2013 CITROEN DS5 HYBRID Upute Za Rukovanje (in Croatian)

23Upoznavanje vozila

Pokretanje - gašenje motora

Vožnja


Prije pokretanja
31
Pokretanje




- Pali se ploča s instrumentima, kao i žaruljica
Ready i oglašava se zvučni signal.y

- Kotačić na središnjoj konzoli je u položaju
AUTO .


- Postavite ručicu mjenjača u položaj N.

- Umetnite elektronički ključ u čitač ili držiteelektronički ključ u vozilu. - Pritisnite papučicu kočnice.
- Jedanput kratko (oko jednu sekundu)pritisnite prekidač START/STOP .


Ubrzavanje




- Uz pritisnutu papučicu kočnice, pomaknite
ručicu mjenjača u polo

Ako je ova žaruljica na ploči sinstrumentima upaljena, automatsko pritezanje / otpuštanje je isključeno. Tada morate ručno pritegnuti / otpustiti parkirnu kočnicu.
Pri
je izlaska iz vozila, provjerite da
su žaruljica kočnice i žaruljica Pnasklopki Astalno upaljene .
126


Ako je na parkirano vozilo priključena prikolica, kamp-kućica ili ako senagib podloge može mijenjati (naprimjer, prilikom prijevoza brodom, kamionom, u slučaju vuče...), potrebno
je maksimalno pritezanje parkirnekočnice, dužim povlačenjem sklopke A .

Vožnja
Električna parkirna kočnica
Ručno pritezanje / otpuštanje
Električna parkirna kočnica ručno se pritežepovlačenjem sklopke A.Uz uključen kontakt, električna parkirna
kočnica ručno se otpušta uz pritisnutu papučicu kočniceipovlačenjem zatim
otpuštanjem sklopke A
.


Uz uključen hibridni sustav, nakon otvaranja vrata vozača, ako se oglasizvučni signal, ručno pritegnite parkirnu
kočnicu. Ne ostavljajte dijete samo u vozilu akoje kontakt uključen, jer bi ono moglootpustiti parkirnu kočnicu.


Automatsko pritezanje / otpuštanje

Pritiskom na papučicu gasa parkirna kočnica
otpušta se automatski i postupno prilikom
ubrzavanja.
Nakon zaustavljanja vozila i nakon prekida kontakta (ugašena žaruljica Ready ), parkirnakočnica automatski se prite

25
Upoznavanje vozila
Vožnja


Limitator brzine "LIMIT"
1. Izbor funkcije limitatora.2. Smanjivanje programirane vrijednosti. 3. Povećavanje programirane vrijednosti. 4. Privremeni prekid / nastavak rada limitatora(pauza). 5. Prikaz memoriranih brzina (preko izbornikaautoradija).
Prilikom programiranja hibridni sustav mora biti uključen.
143
145
Te mpomat "CRUISE"
1. Izbor funkcije tempomata.
2. Programiranje brzine / Smanjivanje
programirane vrijednosti. 3. Programiranje brzine / Povećavanje
programirane vrijednosti. 4. Privremeni prekid / nastavak rada
tempomata (pauza).
5. Prikaz memoriranih brzina (preko izbornika
autoradija).
Za programiranje ili aktiviranje putne brzine,
brzina vozila mora biti veća od 40 km
/h i mora
biti uključen barem 2. stupanj prijenosa.


Prikaz na ploči s instrumentima
Tempomat
Limitator brzine Podaci tempomata ili limitatora brzine prikazu
juse na ploči s instrumentima ako je jedna od tih funkcija uključena.

Hibridni sustav


Hibridni sustav

Prikaz
Tehnologija Hybrid4 inteligentno objedinjuje
dva izvora energije: energiju dizel motora
HDi koji pogoni prednje kotače i energijuelektromotora koji pogoni stra

29Hibridni sustav





Glavni elementi sustava Hybrid4
Dizel motor HDi - 1 smješten sprijeda služi za pogon prednjih kotača i zadovoljava najveći diopotreba u radu vozila.
Opremljen je sustavom Stop & Star t - 5 kojipuni akumulatore i zadovoljava potrebe za energijom kad je to potrebno (pogon 4x4).
Elektromotor - 2 smješten straga služi samo
za stražnji pogon ili djeluje uz dizel motor,ovisno o izabranom hibridnom načinu rada.
Elektromotor osigurava obnavljanje energije,
odnosno punjenje akumulatora u fazama
usporavanja. Aktivan je do 120 km/h. U visokona
ponskom akumulatoru - 3 , 200 V
tipa NI-MH uskladištena je energija za stražnji elektromotor.
Vozilo automatski upravlja njegovim punjenjem u fazama usporavanja.
Visokonaponski akumulator je smješten ujednom odjeljku prtljažnika koji smiju otvarati
samo ovlašteni tehničari u postprodaji. Napun
jenost akumulatora prikazuje se s8 horizontalnih ili vertikalnih segmenata (ovisnoo ekranu).
Klasični akumulator 12 V, smješten u prostoru rmotora, napaja mrežu u vozilu. Automatski se
puni iz visokonaponske mreže.

Elektronička upravljačka jedinicapogonskog sklopa - 4 automatski upravlja pojedinim načinima rada oba motora (dizelmotora i elektromotora) s ciljem što manje potrošnje.
Sustav sadrži inverter i pretvarač koji su potrebni za upravljanje električnom snagom.
Inverter djeluje na moment elektromotoraregulacijom struje koja dolazi iz
visokonaponskog akumulatora. Njegov rasponnapona je od 150 do 270 V.
Pretvarač pretvara napon 200 V iz
visokonaponskog akumulatora u 12 V, za napajanje mre