2013 FIAT FREEMONT pneumatiky

2. Zpomalte také, pokud jsou na vozovce kaluže nebona ní stojí voda.
3. Vyměňte pneumatiky, jakmile na nich začnou být vidět značky signalizující opotřebení.
4. Pneumatiky udržujte řádně nahuštěné.
5. Dodržujte dostatečnou vzdálenost mezi vaším vozi- dlem a vozidlem jedoucím před vámi, aby při jeho
náhlém zastavení nedošlo k nehodě. PROJÍŽDĚNÍ VODOU
Při projíždění vodou hlubší než několik centimetrů je
třeba zvláštní opatrnosti, aby byla zajištěna bezpečnost
a předešlo se poškození vozidla.
TEKOUCÍ/STOUPAJÍCÍ VODA
UPOZORNĚNÍ!
Nejezděte po silnici \bi cestě, po které
te\be
voda nebo na které stoupá hladina
vody (například při přívalu vody během bouřky),
ani jí napří\b nepřejíždějte. Tekoucí voda může
odplavit povrch silnice \bi cesty a způsobit , že se
vozidlo ponoří do hlubší vody.Tekoucí nebo stou-
pající voda může navíc rychle odnést vozidlo ze
silnice. Při nedodržení tohoto upozornění může
dojít k vážnému nebo smrtelnému úrazu řidi\be,
spolujezdců a ostatních okolních osob.
Mělká stojatá voda
Ačkoliv je vozidlo schopné projet mělkou stojatou
vodou, dříve než to učiníte, vezměte v úvahu následující
varování a upozornění.
235
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

(Pokra\bování)
• Vozidlo s přívěsem neparkujte na svahu. Po
zaparkování zabrzděte parkovací brzdu tažného
vozidla. Založte vždy kola přívěsu hranoly nebo
„klíny“.
• Hmotnost GCWR nesmí být překro\bena.
• Celkovou hmotnost je nutné rozložit mezi
tažné vozidlo a přívěs tak, aby nebyly překro\beny
\btyři následující hmotnosti:
1. GVWR
2. GTW
3. GAWR
4. Hmotnost na přípojném prvku přívěsu pro použité tažné zařízení.
Požadavky při tažení přívěsu – Pneumatiky
– Nepokoušejte se táhnout přívěs, je-li na vozidle použita kompaktní rezervní pneumatika.
– Správné tlaky huštění pneumatik jsou základním předpokladem bezpečného a vyhovujícího provozu
vozidla. Viz podkapitola „Pneumatiky – základní
informace“ v kapitole „Technická specifikace“, kde
jsou uvedeny informace o správném huštění pneu-
matik vozidla. – Před použitím přívěsu zkontrolujte, zda jsou pneu-
matiky přívěsu nahuštěny na správný tlak.
– Před tažením přívěsu zkontrolujte, zda na pneuma- tikách nejsou známky opotřebení nebo viditelného
poškození. Viz podkapitola „Pneumatiky – základní
informace“ v kapitole „Technická specifikace“, kde
jsou uvedeny informace o správné kontrole pneuma-
tik vozidla.
– Při výměně pneumatik viz podkapitola „Pneumatiky – základní informace“ v kapitole „Technická specifi-
kace“, kde jsou uvedeny informace o správné
výměně pneumatik. Nahrazení pneumatik pneumati-
kami s vyšší nosností nezvýší omezení hmotností
GVWR a GAWR vozidla.
Požadavky při tažení přívěsu – Brzdy přívěsu
– Neprovádějte propojeníhydraulického brzdového
systému nebo podtlakového systému vozidla se sys-
témem přívěsu. Mohlo by to způsobit nedostatečné
brzdění a následně případné zranění.
– Při tažení přívěsu vybaveného systémem nájezdové hydraulické brzdy není elektronický regulátor brzd
vyžadován.
– Brzdy přívěsu jsou doporučeny pro přívěsy o hmot- nosti nad 450 kg a jsou vyžadovány u přívěsů, jejichž
hmotnost přesahuje 750 kg.
242
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Displej elektronického informa\bního centra vozidla
(EVIC)
Elektronické informační centrum vozidla (EVIC) obsa-
huje interaktivní displej na přístrojové desce. Viz „elek-
tronické informační centrum vozidla (EVIC)“ v kapitole
„Seznámení s vozidlem“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
8. Ukazatel zapnutých parkovacích světel/
světlometůTento indikátor se rozsvítí po rozsvícení par-
kovacích světel nebo světlometů. (Viz podka-
pitola „Světla“ v kapitole „Seznámení s vozi-
dlem“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace).
9. Kontrolka monitorování tlaku v pneumatikách Každá pneumatika včetně pneumatiky
náhradního kola (je-li jím vozidlo vybaveno)
musí být každý měsíc zkontrolována, když je
studená, a musí být nahuštěna na tlak dopo-
ručený výrobcem vozidla a uvedený ve specifikaci vozi-
dla nebo na štítku s tlaky huštění pneumatik.
Vaše vozidlo je vybaveno přídavnou bezpečnostní
funkcí, tj. monitorovacím systémem tlaku v pneumati-
kách (TPMS), který oznámí rozsvícením kontrolky, že
jedna nebo více pneumatik jsou výrazně podhuštěny.
Proto když se rozsvítí kontrolka upozorňující na pod- huštěnou pneumatiku (pneumatiky), musíte co nej-
dříve zastavit, pneumatiky zkontrolovat a nahustit je na
správný tlak. Jízda na značně podhuštěných pneumati-
kách způsobuje přehřívání pneumatik a může vést
k jejich závadě. Podhuštění rovněž zvyšuje spotřebu
paliva a snižuje životnost běhounu pneumatik, a může
ovlivnit ovládání vozidla a jeho schopnost zastavit.
Upozorňujeme, že monitorovací systém tlaku v pneu-
matikách (TPMS) nenahrazuje správnou údržbu pneu-
matik a je odpovědností řidiče udržovat správný tlak
v pneumatikách, i když podhuštění nedosáhne limitu
pro aktivaci kontrolky upozorňující na podhuštěnou
pneumatiku.
Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem poruchy
systému TPMS, který vás upozorní, nebude-li systém
fungovat správně. Indikátor poruchy systému TPMS je
kombinován s monitorovacím systémem tlaku v pneu-
matikách. Když tento systém zjistí poruchu, kontrolka
bude asi jednu minutu blikat a pak zůstane svítit nepře-
tržitě. Tato sekvence se bude provádět i při následují

nebo několika pneumatik nebo kol vozidla vždy zkont-
rolujte kontrolku indikátoru poruchy systému TPMS,
abyste měli jistotu, že výměnné nebo alternativní pne-
umatiky nebo kola umožňují systému TPMS fungovat
správně.
Systém TPMS optimálně funguje u pneu-
matik a kol originálního příslušenství.
Tlaky a upozornění systému TPMS jsou
stanoveny pro rozměr pneumatik, kterými je vaše
vozidlo vybaveno. Použití náhradního příslušen-
ství jiného rozměru, typu nebo designu může vést
k nežádoucí \binnosti systému nebo k poškození
sníma\be. Kola nakupovaná na sekundárním trhu
mohou způsobit poškození sníma\be. Pokud je
vozidlo vybaveno systémem TPMS, nepoužívejte
těsnicí hmoty na pneumatiky nebo vyvažovací
lavice zakoupené na sekundárním trhu, neboť to
může způsobit poškození sníma\bů. (Viz podkapi-
tola „Tlak huštění pneumatik“ v kapitole „Pneu-
matiky – základní informace“ a podkapitola „Sys-
tém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS)“
v kapitole „Seznámení s vozidlem“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace).
10. Kontrolka upozornění na bezpe\bnostní pás Když je spínač zapalování poprvé nastaven do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD), tato kontrolka se v rámci kontroly žárovek rozsvítí na dobu
čtyř až osmi sekund. Pokud během kontroly žárovek
řidič odepne bezpečnostní pás, zazní akustický signál.
Pokud po kontrole žárovek nebo během jízdy bezpeč\b
nostní pás řidiče zůstane odepnutý, bude blikat nebo
nepřetržitě svítit kontrolka bezpečnostního pásu. Viz
podkapitola „Zádržné systémy cestujících“ v kapitole
„Bezpečnost“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
11. Kontrolka brzd
Tato kontrolka informuje o různých funkcích
brzd včetně hladiny brzdové kapaliny a akti-
vace parkovací brzdy. Pokud kontrolka brzd
svítí, může to znamenat aktivaci parkovací
brzdy, nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo problém
s nádobkou protiblokovacího brzdového systému.
Pokud tato kontrolka zůstane svítit po deaktivaci par-
kovací brzdy a hladina kapaliny v nádobce hlavního válce
(brzdového) je na značce maximální hladiny, znamená
to, že se může jednat o poruchu hydraulického systému
brzd nebo že protiblokovací brzdový systém (ABS) /
systém elektronického programu řízení stability (ESP)
detekoval problém s posilovačem brzd. V tomto pří\b
padě bude kontrolka svítit do té doby, než bude pro-
blém odstraněn. Pokud se problém týká posilovače
254POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA
PNEUMATIK
UPOZORNĚNÍ!
• N
epokoušejte se vymě\fovat pneuma-
tiku na té straně vozidla, která směřuje
do vozovky. Zajeďte ze silnice dostate\bně daleko,
abyste zamezili nebezpe\bí, že do vás při manipu-
laci se zvedákem nebo při výměně kola najede
jiné vozidlo.
• Nelehejte si pod zvednuté vozidlo, je to nebez-
pe\bné. Vozidlo může sklouznout ze zvedáku
a spadnout na vás. Může vás rozma\bkat . Pod
vozidlo, které je na zvedáku, nedávejte nikdy
žádnou \bást těla. Pokud se potřebujete dostat
pod zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do servisu,
kde je možno ho zvednout na zvedacím zařízení.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte běžet
motor vozidla, které je na zvedáku.
• Zvedák je nástroj ur\bený pouze pro výměnu
pneumatik. Zvedák by se neměl používat ke zve-
dání vozidla pro servisní ú\bely. Vozidlo zvedejte
pouze na pevném a rovném povrchu.Vyhýbejte se
zledovatělým nebo kluzkým místům. Umístění zvedáku
Zvedák a klika zvedáku jsou uloženy pod krytem v zadní
odkládací přihrádce zavazadlového prostoru.
(obr. 150)
Umístění rezervní pneumatiky
Rezervní kolo je uloženo pod zadní částí vozidla a je
připevněno lankovým navíjecím mechanismem.
Přípravy pro zvedání
1. Zaparkujte vozidlo na pevném a rovném povrchu, co nejdále od okraje vozovky. Vyhýbejte se zledova-
tělým nebo kluzkým místům.
(obr. 150) Místo uložení zvedáku
260
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vymě\fovat pneuma-
t
iku na té straně vozidla, která směřuje
do vozovky. Zajeďte ze silnice dostate\bně daleko,
abyste zamezili nebezpe\bí, že do vás při manipu-
laci se zvedákem nebo při výměně kola najede
jiné vozidlo.
2. Zapněte výstražné blikače.
3. Zatáhněte parkovací brzdu.
4. Řadicí páku dejte na PARK (automatická převo- dovka) nebo na GEAR (manuální převodovka) .
5. Vypněte zapalování do polohy OFF (VYPNUTO).
Založte zepředu i zezadu kolo, které
je na úhlopříčně opačné straně, než
je umístěn zvedák. Pokud například
vyměňujte pravou přední pneuma-
tiku, založte levé zadní kolo.
POZNÁMKA: Při zvedání vozidla by v něm neměli
zůstat sedět žádní cestující. Vyjmutí rezervní pneumatiky
POZNÁMKA:
U sedmimístného modelu sklopte do
roviny třetí řadu sedadel. Tím se vytvoří více prostoru
pro přístup ke zvedacím nástrojům a pro manipulaci
s navíjecím mechanismem.
1. Vyjměte součásti kliky zvedáku 1, 2 a 3 z úložného prostoru a sestavte je. (obr. 151)
POZNÁMKA: Sestavte součásti 2 a 3 vsazením
kuličky na konci součásti 2 do malého otvoru na konci
součásti 3. Tímto se díly navzájem upevní. Sestavte
součásti 1 a 2 tak, aby nástrčný klíč pro matice kol na
konci dílu 1 směřoval po usazení na díl nahoru: tím bude
usnadněno otáčení celku při práci s mechanismem.
(obr. 151) Spouštění/zvedání rezervní pneumatiky
261
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
AP\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

2. Nasaďte sestavenou kliku zvedáku na matici pohonunavijáku umístěnou v úložném prostoru zvedáku.
Otáčejte sestavou kliky zvedáku proti směru hodi-
nových ručiček, až se rezervní pneumatika spustí na
zem a lanko bude mít dostatečný průvěs pro
vytažení rezervní pneumatiky zpod vozidla.
Navíjecí mechanismus je ur\ben pouze pro
použití s klikou zvedáku. Nedoporu\buje
se použití pneumatického klí\be nebo
jiných mechanických nástrojů, neboť mohou
poškodit naviják.
3. Vytáhněte rezervní pneumatiku zpod vozidla a postavte ji tak, aby byl běhoun pneumatiky na
zemi.
4. Sklopte přídržný prvek na konci lanka navijáku a vyjměte ho ze středu kola. (obr. 152)
Uložení rezervní pneumatiky
POZNÁMKA: Informace o montáži navíjecích pomů\b
cek naleznete v kapitole „Vyjmutí rezervního kola“.
1. Položte rezervní pneumatiku vedle lanka navijáku.
Držte stojící rezervní pneumatiku nastojato tak, aby
byl běhoun pneumatiky na zemi a dřík ventilku byl
v nejvyšší části kola a směřoval pryč od zadní části
vozidla. 2. Sklopte přídržný prvek na konci lanka navijáku
a zastrčte ho dolů skrz střed kola. Potom umístěte
rezervní pneumatiku s lankem a přídržným prvkem
pod vozidlo.
3. Nasaďte sestavenou kliku zvedáku na matici pohonu navijáku. Otáčejte sestavou kliky zvedáku ve směru
hodinových ručiček a zvedejte tím rezervní pneuma-
tiku do úložného prostoru. Pokračujte v otáčení
sestavy kliky zvedáku, až uslyšíte trojí cvaknutí naví

POKYNY PRO ZVEDÁNÍ
UPOZORNĚNÍ!
Abyste předešli úrazu nebo poškození
v
ozidla, pe\blivě dodržujte tato upozor-
nění týkající se výměny pneumatiky:
• Před zvedáním vozidla vždy zaparkujte na
pevném a rovném povrchu, co nejdále od okraje
vozovky.
• Zapněte výstražné blika\be.
• Založte kolo, které je na úhlopří\bně opa\bné
straně, než zvedané kolo.
• Pevně zatáhněte parkovací brzdu a nastavte
automatickou převodovku do polohy PARKO-
VÁNÍ; manuální převodovku nastavte do polohy
REVERSE (ZPÁTEČKA).
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte běžet
motor vozidla, které je na zvedáku.
• Ve vozidle umístěném na zvedáku nesmí sedět
žádné osoby.
• Pod vozidlo, které je na zvedáku, nedávejte
žádnou \bást těla. Pokud se potřebujete dostat
pod zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do servisu,
kde je možno ho zvednout na zvedacím zařízení.
• Zvedák používejte pouze v ozna\bených mís