2013 CITROEN DS3 CABRIO InstruktionsbØger (in Danish)

215
Praktiske informationer

Sikringer i instrumentbord
Sikringsboksen sidder nederst i
instrumentbordet (i venstre side).
Adgang til sikringer
)se afsnittet "Adgang til værktøj".

Skemaer over sikringer
Sikring nr.StyrkeFunk tioner
FH3
65 AStyreboks for anhænger.
FH37
-Ikke anvendt.
FH3
820 AHiFi-forstærker.
FH3
920 ASædevarme.
FH40
40 AStyreboks for anhænger.
Sikring nr.StyrkeFunk tioner
F115 ABagrudevisker.
F2-Ikke anvendt.
F
35 AComputer for airbags og pyrotekniske selestrammere.
F410 AKlimaanlæg, koblingskontakt, elektrokromt bakspejl,partikelfilter (Diesel), diagnosestik, luftmassemåler (Diesel).
F5
30 ABetjeningspanel for rudehejs, rudehejskontakt ipassagerside, forreste rudehejsmotor.
F
630 ARudehejsmotor i førerside.
F7 5
ALoftslys, lys i handskerum.

Sikring nr.StyrkeFunk tioner
F8
20 A
Multifunktionsdisplay, bilradio, radio med navigation,alarmcomputer, sirene.


F
9



30 A12 V stik, strømforsyning til ekstern navigation.


F10

15 A
Ratkontakter.


F11

15 ARatlås, dia
gnosestik, computer for automatgearkasse.
F12


15 ARe
gn- og lysføler, styreboks for anhænger.


F13

5 A
Hovedsto
pkontakt, BSM-boks.
F14


15 AParkeringshjælpcomputer, airbagcomputer,
instrumentgruppe, automatisk klimaanlæg, USB-boks,HiFi-forstærker.
F15


30 ALåsnin
g.
F16
-Ikk
e anvendt.
F17


40 A
El-bagrude og el-sidespejle
SH

-PA RC shunt

217Praktiske informationer

Sikringer i motorrum
Sikringsboksen sidder i motorrummet lige ved
batteriet (i venstre side).Adgang til sikringer
) Afclips dækslet.
)
Skift sikringen (se pågældende afsnit). )
Efter indgrebet lukkes dækslet omhyggeligt
for at sikre, at sikringsboksen er tæt.
Alle indgreb på sikringsboksenved batteriet skal udføres af et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeretværksted.

Skemaer over sikringer
Sikring nr.Styrke
Funk tioner
F1


20 A Strømforsyning til motorcomputer, relæ til styring af motorventilatorgruppe, hovedrelæ for motorstyring,
indsprøjtningspumpe (Diesel).


F2 15 A

H
orn


F3 10 A

Rudevasker
for og bag.
F4


20 A Kørelys.
F5 15 A
Brændstofopvarmer (Diesel), additivpumpe par tikelfilter (Diesel), luftmassemåler (Diesel), EGR-elektroventil
(Diesel), blow by-opvarmer og elektroventiler (VTi).


F6 10 A

ABS/ESP-computer, sekundær stopkontakt.


F7 10 A

Elektrisk servostyretøj, automatgearkasse.


F8
25 A

Styring af starter.
F9 10 A

Sikrin
gs- og relæboks (Diesel).


F10
30 A
Brændsto
fopvarmer (Diesel), blow by-opvarmer (Diesel), brændstofpumpe (VTi), indsprøjtningsdyser og
tændspole (benzin).
F11

40 A Klimaanlægsblæser.

219Praktiske informationer
Sikring nr.

Styrke


Funk tioner
F12


30 A
Forrudevisker lav/høj hastighed.
F13

40 A
Strømfors
yning til BSI-boks (+ efter tænding).


F14

30 A
Strømfors
yning til Valvetronic (VTi).


F15
10 AHø
jre fjernlys.


F16
10 AVenstre
fjernlys.
F1715 AVenstre nær lys.


F18
15 AHø
jre nærlys.
F1
915 ALambdasonder og elektroventiler (VTi), elektroventiler
(Diesel), EGR-elektroventil (Diesel).
F20
10 APumper, st
yret termostat (VTi), elektroventil for ventilstyring(THP), føler for vand i brændstof (Diesel).


F21


5 A

Strømforsyning til styring af motorventilatorgruppe, ABS/ESP, pumpe for turbo (THP).

Skema over maxi-sikringer
Sikring nr.Styrke
Funk tioner
MF1*


60 A Motorventilatorgruppe.
MF2* 30 A
ABS/ESP-pumpe.
MF3 * 30 A
ABS/ESP-elektroventiler.
MF4 *

60 A Strømforsyning til BSI-boks.
MF5 *

60 A Strømforsyning af BSI-boks.
MF6 * 30 A

Supplerende motorventilatorgruppe (THP).
MF7 *

80 A
Sikringsboks i kabine.
MF
8 *

-

Ikke anvendt .
*
Maxi-sikringerne fungerer som en ekstra beskyttelse af det elektriske system. Ethver t indgreb på maxi-sikringerne skal foretages af et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalificeret værksted.

221Praktiske informationer











Batteri
Fremgangsmåde for at oplade et batteri, som er afladet, eller for at starte motoren med et batteri i en anden bil.
Batteriet er placeret i motorrummet.
For at få adgang til det:
) Åbn motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendigebetjeningsgreb. ) Sæt motorhjelmens holdestang fast. )
Løft plastdækslet på (+) polen.


Adgang til batteri
)
Tilslut det røde kabel til (+) polen på detdefekte batteri A, og tilslut derefter (+)
polen på startbatteriet B.


Start af bil med batteri fra
anden bil


Efter genmontering af batterietaf et aut. CITROËN-værksted eller af et kvalificeret værksted vilStop & Star t-systemet først være aktivt efter et stykke tid. Tiden afhænger af de klimatiske forhold og af batterietsladetilstand (op til ca. 8 timer).
Denne mærkats tilstedeværelse, især med Stop & Start, angiver, at der anvendes et blyholdigt 12 V batteri medsærlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver, at et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes,kan det medføre et for tidligt slid af batteriet.
)
Den ene ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes (-) polen på startbatteriet B.) Den anden ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes stelpunktet (-) på din bil.

)Start bilen med startbatteriet. )Aktiver star teren på bilen med det defekte
batteri, og lad motoren køre.)Fjern kablerne, når motoren kører jævnt i
tomgang.



Opladning af batteri med
oplader

Batterier indeholder skadelige stoffer,såsom svovlsyre og bly. De skal bor tskaffes i henhold til loven ogmå under ingen omstændigheder smides ud sammen med almindeligthusholdningsaffald.
Aflever batterierne til et autoriseret indsamlingssted.
)
Følg brugsanvisningen for opladeren.
Frakobl ikke batteriet for at lade det op igen.
Skub ikke bilen for at starte motoren, hvis du har en bil med elektronisk styret mekanisk gearkasse.