2013 CITROEN DS3 CABRIO InstruktionsbØger (in Danish)

183Kontrol af væskestande








Motorhjelm
Motorhjelmen beskytter og giver adgang til motorens komponenter for at kontrollere væskestande.

Åbning
)Åbn venstre fordør.)Træk i det indvendige betjeningsgreb A
,
der sidder nede ved dørrammen.
) Skub det udvendige betjeningsgreb Bmod
venstre, og løft motorhjelmen.) Løsn holdestangen C
fra dens plads ved at
tage fat på beskyttelsen. ) Fastgør holdestangen i hakket for at holdemotorhjelmen åben.

Placeringen af det indvendigebetjeningsgreb forhindrer, atmotorhjelmen åbnes, når venstre fordør er lukket.

Når motoren er varm, skal manvære forsigtig ved håndtering af det udvendige greb og holdestangen.
Før alle indgreb under motorhjelmen skal Stop & Star t frakobles for at undgårisikoen for at komme til skade i forbindelse med automatisk udløsning af STA R T-funktionen.

Lukning








Tom brændstoftank
(Diesel)
Hvis en bil, der er udstyret med en HDi-motor, løber tør for brændstof, skalbrændstofkredsløbet udluftes.
Systemet består af en håndpumpe og en
gennemsigtig slange i motorrummet.
)Fyld mindst fem liter brændstof på tanken. )Åbn motorhjelmen. )Afh. af version afclipses dækslet for at få adgang til håndpumpen.)Aktiver håndpumpen, indtil den bliver hård (det første tryk kan være hårdt), ogder løber brændstof i den gennemsigtige slange med den grønne tilslutning.)Aktiver starteren, indtil motoren starter. )Afh. af version sættes dækslet på, hvorefter det clipses fast. )Luk motorhjelmen.
Bliv ikke ved med at prøve, hvis motoren ikke star ter første gang.
Aktiver håndpumpen igen og herefter starteren.
)Tag holdestangen ud af hullet.)Sæt holdestangen på plads.)Sænk motorhjelmen, og slip den det
sidste stykke.)Træk i motorhjelmen for at kontrollere, atden er helt lukket.

185
Kontrol af væskestande














Benzinmotorer
1.
Beholder for sprinklervæske.2.Beholder for kølervæske. 3.Luftfilter.
4.
Beholder for bremsevæske.
5. Batteri.
6.Sikringsboks.
7. Oliepind.8.Påfyldning af motorolie.

Dieselmotorer
1.
Beholder for sprinklervæske.2.
Beholder for kølervæske. 3.
Luftfilter.
4.
Beholder for bremsevæske. 5.
Batteri.
6.Sikringsboks.
7. Oliepind.8.Påfyldning af motorolie. 9.
Håndpumpe (på brændstoffilter).

187
Kontrol af væskestande





























Kontrol af væskestande

Kontroller regelmæssigt alle væskestande, og fyld efter, hvis nødvendigt, medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder krafti
gt, skal det pågældende system efterses på et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret værksted.


Oliestand
Olieskift
Inter vallerne for olieskift er anfør t i bilens servicehæfte.
For at beskytte motorernes driftssikkerhed
og antiforureningsanordningerne må der ikke anvendes additiver i motorolien.
Oliespecifi kationer
Olien skal passe til motor typen og overholde
fabrikantens anbefalinger.



Bremsevæskestand


Skift af bremsevæske

Inter vallerne er anfør t i bilens ser vicehæfte.

Væskespecifi kationer

Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger og DOT4 - n o r m e r n e . Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er til
fældet, skalbremseklodserne kontrolleres.
Oliestanden skal kontrolleres med
bilen stående på en vandret flade
30 minutter efter, at motoren er slukket.
Kontrollen skal udføres, når tændingen tilsluttes med oliestandsindikatoren i instrumentgruppen, eller med oliepinden.

Det er normalt at foretage efterfyldning med olie mellem to ser viceftersyn. CITROËN anbefaler, at oliestanden
kontrolleres, med efter fyldning om nødvendigt, for hver 5 000 km.

Skift af kølervæske

Denne væske skal ikke udskiftes.

Væskespecifi kationer

Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.



Sprinklervæskestand

Væskespecifi kationer

For at sikre optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand eller påfyldes vand i stedet for væsken.

Ved indgreb under motorhjelmen skalman være forsigtig, da visse områder i motorrummet bliver ekstremt varme (risiko for at blive forbrændt).

Kølervæskestand
Fyld efter, så snart det er nødvendigt.
Væskestanden skal altid li
gge tæt på mærket "MA XI" og må ikke værehøjere.
Når motoren er varm, re
guleres
kølervæskens temperatur af motorventilatoren, som kan være i drift, selvom tændingen er afbrudt. På biler udstyret med par tikelfilter kan motorventilatoren fungere efter, at bilen er
standset, og når motoren er kold.
Vent mindst en time, efter at motoren er slukket,
før der udføres arbejde på kølekredsløbet, dadet er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to om
gange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde. Når trykket er faldet,
tages dækslet af. Efter fyld med køler væske.

189Kontrol af væskestande
Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)

Efterfyldning

Efterfyldning med dette additiv bør altid og hurtigst muligt foretages på et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted.
Spildolie
Undgå længere tids kontakt med spildolie på huden. De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige og kan være stærktætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæskeeller kølervæske i kloakken eller ud
på jorden.Fyld spildolien i her til beregnedebeholdere på et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret værksted. Minim
umsniveauet i
additivbeholderen vises ved,
at kontrollampen l
yser konstant efterfulgt
af et lydsignal, og en meddelelse vises på multifunktionsdisplayet.

Kontrol
Batteri
Luftfilter og kabinefilter

Oliefilte
r Par tikelfilter
(Diesel)
Medmindre andet er angivet skal følgende elementer kontrolleres i henhold til servicehæftet og bilens motortype.
Efters
ynene kan også udføres på et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret værksted.
Bilens batteri er vedli
geholdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er rent, og at
polklemmerne er tilspændt, specielt i
sommer- og vintersæsonen.
Hvis der skal udføres arbejde på batteriet,henvises til afsnittet med praktiske oplysninger for at se, hvilke forholdsregler der skal træffesfør afbrydelse og efter tilslutning af batteriet.
Se oplysningerne om inter valler
for udskiftning af filtrene iservicehæftet.
Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt
miljø) og bilens anvendelse (bykørsel) skal
filtrene eventuelt udskiftes med kor tere
interval(se afsnittet "Motorer").
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan detforringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Udski
ft oliefilteret, hver gang motorolien skiftes.Oplysninger om inter valler for udskiftning af oliefilteret findes iservicehæftet. Denne mærkats tilstedeværelse, især med
Stop & Star t, angiver, at der anvendes et blyholdigt
12 V batteri med særlige specifikationer, der i
tilfælde af udskiftning eller frakobling kræver, at
et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted kontaktes. Hvis disse instrukser ikke overholdes, kan det medføre et for tidligt slid af batteriet. Be
gyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved at
kontrollampen tænder midlertidigt, efterfulgt af en besked på multifunktionsdisplayet.
Regenerer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed på mindst 60 km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, er
det tegn på, at der mangler additiv; se afsnittet
"Brændstofadditiv-niveau".

På en ny bil kan det forekomme, at der lugter "brændt" efter de første regenereringer af partikelfilteret, men det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav hastighed eller i tomgang, kan manse vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen indvirkning på bilens køremåde eller miljøet.