado pasajero acti-
vado, al girar la llave a la posición MAR,
el testigo
“se enciende con luz fija apro-
ximadamente por 4 segundos, parapadea
durante los 4 segundos siguientes, después
debe apagarse.
El testigo
“además señala
eventuales anomalías del
testigo
¬. Esta condición es señala-
da por el parpadeo intermitente del
indicador
“incluso más allá de los
4 segundos. En ese caso, el testigo ¬podría no indicar posibles anomalí-
as de los sistemas de sujeción. Antes
de proseguir la marcha, contactar
con la Red de Asistencia Fiat para re-
alizar una comprobación inmediata
del sistema.
ADVERTENCIA
CINTURÓN DE
SEGURIDAD
NO ABROCHADO (roja)
El indicador del cuadro de instrumentos
se enciende de modo permanente cuan-
do el coche está parado y el cinturón de
seguridad lado conductor está abrochado
incorrectamente. Este testigo se encen-
derá parpadeando cuando, con el vehícu-
lo en movimiento, el cinturón del asiento
del lado del conductor no esté debida-
metne abrochado. La señal acústica (zum-
bador) del sistema S.B.R. (Seat Belt Re-
minder) puede ser suprimida únicamente
por la Red de Asistencia Fiat.
<
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTE-
NIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJíAS
(versiones Multijet
– ámbar)
AVERÍA EN EL
PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJíAS
(versiones Multijet
– ámbar)
Precalentamiento de las bujías
Girando la llave a la posición MAR, el tes-
tigo se enciende; se apaga cuando las bu-
jías han alcanzado la temperatura prees-
tablecida. Poner en marcha el motor in-
mediatamente después de que se apague
el testigo.
ADVERTENCIA Con una temperatura
ambiente elevada, el indicador se encien-
de con una duración prácticamente im-
perceptible.
Avería en el precalentamiento
de las bujías
El testigo parpadea en caso de anomalía
en el sistema de precalentamiento de las
bujías. Acuda lo antes posible a un taller
de la Red de Asistencia Fiat.
En algunas versiones en la pantalla apare-
ce un mensaje específico.
m
PRESENCIA DE AGUA
EN EL FILTRO DE
GASÓLEO (versiones
Multijet – ámbar)
Girando la llave a la posición MAR el in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
después de algunos segundos.
El testigo se enciende cuando hay agua en
el filtro de gasóleo.
En algunas versiones en la pantalla apare-
ce un mensaje específico.
c
La presencia de agua en el
circuito de alimentación pue-
de provocar daños serios en el
sistema de inyección y causar
irregularidades en el funcionamiento
del motor. En el caso de que el testigo
cse encienda (en algunas versiones
junto con el mensaje visualizado en la
pantalla), acuda lo antes posible a un
taller de la Red de Asistencia Fiat pa-
ra la operación de purga. En caso de
que volviera a aparecer la misma señal
inmediatamente después del reposta-
je, es posible que haya entrado agua en
el depósito: en tal caso, apague el mo-
tor inmediatamente y póngase en con-
tacto con la Red de Asistencia Fiat.
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTE-
NIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
SEÑALIZACIÓN
GENÉRICA
(amarillo ámbar)
El testigo se enciende en los siguientes
casos.
Avería sensor de presión
aceite motor
El testigo se enciende cuando se detecta
una anomalía en el sensor de presión del
aceite motor. Diríjase lo antes posible a un
taller de la Red de Asistencia Fiat para que
eliminen la anomalía.
Avería Start&Stop
(para versiones/países donde esté
previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta
una anomalía en el sistema Start&Stop.
En algunas versiones la pantalla visualiza un
mensaje específico.
Avería luces exteriores
Consulte las indicaciones del testigo
6.
Intervención del interruptor
inercial de bloqueo del
combustible
El testigo se enciende cuando interviene
el interruptor inercial de bloqueo del com-
bustible.
En la pantalla se visualiza el mensaje espe-
cífico.
è
AVERÍA EN LAS LUCES EXTERIORES (ámbar)
El testigo se enciende, en algunas versio-
nes, cuando se detecta una anomalía en
una de las siguientes luces:
– luces de posición
– luces de freno
– pilotos antiniebla
– intermitentes
– luces de la matrícula
– luces diurnas (drl) (para versiones/pai- ses, donde esté previsto).
La anomalía referida a estas luces podría
ser: se ha fundido una o más lámparas, se
ha fundido el fusible de protección co-
rrespondiente o hay un cortocircuito en la
conexión eléctrica.
En algunas versiones se enciende el testi-
go è.
En algunas versiones, la pantalla muestra un
mensaje específico.
W
LUCES ANTINIEBLA
(ámbar)
El testigo se enciende y se activan las lu-
ces antiniebla traseras.
4
AVERÍA EN EL SISTEMA DE PROTECCIÓN DEL
COCHE – FIAT CODE (ámbar)
El encendido del testigo (en algunas ver-
siones también se visualiza un mensaje en
la pantalla) indica la avería del sistema Fiat
Code o, si está presente, del sistema de
alarma: en este caso, acuda lo antes posi-
ble a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
Y
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTE-
NIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
AVERÍA EN El SISTEMA
ESP (ámbar)
Girando la llave a la posición MAR el in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
después de algunos segundos.
Si el indicador no se apaga o permanece
encendido durante la marcha junto con
el LED del pulsador ASR OFF, dirigirse
a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
Nota El testigo parpadeando durante la
marcha indica que el sistema ESP está in-
terviniendo.
á
AVERÍA EN EL HILL
HOLDER (ámbar)
Girando la llave a la posición MAR el in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
después de algunos segundos.
El encendido del testigo indica una avería
en el sistema Hill Holder. En este caso acu-
da lo antes posible a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
En alternativa, en algunas versiones, se en-
ciende el testigo
á.
En algunas versiones, se visualiza en la pan-
talla un mensaje específico.
*
PASTILLAS DE FRENO
DESGASTADAS (ámbar)
El testigo se enciende en la esfera del ta-
blero de instrumentos cuando las pastillas
de los frenos delanteros están desgasta-
das. En este caso, sustitúyalas lo antes po-
sible.
En algunas versiones, se visualiza en la pan-
talla un mensaje específico.
d
LIMPIEZA DPF (filtro de partículas)
EN CURSO
(sólo versiones Multijet
con DPF – ámbar)
Al girar la llave a MARel testigo se en-
ciende, pero debe apagarse después de
unos segundos. El testigo se enciende en
modalidad fija para indicar al cliente que el
sistema DPF debe eliminar las sustancias
contaminantes residuales (partículas) me-
diante el proceso de regeneración. El tes-
tigo no se enciende cada vez que el DPF
está en proceso de regeneración; sólo
cuando las condiciones de conducción re-
quieren avisar al cliente. Para apagar el tes-
tigo es necesario mantenga el coche en
movimiento hasta que finalice la regene-
ración. La duración del proceso es de
aproximadamente 15 minutos. Las con-
diciones óptimas para llevar a cabo el pro-
ceso se alcanzan manteniendo el coche en
marcha a 60 km/h con un régimen del mo-
tor superior a 2000 r.p.m. El encendido de
este testigo no es un defecto del coche,
por lo tanto, no es necesario llevarlo al ta-
ller. Junto al testigo encendido, la panta-
lla muestra el mensaje específico (para ver-
siones/paises, donde esté previsto).
.
hLa velocidad de marcha siem-
pre debe adaptarse a la si-
tuación del tráfico y a las condiciones
atmosféricas, cumpliendo las leyes vi-
gentes sobre circulación por carretera.
También se indica que se puede apa-
gar el motor incluso con el testigo DPF
encendido; las repetidas interrupciones
del proceso de regeneración podrían
causar una degradación precoz del
aceite motor. Por este motivo, siempre
se recomienda esperar a que se apa-
gue el testigo antes de apagar el mo-
tor siguiendo las indicaciones especi-
ficadas anteriormente. No se reco-
mienda completar la regeneración del
DPF con el coche parado.
ADVERTENCIA
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EMERGENCIA
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DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
ACTIVACIÓN DE LA
DIRECCIÓN ASISTIDA
ELÉCTRICA
“DUALDRIVE” (verde)
La indicación CITY se enciende en la pan-
talla cuando es accionada la dirección asis-
tida eléctrica “Dualdrive” mediante pre-
sión del botón relativo de mando. Presio-
nando el botón nuevamente la indicación
CITY se apaga.
CITY
LUCES DE CARRETERA
(azul)
El testigo se enciende y se activan las lu-
ces de carretera.
1
LUCES ANTINIEBLA
(verde)
El testigo se enciende y se activan las lu-
ces antiniebla delanteras.
5
INTERMITENTE
IZQUIERDO (verde
– intermitente)
El testigo se enciende cuando la palanca
de mando de los intermitentes (flechas) se
desplaza hacia abajo o, junto con la flecha
derecha, cuando se presiona el pulsador
de las luces de emergencia.
F
INTERMITENTE
DERECHO (verde
– intermitente)
El testigo se enciende cuando la palanca
de mando de los intermitentes (flechas) se
desplaza hacia arriba o, junto con la flecha
izquierda, cuando se pulsa el pulsador de
las luces de emergencia.
D
LUCES DE POSICIÓN
Y DE CRUCE (verde)
FOLLOW ME HOME
(verde)
Luces de posición y de cruce
El testigo se enciende y se activan las lu-
ces de posición o las de cruce.
Follow me home
El indicador se enciende cuando se utiliza
este dispositivo (consultar el apartado “Fo-
llow me home” (Apagado retardado de las
luces) en el capítulo “Tablero y mandos”).
La pantalla muestra el mensaje específico.
3
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EMERGENCIA
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Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
SISTEMA ASR
(versiones con pantalla multifunción)
El sistema ASR se desactiva presionando
el pulsador ASR OFF.
En la pantalla se visualiza un mensaje es-
pecífico para informar al usuario que el sis-
tema se ha desactivado; al mismo tiem-
po, se enciende el led de la tecla.
Pulsando nuevamente la tecla ASR OFF
el led de la tecla se apaga y en la pantalla
se visualiza un mensaje específico para in-
formar al usuario que el sistema se ha re-
activado.
POSIBLE PRESENCIA
DE HIELO EN LA CARRETERA
(versiones con pantalla
multifunción)
Cuando la temperatura exterior alcanza
o desciende por debajo de 3°C, la indica-
ción de la temperatura exterior parpadea
señalando la posible presencia de hielo en
la carretera.
En la pantalla se visualiza un mensaje espe-
cífico.
AUTONOMÍA LIMITADA
(versiones con pantalla
multifunción)
En la pantalla se visualiza un mensaje espe-
cífico para informar al usuario que el coche
tiene menos de 50 km de autonomía. LÍMITE DE VELOCIDAD
SUPERADO
En la pantalla se visualiza un mensaje es-
pecífico para informar al conductor que se
ha superado la velocidad límite seleccio-
nada (consulte el apartado “Pantalla mul-
tifunción” en el capítulo “Salpicadero
y mandos”).
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