2013 CITROEN DS5 HYBRID Upute Za Rukovanje (in Croatian)

223Praktične informacije


Osigurači u armaturnoj
ploči

Kući

Osigurači u prostoru
motora
Kućište osigurača smješteno je u prostorumotora blizu akumulatora.
Pristup osiguračima
)Otkvačite poklopac.)Zamijenite osigurač (vidi odgovarajuću
točku). ) Nakon zahvata, vrlo pažljivo zatvoritepoklopac, kako bi se osiguralo br tvljenje
kućišta osigurača.


Broj osigurača
Jakost (A)



Namjena
F20
15
Pumpa za pranje prednjeg / stražnjeg stakla.
F2120
Pumpa za pranje farova.
F2215
Zvučna signalizacija.
F23
15
Desno dugo svjetlo.
F24
15
Lijevo dugo svjetlo.
F275 Zaklopka lijevog svjetla.
F28 5
Zaklopka desnog svjetla.

Praktične informacije





Akumulator 12 V





Ova naljepnica pokazuje da je riječ o olovnom akumulatoru 12 V posebne tehnologije i karakteristika. Za zamjenu ili odspajanje takvog akumulatora potreban je zahvat u mreži CITROËN iliu nekoj stručnoj radionici.
U slučaju nepoštivanja tog pravilamoglo bi doći do prijevremenog trošenja akumulatora. Akumulator se nalazi u
prostoru motora.
Pristup:
) otvorite poklopac motora pomoću unutrašnje i vanjske ručice,) skinite plastični štitnik radi pristupa
izvodu
(+).) ako je potrebno, za vađenje akumulatora
otkopčajte kućište osigurača.
Pristup akumulatoru
) Oslobodite obujmicu Epodizanjem
kopče D do kraja.



Spajanje izvoda (+)
) Namjestite otvorenu obujmicu E kabela naizvod (+) akumulatora. ) Ver tikalno pritisnite obujmicu E tako dabude dobro namještena na akumulatoru. ) Zakopčajte obujmicu razmicanjem izdanka
za namještanje i spuštanjem kopče D.

Nemojte pritiskati kopču na silu, jer akoje obujmica lo

Nakon ponovne ugradnje akumulatora, sustav Stop & Start postat će aktivan tek nakon nekoliko sati, ovisno ovremenskim uvjetima i o napunjenostiakumulatora (do oko 8 sati).
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,motor se može pokrenuti pomoćnim akumulatorom (vanjskim akumulatorom ili akumulatorom nekog
drugog vozila) i pomoćnim kabelima.
Pokretanje motora pomoću
dru
gog akumulatora

Prethodno provjerite da je nazivninapon pomoćnog akumulatora 12 V i da je njegov kapacitet barem jednak kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Ne pokrećite motor priključivanjem punjača akumulatora.
Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor radi.
) Crveni kabel spojite na izvod (+) akumulatora u kvaru A , zatim na izvod (+)pomoćnog akumulatora B.)Jedan kraj zelenog ili crnog kabela spojite na izvod (-) pomoćnog akumulatora B(ilina točku mase drugog vozila).) Drugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim akumulatorom (ili na nosač motora).) Pokrenite motor drugog vozila i pustite ga da radi nekoliko minuta.
) Uključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinitekontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog poku

227Praktične informacije






Ne puniti visokonaponski akumulator.











Akumulatori sadrže škodljive tvari, poput sumporne kiseline i olova.Zato se moraju odlagati u skladu sa zakonskim odredbama i nikako se nesmiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore odnesite na posebno mjesto za prikupljanje takvog otpada.


Ako vozilo ne koristite dulje od mjesecdana, preporučuje se odspajanjeakumulatora.


Prije rukovanja akumulatorom, zaštititeoči i lice.
Prilikom svakog zahvata naakumulatoru, vozilo mora biti naprozračivanom mjestu, daleko od
otvorenog plamena ili iskrenja, kakobi se izbjegla svaka opasnost odeksplozije ili požara.
Ne pokušavajte puniti akumulator ako je zaleđen. Prvo se mora odlediti kako ne bi došlo do eksplozije. Ako je akumulator bio zaleđen, prije punjenja dajte ga pregledati u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici radi provjere da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i da na kućištunema pukotina kroz koje bi mogla istjecati otrovna i korozivna kiselina. Nemojte obrnuti polaritet i koristiteisključivo punjač 12 V. Ne odspajajte stezaljke akumulatorakad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspajanja stezaljki. Operite ruke nakon postupka.






Uz ručni upravljani mjenjač nije dopuštenopokretanje motora guranjem vozila.







Prije odspajanja

Prije odspajanja akumulatora, pričekajte2 minute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite prozore
i vrata.

Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte jednu minutu
prije pokretanja motora, što je potrebno za
inicijalizaciju elektroničkih sustava. Ako i nakon
toga utvrdite neke manje smetnje, obratite se
mre

Sustav nadzire vrijeme korištenja određenih funkcija, kako bi se održala dovoljna napunjenost
akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije, poput audio sustava i telematike, brisača, kratkog svjetla,
stropnih svjetala..., mogu se koristiti još u ukupnom trajanju od oko četrdeset minuta.







Štedljiv način rada


Uključivanje štedljivog
načina rada

Nakon isteka tog vremena, na ekranu na ploči
s instrumentima prikazuje se poruka o prelasku u štedljiv način rada, a aktivne funkcije se
isključuju.
Ako
je u tom trenutku u tijeku telefonski razgovor, moći ćete ga nastaviti još oko 10
minuta s kompletom za telefoniranje bez ruku u
autoradiju.


Prestanak štedljivog načina
rada

Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju nakon narednog pokretanja motora.
Ako te funkcije odmah želite koristiti, pokrenitemotor i ostavite ga da radi:


- kraće od deset minuta, za korištenje funkcija oko pet minuta,

- dulje od deset minuta, za korištenjefunkcija oko trideset minuta.
Pridržavajte se navedenog vremena rada motora, kako bi se osiguralo ispravno punjenje akumulatora.
Postupak pokretanja motora radi punjenjaakumulatora ne koristite često i stalno.
Motor se ne može pokrenuti ako je akumulator
ispražnjen (vidi točku "Akumulator").
U štedljivom načinu rada i prilikom pokretanja hibridnog sustava, do paljenja žaruljice Ready može proći nekoliko sekunda.








Sustav rasterećenja
Sustav koji nadzire korištenje određenih funkcija, ovisno o preostaloj energiji uakumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput klima
uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.

Praktične informacije









Zamjena metlice brisača


Prije skidanja metlice
brisača vjetrobranaSkidan
je
) Podignite polugu brisača.) Otkvačite metlicu i skinite je.

Postavljanje
) Postavite odgovarajuću novu metlicu izakvačite je. ) Oprezno spustite polugu brisača.

Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana
) Uključite kontakt. ) Ponovo pomaknite sklopku brisača kako bise metlice vratile u osnovni položaj.






Vuča vozila na
platformi

Postupak vuče vašeg vozila i postavljanja naplatformu.
Vozilo se smije prevoziti samo naplatformi.
Nikada nemojte vući vozilo s četiri kotača na tlu (ili sa samo dva prednja ili stražnja kotača), jer bi se mogao oštetitiprijenos snage.
Postavite ručicu mjenjača u položaj Ni obavezno ugasite motor (ugašenažaruljica Ready ).) U roku od jedne minute nakon prekida
kontakta pomaknite sklopku brisača kako
bi se oni postavili u sredinu v
jetrobrana.

Vuča vašeg vozila Vuča drugog vozila Prsten za vuču
Prsten za vuču nalazi se ispod podnice prtljažnika.Pristup:)otvorite prtljažnik, ) izvadite prsten za vuču iz kutije s alatom.

) Skinite poklopac na prednjem braniku
pritiskom ispod njegovog donjeg dijela.) Do kraja zavrnite prsten za vuču.) Postavite sustav za vuču.) Upalite četiri žmigavca.

) Pritisnite lijevi dio poklopca na stražnjem
braniku vrškom prstena i skinite ga.)Do kraja zavrnite prsten za vuču.)Postavite sustav za vuču. )Upalite četiri žmigavca.
)Ručicu mjenjača postavite u neutralan položaj N.Nepoštivanje ove posebnosti može prouzročiti o