2013 FIAT PUNTO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
Για να γίνει ακόμα πιο αποδοτική η προστατευτική δρά-
ση των ζωνών ασφαλείας, το αυτοκίνητο διαθέτει μπρο-
στινούς προεντατήρες που, στην περίπτωση βίαιης με-
τωπικής σύγκρουσης, μαζεύουν για μερικά εκατοστά
την ταινία της ζώνης ασφαλείας εξασφαλίζοντας την
άριστη εφαρμογή των ζωνών στο σώμα των επιβατών,
πριν ξεκινήσει η δράση της συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων αναγνωρίζεται από
το κλείδωμα του ράουλου· η ταινία της ζώνης δεν επι-
στρέφει ακόμα και αν συνοδευτεί.
Επίσης αυτό το αυτοκίνητο διαθέτει μία δεύτερη διά-
ταξη τεντώματος (έχει εγκατασταθεί στην περιοχή του
διακοσμητικού του χώρου της πόρτας), η ενεργοποίη-
ση αναγνωρίζεται από το μάζεμα της μεταλλικής ντίζας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται από
τον προεντατήρα αν η ζώνη φοριέται σφικτά επάνω στο
θώρακα και τη λεκάνη.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του προεντατήρα μπο-
ρεί να εντοπιστεί ένας ελαφρύς καπνός. Αυτός ο κα-
πνός δεν είναι βλαβερός και δε δηλώνει την έναρξη φω-
τιάς.
Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται οποιαδήποτε συντή-
ρηση ή γρασάρισμα.
Κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης της αρχικής κατάστα-
σής του επηρεάζει την απόδοση.
Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα (πλημμύρες, καται-
γίδες, κλπ.) έχουν προκαλέσει τη μόλυνση της συ-
σκευής από νερό και λάσπη, αυτή πρέπει να αντικατα-
σταθεί.
127
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Ο προεντατήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί
μόνο μία φορά. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Εξυπηρέτησης της Fiat για να τον αντικατα-
στήσετε αν έχει πυροδοτηθεί. Για την περίοδο
ισχύος της διάταξης συμβουλευθείτε την πινακίδα
που βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι των αντικειμέ-
νων: συμβουλευθείτε το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ-
τησης της Fiat όταν έρθει η ώρα να αντικαταστήσετε
τη διάταξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζονται με κτυπή-
ματα, κραδασμούς ή τοπική θέρμανση (πάνω
από τους 100 °C για μέγιστη διάρκεια 6 ωρών)
στην περιοχή γύρω από τους προεντατήρες μπορεί να
τους προκαλέσει ζημιά ή να τους πυροδοτήσει.Αυτές
οι διατάξεις δεν επηρεάζονται από τους κραδασμούς
που προκαλούνται από ανωμαλίες στην επιφάνεια του
οδοστρώματος ή από χαμηλά εμπόδια όπως κράσπεδα,
κλπ. Επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ-
τησης της Fiat για οποιαδήποτε βοήθεια.
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
Για την αύξηση της ασφάλειας των επιβατών σε περί-
πτωση ενός ατυχήματος, τα ράουλα των μπροστινών
ζωνών ασφαλείας περιέχουν ένα περιοριστή φορτίου
ο οποίος επιτρέπει το ελεγχόμενο χαλάρωμα με τέτοιο
τρόπο ώστε να μειώσει τη δύναμη που ασκείται επάνω
στο στήθος και στους ώμους κατά τη διάρκεια της ενέρ-
γειας συγκράτησης από τη ζώνη στην περίπτωση με-
τωπικής σύγκρουσης.

F0U0115mεικ. 126F0U0116mεικ. 127
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την τήρηση (και τη δια-
βεβαίωση ότι όλοι οι υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκι-
νήτου σέβονται επίσης) της ισχύουσας νομοθεσίας σε
σχέση με τη χρήση των ζωνών ασφαλείας. Πάντα να δέ-
νετε τις ζώνες ασφαλείας πριν ξεκινήσετε.
Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να χρησιμοποιού-
νται και από τις έγκυες γυναίκες: φορώντας τη ζώνη
ασφαλείας μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος και για την
έγκυο γυναίκα και για το μωρό σε περίπτωση ενός ατυ-
χήματος.
Οι έγκυες γυναίκες πρέπει να τοποθετούν το κάτω
τμήμα της ζώνης πολύ χαμηλά έτσι ώστε να περνάει
επάνω από τη λεκάνη και κάτω από την κοιλιακή χώ-
ρα εικ. 126.
128
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει ποτέ να στρί-
βει. Το επάνω τμήμα πρέπει να περνάει επά-
νω από τον ώμο και να διασχίζει διαγώνια το θώρα-
κα. Το κάτω τμήμα πρέπει να εφάπτεται στη λεκάνη
εικ. 127 και όχι στην κοιλιακή χώρα του επιβάτη. Μην
χρησιμοποιείτε διατάξεις (πιάστρες, μανταλάκια,
κλπ.) οι οποίες εμποδίζουν τις ζώνες να εφαρμόσουν
επάνω στο σώμα του επιβάτη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται αν η πλά-
τη είναι σε όρθια θέση· η πλάτη του επιβά-
τη πρέπει να ακουμπάει επάνω στην πλάτη του κα-
θίσματος και η ζώνη ασφαλείας πρέπει να είναι
σφιχτή επάνω στο στήθος και στη λεκάνη. Πάντα να
δένετε τις ζώνες ασφαλείας και στα μπροστινά και
στα πίσω καθίσματα! Ταξιδεύοντας χωρίς να είναι δε-
μένες οι ζώνες ασφαλείας αυξάνεται ο κίνδυνος σο-
βαρών τραυματισμών ή ακόμα και θανάτου σε περί-
πτωση μίας σύγκρουσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ

F0U0117mεικ. 128129
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν θα πρέπει
να επισκευάζονται ή να αφαιρούνται τα εξαρ-
τήματα του προεντατήρα και της ζώνης ασφαλείας.
Όλες οι επεμβάσεις πρέπει να εκτελούνται από εξει-
δικευμένο και εξουσιοδοτημένο προσωπικό. Απευ-
θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν η ζώνη ασφαλείας έχει υποβληθεί σε με-
γάλη καταπόνηση, για παράδειγμα μετά από
ένα ατύχημα, θα πρέπει να αντικαθίσταται ολόκλη-
ρη μαζί με τα σημεία στήριξής της, τις βίδες συ-
γκράτησης και τον προεντατήρα.Στην πραγματικό-
τητα, ακόμα και αν η ζώνη ασφαλείας δεν παρουσιάζει
ορατά ελαττώματα, μπορεί να έχει χάσει την αρχική
δυνατότητα συγκράτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κάθε ζώνη ασφαλείας θα πρέπει να φοριέ-
ται μόνο από ένα άτομο: μην μεταφέρετε
παιδιά στην αγκαλιά σας με μία ζώνη ασφαλείας να
προστατεύει και τους δύο. Γενικά, μην τοποθετεί-
τε οποιοδήποτε αντικείμενο μεταξύ του ατόμου και
της ζώνης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΠΩΣ ΝΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΤΕ ΤΗΝ ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΩΝ
ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Για τη σωστή συντήρηση των ζωνών ασφαλείας, ακο-
λουθήστε προσεκτικά τις παρακάτω οδηγίες:
❒πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες ασφαλείας με τον
ιμάντα τεντωμένο και ποτέ όταν έχει στρίψει· σιγου-
ρευτείτε ότι μπορεί να μετακινείται ελεύθερα χωρίς
εμπόδια
❒αντικαταστήστε τη ζώνη μετά από ένα σοβαρό ατύ-
χημα ακόμα και αν δεν εμφανίζει ζημιά. Πάντα να
αντικαθιστάτε τη ζώνη αν έχουν πυροδοτηθεί οι προ-
εντατήρες
❒για να καθαρίσετε τις ζώνες, θα πρέπει να τις πλύ-
νετε στο χέρι με νερό και ουδέτερο σαπούνι, να τις
ξεβγάλετε και να τις αφήσετε να στεγνώσουν στη
σκιά. Μην χρησιμοποιείτε δυνατά καθαριστικά, λευ-
καντικά, χρωστικές ουσίες ή οποιαδήποτε άλλα χη-
μικά υποκατάστατα τα οποία υπάρχει περίπτωση να
εξασθενήσουν τις ίνες της ζώνης
❒διατηρήστε στεγνά τα ράουλα: η σωστή λειτουργία
είναι εγγυημένη μόνο αν δεν υπάρχουν εισροές νε-
ρού μέσα στα ράουλα
❒αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας αν έχει σημάδια
σημαντικής φθοράς ή κοψίματα.

F0U0118mεικ. 129
Για ύψος πάνω από το 1,50 μέτρο, από την άποψη των
συστημάτων συγκράτησης, τα παιδιά θεωρούνται σαν
ενήλικες και πρέπει να φοράνε κανονικά τις ζώνες
ασφαλείας.
Η Σειρά Αξεσουάρ της Fiat περιλαμβάνει παιδικά καθί-
σματα για κάθε μία ομάδα βάρους. Αυτή η επιλογή προ-
τείνεται, γιατί τα παιδικά καθίσματα που έχουν δοκι-
μαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα Fiat.ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Για τη μεγαλύτερη προστασία σε περίπτωση σύγκρου-
σης, όλοι οι επιβάτες θα πρέπει να κάθονται και να χρη-
σιμοποιούν τα κατάλληλα συστήματα συγκράτησης.
Αυτό είναι ακόμα πιο σημαντικό για τα παιδιά.
Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση σε όλες τις χώ-
ρες-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωνα με την
Οδηγία 2003/20/CE.
Το κεφάλι ενός παιδιού είναι μεγαλύτερο και βαρύτε-
ρο αναλογικά με το σώμα του και οι μύες και ο σκελε-
τός του παιδιού δεν έχουν αναπτυχθεί πλήρως. Για το
λόγο αυτό, απαιτούνται συστήματα συγκράτησης τα
οποία είναι διαφορετικά από εκείνα που χρησιμοποιού-
νται για ενήλικες για να τα προστατέψουν σε περίπτω-
ση ενός ατυχήματος. Τα αποτελέσματα της έρευνας σε
σχέση με την καλύτερη δυνατή προστασία των παιδιών
αναφέρονται στην Ευρωπαϊκή Νομοθεσία CEE-R44
η οποία διαιρεί τα συστήματα συγκράτησης σε πέντε
ομάδες και επιπλέον κάνει τη χρήση τους υποχρεωτική:
Ομάδα 0 βάρος μέχρι 10 κιλά
Ομάδα 0+ βάρος μέχρι 13 κιλά
Ομάδα 1 βάρος 9-18 κιλά
Ομάδα 2 βάρος 15-25 κιλά
Ομάδα 3 βάρος 22-36 κιλά
Όπως μπορείτε να δείτε υπάρχει ένα κομμάτι το οποίο
καλύπτεται από περισσότερες ομάδες, στην πραγματι-
κότητα στο εμπόριο υπάρχουν διατάξεις που καλύπτουν
περισσότερες από μία ομάδες βάρους.
Όλες οι συσκευές συγκράτησης παιδιών πρέπει να ανα-
γράφουν τα στοιχεία της έγκρισης τύπου και να φέρουν
το σημάδι ελέγχου επάνω σε μία πινακίδα η οποία πρέ-
πει να είναι τοποθετημένη σταθερά επάνω στο παιδικό
κάθισμα και δεν πρέπει να αφαιρείται ποτέ.
130
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΟΜΑΔΑ 0 και 0+
Τα μωρά μέχρι 13 κιλά πρέπει να μεταφέρονται σε ει-
δικά καλάθια που κοιτάζουν προς τα πίσω, τα οποία στη-
ρίζουν το κεφάλι και δεν καταπονούν με αυτό τον τρό-
πο το λαιμό του μωρού σε περίπτωση απότομων
επιβραδύνσεων.
Τα παιδικά καλάθια πρέπει να συγκρατούνται χρησιμο-
ποιώντας τις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου , όπως
φαίνεται στην εικ. 129. Για να συγκρατήσετε το μωρό
χρησιμοποιήστε τις ζώνες ασφαλείας που είναι τοπο-
θετημένες στο παιδικό κάθισμα.

F0U0119mεικ. 130
ΟΜΑΔΑ 1
Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 18 κιλά βάρους μπορούν να με-
ταφέρονται κοιτάζοντας προς τα εμπρός.
131
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Όταν υπάρχει ενεργός αερόσακος στην
πλευρά του συνοδηγού μην τοποθετείτε
επάνω παιδικά καθίσματα ή κούνιες στραμμένες αντί-
θετα προς τη φορά της πορείας του αυτοκινήτου. Το
φούσκωμα του αερόσακου σε περίπτωση ενός ατυ-
χήματος μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο τραυματι-
σμό στο μωρό ανεξάρτητα από τη σοβαρότητα της
σύγκρουσης. Σας συμβουλεύουμε να μεταφέρετε
παιδιά στο πίσω κάθισμα, το οποίο είναι η πιο προ-
στατευμένη θέση σε περίπτωση ενός ατυχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ Όταν είναι απολύτως
απαραίτητο να μεταφέρεται ένα παιδί στο
μπροστινό κάθισμα, είναι δυνατόν να απε-
νεργοποιήσετε τον μετωπικό αερόσακο στην
πλευρά του συνοδηγού και τον πλευρικό για
την προστασία του θώρακα χρησιμοποιώντας τις ει-
δικές ρυθμίσεις που παρέχονται στο μενού του
setup, επιβεβαιώνοντας την απενεργοποίηση μέσω
της λυχνίας
“επάνω στον πίνακα οργάνων. Μετα-
κινήστε το κάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν
πιο πίσω για να αποφύγετε την επαφή μεταξύ του παι-
δικού καθίσματος και του ταμπλό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Οι εικόνες είναι ενδεικτικές μόνο για σκο-
πούς τοποθέτησης. Συμβουλευθείτε τις
οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ορισμένα συστήματα συγκράτησης παιδιού
για τις ομάδες βάρους 0 και 1 έχουν ένα πί-
σω σημείο στήριξης και ζώνες ασφαλείας για τη συ-
γκράτηση του παιδιού. Λόγω του βάρους τους, αυτά
μπορεί να είναι επικίνδυνα αν τοποθετηθούν λαν-
θασμένα (π.χ. αν δεθούν στις ζώνες ασφαλείας του
αυτοκινήτου τοποθετώντας ένα μαξιλάρι ανάμεσα
τους). Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες τοπο-
θέτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ

132
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0U0121mεικ. 132
Η εικόνα για το μοντάρισμα είναι εντελών εν-
δεικτική. Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
F0U0120mεικ. 131
ΟΜΑΔΑ 2
Τα παιδιά από 15 έως 25 κιλά μπορούν να ασφαλίζονται
χρησιμοποιώντας απευθείας τις ζώνες ασφαλείας του
αυτοκινήτου εικ.131. Το παιδικό κάθισμα χρειάζεται μό-
νο για να τοποθετεί το παιδί σωστά σε σχέση με τις ζώ-
νες έτσι ώστε το διαγώνιο τμήμα να περνάει κατά μή-
κος του θώρακα του παιδιού και ποτέ από το λαιμό και
να εφαρμόζει επάνω στη λεκάνη και όχι στην κοιλια-
κή χώρα.
ΟΜΑΔΑ 3
Για παιδιά από 22 έως 36 κιλά βάρους υπάρχουν κα-
τάλληλες υποδοχές που επιτρέπουν το σωστό πέρασμα
της ζώνης ασφαλείας.
Η εικ.132 δείχνει τη σωστή θέση τοποθέτησης του παι-
δικού καθίσματος επάνω στο πίσω κάθισμα.
Παιδιά ύψους πάνω από 1,50 μέτρο μπορούν να φορά-
νε τις ζώνες ασφαλείας όπως και οι ενήλικοι.
Η εικόνα για το μοντάρισμα είναι εντελώς εν-
δεικτική. Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που πα-
ρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

133
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
UNIVERSAL
Το αυτοκίνητο είναι σύμφωνο με την νέα Ευρωπαϊκή Διάταξη 2000/3/CE η οποία ελέγχει τη διευθέτηση των συ-
στημάτων συγκράτησης παιδιού επάνω στις διάφορες θέσεις του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στον πίνακα που
ακολουθεί:
Επιβάτης Επιβάτης Επιβάτης ΟμάδαΕύρος βάρους εμπρός πίσω πίσωστο κέντρο
Ομάδα 0, 0+ μέχρι 13 κιλά U (▼)U *
Ομάδα 1 9 –18 κιλά U (▼)U *
Ομάδα 2 15-25 κιλά U (▼)U *
Ομάδα 3 22-36 κιλά U (▼)U *
Υπόμνημα:
U = κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών της κατηγορίας «Universal», σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κα-
νονισμό CEE-R44 για τις προκαθορισμένες «Ομάδες».
(▼) στα αυτοκίνητα όπου δεν ρυθμίζεται το ύψος του καθίσματος του συνοδηγού, πρέπει να έχετε την πλάτη
τελείως κάθετα.
* Στην πίσω κεντρική θέση δεν μπορεί να τοποθετηθεί κανένας τύπος παιδικού καθίσματος.

Ακολουθεί μία περίληψη των κανόνων
ασφαλείας που θα πρέπει να τηρούνται κατά τη
μεταφορά παιδιών:
1) Η συνιστώμενη θέση για την τοποθέτηση του παι-
δικού καθίσματος είναι στο πίσω κάθισμα, λόγω του ότι
είναι η πιο προστατευμένη περιοχή σε περίπτωση μίας
σύγκρουσης.
2) Αν είναι απενεργοποιημένος ο αερόσακος του συ-
νοδηγού πάντα να ελέγχετε αν είναι μόνιμα αναμμένη
στον πίνακα οργάνων η πορτοκαλί προειδοποιητική λυ-
χνία για να επισημάνει την πραγματική απενεργοποίη-
ση του αερόσακου.
3) Ακολουθήστε σχολαστικά τις οδηγίες, οι οποίες πρέ-
πει να παρέχονται από τον κατασκευαστή μαζί με το παι-
δικό κάθισμα. Φυλάξτε τις οδηγίες μέσα στο αυτοκί-
νητο μαζί με τα υπόλοιπα έγγραφα και αυτό το βιβλίο
Χρήσης και Συντήρησης. Μην χρησιμοποιείτε παιδικά
καθίσματα χωρίς οδηγίες.
4) Τραβήξτε τη ζώνη για να σιγουρευτείτε ότι είναι σω-
στά ασφαλισμένη η ζώνη ασφαλείας.
5) Επάνω στο παιδικό κάθισμα πρέπει να κάθεται μό-
νο ένα παιδί· ποτέ μην αφήνετε δύο παιδιά να κάθονται
ταυτόχρονα.
6) Πάντα να ελέγχετε αν οι ζώνες ασφαλείας περνά-
νε γύρω από το λαιμό του παιδιού.
7) Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας, μην αφήνετε το
παιδί να κάθεται λανθασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες.
8) Ποτέ μην μεταφέρετε παιδιά, ούτε ακόμα και νεο-
γέννητα, στην αγκαλιά σας. Κανένας, όσο δυνατός και
αν είναι, δεν μπορεί να συγκρατήσει ένα παιδί σε περί-
πτωση ενός ατυχήματος.
9) Σε περίπτωση ατυχήματος, αντικαταστήστε το παι-
δικό κάθισμα με ένα καινούργιο.
134
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Όταν υπάρχει ενεργός αερόσακος στην
πλευρά του συνοδηγού μην τοποθετείτε
επάνω παιδικά καθίσματα ή κούνιες στραμμένες αντί-
θετα προς τη φορά της πορείας του αυτοκινήτου. Το
φούσκωμα του αερόσακου σε περίπτωση ενός ατυ-
χήματος μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο τραυματι-
σμό στο μωρό ανεξάρτητα από τη σοβαρότητα της
σύγκρουσης. Σας συμβουλεύουμε να μεταφέρετε
παιδιά στο πίσω κάθισμα, το οποίο είναι η πιο προ-
στατευμένη θέση σε περίπτωση ενός ατυχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ «ISOFIX UNIVERSAL»
Σε αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει πρόβλεψη για την το-
ποθέτηση ενός συστήματος συγκράτησης παιδιού
Universal Isofix, ενός νέου τυποποιημένου συστήματος
σύμφωνα με τα Ευρωπαϊκά πρότυπα για τη μεταφορά
παιδιών με ασφάλεια. Στο εικ.133 φαίνεται ένα παρά-
δειγμα παιδικού καθίσματος. Το παιδικό κάθισμα
Universal Isofix καλύπτει τα βάρη της ομάδας: 1.
Καθώς το σύστημα τοποθέτησης είναι διαφορετικό, το
παιδικό κάθισμα πρέπει να ασφαλίζεται χρησιμοποιώ-
ντας τους κάτω μεταλλικούς δακτυλίους A-εικ. 134, που
βρίσκονται μεταξύ της πλάτης και του κάτω μαξιλαρι-
ού του πίσω καθίσματος, συνεπώς στερεώστε τον επά-
νω ιμάντα (παρέχεται μαζί με το παιδικό κάθισμα) στο
δακτύλιο B-εικ. 135 που βρίσκεται στο πίσω μέρος του
καθίσματος. Τα συστήματα Isofix Universal μπορούν να
τοποθετηθούν ταυτόχρονα με ένα παραδοσιακό σύ-
στημα συγκράτησης.
Να θυμάστε ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο παι-
δικά καθίσματα Universal Isofix που φέρουν το κείμενο
της έγκρισης τύπου ECE R44/03 «Isofix Universal».